| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 开放式驱动压缩机的轴密封件 | CN201480026913.9 | 2014-03-14 | CN105229307B | 2017-05-31 | 莱恩·迈克尔·弗里茨; 蒂莫西·詹姆斯·奥兰达; 特洛伊·沃兹尼亚克 |
| 本发明涉及用于维持在真空状态下操作的开放式驱动压缩机的轴密封件的润滑的装置和方法。轴密封件的外侧允许保持一定体积的润滑剂用于延长开放式驱动压缩机的轴密封件的寿命。所述装置还能够减少和/或防止轴密封件的劣化，而不管开放式驱动压缩机的运行状态。所述装置能够进一步减少和/或防止润滑剂和/或制冷剂的泄漏，而该泄露可以引起运输制冷单元(TRU)内的部件的劣化。 | ||||||
| 2 | 一种罗茨真空泵密封结构 | CN201710071122.3 | 2017-02-09 | CN106640654A | 2017-05-10 | 龙晋; 钱雪强; 戴立明; 王正; 李燕; 吴蓉芳; 杨跷 |
| 本发明一种罗茨真空泵密封结构，主轴（2）上插入端盖（3）的内孔的部分上套装有螺旋轴套（4），所述螺旋轴套（4）上套装有密封衬套（5），所述密封衬套（5）朝向油箱盖（10）的一端的外圈面上设置有环形槽（5.1），一套装于主轴（2）上的挡油盘（6）朝向密封衬套（5）的一侧面上设置有嵌槽（6.1），上述环形槽（5.1）的槽壁嵌置于嵌槽（6.1）内；所述端盖（3）的内孔的孔壁上设置有回油槽（3.1），且回油槽（3.1）的一端连通至环形槽（5.1），另一端连通至油箱盖（10）的腔体内。本发明一种罗茨真空泵密封结构，简单、可靠、耐用、成本低、功耗小。 | ||||||
| 3 | 一种真空泵的前盖密封装置 | CN201610197608.7 | 2016-03-31 | CN105756941A | 2016-07-13 | 陈敬华 |
| 本发明公开了一种真空泵的前盖密封装置，包括前盖和轴，所述轴的外侧端径向安装一个机封静环，所述机封静环由静环压盖和静环摩擦块组成，所述静环摩擦块位于静环压盖的内侧并与轴接触，所述机封静环里侧沿轴径向安装一个机封动环，所述机封动环包括动环架和动环摩擦块，所述动环摩擦块的一端与静环摩擦块接触，另一端通过弹簧与动环架连接，所述动环摩擦块与轴之间设有O型密封圈，所述机封静环和机封动环保持贴合并相对滑动。加装该种密封装置的前盖，密封状态很稳定，泄漏量很小，维修周期长，端面磨损后可自动补偿，一般情况下，毋需经常性的维修。 | ||||||
| 4 | 空气压缩机 | CN201210015455.1 | 2012-01-18 | CN102734163B | 2015-09-23 | 森田谦次; 田中英晴 |
| 提供能够防止尘埃侵入电动机的箱体内，能够实现可靠性的提高的空气压缩机。具有：压缩机主体(1)；电动机(2)；将电动机(2)的动力传递到压缩机主体(1)的齿轮机构(3)；连接在压缩机主体(1)的箱体与电动机(2)的箱体之间，收纳齿轮机构(3)的齿轮箱体(4)；分隔齿轮箱体(4)的内部空间与电动机主箱体(8)的内部空间的负载侧箱体(9)和密封部盖(24)；和非接触式的粘滞密封部(23)，其设置在负载侧箱体(9)的电动机(2)的旋转轴(5)所贯通部分的空隙，形成有连通孔(26、27)，其不经由电动机主箱体(9)的内部空间地，将负载侧箱体(9)和密封部盖(24)的比粘滞密封部(23)更靠电动机(2)侧的空隙(槽(25)内的空间)与空气压缩机的外部连通。 | ||||||
| 5 | 多级真空泵 | CN201080056816.6 | 2010-12-03 | CN102667163B | 2015-02-04 | 谷川志郎 |
| 目的在于提供一种能够维持高压缩效率，且能够抑制脉动和动力变动的多级真空泵。一种多级真空泵，在被多级连结的各泵室配置有安装于轴的一对转子，一对转子彼此啮合并旋转，从而对吸入的气体进行压缩并排气，其中，对于从泵室的吸气到排气的1冲程的转子的旋转角度C和转子的级数S而言，相邻的泵室的转子的相位角Δθ满足Δθ≤C/S，并且在从基准位置到排气侧凹部的敞开开始点的转子角度为ψ，从气体流动方向上游侧开始，第1级的转子角度为ψ1，第m级的转子角度为ψm，第n级的转子角度为ψn时，以满足ψ1≤ψm≤ψn且ψ1＜ψn的关系的方式调整转子相对于轴的角度，其中，n、m为自然数，且n＞m。 | ||||||
| 6 | 螺旋压缩装置 | CN200980122341.3 | 2009-06-03 | CN102066760B | 2014-12-24 | 垣内哲也; 天野靖士 |
| 压缩的对象气体的特性对轴承的寿命没有影响的螺旋压缩装置(1)具有：螺旋压缩机(2)，将阴阳咬合并可旋转地收容在形成于机壳(4)上的转子室(5)内、将对象气体与转子润滑流体一起压缩的螺旋转子(6)的转子轴(9)、通过配设在相邻于转子室(5)而形成在机壳(4)内的轴承空间(7、8)内的轴承(10、11)支承，具备将转子室(5)与轴承空间(7、8)隔离的轴封部件(13、14)；润滑流体分离回收器(3)，从螺旋压缩机(2)吐出的对象气体中分离转子润滑流体；转子润滑流路(25)，将润滑流体分离回收器(3)分离的转子润滑流体导入到转子室(5)中；轴承润滑系统(17)，对轴承空间(7、8)供给轴承润滑流体，使从轴承空间(7、8)流出的轴承润滑流体冷却而回流到轴承空间(7、8)中。 | ||||||
| 7 | 气体排气用泵系统和气体排气方法 | CN201280038084.7 | 2012-06-27 | CN103717902A | 2014-04-09 | 大山健二; 阿久津功; 岩城征道; 大见忠弘 |
| 本发明提供一种能够抑制密封气体混入工艺气体并且也能够降低密封气体的使用量的气体排气用泵系统。本发明的气体排气用泵系统具有主体泵和副泵。主体泵包括：螺杆转子；旋转轴，其以旋转自如的方式卡合于用于使螺杆转子旋转的旋转驱动部件；夹持部件，其以使旋转轴旋转自如的方式夹持旋转轴；润滑油供给通路，其具有用于向夹持部件注入润滑油的注油口；密封壳体，其与旋转轴的外周面之间空开规定的间隙，该密封壳体覆盖旋转轴的没有被夹持部件夹持的部分的周围；密封构件，其以围绕旋转轴的整周的方式架设在旋转轴与密封壳体之间；密封气体供给通路，其具有用于向间隙供给密封气体的供给口；以及密封气体排气通路，其具有用于将密封气体自间隙向主体泵之外排出的密封气体吸口。副泵是用于对密封气体排气通路进行减压的泵。 | ||||||
| 8 | 按照螺旋原理的挤压机 | CN200780052596.8 | 2007-06-01 | CN101652569B | 2012-12-12 | 弗里茨·斯宾勒 |
| 在挤压机体(2)的圆盘(3)的轮毂(13)和与驱动轴(6)相连的偏心轮盘(9)之间设置有轴承(12)。为了润滑轴承(12)，设置有润滑剂输送系统(24)，其通过在驱动轴(6)内部的润滑剂引入槽(32)将润滑剂引入设置在轴承(12)的一侧上的第一润滑剂腔(37)中。在轴承(12)的另一侧上具有第二润滑剂腔(39)，其通过润滑剂回流槽(33)与润滑剂回流管道(43)相连。两个润滑剂腔(37、39)借助于环形密封圈(38、40)相对于输送腔(20、20′)密封。润滑剂回流管道(43)连接在压力控制阀(45)上，回流管道(46)从这里输出。该压力控制阀(45)用于将作用在密封件(38、40)一侧上的输送腔(20、20′)中的压力和作用在密封件(38、40)另一侧上的润滑剂腔(37、39)中的压力之差基本保持恒定。 | ||||||
| 9 | 具有吹扫气体系统的干式真空泵和吹扫方法 | CN201080058543.9 | 2010-11-23 | CN102762867A | 2012-10-31 | P.J.斯蒂芬斯; I.D.斯通斯; M.W.格雷; P.D.内勒 |
| 本发明提供正排量干泵，包括：多个真空抽汲级，其包括由一个或多个传动轴驱动的相应的多个抽汲机构，以通过抽汲级将流体连续地从高真空级处的泵入口抽汲到低真空级处的泵出口；容纳支承传动轴以便其进行旋转运动的轴承组件的润滑室，传动轴通过润滑室的顶板的开口从高真空级延伸到润滑室；级间吹扫端口，气体能通过级间吹扫端口而在高真空级的下游的级间位置处进入泵，且仅传送通过级间端口的下游的真空抽汲级或各个真空抽汲级；位于润滑室中的润滑室吹扫端口，吹扫气体能通过润滑室吹扫端口而从吹扫气体源流出；其中级间端口连接到润滑室上，以控制润滑室中的吹扫气体的压力，从而阻止抽汲气体在使用期间通过顶板开口从高真空室传送到润滑室。 | ||||||
| 10 | 用于真空泵的抗腐蚀轴密封 | CN201080051166.6 | 2010-10-12 | CN102656368A | 2012-09-05 | P.J.斯蒂芬斯 |
| 一种用于从处理室泵送气体的真空泵，所述泵包括：转子，所述转子由驱动轴支撑以便在泵送室中旋转，所述轴延伸穿过泵送室的横向于驱动轴延伸的壁中的轴孔；和设置在轴和横向壁之间的密封装置，用于阻止气体通过轴孔，其中，在转子旋转时，气体从泵送室入口处的低压区域泵送到泵送室出口处的高压区域，且其中，所述转子和横向壁隔开一轴向间隙，气体向后泄漏能够从高压区域沿所述轴向间隙流向低压区域，且形成用于向后泄漏的附加泄漏路径，所述附加泄漏路径从密封装置隔开，气体能够沿着所述附加泄漏路径流动，而不与密封装置接触，从而减少在泵的使用期间与密封装置接触的气体量。 | ||||||
| 11 | 具有两侧支承结构的按照螺旋原理的挤压机 | CN200880100196.4 | 2008-07-10 | CN101765700B | 2012-03-21 | 弗里茨·斯宾勒 |
| 本发明涉及一种螺旋构造方式的挤压机，该挤压机的挤压体(2)具有圆盘(3)，其在每个面上承载向外伸出的挤压件(4、5)。圆盘(3)的轮毂(11)借助于轮毂轴承(10)支承在偏心轮(9)上，偏心轮是被驱动的驱动轴(6)的一部分。该驱动轴(6)在壳体(1)内部借助于第一和第二轴承(7、8)支承。两个轴承(7、8)通过所述轴承在卡入壳体的输送腔的轴承座(48a、48b)中的布置靠近地贴靠在偏心轮(9)上。驱动轴(6)穿过壳体(1)的壁(22)延伸并且在其位于壳体(1)的外部的自由端部上承载驱动轮(23)。在驱动轮(23)的区域中驱动轴(6)借助于第三轴承(24)支撑，第三轴承保持在从壳体(1)伸出的支柱部分(23)中。 | ||||||
| 12 | 涡旋式流体机械 | CN201110233348.1 | 2011-07-07 | CN102312834A | 2012-01-11 | 岩野公宣; 坂本晋; 小林义雄; 田代耕一 |
| 本发明提供一种即使在高旋转、高负荷的压缩机运转时也能确保油封和轴承的可靠性的涡旋式流体机械。本发明的涡旋式流体机械，包括：固定涡旋件；与上述固定涡旋件相对设置，在与上述固定涡旋件相对的面的相反侧的面具有毂部的旋转涡旋件；前端侧安装于上述毂部的驱动轴；将上述驱动轴支承于上述旋转涡旋件的旋转轴承；和设置在上述毂部和上述驱动轴之间，将供给至上述旋转轴承的润滑剂密封的密封部件，其中，上述密封部件具有通过上述驱动轴的旋转而产生使润滑剂向上述旋转轴承移动的作用的油封唇部，在上述油封唇部，设置有使形成在上述旋转轴承和上述密封部件之间的空间与形成在上述毂部的外部的空间连通的连通路。 | ||||||
| 13 | 自动变速器的液压泵 | CN200710006991.4 | 2007-01-31 | CN101196188B | 2011-08-31 | 姜雄锡 |
| 一种自动变速器的液压泵，防止由于通过排出孔排出的剩油被排放到其内不存在旋转元件的自动变速器的下部引起搅动而生成气泡。自动变速器的液压泵可以包括：泵壳；与泵壳组合的泵盖；压配合到泵壳的衬套；和安装在泵盖和泵壳之间的转子，其中油输入端口、油输出端口、和液压排出管线形成于泵壳和泵盖之间，并且液压排出管线向下形成。 | ||||||
| 14 | 自润滑式螺杆压缩机 | CN200980130728.3 | 2009-06-25 | CN102112748A | 2011-06-29 | 天野靖士 |
| 在具备压缩机主体(11)、供油箱(13)、供油管线(60)、油回收管线(59)的螺杆压缩机(10)中，具备：轴封部(28、41)，位于螺杆转子(25)的压缩室(24)的轴(26、38)方向的两侧，防止轴承(27、39、40)的油向压缩室(24)混入和工艺气体从压缩室(24)泄漏；吸入口返回管线(52)，使压缩室(24)的排出侧的轴封部(41)和压缩机主体(11)的吸入口(17)连通；供给工艺气体连通管线(61)，使压缩机主体(11)的吸入口(17)和供油箱(13)的上部连通；以及1个内外轴封部(53)，将压缩机主体(11)内部和大气气氛隔开。提供一种形成有廉价且可靠性高的轴封装置(28、41)的自润滑式螺杆压缩机(10、70、80)，该轴封装置防止由于润滑油的粘度下降而导致的轴承(27、39、40)的损伤和排出系统中的重质烃的液化。 | ||||||
| 15 | 具有两侧支承结构的按照螺旋原理的挤压机 | CN200880100196.4 | 2008-07-10 | CN101765700A | 2010-06-30 | 弗里茨·斯宾勒 |
| 本发明涉及一种螺旋构造方式的挤压机，该挤压机的挤压体(2)具有圆盘(3)，其在每个面上承载向外伸出的挤压件(4、5)。圆盘(3)的轮毂(11)借助于轮毂轴承(10)支承在偏心轮(9)上，偏心轮是被驱动的驱动轴(6)的一部分。该驱动轴(6)在壳体(1)内部借助于第一和第二轴承(7、8)支承。两个轴承(7、8)通过所述轴承在卡入壳体的输送腔的轴承座(48a、48b)中的布置靠近地贴靠在偏心轮(9)上。驱动轴(6)穿过壳体(1)的壁(22)延伸并且在其位于壳体(1)的外部的自由端部上承载驱动轮(23)。在驱动轮(23)的区域中驱动轴(6)借助于第三轴承(24)支撑，第三轴承保持在从壳体(1)伸出的支柱部分(23)中。 | ||||||
| 16 | 用于无油旋转式压缩机的轴密封装置 | CN200810092082.1 | 2008-03-31 | CN101275675A | 2008-10-01 | 木村英幸; 佐藤繁实; 竹本淳一 |
| 本发明提供用于无油旋转式压缩机的轴密封装置。在无油旋转式压缩机运行期间当零件温度改变时能一直保持碳环内周面和转子轴套外周面间的最佳径向间隙，穿过径向间隙的气体泄漏可限制到最少而不受压缩机运行状态影响，能防止润滑油进入转子室。无油旋转式压缩机能排出清洁的未受润滑油污染的压缩气体。轴密封装置在转子室和转子轴轴承间，在轴密封装置内表面和固定在转子轴上的转子轴套(75)外表面间留有非常小的径向间隙以限制转子室和轴承侧隙间的气体泄漏，轴密封装置由外环(85)和以过盈方式装配在外环上的碳环(83)构成，所述过盈即使在两环加热到压缩机工作期间的最高温度时也不会减为零，外环材料的热膨胀系数和转子轴套材料等同。 | ||||||
| 17 | 压缩机 | CN200510107173.4 | 2005-09-28 | CN1755117A | 2006-04-05 | 西川刚弘; 小笠原弘丞; 金山孝男; 比留间义明; 竹中学; 坂庭正纯; 桥本彰; 铃木淳一 |
| 本发明提供改善冷媒的泄漏、实现提高压缩机性能、改善压缩机的耐久性、实现提高可靠性并高效率的压缩机。其包括：压缩要素，其由在压缩机的内部构成压缩空间的汽缸构成；吸入口及排出口，其与汽缸内的压缩空间连通；支持部件，其闭塞汽缸的开口；转动轴，其支持在形成于支持部件的作为轴承的主轴承上并进行转动；压缩部件，其中，与转动轴的轴向交叉的一面在上止点和下止点间连续并倾斜，同时配置在汽缸内用转动轴驱动转动，压缩从吸入口吸入的流体并从排出口排出；叶片，其配置在吸入口和排出口之间，与压缩部件的一面接触，将汽缸内的压缩空间划分为低压室和高压室；轴封密封，其设在与压缩部件相反侧的轴承(主轴承)端部，与转动轴接触。 | ||||||
| 18 | 旋转式压缩机 | CN03800711.8 | 2003-04-16 | CN1533480A | 2004-09-29 | 北浦洋; 山路洋行; 柳泽雅典; 上川隆司 |
| 在利用外壳(10)内的高低差压并通过形成在驱动轴(17)上的主供油路(51)将油供到轴承(32，34，45)上的旋转型压缩机中，为防止高压气体流入驱动轴(17)和轴承(32，34，45)的滑动连接面，提高(32，34，45)的可靠性，而在驱动轴(17)和轴承(32，34，45)上形成夹着轴承部分供油路(59，60，61)、位于轴向两侧且为气密构造的密封部分(65)。 | ||||||
| 19 | 螺旋压缩机 | CN00802670.X | 2000-01-11 | CN1336986A | 2002-02-20 | D·G·斯塔亚特; R·迪瓦勒里奥 |
| 一种用来压缩在一个工作室(28)中的工作流体的螺旋压缩机(20)和方法,该工作室具有一个凸形转子(24)和一个凹形转子(26),每个转子由在第一轴承室(44)和第二轴承室(46,48)所支承,在这些轴承室中的低压和高压分别地保持为至少与工作室(28)中的低压和高压的90%相等。该压缩机具有一个与第一轴承室(44)相连接的第一加压润滑油箱(144)和一个与第二轴承室箱(46,48)相连接的第二加压润滑油箱(194)。在工作室(28)中的可能被腐蚀的该流体通过在转子轴上的迷宫式密封(74,76)来防止在轴承室和齿轮室中的流体的侵入,该密封具有多个与一个加压的缓冲气体装置相连通的槽(100)。从该密封泄漏出的缓冲气体进入轴承室和油箱中,并且再从这些轴承室和油箱中以某种流量释放,以便调整轴承室的压力。 | ||||||
| 20 | 压缩机 | CN201410302694.4 | 2014-06-27 | CN104295498B | 2017-04-12 | 周光勇; 孙庆丰; 束宏飞; 马桑·阿凯; 罗伊·J·德普克尔 |
| 本发明提供一种压缩机，该压缩机可以包括外壳、布置在该外壳内的主轴承座、驱动轴、非绕动涡旋式构件以及绕动涡旋式构件。驱动轴可以由主轴承座支承。非绕动涡旋式构件可以联接至主轴承座并且可以包括与润滑剂源流体连通的第一润滑剂供应路径。绕动涡旋式构件可以旋转地联接至驱动轴并且可以与非绕动涡旋式构件啮合接合。绕动涡旋式构件可以包括凹部，该凹部在与第一润滑剂供应路径流体连通的第一位置和与第一润滑剂供应路径流体隔离的第二位置之间运动。 | ||||||
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