| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 一种罗茨真空泵 | CN201710234621.X | 2017-04-11 | CN107061284A | 2017-08-18 | 王德顺; 王灵恩 |
| 本发明公开了一种罗茨真空泵，其技术方案要点是：包括泵体、安装于泵体一侧的电机组件，所述泵体内设有主储油室、主动轴、从动轴，所述主储油室位于靠近电机组件一侧，其特征是：所述主动轴轴端安装有主动齿轮，所述从动轴轴端安装有从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮两者相互啮合且均位于主储油室内，所述电机组件包括电机动力输出轴、扇叶，所述电机动力输出轴与主动轴靠近主动齿轮的端部相连，扇叶用于对泵体靠近主储油室的外侧壁吹风散热；该罗茨真空泵具备漏油率极低、清洁环保、结构简单、维修方便、安全性好、运行稳定性好、价格经济、风冷水冷兼容、使用寿命长、使用稳定性高、防腐蚀等的优势。 | ||||||
| 2 | 涡旋式压缩机 | CN201480064363.X | 2014-12-02 | CN105765226B | 2017-07-07 | 西出洋平 |
| 在涡旋式压缩机的压缩机构(30)中设有引入机构(70)和辅助引入机构(80)。引入机构(70)具有使压缩室(31)和背压室(56)相连通的引入通路(71、72)，并且在整个第一期间中将压缩室(31)内的流体供向动涡旋盘(35)的背面侧的背压室(56)。辅助引入机构(80)具有辅助引入通路(81)和止回阀(82)，辅助引入通路(81)使压缩室(31)与背压室(56)相连通，止回阀(82)容许流体从压缩室(31)流向背压室(56)且禁止流体从背压室(56)流向压缩室(31)，辅助引入机构(80)在整个第二期间中将上述压缩室(31)内的流体供向背压室(56)，该第二期间是包含比第一期间还早的定时的期间。 | ||||||
| 3 | 涡旋式压缩机 | CN201510087923.X | 2015-02-25 | CN104863851B | 2017-04-12 | 金洙喆; 陈弘均; 朴基元 |
| 本发明的实施例涉及一种涡旋式压缩机。本实施例的涡旋式压缩机包括：机壳，形成有旋转轴；排出盖，固定于所述机壳的内部，将机壳内部划分为吸入空间和排出空间；第一涡旋盘，借助所述旋转轴的旋转来进行回旋运动；第二涡旋盘，配置于所述第一涡旋盘的一侧，与所述第一涡旋盘一起形成多个压缩室，形成有能够与所述多个压缩室中的具有中间压的压缩室连通的中间压排出口；背压板，与所述第二涡旋盘结合，形成有与所述中间压排出口连通的中间压吸入口；浮动板，能够移动地配置于所述背压板的一侧，与所述背压板一起形成背压室；排出引导部，形成于所述第一涡旋盘或者第二涡旋盘，用于引导所述背压室内的制冷剂排出。 | ||||||
| 4 | 压缩机及空调器 | CN201610835440.8 | 2016-09-20 | CN106351834A | 2017-01-25 | 刘达炜; 黄宏成; 吕浩福; 谢利昌; 范少稳 |
| 本发明是关于一种压缩机及空调器，涉及机械设备领域，主要目的在于减少压缩机的滚子的端面处的冷媒泄漏，提升压缩机的性能。主要采用的技术方案为：压缩机，包括滚子、曲轴和气缸，滚子套设在曲轴上且与气缸偏心配合；所述滚子的至少一端设有密封结构，所述密封结构用于在压缩机运行过程中对滚子的相应端面进行密封，以防止冷媒从滚子的相应端面泄漏，从而可以有效减小气缸内的冷媒从高压腔泄漏至低压腔，进而提升了本发明压缩机的性能。 | ||||||
| 5 | 涡旋式压缩机 | CN200980156123.1 | 2009-11-17 | CN102308093B | 2016-12-07 | 伊藤达也; 福谷义一; 水藤健 |
| 提供一种能提高压缩效率的涡旋式压缩机。在涡旋式压缩机(1)中，固定涡旋件(16)具有固定基板(16c)和与固定基板(16c)呈一体的固定涡旋壁(16d)，活动涡旋件(22)具有与固定基板(16c)面对的活动基板(22a)和与活动基板(22a)呈一体且与固定涡旋壁(16d)啮合的活动涡旋壁(22b)。在活动涡旋件(22)形成有供气通路(50)，通过活动涡旋件(22)的弹性变形或者在上述公转轴(R)方向的变位，供气通路(50)使压缩室设于活动涡旋壁(22b)的末端面(22f)，且能够与压缩室(38)连通的流入口(51)；形成于活动基板(22a)且与背压室(39)连通的流出口(52)；以及连通流入口(51)与流出口(52)的连通孔(53)。(38)与背压室(39)连通，供气通路(50)具备：开 | ||||||
| 6 | 用于将旋转活塞在旋转活塞泵中固定和同步的方法和装置 | CN201380009428.6 | 2013-02-14 | CN104114866B | 2016-11-16 | S·魏格尔; R·但可; H·卡莫尔; J·史达士; R·克兹; B·穆任霍夫; T·伯梅; G·赫尔; F·科奈德; M·特克纳彦; M·格拉德尔; E·韦伯; R·威利斯; S·科恩; J·克赖德尔; M·维尔霍文 |
| 本发明涉及一种用于在旋转活塞泵(10)中固定和同步旋转活塞(12)的方法和装置。旋转活塞(12)被引入旋转活塞泵(10)的泵腔(14)中。随后将每个旋转活塞(12)的轴端(16)穿过泵后壁(18)到对于相应的旋转活塞(12)设置的驱动轴(20)上。利用型板(40)将旋转活塞(12)在泵腔(14)中定向和同步，其中型板(40)能拆卸地固定在泵壳(11)上。相应的旋转活塞(12)的轴端(16)在同步之后分别借助夹紧装置(22)力锁合地与相应的驱动轴(20)在泵腔(14)外连接。 | ||||||
| 7 | 一种双螺杆压缩机转子轴封结构 | CN201610438227.3 | 2016-06-20 | CN105927542A | 2016-09-07 | 李星星; 陈文卿; 田雅芬; 王闯; 邢子文 |
| 本发明公开了一种双螺杆压缩机转子轴封结构，包括靠近转子端面齿形轴肩上均布的螺旋槽，所述螺旋槽与转子轴线有一个夹角，并且槽的旋向与转子齿形的旋向相反，且槽的开口方向与轴肩的法线有一个小夹角，且槽的开口方向与转子旋转方向相反。在压缩机工作时，螺旋槽内的工作面将其内部的液体甩出，前述被甩出的密封液体的运动方向与所在螺杆转子齿的旋向一致指向工作腔。由于螺旋槽内密封液体的供给压力来源于螺杆压缩机排气，并且在螺旋槽工作面的推动下被甩出的密封液能量大于工作腔内介质压力，从而使被甩出的密封液流向压缩机工作腔来阻止腔内介质的泄漏。本发明的突出优点是密封效果较其它轴密封好，使用寿命长，可提高压缩机工作效率。 | ||||||
| 8 | 具有隔音特征的压缩机 | CN201480065061.4 | 2014-11-26 | CN105793574A | 2016-07-20 | 韦恩-基·傅; 迈克尔·A·桑德斯; 史蒂芬·M·塞贝尔; 凯文·J·格雷特; 罗贝特·C·斯托弗; 帕特里克·R·吉莱斯皮 |
| 提供涡旋式压缩机设计以使振动、声响和噪音的传递最小化。涡旋式压缩机具有轴承座以及动涡旋构件和定涡旋构件。定涡旋构件具有径向延伸的凸缘部，该径向延伸的凸缘部具有与轴向延伸孔大致对准的至少一个孔口。在孔口和孔内设置有至少一个紧固件。隔音构件与定涡旋构件、紧固件或轴承座中的至少一者接触以减小或消除噪音传递。隔音构件可以由具有比周围材料大的声阻抗值的聚合物复合材料形成。作为非限制性的示例，隔音构件可以是环形垫圈、O型环或偏置构件。在其他变体中，在紧固件和/或轴承座内设置有流体通路以便于润滑油流入从而进一步抑制声响和噪音。 | ||||||
| 9 | 变容气缸的滑片控制结构、变容气缸及变容压缩机 | CN201510965018.X | 2015-12-18 | CN105464978A | 2016-04-06 | 黄辉; 胡余生; 魏会军; 余冰; 杨欧翔; 王珺; 苗朋柯; 王明华 |
| 本发明涉及一种变容气缸的滑片控制结构以及设置有这种滑片控制结构的变容气缸和变容压缩机，所述滑片控制结构包括：销钉，设置在所述滑片的下侧，所述销钉具有能够卡止所述滑片的第一位置和能够与所述滑片脱离的第二位置；在所述销钉的下方设置有低压通道；在所述销钉和低压通道之间设置有面密封结构，当所述销钉处于第二位置时，所述销钉的下端处形成面密封。本申请中的滑片控制结构设置有面密封结构，面密封的密封效果远远优于间隙密封，大幅降低了制冷剂的泄漏量，进而提升了变容气缸处于工作模式时压缩机的效率，优化了压缩机的性能。 | ||||||
| 10 | 涡旋压缩机 | CN201480044744.1 | 2014-08-08 | CN105452665A | 2016-03-30 | 外山俊之 |
| 使涡旋压缩机的可靠性提高。涡旋压缩机(10)具有：具有静涡旋盘(30)和动涡旋盘(40)的压缩机构(20)、和与动涡旋盘(40)接合的驱动轴(60)。在动涡旋盘(40)的活动侧止推滑动面(45)或静涡旋盘(30)的静止侧止推滑动面(35)上形成有油槽(87)。涡旋压缩机(10)还具有轴承用供油通路(70)和滑动面用供油通路(80)。该轴承用供油通路(70)不与油槽(87)连通，将机壳(15)内的贮油腔(18)的润滑油供向驱动轴(60)的轴承；该滑动面用供油通路(80)将贮油腔(18)的润滑油供向油槽(87)。 | ||||||
| 11 | 具有低摩擦密封的压缩机 | CN201180029705.0 | 2011-12-28 | CN102959246B | 2016-02-24 | 尼尔斯·伦纳德·奥尔森 |
| 本发明涉及一种压缩机，包括其中有效容积被横向翼(4a-b)分隔的可旋转部分和可旋转的环形元件(2)，其中环形元件(2)的法线与横向翼的旋转轴成一个角度。在其任一个实施方案中，密封翼被附接到通过驱动缝隙(11a1-2、11b1-2)的密封保持旋塞(16bd1-2、16ac1-2)。驱动缝隙与横向翼的旋转轴大体平行地延伸。利用驱动缝隙以这种方式操纵并驱动密封翼，使密封翼与横向翼对齐，限制密封翼的磨损并减少摩擦。在一个实施方案中，密封保持旋塞设有滑块(17、17a1-2、17b1-2、17c1-2、17c1-2)，通过导向件(22a-d)引导并进一步降低密封翼的磨损并减少摩擦。本发明还涉及这样的压缩机，其具有装置(7、18、19)以用于使环形元件的法线与主旋转轴成可变的角度来布置环形元件，从而改变压缩比。 | ||||||
| 12 | 涡旋压缩机 | CN201480034312.2 | 2014-05-07 | CN105308322A | 2016-02-03 | 除补义信 |
| 在固定部件(40)的上表面中的由内侧密封环槽(45)与外侧密封环槽(46)划分出的面相对于比内侧密封环槽(45)靠内周一侧的面以及比外侧密封环槽(46)靠外周一侧的面而言高一阶，从而构成限制倾覆面(43)。 | ||||||
| 13 | 树脂组合物及使用其的密封元件 | CN201480030553.X | 2014-05-30 | CN105264018A | 2016-01-20 | 佐佐木大志郎; 藤井政德; 松浦王昭 |
| 本发明能够提供一种树脂组合物，其适应于成型具有优良的高温下耐磨性以及相对于可变形的轴和密封槽的可安装性和密封性的密封元件。此树脂组合物包含：相对于(a)100重量份的聚醚砜，(b)1重量份-7重量份的具有层状晶体结构的化合物的粉末，和(c)8重量份-27重量份的树脂粉末。 | ||||||
| 14 | 一种基于制动驱动的车载空气压缩装置 | CN201510766579.7 | 2015-11-11 | CN105216586A | 2016-01-06 | 耿凤彦; 陈萨如拉; 杨洋 |
| 本发明公开了一种基于制动驱动的车载空气压缩装置。本发明的压缩腔体与压缩机下盖板及压缩机上盖板的上下表面配合构成压缩机内部工作空间；所述压缩机腔体内部置有滚动转子，所述压缩腔体的顶部内部置有弹簧，在所述弹簧以及滚动转子之间设置有阀片，所述阀片分别与两侧的压缩机下盖板及压缩机上盖板以及压缩腔体构成压缩机吸气腔和排气腔；所述压缩腔体的上方两侧分别布置有吸气管和排气管，并分别于上述吸气腔及排气腔连接，所述吸气管与排气管之间连接有旁通管，所述旁通管的中间设置有电磁阀，所述电磁阀的线圈接入车辆的制动信号检测装置；所述压缩机转轴的另一端通过键槽与增速齿轮配合，所述增速齿轮与设置在所述车轴上的驱动齿轮配合。本发明具有结构、控制相对简单，产生压缩空气的过程具有零碳排放特点。 | ||||||
| 15 | 涡旋压缩机 | CN201380030613.3 | 2013-04-18 | CN104364529B | 2015-11-25 | 永原显治; 西出洋平; 上川隆司 |
| 一种涡旋压缩机，其利用可动侧端板部(51)与固定侧端板部之间的油槽(81)来调整可动涡旋件对固定涡旋件的按压力，其中，至少在压缩室(50)的外周侧成为流体的吸入空间(50L)的区域中，使从在固定侧端板部与可动侧端板部(51)之间的推力滑动面(80)上形成的油槽(81)的外周缘到可动侧端板部(51)的外缘(86)为止的外周侧密封长度(L1)短于从油槽(81)的内周缘到压缩室(50)的周缘为止的内周侧密封长度(L2)，避免产生密封不良及润滑不良，并且防止可动涡旋件(5)翻倒，防止压缩机的性能降低。 | ||||||
| 16 | 容量可调节的涡旋式压缩机 | CN201480012708.7 | 2014-02-06 | CN105026764A | 2015-11-04 | 基里尔·M·伊格纳季耶夫; 迈克尔·M·佩列沃兹奇科夫 |
| 本发明提供了一种容量调节组件，其可以包括控制阀以及在控制阀与设置在压缩机壳体内的吸入压力区域之间延伸的第一管线，由此，该吸入压力区域与延伸穿过压缩机的壳体的吸入气体入口接头连通。该容量调节组件可以额外地包括在控制阀与设置在压缩机壳体内的中间压力区域之间延伸的第二管线，由此，该中间压力区域与限定在动涡旋盘与定涡旋盘之间的压缩腔室连通。 | ||||||
| 17 | 涡旋式压缩机 | CN201480005265.9 | 2014-03-11 | CN105026763A | 2015-11-04 | 元钟普; 朴日泳; 林权洙 |
| 本发明涉及借助固定涡旋盘和回旋涡旋盘的相对旋转来逐渐减少压缩室的体积，并压缩关在压缩室的制冷剂的涡旋式压缩机，根据本发明的一实施例，提供将背压室的压力与排出制冷剂压力相关联地得到管理，从而在涡旋盘的整个压力区间以无内部泄漏和无动力损失的方式借助背压室的压力来支撑回旋涡旋盘的涡旋式压缩机。 | ||||||
| 18 | 涡旋式压缩机 | CN201510193662.X | 2015-04-22 | CN105020133A | 2015-11-04 | 尹周焕; 金泰渊; 金洙喆; 陈弘均 |
| 本发明涉及涡旋式压缩机。本发明的实施例的涡旋式压缩机包括：壳体，具有旋转轴；盖，固定于上述壳体的内部，将壳体的内部划分为吸入空间和排出空间；第一涡旋盘，借助上述旋转轴的旋转来执行回旋运动；第二涡旋盘，设置于上述第一涡旋盘的一侧，与上述第一涡旋盘一同形成压缩室，上述第二涡旋盘具有用于排出在上述压缩室压缩的制冷剂的排出部；开闭装置，以能够移动的方式设置于上述排出部的一侧，用于选择性地开闭上述排出部；背压部，具有用于收容上述开闭装置的至少一部分的移动引导部及用于覆盖上述开闭装置的一侧的上面部；以及防粘结部，用于减少上述开闭装置与上述背压部的至少一部分之间的接触面积。 | ||||||
| 19 | 内齿轮泵 | CN201380071509.9 | 2013-12-09 | CN104956087A | 2015-09-30 | M·安布罗西; M·艾森劳尔; R·舍普; E·库尔兹; N·阿拉策 |
| 本发明涉及一种用于具有防滑控制功能的车辆液压制动设备的内齿轮泵(1)。本发明提出，将泵轴(2)在内齿轮泵(1)的小齿轮(9)和齿圈(11)的一侧可旋转地支承在轴向盘(26)中，该轴向盘在侧向密封小齿轮(9)和齿圈(11)。 | ||||||
| 20 | 涡旋式机械 | CN201210451291.7 | 2009-01-16 | CN103016344B | 2015-08-12 | 史蒂芬·M·塞贝尔; 罗贝特·C·斯托弗; 马桑·阿凯 |
| 一种压缩机，包括壳体、压缩机构和轴向偏置系统。壳体限定形成第一排出通道的第一通道。压缩机构被支撑在壳体内并且可包括以啮合的方式彼此接合并且形成一系列压缩袋区的第一涡旋构件和第二涡旋构件。第一涡旋构件包括形成延伸穿过第一涡旋构件的第二排出通道的第二通道。轴向偏置系统包括具有彼此大体对置的第一表面和第二表面的偏置构件。第一表面包括暴露于来自其中一个压缩袋区的中间压力的第一径向表面区域、以及暴露于排出压力的第二径向表面区域。第二表面包括暴露于该中间压力的第三径向表面区域。偏置构件能够相对于壳体和第一涡旋构件在第一位置与第二位置之间轴向移位。偏置构件在处于所述第一位置时轴向接合第一涡旋构件。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈