| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 齿轮流体装置 | CN201480048335.9 | 2014-08-12 | CN105492774B | 2017-05-03 | 都筑克成 |
| 以贯通孔(5a)与退让槽(51)不连通的方式，在第一侧板(5)的滑动接触面上比驱动齿轮(1)的齿底径靠径向内侧、并且比供驱动齿轮(1)的第一旋转轴(11)贯穿插入的贯通孔(5a)靠径向外侧的位置设置槽部(53、55)。此外，以贯通孔(5b)与退让槽(51)不连通的方式，在第一侧板(5)的比从动齿轮(2)的齿底径靠径向内侧、并且比供从动齿轮(2)的第二旋转轴(12)贯穿插入的贯通孔(5b)靠径向外侧的位置设置槽部(54、56)。由此，提供可通过简单的结构保持轴承部的润滑状态并有效地防止滑动面的磨损的齿轮流体装置。 | ||||||
| 2 | 具有非对称双轴承的齿轮泵 | CN201380027008.0 | 2013-03-27 | CN104395625B | 2016-12-28 | P·T·阿历山大; N·V·诺顿; 小R·E·奥曼; M·B·罗林斯; J·E·卡特 |
| 公开一种用于齿轮泵中的非对称轴承。所述轴承可具有第一和第二相对面，和与所述第一和第二相对面连通的第一和第二孔。所述第一和第二孔可被配置以接收齿轮泵的第一和第二轴。所述轴承可具有第一平坦侧表面和第二弯曲侧表面，其中所述第二弯曲侧表面包括分别与所述第一和第二孔相关的第一和第二弯曲部分。所述第一面和第二面以及所述第一平坦侧表面也可包括多个槽，所述槽被配置以在所述泵的操作过程中引导工艺流体流过所述轴承。可在一个或多个密封元件上提供自对准特征，以确保在组装过程中所述密封部件的所需的对准。描述并请求了其它实施方案。 | ||||||
| 3 | 滑动构件及其制造方法 | CN201280063347.X | 2012-11-16 | CN104011409B | 2016-12-07 | 野村论; 金光博; 八田政治; 正村贤生 |
| 推力轴承(1)配备有施加于基材(11)的表面的树脂涂层(12)。格子形排出槽(13)形成在推力轴承(1)的表面中，并且具有正方形等的形状的平面突起(14)形成在排出槽的相邻位置处。每个平面突起(14)的各个角部(14A)均被倒角成圆形。平面突起(14)的表面形成相对于配对构件滑动的滑动面(1B)。穿入配对构件与滑动面(1B)之间的诸如磨损颗粒之类的杂质(16)落入排出槽个角部(14A)倒角为圆形防止了杂质(16)积聚在排出槽(13)中，由此防止杂质(16)咬入平面突起(14)(滑动面(1B))中。(13)中，然后被排出到滑动面(1B)的外部。将各 | ||||||
| 4 | 齿轮泵轴承坝 | CN201480074071.4 | 2014-05-16 | CN105917119A | 2016-08-31 | A.F.切尔万卡 |
| 一种齿轮泵包括具有齿根直径(135,137)的齿轮(114,116)和具有齿顶和压力角的齿(134,136)。壳体(102)包括流体入口和排放口，轴承(104,106)构造成将齿轮齿定位成横跨流体坝(158)相互啮合接触。流体坝包括第一面(161)，其布置成与分开线(152)成角，在分开线处朝入口与中心线(150)间隔开第一距离，并且从第一齿根直径远离中心线延伸至第一齿根直径，以及第二面(181)，其布置成大致垂直于分开线(152)，在分开线处朝出口与中心线间隔开第二距离，并且在第一齿根直径与第二齿根直径之间延伸。 | ||||||
| 5 | 压缩机 | CN201480065931.8 | 2014-12-03 | CN105793570A | 2016-07-20 | 樋口顺英 |
| 提供一种压缩机，能够减少制冷剂的泄漏损失以提高效率、并且降低制造和管理成本。设缸体室(22)的正圆的内周面的内径为辊部(26)的正圆的外周面的外径为偏心部(122)相对于主轴(121)的偏心量为ε时，满足前侧轴承部的中心(52a)和后侧轴承部的中心(62a)相对于缸体室(22)的中心(22a)偏心。前侧轴承部和后侧轴承部是滑动轴承。 | ||||||
| 6 | 涡旋压缩机 | CN201480044293.1 | 2014-08-04 | CN105452666A | 2016-03-30 | 上川隆司; 渡边绘; 不破正聪 |
| 提供一种在下方贮油部中的润滑油枯竭的状况下，能够减轻滑动部分的损伤的涡旋压缩机。涡旋压缩机(1)具有对给油通路(17a)送入润滑油的容积式泵(79)，以将在下方贮油部(P)中贮存的润滑油通过设置于曲轴(17)的给油通路(17a)而供给至上方的滑动部分。油保持用空间(90)形成为在曲轴(17)的内部独立于给油通路(17a)地在轴向上延伸。 | ||||||
| 7 | 回转式压缩机 | CN201380042795.6 | 2013-08-19 | CN104583599B | 2016-01-20 | 稻田幸博; 外岛隆造; 芝本祥孝; 佐多健一 |
| 回转式压缩机包括气缸、活塞及一对衬套(45a、45b)，所述一对衬套(45a、45b)从两侧夹着与气缸形成为一体的叶片(35)以支承该叶片(35)。一对衬套(45a、45b)中的至少一个衬套包括供油路(1)、叶片侧贮油部(2)和槽侧贮油部(3)，该供油路(1)从衬套(45a、45b)的平侧面(7)持续形成到弯曲侧面(6)，该叶片侧贮油部(2)形成在衬套(45a、45b)的平侧面(7)上且供油路(1)的一端朝该叶片侧贮油部(2)敞口，该槽侧贮油部(3)形成在衬套(45a、45b)的弯曲侧面(6)上，并且供油路(1)的另一端朝该槽侧贮油部(3)敞口且该槽侧贮油部(3)比所述叶片侧贮油部(2)宽。 | ||||||
| 8 | 涡旋型压缩机 | CN201280018752.X | 2012-04-20 | CN103477079B | 2016-01-20 | 田边裕通; 出口裕展; 木曾教胜 |
| 提供一种涡旋型压缩机，即使在高速旋转时，也能够抑制成对的涡旋部件的涡旋壁的转动阻力增大，并避免在向心轴承的与衬套相抵接的部分发生剥落。该涡旋型压缩机将衬套（23）外嵌于设在驱动轴（12）的端部的偏心轴（17），将该衬套（23）以能够相对旋转的方式支承于向心轴承（24）,在衬套（23）上设有与该衬套成为一体的平衡配重（32），向心轴承（24）设在形成于旋转涡旋部件（22）的背面的轴毂部（22b）内，在衬套（23）倾斜时，使该衬套的外周面仅在设有平衡配重（32）的端部一侧与向心轴承（24）抵接。具体地说，使偏心轴（17）与衬套（23）的偏心孔（23a）的内周面的间隙（A）小于向心轴承（24）与衬套（23）的外周面的间隙（C）。 | ||||||
| 9 | 车辆用内啮合齿轮式油泵 | CN201180074748.0 | 2011-11-10 | CN103917785B | 2016-01-06 | 本田裕康 |
| 提供具备可一边抑制作用于从动齿轮的流体摩擦的增加、一边得到从动齿轮的自动调心效果的从动齿轮的车辆用内啮合齿轮式油泵。在从动齿轮（46）的外周面（46b）设置有下凹的第1动压产生槽（46c），该深度D1被设为使得从第1动压产生槽（46c）的最深部到泵体（34）的内周面（34c）的间隙H1相对于从从动齿轮（46）的外周面（46b）到内周面（34c）的间隙H2的比值即间隙比m1处于预先确定的范围内，该预先确定的范围包含由该第1动压产生槽（46c）产生的动压P1的极大值和基于第1动压产生槽（46c）而进行作用的流体摩擦系数μ1的极小值。因此，作用于从动齿轮（46）的流体摩擦系数μ1成为最小且在第1动压产生槽（46c）产生的动压P1成为最大，可一边抑制作用于从动齿轮（46）的流体摩擦的增加，一边得到从动齿轮（46）的自动调心效果。 | ||||||
| 10 | 负压泵及汽缸头盖 | CN201480025296.0 | 2014-09-11 | CN105209762A | 2015-12-30 | 山崎伸司 |
| 负压泵(10)具有：有底筒状的壳体(20)，其内部被供给润滑剂，并在底部(24)形成有圆孔(32)；旋转轴(40)，其具备嵌合在圆孔(32)内的轴部(42)及插入配置在壳体(20)内的支承部(44)；叶片(50)，其沿着与旋转轴(40)正交的方向往复移动自如地支承在支承部(44)，与旋转轴(40)一体旋转且端部(50B)在内壁面(22A)上滑动，将壳体(20)内部划分为多个空间；吸入部(30)，其形成于壳体(20)；喷出部(34)，其形成在比该吸入部(30)靠叶片旋转方向下游侧的位置上；以及凹部(60)，其形成在底面(24A)的在叶片旋转方向上的喷出部(34)和弯曲面(28)之间，与圆孔(32)连通，向圆孔(32)引导通过叶片(50)来移动的润滑剂。 | ||||||
| 11 | 多气缸旋转式压缩机及冷冻循环装置 | CN201480003474.X | 2014-02-12 | CN104838145A | 2015-08-12 | 平山卓也; 川边功 |
| 提供一种抑制旋转轴的挠曲并使支承旋转轴的机构简单化的多气缸旋转式压缩机及冷冻循环装置。具有在密闭箱内收容有旋转轴、电动机部和压缩机构体的压缩机主体；压缩机构体具有以在旋转轴的轴向上相互重叠的方式配置的至少三个压缩机构部、分别配置在相邻的压缩机构部之间的各分隔板、和在沿着旋转轴的轴向的压缩机构体的两端侧支承旋转轴的主轴承及副轴承；压缩机构部具有在内部形成有缸室的缸、设在旋转轴上并配置在缸室内的偏心部、与偏心部嵌合并在上述缸室内偏心旋转的辊、和将缸室内一分为二的叶片；上述各分隔板中的至少一个分隔板构成支承旋转轴的分隔板轴承。 | ||||||
| 12 | 压缩机 | CN201280047307.6 | 2012-09-24 | CN103827499B | 2015-07-08 | 富冈直人; 金山武弘; 上石田弘毅 |
| 在回转式压缩机中促进推力轴承的滑动面上的润滑油进行冷却。在回转式压缩机的偏心部(26)形成减压槽(65)，该减压槽(65)沿周向延伸并且该减压槽(65)开在推力轴承面(26a)上，形成在驱动轴(23)内的供油路(70)中的润滑油供到该减压槽(65)内，该减压槽(65)将润滑油减压。 | ||||||
| 13 | 具有大气体通道的压配承载壳体 | CN201380026146.7 | 2013-03-13 | CN104541062A | 2015-04-22 | R·J·杜皮特; X·王; K·W·R·贝塞尔; J·W·布施 |
| 一种涡旋式压缩机，包括壳体以及在所述壳体内设置的复数个涡旋式压缩机本体。电机在所述壳体内设置并且操作性连接至用于驱动所述涡旋式压缩机本体之一的驱动轴。驱动轴在一端由曲轴套能够旋转地支承，所述曲轴套包括轴承壳体以及轴承。曲轴套包括穿过其的多个开口或气体通道，以及相应在相邻的开口之间定位的多个大体筒形区段。筒形区段限定了接触区域，所述接触区域可以在曲轴套被安置在壳体中时接合壳体的内周。 | ||||||
| 14 | 涡旋式流体机械 | CN201410331111.0 | 2014-07-11 | CN104514714A | 2015-04-15 | 兼本喜之; 金泉敦 |
| 本发明的目的在于提供具有能够以容易的加工提高尺寸精度的偏心轴瓦的涡旋式流体机械。该涡旋式流体机械的特征在于，包括：固定涡旋盘；回转涡旋盘，其与上述固定涡旋盘相对地设置，进行回转运动；驱动上述回转涡旋盘的驱动轴；从上述驱动轴偏心，与回转涡旋盘连接的偏心轴；和连接上述驱动轴与上述偏心轴的偏心轴瓦，上述偏心轴瓦具有主孔和偏心孔，上述驱动轴嵌入该主孔，上述偏心轴嵌入该偏心孔，上述偏心孔相对于上述主孔偏心。 | ||||||
| 15 | 一种压缩机排气结构、螺杆压缩机及空调机组 | CN201410484160.8 | 2014-09-19 | CN104295501A | 2015-01-21 | 杨侨明; 李日华; 张天翼; 夏光辉; 谭功胜; 蔺维君; 龙浩; 毕雨时; 彭延海; 许康 |
| 本发明涉及一种压缩机排气结构、螺杆压缩机及空调机组，其中，压缩机排气结构包括机体、设置在所述机体的排气端的排气轴承座，以及罩设所述排气轴承座的油分桶，所述排气轴承座上设置有第一排气腔，所述机体上设置有第二排气腔，所述排气轴承座与所述油分桶内壁之间形成第三排气腔，所述第一排气腔与所述第二排气腔流体连通，所述第二排气腔与所述第三排气腔流体连通，所述第三排气腔与所述油分桶的排出口流体连通。本发明使气流经排气轴承座先进入机体，后从机体流出，延长了气流的流动路径，有利于隔绝气流噪音，减缓气流脉动。 | ||||||
| 16 | 流体设备 | CN201380014043.9 | 2013-03-13 | CN104169526A | 2014-11-26 | 和田博文; 中村慎二; 田中雄太 |
| 本发明涉及一种流体设备(29A)，该流体设备(29A)具有壳体部(56)、外壳部(54)和涡盘(51、52)，其中，壳体部包括供处于高压的加热蒸汽的工作流体流入的吸入端口(55)，外壳部包括排出端口(53)，利用从吸入端口(55)吸入的工作流体对所述涡盘进行驱动。在此，将包括使吸入端口(55)与排出端口(53)连通的旁通路(81)和打开或关闭旁通路(81)的阀机构(83)的旁通部(80)夹持在壳体部(56)与外壳部(54)之间。在打开旁通路(81)后，工作流体绕过由涡盘部(51、52)构成的驱动部及自转阻止机构(60)等的滑动部进行循环，即便液相的工作流体流动，也能抑制滑动部中的润滑性下降。 | ||||||
| 17 | 用于优化动载荷分布和减弱振动的支撑构件 | CN200980118989.3 | 2009-04-24 | CN102046979B | 2014-06-25 | 托马斯·R·霍达普 |
| 一种用于包括壳体的压缩机的支撑构件可包括：从压缩机接收载荷的轮毂、从所述轮毂径向延伸的至少三个轮辐、和将所述至少三个轮辐附接到壳体上的至少三个附接位置。所述支撑构件可进一步包括至少一个连接部，所述至少一个连接部在所述至少三个轮辐中的至少两个轮辐之间延伸以在所述至少两个轮辐之间传递载荷，其中所述至少一个连接部与壳体间隔开并分离。 | ||||||
| 18 | 压缩机 | CN201280047307.6 | 2012-09-24 | CN103827499A | 2014-05-28 | 富冈直人; 金山武弘; 上石田弘毅 |
| 在回转式压缩机中促进推力轴承的滑动面上的润滑油进行冷却。在回转式压缩机的偏心部(26)形成减压槽(65)，该减压槽(65)沿周向延伸并且该减压槽(65)开在推力轴承面(26a)上，形成在驱动轴(23)内的供油路(70)中的润滑油供到该减压槽(65)内，该减压槽(65)将润滑油减压。 | ||||||
| 19 | 压缩机 | CN201280035496.5 | 2012-07-10 | CN103688057A | 2014-03-26 | 西出洋平 |
| 压缩机(1)防止润滑油从轴承(3)的下端漏出后再朝机壳(5)外流出。压缩机(1)包括：压缩机构(7)、驱动轴(11)、驱动轴(11)的轴承(3)、以及向驱动轴(11)和轴承(3)之间的间隙供给润滑油的供油通路(29)。驱动轴(11)包括：被轴承(3)支承的大直径轴部(11f)、和连接在大直径轴部(11f)的下端部上的小直径轴部(11g)。防止从轴承(3)漏油的密封部(10)包括：与形成在大直径轴部(11f)与小直径轴部(11g)的交界处的环状台阶面(12)留有间隙地相向的接油面(26)。 | ||||||
| 20 | 复合金属-聚合物衬套以及曲轴组件 | CN201280028935.X | 2012-05-04 | CN103608591A | 2014-02-26 | M·G·本科; W·E·拉普; D·J·勒帕克; A·L·巴特沃恩; D·扬达; D·R·多尔曼 |
| 一种包括复合金属-聚合物衬套的组件，该衬套具有包括内表面的外金属层、烧结到该内表面的金属颗粒、金属颗粒之间的聚合物材料、总地由聚合物材料和金属颗粒的露出部分限定的精加工的内表面、形成于金属颗粒和聚合物材料之间形成的多个间隙以及由突出到金属颗粒上方的由聚合物材料限定的多个脊部。这些脊部占据与精加工的内表面名义上重合的圆柱形参考表面的至少约8％面积。该组件还包括曲轴，该曲轴具有至少部分地接纳在衬套内并由精加工的内表面支承的轴颈。将该轴颈抛光到约0.1微米或更小的表面精度以减少衬套的磨损率。 | ||||||
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