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| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 压缩机起动过渡期间的涡旋压缩机压力差控制 | CN201410053114.2 | 2014-02-17 | CN103994072B | 2017-11-14 | 罗杰·诺尔; 卢·莫尼耶; 林之勇; 丹尼尔·J·舒特; 贝内迪克特·J·多尔奇赫 |
| 一种方法，包括：确定冷却值；以及将所述冷却值与领先压缩机的激活点进行比较。所述领先压缩机位于冷却系统的涡旋压缩机的级联组中。所述压缩机的级联组包括滞后压缩机。所述方法还包括：当所述冷却值大于所述激活点时激活所述领先压缩机；在激活所述领先压缩机之后激活所述滞后压缩机；以及确定是否存在如下条件：生成有与所述滞后压缩机相关联的警报；以及所述领先压缩机被禁用。所述方法还包括当在所述冷却系统中存在所述条件中的至少一个时禁用所述滞后压缩机。 | ||||||
| 2 | 一种涡旋压缩机及包括该压缩机的电器产品 | CN201510822932.9 | 2015-11-23 | CN105332913B | 2017-09-22 | 刁建; 郭求和; 胡余生; 曹贞文; 李小雷 |
| 本发明公开了一种涡旋压缩机及包括该涡旋压缩机的电器产品，涡旋压缩机包括：壳体；设置于壳体内的曲轴转子组件和定子组件；设置于壳体内、与冷媒入口对应位置的机架，机架将壳体的内部空腔分隔成独立的上空腔和下空腔；机架与冷媒入口对应位置设有用于将冷媒导流至上空腔的第一折流部，机架设有将其贯穿、用于将上空腔和下空腔连通的第二折流部；机架设有导油孔，导油孔的出口处设有能够将油打散的打油装置。如此设置，本发明提供了一种涡旋压缩机，冷媒经冷媒入口后进入涡旋压缩机的壳体内，大部分的冷媒进入定涡旋部件的吸气口，另一部分冷却驱动机构定子组件，解决了涡旋压缩机的吸气被驱动机构定子组件预热使得排气温度升高的问题。 | ||||||
| 3 | 压缩机支架、压缩机及电动汽车 | CN201710055509.X | 2017-01-25 | CN106762657A | 2017-05-31 | 黄宏成; 郑坚标; 吕浩福 |
| 本发明是关于一种压缩机支架、压缩机及电动汽车，涉及压缩机领域，主要目的在于解决现有压缩机支架的摩擦功耗较大，导致压缩机支架的使用寿命较低的技术问题。主要采用的技术方案为：压缩机支架，包括相背的第一面和第二面，压缩机支架上设有吸气孔和安装孔，吸气孔和安装孔两者均从第一面贯穿至第二面；压缩机支架上还设有连通吸气孔和安装孔的连接通道。其中，当压缩机在吸气时，压缩机内部具有压差，该压差使得压缩机支架的背离动涡盘一侧的冷媒可以依次经由安装孔和连接通道流入到吸气孔处，以形成一支流动的冷媒流路，该流动的冷媒流路可以持续对位于安装孔内的轴承以及十字环等部件进行润滑，以降低其与压缩机支架之间的摩擦功耗。 | ||||||
| 4 | 变频驱动器的控制与操作 | CN201480026570.6 | 2014-03-11 | CN105190204B | 2017-05-31 | N.T.韦斯特; B.J.塞科拉; D.M.富耶; D.M.比克曼; K.J.安德森; R.巴克斯图恩 |
| 公开了阻止、限制和/或防止不合需要的或不受命令的压缩机旋转的独特的装置、方法和系统。一个典型的实施例是HVACR系统，其包括变频驱动器，变频驱动器配置成驱动电动机，从而使螺杆式压缩机或螺旋压缩机旋转。控制器配置成监测该系统的各个方面并控制驱动器。当识别到指示潜在的不合需要的或不受命令的压缩机旋转的状况时，控制器命令变频驱动器控制电动机，从而限制和优选防止压缩机旋转。一种技术包括使驱动器的开关短路至DC总线轨道上，从而容许电动机绕组中的反电动势感应电流通过绕组阻抗进行耗散，因而提供了阻尼力。另一技术包括控制逆变器，以便使DC电流插入到电动机中，从而造成电动机对准到特定的位置并保持特定的位置。 | ||||||
| 5 | 一种压气方法 | CN201610480021.7 | 2016-06-27 | CN106321428A | 2017-01-11 | 靳北彪 |
| 本发明公开了一种压气方法，利用旋转动力将工质从旋转结构体上的点A移动到所述旋转结构体上的点B，所述点A和所述点B之间的流体通道设为U型流体通道。本发明所述压气方法可以克服传统的速度型压气机和传统的容积型压气机在压缩过程中存在的密封和润滑的问题，且结构简单。 | ||||||
| 6 | 涡旋式压缩机 | CN201210447408.4 | 2012-11-09 | CN103104488B | 2016-09-21 | 张基泰; 元仁昊; 吴俊澈; 赵洋熙; 李丙哲 |
| 本发明提出了一种涡旋式压缩机。在固定涡盘处形成用于使排放空间与推力支承表面彼此连通的连通孔。这样能够减小固定涡盘与绕动涡盘之间产生的摩擦损失。而且，如果在压缩机运转的同时会产生高真空，则排放空间中的制冷剂通过该连通孔被引入压缩室。这样能够防止产生高真空，进而防止压缩机受损。此外，当压缩机停机时，通过该连通孔执行压力平衡。 | ||||||
| 7 | 涡旋式压缩机及其密封件以及制造密封件的方法 | CN201510870679.4 | 2015-12-02 | CN105673494A | 2016-06-15 | 陈弘均; 李文永; 朱尚佑 |
| 提供密封件、涡旋式压缩机及制造用于涡旋式压缩机的密封件的方法。涡旋式压缩机可包括：外壳，其中设置旋转轴；排出盖，固定到外壳内部，以将外壳内部分隔成吸入空间和排出空间；第一涡盘，利用旋转轴的旋转而旋转；第二涡盘，设在第一涡盘上以与第一涡盘一起限定多个压缩室，且具有与多个压缩室中具有中间压力的压缩室连通的中间压力排出孔；背压板，设在第二涡盘上，且具有与中间压力排出孔连通的中间压力吸入孔；浮板，可移动地设在背压板一侧以与背压板一起限定背压室；以及密封件，设在背压板表面与浮板表面之间以防止制冷剂从背压室泄漏。密封件可包括：密封本体；及至少一突出部，设置成相对于沿密封本体的水平方向延伸的中心线倾斜。 | ||||||
| 8 | 涡旋压缩机的变容机构及涡旋压缩机 | CN201510676945.X | 2015-10-15 | CN105275804A | 2016-01-27 | 江国彪; 李小雷; 单彩侠; 胡余生; 方琪 |
| 本发明涉及用于涡旋压缩机的变容机构及相关的涡旋压缩机。根据本发明的一个方面，提供一种用于涡旋压缩机的变容机构，涡旋压缩机包括压缩机构，压缩机构包括定涡旋和动涡旋并且限定一系列压缩腔。变容机构包括：泄出通道，其适于将压缩腔中的中压压缩腔与低压区连通；阻塞构件，其适于选择性地打开和闭合泄出通道；以及致动装置，其包括执行构件，阻塞构件连接至执行构件从而能够随着执行构件的动作而选择性地打开和闭合泄出通道。阻塞构件为多个阻塞构件，执行构件为单个执行构件，多个阻塞构件连接于单个执行构件从而能够同时地随着单个执行构件的动作而运动。根据本发明，例如，可以可靠地实现多个阻塞构件的动作同步性。 | ||||||
| 9 | 变频驱动器的控制与操作 | CN201480026570.6 | 2014-03-11 | CN105190204A | 2015-12-23 | N.T.韦斯特; B.J.塞科拉; D.M.富耶; D.M.比克曼; K.J.安德森; R.巴克斯图恩 |
| 公开了阻止、限制和/或防止不合需要的或不受命令的压缩机旋转的独特的装置、方法和系统。一个典型的实施例是HVACR系统，其包括变频驱动器，变频驱动器配置成驱动电动机，从而使螺杆式压缩机或螺旋压缩机旋转。控制器配置成监测该系统的各个方面并控制驱动器。当识别到指示潜在的不合需要的或不受命令的压缩机旋转的状况时，控制器命令变频驱动器控制电动机，从而限制和优选防止压缩机旋转。一种技术包括使驱动器的开关短路至DC总线轨道上，从而容许电动机绕组中的反电动势感应电流通过绕组阻抗进行耗散，因而提供了阻尼力。另一技术包括控制逆变器，以便使DC电流插入到电动机中，从而造成电动机对准到特定的位置并保持特定的位置。 | ||||||
| 10 | 涡旋压缩机 | CN201180068400.0 | 2011-03-29 | CN103384769B | 2015-10-07 | 今田功一; 松永睦宪; 土屋豪; 长谷川修士; 深谷美博; 武田启; 近野雅嗣 |
| 涡旋压缩机在回旋涡盘与固定涡盘之间形成吸入室及压缩室，在回旋涡盘的背面具备利用高于吸入室的压力对回旋涡盘赋予朝向固定涡盘按压的按压力。在固定涡盘上设有将吸入室或压缩室与背压室连通的连接通路(200、201)和在该连接通路的中途利用压力差对该通路进行开闭的背压控制机构。从所述背压控制机构到背压室为止的入口连接通路(200)包括至少两个以上的通路截面积，该入口连接通路的背压室侧入口连接通路(301)的截面积大于背压控制机构侧的入口连接通路(302)的截面积。另外，所述通路(301)的背压室侧开口部(300)的一部分始终由所述回旋涡盘的台板闭塞，通路(301)的背压室侧开口面积始终为通路(302)的截面积以下，从而实现高效率且高可靠性的涡旋压缩机。 | ||||||
| 11 | 具有控制和诊断模块的压缩机 | CN201380049458.X | 2013-09-24 | CN104685212A | 2015-06-03 | 亨·M·彭; 法迪·M·阿尔萨利姆 |
| 一种系统和方法包括：电源，该电源生成交流功率以用于对具有电容器的压缩机供电；电压传感器，该电压传感器基于该交流功率来测量电压值；电流传感器，该电流传感器基于该交流功率来测量电流值；以及控制器。该控制器与电压传感器和电流传感器进行通信，该控制器基于电压值中的至少一个电压值和电流值中的至少一个电流值来确定功率因数值，并且基于功率因数和电流值中的至少一个电流值来确定电容器的故障。 | ||||||
| 12 | 用于多个涡旋压缩机的主动式油管理方法 | CN201380048015.9 | 2013-07-29 | CN104641117A | 2015-05-20 | B·A·弗拉泽; R·J·杜普尔特; W·P.·比格尔; K·W·R·贝塞尔 |
| 一种利用并联连接的多个压缩机操作制冷系统的方法。所述方法包括将制冷剂和油返回至所述压缩机，所述制冷剂还具有夹带在制冷剂中的油，使夹带在所述制冷剂中的所述油分离，不管所述多个压缩机的主导压缩机是否正在操作，都将夹带在所述制冷剂中更多的所述油返回至所述多个压缩机的主导压缩机。所述方法还包括使所述多个压缩机中所有的压缩机的油池连接，使得当所述多个压缩机的至少一个非主导压缩机在操作时使油从所述主导压缩机供应至所述至少一个非主导压缩机。 | ||||||
| 13 | 焊接件、压缩机下支架及压缩机 | CN201310337988.6 | 2013-08-05 | CN104343688A | 2015-02-11 | 梁卫恒; 李小雷; 方琪 |
| 本发明提供了一种焊接件、压缩机下支架及压缩机。该焊接件包括中心部、支撑臂、环形散热体以及焊接部，其中，支撑臂设置在中心部的外周，并沿中心部向外延伸；环形散热体设置在支撑臂的远离中心部的一侧，并通过支撑臂支撑在中心部的外周；焊接部设置在环形散热体上。根据本发明，将焊接件焊接固定在其他结构上时，焊接过程产生的热量首先经过环形散热体，然后才会传递至支撑臂，最后到达中心部，经过环形散热体以及支撑臂之后，焊接过程产生的热量不断减少，使得最终传递至中心部的热量降低，进而防止设置在中心部处的结构发生形变。 | ||||||
| 14 | 一种全封闭涡旋式压缩机及其装配方法 | CN201410472664.8 | 2014-09-16 | CN104295495A | 2015-01-21 | 杜希刚 |
| 本发明公开了一种全封闭涡旋式压缩机及其装配方法，涉及涡旋压缩机领域，包括上盖、定涡旋、十字环、主轴承支撑、壳体、驱动曲轴旋转的带有电机转子的电机定子、副轴承、固定在所述壳体下端的下盖、主轴承、动涡旋、高低压隔离板和密封圈。动涡旋和定涡旋相互配合形成至少一个压缩腔，主轴承支撑过盈固定于壳体内部的上端，副轴承支撑过盈固定于壳体内部的下端，同时承担副轴承得作用，主轴承和所述副轴承的轴心同轴。本发明结构紧凑，主轴承支撑以及副轴承采用过盈方式固定，而非常规的焊接方式固定，在降低了支撑变形的基础上，简化了组装设备，降低了压缩机组装成本。 | ||||||
| 15 | 离心式制冷剂蒸气压缩机 | CN201280070008.4 | 2012-12-20 | CN104145167A | 2014-11-12 | 迈克尔·克里莫 |
| 用于在制冷循环中压缩制冷剂蒸气的离心式压缩机。压缩机包括由第一和第二径向支承件(32)支承以在压缩机壳体内旋转的叶轮驱动轴(28)和包括安装在叶轮驱动轴上以与叶轮驱动轴一同旋转的至少一个离心式叶轮的叶轮组件。第一和第二径向支承件是液力流体支承件，其中支承流体为制冷剂蒸气。压缩机还包括用于将制冷剂蒸气的一部分从叶轮组件供给至第一和第二流体支承件的导管(36)。 | ||||||
| 16 | 静涡旋盘的加工方法 | CN201310709575.6 | 2013-12-21 | CN104128741A | 2014-11-05 | 刘有成; 郑勋 |
| 本发明公开了一种静涡旋盘的加工方法，涉及机械加工技术领域，静涡旋盘具有涡旋盘部和分布其涡旋盘部的底部圆周上的多个凸起安装支脚，凸起安装支脚的外缘直径为第一直径，凸起安装支脚的内缘直径为第二直径，其包括以下步骤：A、用三爪夹盘对涡旋盘部的外圆进行夹持；B、粗车：采用与静涡旋盘轴线垂直的直线走刀方式对底面进行车削加工；C、精车：采用斜线走刀方式对底面进行车削加工，使底面形成第一直径处高，第二直径处低的内锥面。较之现有技术，本发明可提高其底面平面度的加工精度。 | ||||||
| 17 | 滑动构件及其制造方法 | CN201280063347.X | 2012-11-16 | CN104011409A | 2014-08-27 | 野村论; 金光博; 八田政治; 正村贤生 |
| 推力轴承(1)配备有施加于基材(11)的表面的树脂涂层(12)。格子形排出槽(13)形成在推力轴承(1)的表面中，并且具有正方形等的形状的平面突起(14)形成在排出槽的相邻位置处。每个平面突起(14)的各个角部(14A)均被倒角成圆形。平面突起(14)的表面形成相对于配对构件滑动的滑动面(1B)。穿入配对构件与滑动面(1B)之间的诸如磨损颗粒之类的杂质(16)落入排出槽(13)中，然后被排出到滑动面(1B)的外部。将各个角部(14A)倒角为圆形防止了杂质(16)积聚在排出槽(13)中，由此防止杂质(16)咬入平面突起(14)(滑动面(1B))中。 | ||||||
| 18 | 压缩机起动过渡期间的涡旋压缩机压力差控制 | CN201410053114.2 | 2014-02-17 | CN103994072A | 2014-08-20 | 罗杰·诺尔; 卢·莫尼耶; 加里·A·海尔明克; 林之勇; 丹尼尔·J·舒特; 贝内迪克特·J·多尔奇赫 |
| 一种方法，包括：确定冷却值；以及将所述冷却值与领先压缩机的激活点进行比较。所述领先压缩机位于冷却系统的涡旋压缩机的级联组中。所述压缩机的级联组包括滞后压缩机。所述方法还包括：当所述冷却值大于所述激活点时激活所述领先压缩机；在激活所述领先压缩机之后激活所述滞后压缩机；以及确定是否存在如下条件：生成有与所述滞后压缩机相关联的警报；以及所述领先压缩机被禁用。所述方法还包括当在所述冷却系统中存在所述条件中的至少一个时禁用所述滞后压缩机。 | ||||||
| 19 | 叶片型压缩机 | CN201280055578.6 | 2012-12-12 | CN103930677A | 2014-07-16 | 关屋慎; 河村雷人; 前山英明; 高桥真一; 佐佐木辰也; 杉浦干一朗 |
| 本发明提供一种叶片型压缩机(200)，其具备：缸(1)；转子部(4a)；叶片(5a、6a)，其被设置在转子部(4a)内，被保持成绕缸内周面(1b)的中心旋转，将形成在缸内周面(1b)和转子部(4a)之间的空间分隔，并形成压缩室(11)；和第1排出端口(1d)，其将压缩室(11)的制冷剂排出。另外，在与第1排出端口(1d)相比相位角度小的位置设置在缸内周面(1b)开口且与压缩室(11)连通的第2排出端口(1e)，该第2排出端口(1e)中的压缩室(11)侧的开口部的周方向的宽度为叶片(5a、6a)的前端部的宽度以下。 | ||||||
| 20 | 涡旋型压缩机 | CN201180070452.1 | 2011-12-27 | CN103502646A | 2014-01-08 | 昆努; 饭塚敏; 林哲广; 阿久泽克城; 相田健二; 杉本和禧; 清川保则 |
| 本发明提供一种涡旋型压缩机，可以提高与固定涡旋盘的涡卷前端部的根部附近的通孔面对的盖板的强度，进而可以提高可靠性、耐久性。在构成固定涡旋盘（23）的涡卷（23B）的内侧渐开线面（S1）的起点（P）和外侧渐开线面（S2）的起点（Q）之间形成的非渐开线面（S3）中的凹曲面（S32）形成为曲率半径小的曲面形状，并且，在固定涡旋盘（23）的涡卷（23B）的前端部即涡卷中心部分形成的通孔（23C）的周缘中的、与凹曲面（S32）面对的接近区域（ε）中的开口形状，以曲率半径比凹曲面（S32）的曲率半径（r）小的曲面形成，从而确保面对孔距离（L）长，所述面对孔距离（L）为非渐开线面（S3）的凸曲面（S32）上的顶点（Z）处的根部部分和与该涡卷前端部（Z）的根部面对的通孔（23C）上的最靠近缘部（U）之间的长度。 | ||||||
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