目前通用的出租车计价器，一般能够完成计价、显示计价的金额、 对乘客进行特定的语音提示，并根据乘客需要打印日期、起始时间、结 束时间、计价时间、计程里程等功能。它内部一般由中央处理器、分别 连接在中央处理器上的存储器、传感器、按键和外围输出部分组成，外 围输出部分又包括LED显示电路、扬声器电路、空车指示灯电路、打印机。 通过这些模块来完成特定语音提示、计价金额的显示、时间、里程、金 额等的打印等功能。
但现有技术中缺少一种能够随时获取乘客上车地点和下车地点的位 置信息，并可以按照乘客的要求打印起始地名和终点地名的计价器，对 乘客造成很大不便，为乘客以后对该计价信息进行复核也造成了很大障 碍。
技术内容
本发明的目的是提供一种能够随时获取乘客上车地点和下车地点的 位置信息，并可以按照乘客的要求打印起始地名和终点地名的计价器， 为乘客以后对该计价信息进行复核提供方便。
为实现上述目的，本发明的解决方案是：一种具有移动定位功能的 出租车计价器，它包括中央处理器、分别连接在中央处理器上的存储器、 传感器、按键和外围输出部分，中央处理器还连接有移动定位模块。
本发明的移动定位模块有定位的功能和移动通讯的功能，当乘客上 车时，打开该定位功能。其中位置信息的获取可以是基于网络端的技术 方案，如CALL ID(蜂窝区号)、TA或TOA(信号到达时间)等，也可以是基 于手持设备端的技术方案，如EOTD(增强观察时间差)、GPS(全球定位 系统)等以及二者的混合技术方案，如AGPS(有网络支持的全球定位系 统)等。
本发明更进一步包括GPS模块，该GPS模块包括顺序连接的锁存器、 数据缓存模块、通用异步收发模块(UART)、RS232接口模块和GPS接收模 块，锁存器连至中央处理器。
该移动定位模块能够将获取的位置信息或定位请求发送到远端的数 据库信息中心，该位置信息或定位请求是通过移动通讯发射/接收模块或 者GPS接收模块得到的。该数据库信息中心有接收端口和发送端口。数据 库信息中心根据收到的位置信息(例如以经纬度表示的数据)或定位请求 (其他定位参考信息)，到数据库信息中心的电子地图中查找出该出租车 所处的相应地名，通过数据库信息中心的发送端口，将该信息发送给出 租车。由出租车计价器的移动通讯发射/接收模块接收，送到中央处理器。 存储器是大容量存储器，一级、二级国标汉字库放在其中，中央处理器 调用汉字库，就将起始地点打印了出来。当乘客需要下车时，也经过同 样一个过程。这样，就达到了随时获取乘客上车地点和下车地点的信息， 并可以按照乘客的要求打印起始地名和终点地名，为乘客以后对该计价 信息进行复核提供方便。
附图说明
图1是本发明实施例1的结构框图。
图2是本发明实施例1所应用的系统的原理图。
图3是本发明实施例1的除传感器、按键、空车指示灯以外的具体电 路图。
图4是本发明的传感器和空车指示灯部分的电路图。
图5是本发明的按键部分的电路图。
图6是本发明实施例2的结构框图。
图7是本发明实施例2所应用的系统的原理图。
图8是本发明实施例2新增加的GPS模块同中央处理器的具体电路 图。
图9是本发明的操作过程的流程图。
具体实现方式
实施例1
实施例1中位置信息的获取实际上是基于手持设备端的技术方案。 在图1中，可以看到本发明实施例1的大体结构。它包括中央处理器、分 别连接在中央处理器上的存储器、传感器、按键和外围输出部分，其中， 中央处理器还连接有移动定位模块。外围输出部分包括LED显示电路、 扬声器电路、空车指示灯电路、打印机。
图3、4、5是本发明实施例1的具体电路图。在图3中，中央处理器 采用芯片P89C668，其P10-P17管脚通过数/模转换器DAC0832、放大器 LM358和三极管，最终由扬声器输出特定的语音操作，提示语音从Flash 存储器中取出。Flash存储器的电路是MBM29F040芯片和74LS373暂存器， P89C668的A0-A7管脚经74LS373暂存输入MBM29F040，而A8-15直接进入 MBM29F040，以此实现对MBM29F040存储空间的访问。将一级、二级国标 汉字库放在FLASH存储器中，本发明实施例1选用的是512k字节的闪存。 另外，本发明实施例1还有供电模块提供给本发明各部分工作时的电源。
LED显示电路采用芯片4511译码器，4514译码器。P89C668的A0-A4 管脚经4511译码输入LED作为显示的内容。P89C668的A5-A7管脚经4514 译码输入作为LED显示的选择/控制线。本电路考虑到实际需要中的扩展 性，其中的LED显示器的个数可以根据需要进行扩展。LED显示电路完成 当前的时间、日期、计程的时间、运行时间、计程里程等的显示。空车 指示灯在图4中，图5中的K1-1和K1-2是联动开关，即它们同时实现闭合 或打开。当K1-1、K1-2闭合时，空车指示灯亮。当K1-1、K1-2打开时， 启动由装在机械软轴上的磁钢和霍尔元件(UGN3119)组成的传感器，传 感器可以获取出租车运行里程的信息，它是将出租车运行里程转换成相 应的中断信号，输出连接到中央处理器的INT1管脚。LM7805CT是电源转 换器，它将输入的+12V供电电源转换成稳定的+5V系统内部工作电源。 打印机图2-4中未示，起到按特定的格式打印乘车发票的作用，本发明 实施例1采用的是上海邮通公司的M-445微打印机。按键如图5所示，主 要是一些开关，分别连接到中央处理器的INT0、T0、T1等，其中包含比 如选择是否打印上下车地点的按键等等。移动定位模块包括顺序连接的 移动通讯发射/接收模块MSM5100芯片组(高通公司出产的CDMA模块)或 MC45无线模块(西门子公司出产的GSM模块)、RS232接口模块MAX202。 移动通讯发射/接收模块是GSM或CDMA发射/接收模块，本发明实施例1采 用的是高通公司出产的MSM5100芯片组或西门子公司出产的MC45无线模 块，它是移动定位模块的核心部分，发出定位信息，以及接收地点信息， 都是在该部分完成的。RS232接口模块MAX202为CPU与移动定位模块之间 实现RS232串口通讯提供电平转换，即实现TTL电平与RS232电平之间的 转换。
图9是本发明的操作过程的流程图。在图9中，可以看到本发明的工 作过程。本发明的工作过程是这样的：当乘客上出租车后，司机询问是 否需要打印上下车地点，如需要司机按键，中央处理器打开定位功能， 再扳倒出租车租用显示灯后，即打开K1-2和K1-1，中央处理器使移动定 位模块，实际上是其中的移动通讯发射/接收模块发出定位信息，发送 到远端的数据库信息中心，该数据库信息中心有接收端口，接收端口接 收到该无线信号后，数据库信息中心根据收到的位置信息(以经纬度表 示的GPS数据)到数据库信息中心的电子地图中查找出该出租车的相应 位置，通过数据库信息中心的发送端口，将该信息发送给出租车，这一 过程在图2中可以看得更加清楚。图2中21代表出租车计价器，22代表移 动定位模块，23代表数据库信息中心的发送/接收接口，24代表电子地 图，25代表数据库信息中心。该信息由出租车计价器的移动通讯发射/接 收模块接收，送到中央处理器，存储器是大容量存储器，一级、二级国 标汉字库放在其中，中央处理器调用汉字库，就将起始地点连同车号、 日期、上车时间等信息打印了出来。然后开始计价，传感器开始工作， 传感器将里程信息传至中央处理器，中央处理器根据该里程信息不断调 整计价器LED显示电路显示的金额，另外，本发明的LED部分不仅显示金 额，还显示当前的时间、日期、计程的时间、计程里程等，需要显示哪 些内容是通过预先设定的，其实现方法都是中央处理器将存储器中和传 感器送入的信息按设置好的程序将各项内容送入LED部分。乘客要下车 时，关闭K1-2和K1-1，中央处理器使无线发射/接收模块再发出无线的定 位信息，其过程与上车时相同，这样，乘客的下车地点也通过这样的方 式打印了出来。
实施例2
实施例2中位置信息的获取实际上是基于网络端的技术方案，其和 实施例1的主要区别是：移动通讯发射/接收模块是GSM或CDMA发射/接收 模块，本实施例2采用的是西门子公司出产的TC35无线模块或高通公司 出产的MSM5105芯片组。
实施例3
如图6、7、8所示，其中26是指GPS模块，本发明实施例3和实施例1 的主要区别是：实施例3较实施例1多一个GPS模块，该GPS模块包括顺序 连接的锁存器、数据缓存模块、通用异步收发模块(UART)、RS232接口 模块和GPS接收模块，锁存器连至中央处理器。如图8所示，GPS接收模 块采用型号为SG-104 GPS接收器，用来接收GPS位置数据；RS232接口模 块同实施例2；通用异步收发模块(UART)和数据缓存模块采用型号为 ST16C554和62256芯片组，用于扩展CPU串口；锁存器采用74HC373芯片， 用于数据选通。
上述实施例中关于数据库信息中心部分，不属于本发明的重点讨论 范围。本发明只是建立这样一种结构，为从外部获取地点的定位信息提 供技术上的可能性。这种结构是本发明的重点。