1.一种车辆制动踏板，其包括：
底座；
踏板臂，其联接至所述底座并且能够相对于所述底座旋转；
线性踏板阻力组件，其在所述底座和所述踏板臂之间延伸，并且适于响应于所述踏板臂的旋转对所述踏板臂施加阻力；
旋转踏板阻尼器组件，其与所述底座相关联并且适于响应于所述踏板臂的旋转对所述踏板臂施加阻尼力；和
旋转踏板位置传感器组件，其与所述底座相关联并且适于响应于所述踏板臂的旋转感测所述踏板臂的位置。
2.根据权利要求1所述的车辆制动踏板，其中所述线性踏板阻力组件包括带有多个弹簧的外壳，所述弹簧适用于响应于所述踏板臂的旋转而压缩并且对所述踏板臂施加阻力。
3.根据权利要求1所述的车辆制动踏板，其中所述线性踏板阻力组件包括踏板力传感器。
4.根据权利要求1所述的车辆制动踏板，还包括位于所述底座上的轴杆，所述踏板臂联接至所述轴杆并且能够相对于所述轴杆旋转，所述旋转踏板阻尼器组件和所述旋转踏板位置传感器组件定位成与所述轴杆共线。
5.一种车辆制动踏板，其包括：
底座；
踏板臂，其连接至所述底座并且能够相对于所述底座旋转；
线性踏板阻力组件，其在所述底座与所述踏板臂之间延伸，并且适于响应于所述踏板臂的旋转对所述踏板臂施加阻力，所述线性踏板阻力组件包括：
外壳；
第一端部支架，其可操作地连接至所述踏板臂的下侧；
第二相对端部支架，其联接至所述底座；和
多个弹簧，其适用于响应于所述踏板臂的旋转而压缩并且对所述踏板臂施加阻力。
6.根据权利要求5所述的车辆制动踏板，其中所述第一端部支架包括球头螺栓，第二端部支架包括可调节孔眼。
7.根据权利要求5所述的车辆制动踏板，其中所述线性踏板阻力组件包括可移动套筒，所述可移动套筒为由所述外壳内部的外周壁限定的细长中空柱形。
8.根据权利要求7所述的车辆制动踏板，其中所述线性踏板阻力组件包括覆盖并且密封所述套筒的一端的密封盖。
9.根据权利要求7所述的车辆制动踏板，其中所述线性踏板阻力组件包括轴杆，所述轴杆以与所述套筒和所述线性踏板阻力组件的纵轴线基本共线的方式基本居中地延伸穿过所述细长中空柱形。
10.根据权利要求7所述的车辆制动踏板，其中适于响应于所述踏板臂的旋转而压缩并且对所述踏板臂施加阻力的所述多个弹簧包括：
位于所述外壳的一端的第一弹簧和第二弹簧，它们能够响应于所述套筒在所述外壳内的滑动运动而压缩；和
位于所述外壳的相对端的第三弹簧和第四弹簧，它们能够响应于所述套筒在所述外壳的内部空腔的滑动运动而压缩。
11.根据权利要求5所述的车辆制动踏板，包括旋转踏板阻尼器组件，其与所述底座相关联并且适用于响应于所述踏板臂的旋转对所述踏板臂施加阻尼力。
12.根据权利要求11所述的车辆制动踏板，包括旋转踏板位置传感器组件，其与所述底座相关联并且适用于响应于所述踏板臂的旋转感测所述踏板臂的位置。