一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置 |
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| 申请号 | CN202410073139.2 | 申请日 | 2024-01-18 | 公开(公告)号 | CN118031092A | 公开(公告)日 | 2024-05-14 |
| 申请人 | 江苏科技大学; | 发明人 | 管延敏; 钟璐阳; 虞嘉晨; 孙瑞; 赖雪乐; 王添羽; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 液化 天然气 船加注用防 泄漏 预警装置；包括 套管 、连接软管及管箍，在套管的顶部安置泄漏预警机构，其包括进气通道，在进气通道的顶部安置有储气罐，在储气罐的内底部开设有凹槽，在储气罐的底部安置有排气管道，在储气罐内滑动连接有第一移动板，所述第一移动板安置在触发 开关 上。本发明中，当 液化天然气 加注出现 阀 门 泄漏时，天然气扩散到连接软管内，更多的天然气进入储气罐内，触发开关自动弹起，提示灯亮，以此提示出现泄漏情况；另外，当泄漏的天然气进入储气罐，使第一移动板向上移动，带动 风 扇旋转，风在导流通道内向上吹动，引导第二移动板向上移动，由此了解风扇的旋转速度，从而了解天然气泄漏程度。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，包括套管(1)、连接软管(2)及管箍(3)，其特征在于：在所述套管(1)的两端均通过安置的连接软管(2)与管箍(3)相连接，在所述套管(1)的顶部固定安置有泄漏预警机构(4)。 |
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| 说明书全文 | 一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置技术领域背景技术[0002] 随着国际海事组织对于燃油含硫量限制标准和日益严格的船舶排放控制区政策的出台，液化天然气作为国家大力推广的清洁能源，已经成为水运行业实现节能减排，发展绿色交通、建设生态文明的最佳选择，将液化天然气作为燃料成为了船舶行业的主流发展趋势。 [0003] 加注作为液化天然气供应链的关键环节，在向液化天然气动力船储罐内加注液化天然气之前需要将加注软管与船舶液化天然气接收管道对接在一起。一旦连接处阀门气密性不好，液化天然气会出现泄漏并立马闪蒸为气体，若不及时发现并做出补救处理，极易导致火灾和爆炸危害产生，造成安全隐患。针对上述问题，急需对现有的设备进行改进，以期解决加注过程中可能出现的泄漏问题。 发明内容[0004] 针对上述问题，本发明目的是提出了一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，以解决加注软管与船舶液化天然气接收管道连接处气密性不好，液化天然气出现泄漏，人们难以及时发现并进行处理，安全性能不佳的问题。 [0005] 本发明的技术方案是：本发明所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，包括套管(1)、连接软管(2)及管箍(3)，在所述套管(1)的两端均通过安置的连接软管(2)与管箍(3)相连接，在所述套管(1)的顶部固定安置有泄漏预警机构(4)。 [0006] 进一步的，所述泄漏预警机构(4)包括进气通道(401)，在所述进气通道(401)的顶部固定安置有储气罐(405)，在所述储气罐(405)的内底部开设有凹槽(406)，在所述凹槽(406)内固定安置有触发开关(407)， [0007] 在所述储气罐(405)的底部固定安置有排气管道(409)，在所述储气罐(405)的前侧固定安置有提示灯(413)，所述储气罐(405)内滑动连接有第一移动板(415)，所述第一移动板(415)安置在触发开关(407)上； [0008] 在所述进气通道(401)的内壁上转动连接有转阀(402)，且所述转阀(402)通过安置的涡卷弹簧(403)与进气通道(401)相连接， [0010] 所述转阀(402)安置在垫块(404)上；当液化天然气泄漏并闪蒸为气体，充满两个连接软管(2)内之后，转阀(402)自动打开，天然气会进入进气通道内。 [0011] 进一步的，在所述储气罐(405)的底部开设有第一通孔(408)，且在所述第一通孔(408)内固定安置有第一支板(4101)，在所述第一支板(4101)的一侧安置有第一压缩弹簧(4102)及第一封塞(4103)，所述第一支板(4101)的一侧通过第一压缩弹簧(4102)与第一封塞(4103)相连接，当有天然气进入进气第一通道内时，第一封塞(4103)向上移动打开第一通孔(408)，使气体进入储气罐(405)。 [0012] 进一步的，在所述储气罐(405)的底部开设有第二通孔(412)，所述第二通孔(412)连接储气罐(405)与排气管道(409)，且在所述排气管道(409)内固定安置有第二支板(4111)，在所述第二支板(4111)的一侧安置有第二压缩弹簧(4112)与第二封塞(4113)，[0013] 所述第二支板(4111)的一侧通过第二压缩弹簧(4112)与第二封塞(4113)相连接，当需要将储气罐(405)内的天然气排出时，第二封塞(4113)向下移动打开第二通孔(412)，使气体进入排气管道(409)； [0014] 所述排气管道(409)连接有回收装置，用于回收泄漏的天然气。 [0015] 进一步的，在所述储气罐(405)内还转动连接有丝杠(414)，所述第一移动板(415)螺纹连接在丝杠(414)的外侧，第一移动板(415)上下移动时会带动丝杠(414)旋转，使进气通道与储气罐(405)连通。 [0018] 所述带传动组件(416)的输出端与第一齿轮(417)相连接，且所述第一齿轮(417)转动连接在储气罐(405)的顶部；带传动组件(416)运转可带动风扇(423)旋转，方便引导第二移动板(4245)向上移动。 [0019] 进一步的，在所述储气罐(405)的顶部转动连接有转环(418)，且在所述转环(418)的内壁上固定安置有内齿圈(419)，在所述转环(418)的外壁上固定有外齿圈(420)，所述内齿圈(419)啮合连接在第一齿轮(417)的外侧，第一齿轮(417)旋转会带动转环(418)旋转。 [0020] 进一步的，在所述储气罐(405)的一侧固定安置有马达(421)，且在所述马达(421)的顶部安置有第二齿轮(422)，所述马达(421)的顶部与第二齿轮(422)相连接，所述外齿圈(420)啮合连接在第二齿轮(422)的一侧，第二齿轮(422)旋转会带动转环(418)旋转。 [0021] 进一步的，在所述储气罐(405)的顶部还固定安置有泄漏程度提示机构(424)，[0022] 所述泄漏程度提示机构(424)包括支撑筒(4241)，在所述支撑筒(4241)的侧面开设有开口(4242)，且在所述支撑筒(4241)的顶部开设有排气孔(4243)；风扇(423)旋转时，第二移动板(4245)上移，风最终通过排气孔(4243)排出。 [0023] 进一步的，所述支撑筒(4241)内顶部的下侧安置有第三压缩弹簧(4244)与第二移动板(4245)，所述支撑筒(4241)内顶部的下侧通过第三压缩弹簧(4244)与第二移动板(4245)相连接，且在所述第二移动板(4245)上开设有导流通道(4246)； [0024] 在所述第二移动板(4245)的顶部固定安置有移动柱(4247)，且所述移动柱(4247)贯穿支撑筒(4241)的顶部； [0025] 在所述移动柱(4247)的外侧还固定开设有刻度(4248)； [0026] 第二移动板(4245)上移会带动移动柱(4247)上移，通过观察刻度(4248)可了解风速，由此了解天然气的泄漏程度。 [0027] 本发明的有益效果是：1、通过该液化天然气船加注用防泄漏预警装置，能够达到提示泄漏的目的。将该装置固定在加注软管与船舶LNG接收管道的连接处，一旦在液化天然气加注过程中阀门出现泄漏，蒸发出的天然气会扩散到连接软管内，更多的天然气通过进气通道进入储气罐内，第一移动板上移并离开触发开关，触发开关自动弹起，提示灯自动亮起，以此提示人们出现泄漏情况；2、通过该液化天然气船加注用防泄漏预警装置，能够达到提示泄漏程度的目的。泄漏的天然气进入储气罐，使第一移动板向上移动，丝杠旋转，带传动组件和风扇旋转，风在导流通道内向上吹动，以此引导第二移动板向上移动，通过观察刻度可了解移动柱的伸出长度，由此了解风扇的旋转速度，从而了解天然气的泄漏程度。附图说明 [0028] 图1是本发明的总体结构示意图； [0029] 图2是本发明的剖视图； [0030] 图3是本发明中泄漏预警机构的结构示意图； [0031] 图4是图3中A处的放大图； [0032] 图5是本发明中泄漏程度提示机构的结构示意图； [0033] 图6是本发明中第三压缩弹簧、第二移动板、导流通道、移动柱和刻度连接结构示意图； [0034] 图中：1、套管；2、连接软管；3、管箍；4、泄漏预警机构；401、进气通道；402、转阀；403、涡卷弹簧；404、垫块；405、储气罐；406、凹槽；407、触发开关；408、第一通孔；409、排气管道；4101、第一支板；4102、第一压缩弹簧；4103、第一封塞；4111、第二支板；4112、第二压缩弹簧；4113、第二封塞；412、第二通孔；413、提示灯；414、丝杠；415、第一移动板；416、带传动组件；417、第一齿轮；418、转环；419、内齿圈；420、外齿圈；421、马达；422、第二齿轮；423、风扇；424、泄漏程度提示机构；4241、支撑筒；4242、开口；4243、排气孔；4244、第三压缩弹簧；4245、第二移动板；4246、导流通道；4247、移动柱；4248、刻度。 具体实施方式[0035] 下面结合具体实例对本发明的具体技术方案做进一步的详细说明。 [0036] 如图所示，本发明提供了本发明的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，包括套管1，连接软管2与管箍3，所述套管1的顶部固定安置有泄漏预警机构4，所述泄漏预警机构4包括进气通道401，在所述进气通道401的顶部固定安置有储气罐405，在所述储气罐405的内底部开设有凹槽406，在所述凹槽406内固定有触发开关407，在所述储气罐405的底部固定安置有排气管道409，在所述储气罐405的前侧固定安置有提示灯413，在所述储气罐 405内滑动连接有第一移动板415，所述第一移动板415安置在触发开关407上。 [0037] 在所述进气通道401的一处的内壁上转动连接有转阀402，且所述转阀402通过涡卷弹簧403与进气通道401相连接，在所述进气通道401的另一处的内壁上固定安置有垫块404，所述转阀402安置在垫块404上，将加注软管与船舶液化天然气接收管道对接在一起后可利用连接软管2和管箍3将套管1固定安装在对接处；若出现泄漏的情况，则天然气会先扩散到连接软管2内，更多的天然气会使转阀402自动打开，天然气会进入到进气通道401内。 [0038] 在所述储气罐405的底部开设有第一通孔408，用于连通储气罐405与进气通道401，且在所述第一通孔408内固定安置有第一支板4101，在所述第一支板4101的一侧通过第一压缩弹簧4102与第一封塞4132相连接，当泄漏出的天然气进入进气通道401内后，所述第一封塞4103在气压的作用下向上移动，以此打开第一通孔408，使气体进入到储气罐405内。 [0039] 在所述储气罐405的底部开设有第二通孔412，用于连通储气罐405与排气管道409，且在所述排气管道409内固定安置有第二支板4111，所述第二支板4111的一侧通过第二压缩弹簧4112与第二封塞4113相连接，当需要将储气罐405内的天然气排出时，第二封塞 4113在气压的作用下向下移动，以此打开第二通孔409，使气体进入到排气管道409内；所述排气管道409连接回收装置，方便用来回收天然气。 [0040] 在所述储气罐405内转动连接有丝杠414，所述第一移动板415螺纹连接在丝杠414的外侧，当第一移动板415上移时，会带动丝杠414旋转。 [0041] 所述丝杠414贯穿储气罐405的顶部并与带传动组件416相连接，且在所述带传动组件416的顶部固定安置有风扇423，所述带传动组件416的输出端与第一齿轮417相连接，且所述第一齿轮417转动连接在储气罐405的顶部，所述丝杠414旋转可带动带传动组件416运转，从而带动风扇423旋转，风扇423可向上吹风。 [0042] 在所述储气罐405的顶部转动连接有转环418，且在所述转环418的内壁上固定安置有内齿圈419，在所述转环418的外壁上固定安置有外齿圈420，所述内齿圈419啮合连接在第一齿轮417的外侧，由于第一齿轮417与内齿圈419啮合连接在一起，第一齿轮417旋转会带动转环418旋转。 [0043] 在所述储气罐405的一侧固定安置有马达421，且在所述马达421的顶部与第二齿轮422相连接，所述外齿圈420啮合连接在第二齿轮422的一侧，第二齿轮422可在马达421的作用下旋转，由于外齿圈420与第二齿轮422啮合连接在一起，第二齿轮422旋转会带动转环418旋转，从而带动第一齿轮417、带传动组件416和丝杠414旋转； [0044] 完成气密维修操作之后，第二齿轮422正转，丝杠414正转，第一移动板415继续上移，将连接软管2内的天然气完全抽到储气罐405内，之后第二齿轮422反转，丝杠414反转，第一移动板415下移，将储气罐405内的天然气压入排气管道409中。 [0045] 在所述储气罐405的顶部固定安置有泄漏程度提示机构424，且所述泄漏程度提示机构424包括支撑筒4241，在所述支撑筒4241的侧面开设有开口4242，且在所述支撑筒4241的顶部开设有排气孔4243，风扇423旋转时，第二移动板4245会在气压的作用下向上移动，风可通过导流通道4246和排气孔4243排出。 [0046] 在所述支撑筒4241内顶部的下侧通过第三压缩弹簧4244与第二移动板4245相连接，且在所述第二移动板4245上开设有导流通道4246，在所述第二移动板4245的顶部固定安置有移动柱4247，且所述移动柱4247贯穿支撑筒4241的顶部，在所述移动柱4247的外侧固定开设有刻度4248，所述风扇423旋转会引导第二移动板4245向上移动，从而带动移动柱4247向上移动，通过观察刻度4248可了解移动柱4247的伸出长度，由此了解风扇423的旋转速度，从而了解天然气的泄漏情况。 [0047] 该液化天然气船加注用防泄漏预警装置的工作过程如下： [0048] 首先将套放在加注软管的外侧，将加注软管与船舶液化天然气接收管道对接安装在一起后，利用连接软管2和管箍3将套管1固定安装在连接处； [0049] 在加注过程中，若连接处出现泄漏，则液化天然气会立即蒸发为气体并四处扩散，待连接软管2内充满气体后，多余的天然气会进入到进气通道401内，转阀402自动打开，第一通孔408内的第一封塞4103在气压作用下向上移动打开第一通孔408，气体进入储气罐405内并推着第一移动板415向上移动，第一移动板415离开触发开关407后，触发开关407自动弹起，提示灯413自动亮起，以此提示发生泄漏； [0050] 第一移动板415上移带动丝杠414旋转，从而带动带传动组件416和风扇423旋转，风扇423向上吹风，第二移动板4245和移动柱4247上移，通过观察刻度4248可了解移动柱4247的伸出长度，由此了解风扇423的旋转速度，从而了解天然气的泄漏程度； [0051] 完成气密维修操作之后，第二齿轮422旋转，以此带动转环418旋转，从而带动第一齿轮417、带传动组件416和丝杠414旋转，第一移动板415继续上移，以此将连接软管2内的气体完全抽到储气罐405内，之后第二齿轮422反转，第一移动板415下移，排气管道409内的第二封塞4113自动打开，泄漏出的天然气通过排气管道409排出； [0052] 排气管道409连接回收设备，用来回收泄漏的天然气。 |
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