升降机构和清扫设备

申请号 CN202210576139.5 申请日 2022-05-25 公开(公告)号 CN114916885B 公开(公告)日 2024-05-07
申请人 美智纵横科技有限责任公司; 发明人 徐建强; 孙涛;
摘要 本 发明 提供了一种升降机构和清扫设备,其中,升降机构包括:壳体;驱动件,设于壳体; 齿轮 组件,设于壳体,齿轮组件连接驱动件和清扫部,驱动件用于驱动齿轮组件工作,以升降清扫部;单向齿轮部,单向齿轮部与齿轮组件 啮合 ,单向齿轮部用于与齿轮组件配合以升起清扫部。本发明通过合理设置齿轮组件和单向齿轮部的配合结构,使得单向齿轮部与齿轮组件配合以升起清扫部,能够增大清扫部升起的驱动 力 ,使得清扫部升起的更顺畅,不会出现卡滞的情况发生,可保证清扫部能够被有效收纳。
权利要求

1.一种升降机构,用于具有清扫部的清扫设备,其特征在于,所述升降机构包括:
壳体;
驱动件,设于所述壳体;
齿轮组件,设于所述壳体,所述齿轮组件连接所述驱动件和所述清扫部,所述驱动件用于驱动所述齿轮组件工作,以升降所述清扫部;
单向齿轮部,设于所述壳体,所述单向齿轮部与所述齿轮组件啮合,所述单向齿轮部用于与所述齿轮组件配合以升起所述清扫部;
所述齿轮组件包括:
第一斜齿轮,位于所述壳体内,且所述第一斜齿轮与所述驱动件连接;
第二斜齿轮,位于所述壳体内,所述第一斜齿轮和所述单向齿轮部均与所述第二斜齿轮啮合;
输出轴,连接所述第二斜齿轮,且所述输出轴的一部分伸出所述壳体,所述输出轴位于所述壳体外的部分用于连接所述清扫部;
其中,所述第二斜齿轮能够沿所述输出轴的轴向运动;
所述齿轮组件还包括:
第一弹性件,位于所述壳体内,且所述第一弹性件连接所述壳体的内表面和所述第二斜齿轮,所述第一弹性件用于在降下所述清扫部时,向所述第二斜齿轮施
所述单向齿轮部包括:
阻力轴,所述阻力轴与所述壳体转动连接;
第三斜齿轮,位于所述阻力轴的周侧,且所述第三斜齿轮与所述齿轮组件啮合;
单向轴承,连接于所述阻力轴和所述第三斜齿轮之间;
第二弹性件,所述第二弹性件连接所述壳体的内表面和所述阻力轴,所述第二弹性件用于升起所述清扫部时,向所述阻力轴施加阻力。
2.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,所述第二斜齿轮设有安装槽,所述第一弹性件的一部分设于所述安装槽内。
3.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,沿所述输出轴的径向,所述第二斜齿轮位于所述第一斜齿轮和所述单向齿轮部之间。
4.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,还包括:
限位结构,设于所述壳体内,所述限位结构用于沿所述输出轴的轴向限制所述第二斜齿轮的位移。
5.根据权利要求4所述的升降机构,其特征在于,所述限位结构包括:
第一限位部;
第二限位部,所述第二斜齿轮位于所述第一限位部和所述第二限位部之间。
6.根据权利要求5所述的升降机构,其特征在于,所述第一限位部和所述第二限位部均包括:
限位凸起,所述壳体的一部分壳壁朝向所述壳体的中部凸起以形成所述限位凸起,所述限位凸起位于所述输出轴的周侧。
7.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,所述第二弹性件包括扭簧和/或橡胶部。
8.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,所述齿轮组件还包括:
限位轴,设于所述壳体内,所述第一斜齿轮位于所述限位轴的周侧,且所述第一斜齿轮能够相对于所述限位轴转动。
9.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,所述驱动件包括:
电机,设于所述壳体;
蜗杆,设于所述壳体内,所述蜗杆与所述电机的驱动轴连接,且所述蜗杆与所述齿轮组件啮合。
10.一种清扫设备,其特征在于,包括:
清扫部;及
如权利要求1至9中任一项所述的升降机构,所述齿轮组件连接所述清扫部。
11.根据权利要求10所述的清扫设备,其特征在于,
所述清扫部包括拖布和/或地刷。

说明书全文

升降机构和清扫设备

技术领域

[0001] 本发明涉及清扫设备技术领域,具体而言,涉及一种升降机构和一种清扫设备。

背景技术

[0002] 相关技术中,拖地机器人包括升降机构和拖布,升降机构用于升降拖布,升降机构设置不合理,导致升起拖布时不稳定,无法保证拖布升起到指定位置,易出现结构失效的情况。

发明内容

[0003] 本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004] 为此,本发明的第一方面提出了一种升降机构。
[0005] 本发明的第二方面提出了一种清扫设备。
[0006] 有鉴于此,本发明的第一方面提出了一种升降机构,用于具有清扫部的清扫设备,升降机构包括:壳体;驱动件,设于壳体;齿轮组件,设于壳体,齿轮组件连接驱动件和清扫部,驱动件用于驱动齿轮组件工作,以升降清扫部;单向齿轮部,单向齿轮部与齿轮组件啮合,单向齿轮部用于与齿轮组件配合以升起清扫部。
[0007] 本发明提供的一种升降机构包括壳体、驱动件、齿轮组件和单向齿轮部。驱动件、齿轮组件和单向齿轮部均设于壳体,也即,壳体作为驱动件、齿轮组件和单向齿轮部的安装载体。
[0008] 齿轮组件与驱动件连接,齿轮组件与清扫设备的清扫部连接,且单向齿轮部与齿轮组件啮合。
[0009] 升降机构降下清扫部,以利用清扫部清洁地面。具体地,驱动件驱动齿轮组件工作,齿轮组件能够带动清扫部向下运动,使得清扫部由顶部位置下降至底部位置,而后可利用清扫部清扫地面。
[0010] 清扫部完成清扫后,升降机构升起清扫部,以回收清扫部。具体地,驱动件驱动齿轮组件工作,由于单向齿轮部与齿轮组件啮合,齿轮组件工作能够驱动单向齿轮部工作。齿轮组件和单向齿轮部配合以共同作用于清扫部,以带动清扫部向上运动,使得清扫部由底部位置上升至顶部位置,以回收清扫部。
[0011] 该设置通过合理设置齿轮组件和单向齿轮部的配合结构,使得单向齿轮部与齿轮组件配合以升起清扫部,能够增大清扫部升起的驱动,使得清扫部升起的更顺畅,不会出现卡滞的情况发生,可保证清扫部能够被有效收纳。
[0012] 可以理解的是,升降机构降下清扫部,以利用清扫部清洁地面时,单向齿轮部空转,不会驱动清扫部下降。
[0013] 根据本发明上述的升降机构,还可以具有以下附加技术特征:
[0014] 在上述技术方案中,进一步地,齿轮组件包括:第一斜齿轮,位于壳体内,且第一斜齿轮与驱动件连接;第二斜齿轮,位于壳体内,第一斜齿轮和单向齿轮部均与第二斜齿轮啮合;输出轴,连接第二斜齿轮,且输出轴的一部分伸出壳体,输出轴位于壳体外的部分用于连接清扫部;其中,第二斜齿轮能够沿输出轴的轴向运动。
[0015] 在该技术方案中,齿轮组件包括第一斜齿轮、第二斜齿轮和输出轴。第一斜齿轮与驱动件连接,第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合,单向齿轮部与第二斜齿轮啮合,输出轴与第二斜齿轮连接,且输出轴用于连接清扫部。
[0016] 升降机构降下清扫部,以利用清扫部清洁地面。具体地,驱动件驱动第一斜齿轮旋转,第一斜齿轮旋转能够驱动第二斜齿轮旋转,第一斜齿轮对第二斜齿轮有向下的分力。第二斜齿轮能够驱动单向齿轮部空转。第二斜齿轮在第一斜齿轮的向下分力的作用下,向下运动,使得清扫部由顶部位置下降至底部位置,而后可利用清扫部清扫地面。
[0017] 清扫部完成清扫后,升降机构升起清扫部,以回收清扫部。具体地,驱动件驱动第一斜齿轮反向旋转,第一斜齿轮驱动第二斜齿轮反向旋转,第一斜齿轮对第二斜齿轮有向上的分力,第二斜齿轮驱动单向齿轮部反向旋转。第一斜齿轮与第二斜齿轮传动需要克服一定的扭矩,存在向上的分力,单向齿轮部对第二斜齿轮有阻力扭矩,存在向上的分力。因此,第二斜齿轮在两个向上分力的作用下向上运动,由底部位置到达顶部位置,以完成清扫部的升起动作。
[0018] 可以理解的是,输出轴的第一部分位于壳体内,输出轴的第二部分伸出壳体外,输出轴的第二部分用于连接清扫部,第二斜齿轮运动能够带动输出轴运动,以实现升降清扫部的作用。同时,第二斜齿轮旋转能够带动清扫部旋转,当清扫部处于底部位置时,输出轴转动能够带动清扫部旋转以进行清洁工作。
[0019] 在上述任一技术方案中,进一步地,齿轮组件还包括:第一弹性件,位于壳体内,且第一弹性件连接壳体的内表面和第二斜齿轮,第一弹性件用于在降下清扫部时,向第二斜齿轮施力。
[0020] 在该技术方案中,齿轮组件还包括第一弹性件,第一弹性件位于壳体内,第一弹性件连接壳体的内表面,且第一弹性件连接第二斜齿轮。
[0021] 具体地,驱动件驱动第一斜齿轮旋转,第一斜齿轮旋转能够驱动第二斜齿轮旋转,第一斜齿轮对第二斜齿轮有向下的分力。第二斜齿轮能够驱动单向齿轮部空转。第二斜齿轮在第一斜齿轮的向下分力和第一弹性件的下压力的作用下,向下运动。也即,第一斜齿轮和第一弹性件共同驱动第二斜齿轮向下运动。该设置增大了清扫部下降的驱动力,使得清扫部下降的更顺畅,不会出现卡滞的情况发生,可保证清扫部能够有效下降至底部位置。
[0022] 具体地,驱动件驱动第一斜齿轮反向旋转,第一斜齿轮驱动第二斜齿轮反向旋转,第一斜齿轮对第二斜齿轮有向上的分力,第二斜齿轮驱动单向齿轮部反向旋转。第一斜齿轮与第二斜齿轮传动需要克服一定的扭矩,存在向上的分力,单向齿轮部对第二斜齿轮有阻力扭矩,存在向上的分力。因此,第二斜齿轮在两个向上分力的作用下,克服第一弹性件的下压力,向上运动,由底部位置到达顶部位置。
[0023] 在上述任一技术方案中,进一步地,第二斜齿轮设有安装槽,第一弹性件的一部分设于安装槽内。
[0024] 在该技术方案中,通过合理设置第二斜齿轮和第一弹性件的配合结构,使得第二斜齿轮设有安装槽,且使第一弹性件的一部分设于安装槽内,安装槽具有容置第一弹性件和连接第一弹性件的作用。该设置能够增大第二斜齿轮与第一弹性件的配合面积,可保证第一弹性件与第二斜齿轮装配的稳固性及可靠性。为第一弹性件与第一斜齿轮配合以驱动第二斜齿轮向下运动提供了有效且可靠的结构支撑
[0025] 在上述任一技术方案中,进一步地,沿输出轴的径向,第二斜齿轮位于第一斜齿轮和单向齿轮部之间。
[0026] 在该技术方案中,通过合理设置第一斜齿轮、第二斜齿轮和单向齿轮部的配合结构,使得第二斜齿轮位于第一斜齿轮和单向齿轮部之间。该设置能够保证第一斜齿轮和单向齿轮部对第二斜齿轮施力的均衡性及一致性,避免产生使第二斜齿轮翻转的扭矩,减小驱动第二斜齿轮运动的阻力,使得清扫部运动更顺畅,有利于降低产品的能耗,进而有利于提升产品的使用性能及市场竞争力。
[0027] 具体地,沿输出轴的径向,第二斜齿轮位于第一斜齿轮和单向齿轮部之间。第一斜齿轮和单向齿轮部相配合,在能够保证驱动第二斜齿轮运动的有效性及可行性的同时,不会占用输出轴的轴向的空间,可以为清扫部提供更大的升降空间,有利于提升产品的使用性能。
[0028] 在上述任一技术方案中,进一步地,升降机构,还包括:限位结构,设于壳体内,限位结构用于沿输出轴的轴向限制第二斜齿轮的位移。
[0029] 在该技术方案中,通过合理设置升降机构,使得升降机构还包括限位结构,限位结构设于壳体内,限位结构能够沿输出轴的轴向限制第二斜齿轮的位移,以保证清扫部的升降位移。
[0030] 升降机构降下清扫部,以利用清扫部清洁地面。具体地,驱动件驱动齿轮组件工作,齿轮组件能够带动清扫部向下运动,使得清扫部由顶部位置下降至底部位置。在限位结构的作用下,清扫部停止向下运动,只在第二斜齿轮的作用下保持旋转动作,实现带动清扫部旋转进行清扫工作。
[0031] 清扫部完成清扫后,升降机构升起清扫部,限位结构能够将清扫部限位在顶部位置。
[0032] 在上述任一技术方案中,进一步地,限位结构包括:第一限位部;第二限位部,第二斜齿轮位于第一限位部和第二限位部之间。
[0033] 在该技术方案中,限位结构包括第一限位部和第二限位部,第二斜齿轮位于第一限位部和第二限位部之间。
[0034] 降下清扫部,第一限位部和第二限位部中的一个能够将清扫部限位在底部位置。
[0035] 升起清扫部,第一限位部和第二限位部中的另一个能够将清扫部限位在顶部位置。
[0036] 也就是说,第一限位部和第二限位部相配合,以沿输出轴的轴向限制第二斜齿轮的位移。
[0037] 在上述任一技术方案中,进一步地,第一限位部和第二限位部均包括:限位凸起,壳体的一部分壳壁朝向壳体的中部凸起以形成限位凸起,限位凸起位于输出轴的周侧。
[0038] 在该技术方案中,第一限位部包括限位凸起,第二限位部包括限位凸起,第一限位部的限位凸起和第二限位部的限位凸起相配合以沿输出轴的轴向限制第二斜齿轮的位移。
[0039] 具体地,限位凸起位于输出轴的周侧,第一限位部的限位凸起和第二限位部的限位凸起相配合,能够沿输出轴的径向限位清扫部。也就是说,限位结构能够从多个方向及多个度上限位清扫部,为清扫部有效运动提供了稳定且可靠的结构支撑。
[0040] 在上述任一技术方案中,进一步地,单向齿轮部包括:阻力轴,阻力轴与壳体转动连接;第三斜齿轮,位于阻力轴的周侧,且第三斜齿轮与齿轮组件啮合;单向轴承,连接于阻力轴和第三斜齿轮之间;第二弹性件,第二弹性件连接壳体的内表面和阻力轴,第二弹性件用于升起清扫部时,向阻力轴施加阻力。
[0041] 在该技术方案中,单向齿轮部包括阻力轴、第三斜齿轮、第二弹性件和单向轴承。
[0042] 升降机构降下清扫部,以利用清扫部清洁地面。具体地,驱动件驱动第一斜齿轮旋转,第一斜齿轮旋转能够驱动第二斜齿轮旋转,第一斜齿轮对第二斜齿轮有向下的分力。第二斜齿轮能够驱动第三斜齿轮旋转。由于单向轴承的作用,阻力轴保持不旋转状态。第二斜齿轮在第一斜齿轮的向下分力和第一弹性件的下压力的作用下,向下运动,使得清扫部由顶部位置下降至底部位置,然后停止向下运动,只保持旋转动作,带动清扫部旋转进行清扫工作。
[0043] 清扫部完成清扫后,升降机构升起清扫部,以回收清扫部。具体地,驱动件驱动第一斜齿轮反向旋转,第一斜齿轮驱动第二斜齿轮反向旋转,第一斜齿轮对第二斜齿轮有向上的分力,第二斜齿轮驱动第三斜齿轮反向旋转,由于单向轴承的作用,阻力轴被驱动进行旋转。阻力轴在旋转的时候需要克服第二弹性件的力。因此,第一斜齿轮对第二斜齿轮传动需要克服一定的扭矩,存在向上的分力,第三斜齿轮对第二斜齿轮有阻力扭矩,存在向上的分力。故而,第二斜齿轮在两个向上分力的作用下,克服第一弹性件的下压力,向上运动。清扫部由底部位置达到顶部位置,然后停止运动,实现清扫部的升起动作。
[0044] 在上述任一技术方案中,进一步地,第二弹性件包括扭簧和/或橡胶部。
[0045] 在该技术方案中,第二弹性件包括扭簧和/或橡胶部,如,第二弹性件包括扭簧,如,第二弹性件包括橡胶部,如,第二弹性件包括扭簧和橡胶部。
[0046] 该设置能够满足升起清扫部时,向阻力轴施加阻力的使用需求。
[0047] 在上述任一技术方案中,进一步地,齿轮组件还包括:限位轴,设于壳体内,第一斜齿轮位于限位轴的周侧,且第一斜齿轮能够相对于限位轴转动。
[0048] 在该技术方案中,齿轮组件还包括限位轴,限位轴设于壳体内,如,限位轴与壳体的内表面固定连接。第一斜齿轮位于限位轴的周侧,且第一斜齿轮能够相对于限位轴转动。限位轴具有限制第一斜齿轮的运动轨迹的作用。可保证第一斜齿轮和第二斜齿轮的配合尺寸,为第一斜齿轮有效驱动第二斜齿轮运动提供结构支撑。
[0049] 在上述任一技术方案中,进一步地,驱动件包括:电机,设于壳体;蜗杆,设于壳体内,蜗杆与电机的驱动轴连接,且蜗杆与齿轮组件啮合。
[0050] 在该技术方案中,驱动件包括电机和蜗杆,蜗杆连接电机的驱动轴,且蜗杆与齿轮组件啮合。电机驱动蜗杆转动,蜗杆转动能够驱动齿轮组件运动。
[0051] 具体地,蜗杆与第一斜齿轮啮合。
[0052] 本发明的第二方面提出了一种清扫设备,包括:清扫部;及如第一方面中任一技术方案的升降机构,齿轮组件连接清扫部。
[0053] 本发明提供的清扫设备,因包括如第一方面中任一技术方案的升降机构,因此,具有上述升降机构的全部有益效果,在此不做一一陈述。
[0054] 在上述技术方案中,进一步地,清扫部包括拖布和/或地刷。
[0055] 本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本发明的实践了解到。附图说明
[0056] 本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0057] 图1示出了本发明的一个实施例的清扫设备的第一部分结构示意图;
[0058] 图2示出了本发明的一个实施例的清扫设备的清扫部处于底部位置时的结构示意图;
[0059] 图3示出了本发明的一个实施例的清扫设备的清扫部处于顶部位置时的结构示意图;
[0060] 图4示出了本发明的一个实施例的清扫设备的第二部分结构示意图。
[0061] 其中,图1至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为:
[0062] 100升降机构,110壳体,120驱动件,122电机,124蜗杆,130齿轮组件,132第一斜齿轮,134第二斜齿轮,136输出轴,138第一弹性件,140安装槽,142限位轴,150单向齿轮部,152阻力轴,154第三斜齿轮,156单向轴承,158第二弹性件,160限位结构,162第一限位部,
164第二限位部,200清扫设备,210清扫部。

具体实施方式

[0063] 为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0064] 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0065] 下面参照图1至图4描述根据本发明一些实施例的升降机构100和清扫设备200。
[0066] 实施例1:
[0067] 如图1、图2、图3和图4所示,本发明的第一方面的实施例提出了一种升降机构100,用于具有清扫部210的清扫设备200,升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150。
[0068] 驱动件120设于壳体110。
[0069] 齿轮组件130设于壳体110,齿轮组件130连接驱动件120和清扫部210,驱动件120用于驱动齿轮组件130工作,以升降清扫部210。
[0070] 单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,单向齿轮部150用于与齿轮组件130配合以升起清扫部210。
[0071] 详细地,升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150。驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150均设于壳体110,也即,壳体110作为驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150的安装载体。
[0072] 齿轮组件130与驱动件120连接,齿轮组件130与清扫设备200的清扫部210连接,且单向齿轮部150与齿轮组件130啮合。
[0073] 升降机构100降下清扫部210,以利用清扫部210清洁地面。具体地,驱动件120驱动齿轮组件130工作,齿轮组件130能够带动清扫部210向下运动,使得清扫部210由顶部位置下降至底部位置,而后可利用清扫部210清扫地面。
[0074] 清扫部210完成清扫后,升降机构100升起清扫部210,以回收清扫部210。具体地,驱动件120驱动齿轮组件130工作,由于单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,齿轮组件130工作能够驱动单向齿轮部150工作。齿轮组件130和单向齿轮部150配合以共同作用于清扫部210,以带动清扫部210向上运动,使得清扫部210由底部位置上升至顶部位置,以回收清扫部210。
[0075] 该设置通过合理设置齿轮组件130和单向齿轮部150的配合结构,使得单向齿轮部150与齿轮组件130配合以升起清扫部210,能够增大清扫部210升起的驱动力,使得清扫部
210升起的更顺畅,不会出现卡滞的情况发生,可保证清扫部210能够被有效收纳。
[0076] 可以理解的是,升降机构100降下清扫部210,以利用清扫部210清洁地面时,单向齿轮部150空转,不会驱动清扫部210下降。
[0077] 实施例2:
[0078] 如图1、图2、图3和图4所示,在实施例1的基础上,实施例2提供了一种升降机构100,用于具有清扫部210的清扫设备200,升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件
130和单向齿轮部150。
[0079] 驱动件120设于壳体110。
[0080] 齿轮组件130设于壳体110,齿轮组件130连接驱动件120和清扫部210,驱动件120用于驱动齿轮组件130工作,以升降清扫部210。
[0081] 单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,单向齿轮部150用于与齿轮组件130配合以升起清扫部210。
[0082] 进一步地,如图1、图2、图3和图4所示,齿轮组件130包括第一斜齿轮132、第二斜齿轮134和输出轴136。
[0083] 第一斜齿轮132位于壳体110内,且第一斜齿轮132与驱动件120连接。
[0084] 第二斜齿轮134位于壳体110内,第一斜齿轮132和单向齿轮部150均与第二斜齿轮134啮合。
[0085] 输出轴136连接第二斜齿轮134,且输出轴136的一部分伸出壳体110,输出轴136位于壳体110外的部分用于连接清扫部210。
[0086] 其中,第二斜齿轮134能够沿输出轴136的轴向运动。
[0087] 详细地,齿轮组件130包括第一斜齿轮132、第二斜齿轮134和输出轴136。第一斜齿轮132与驱动件120连接,第一斜齿轮132与第二斜齿轮134啮合,单向齿轮部150与第二斜齿轮134啮合,输出轴136与第二斜齿轮134连接,且输出轴136用于连接清扫部210。
[0088] 升降机构100降下清扫部210,以利用清扫部210清洁地面。具体地,驱动件120驱动第一斜齿轮132旋转,第一斜齿轮132旋转能够驱动第二斜齿轮134旋转,第一斜齿轮132对第二斜齿轮134有向下的分力。第二斜齿轮134能够驱动单向齿轮部150空转。第二斜齿轮134在第一斜齿轮132的向下分力的作用下,向下运动,使得清扫部210由顶部位置下降至底部位置,而后可利用清扫部210清扫地面。
[0089] 清扫部210完成清扫后,升降机构100升起清扫部210,以回收清扫部210。具体地,驱动件120驱动第一斜齿轮132反向旋转,第一斜齿轮132驱动第二斜齿轮134反向旋转,第一斜齿轮132对第二斜齿轮134有向上的分力,第二斜齿轮134驱动单向齿轮部150反向旋转。第一斜齿轮132与第二斜齿轮134传动需要克服一定的扭矩,存在向上的分力,单向齿轮部150对第二斜齿轮134有阻力扭矩,存在向上的分力。因此,第二斜齿轮134在两个向上分力的作用下向上运动,由底部位置到达顶部位置,以完成清扫部210的升起动作。
[0090] 可以理解的是,输出轴136的第一部分位于壳体110内,输出轴136的第二部分伸出壳体110外,输出轴136的第二部分用于连接清扫部210,第二斜齿轮134运动能够带动输出轴136运动,以实现升降清扫部210的作用。同时,第二斜齿轮134旋转能够带动清扫部210旋转,当清扫部210处于底部位置时,输出轴136转动能够带动清扫部210旋转以进行清洁工作。
[0091] 实施例3:
[0092] 如图1、图2、图3和图4所示,在实施例2的基础上,实施例3提供了一种升降机构100,用于具有清扫部210的清扫设备200,升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件
130和单向齿轮部150。
[0093] 驱动件120设于壳体110。
[0094] 齿轮组件130设于壳体110,齿轮组件130连接驱动件120和清扫部210,驱动件120用于驱动齿轮组件130工作,以升降清扫部210。
[0095] 单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,单向齿轮部150用于与齿轮组件130配合以升起清扫部210。
[0096] 齿轮组件130包括第一斜齿轮132、第二斜齿轮134和输出轴136。
[0097] 第一斜齿轮132位于壳体110内,且第一斜齿轮132与驱动件120连接。
[0098] 第二斜齿轮134位于壳体110内,第一斜齿轮132和单向齿轮部150均与第二斜齿轮134啮合。
[0099] 输出轴136连接第二斜齿轮134,且输出轴136的一部分伸出壳体110,输出轴136位于壳体110外的部分用于连接清扫部210。
[0100] 其中,第二斜齿轮134能够沿输出轴136的轴向运动。
[0101] 进一步地,如图2和图3所示,齿轮组件130还包括第一弹性件138。
[0102] 第一弹性件138位于壳体110内,且第一弹性件138连接壳体110的内表面和第二斜齿轮134,第一弹性件138用于在降下清扫部210时,向第二斜齿轮134施力。
[0103] 详细地,齿轮组件130还包括第一弹性件138,第一弹性件138位于壳体110内,第一弹性件138连接壳体110的内表面,且第一弹性件138连接第二斜齿轮134。
[0104] 具体地,驱动件120驱动第一斜齿轮132旋转,第一斜齿轮132旋转能够驱动第二斜齿轮134旋转,第一斜齿轮132对第二斜齿轮134有向下的分力。第二斜齿轮134能够驱动单向齿轮部150空转。第二斜齿轮134在第一斜齿轮132的向下分力和第一弹性件138的下压力的作用下,向下运动。也即,第一斜齿轮132和第一弹性件138共同驱动第二斜齿轮134向下运动。该设置增大了清扫部210下降的驱动力,使得清扫部210下降的更顺畅,不会出现卡滞的情况发生,可保证清扫部210能够有效下降至底部位置。
[0105] 具体地,驱动件120驱动第一斜齿轮132反向旋转,第一斜齿轮132驱动第二斜齿轮134反向旋转,第一斜齿轮132对第二斜齿轮134有向上的分力,第二斜齿轮134驱动单向齿轮部150反向旋转。第一斜齿轮132与第二斜齿轮134传动需要克服一定的扭矩,存在向上的分力,单向齿轮部150对第二斜齿轮134有阻力扭矩,存在向上的分力。因此,第二斜齿轮134在两个向上分力的作用下,克服第一弹性件138的下压力,向上运动,由底部位置到达顶部位置。
[0106] 进一步地,如图2和图3所示,第二斜齿轮134设有安装槽140,第一弹性件138的一部分设于安装槽140内。
[0107] 其中,通过合理设置第二斜齿轮134和第一弹性件138的配合结构,使得第二斜齿轮134设有安装槽140,且使第一弹性件138的一部分设于安装槽140内,安装槽140具有容置第一弹性件138和连接第一弹性件138的作用。该设置能够增大第二斜齿轮134与第一弹性件138的配合面积,可保证第一弹性件138与第二斜齿轮134装配的稳固性及可靠性。为第一弹性件138与第一斜齿轮132配合以驱动第二斜齿轮134向下运动提供了有效且可靠的结构支撑。
[0108] 具体地,第一弹性件138与安装槽140的槽壁连接。或者,第一弹性件138与安装槽140的槽壁抵靠。
[0109] 实施例4:
[0110] 如图1、图2、图3和图4所示,在实施例2或实施例3的基础上,实施例4提供了一种升降机构100,用于具有清扫部210的清扫设备200,升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150。
[0111] 驱动件120设于壳体110。
[0112] 齿轮组件130设于壳体110,齿轮组件130连接驱动件120和清扫部210,驱动件120用于驱动齿轮组件130工作,以升降清扫部210。
[0113] 单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,单向齿轮部150用于与齿轮组件130配合以升起清扫部210。
[0114] 齿轮组件130包括第一斜齿轮132、第二斜齿轮134和输出轴136。
[0115] 第一斜齿轮132位于壳体110内,且第一斜齿轮132与驱动件120连接。
[0116] 第二斜齿轮134位于壳体110内,第一斜齿轮132和单向齿轮部150均与第二斜齿轮134啮合。
[0117] 输出轴136连接第二斜齿轮134,且输出轴136的一部分伸出壳体110,输出轴136位于壳体110外的部分用于连接清扫部210。
[0118] 其中,第二斜齿轮134能够沿输出轴136的轴向运动。
[0119] 进一步地,如图1、图2、图3和图4所示,沿输出轴136的径向,第二斜齿轮134位于第一斜齿轮132和单向齿轮部150之间。
[0120] 详细地,通过合理设置第一斜齿轮132、第二斜齿轮134和单向齿轮部150的配合结构,使得第二斜齿轮134位于第一斜齿轮132和单向齿轮部150之间。该设置能够保证第一斜齿轮132和单向齿轮部150对第二斜齿轮134施力的均衡性及一致性,避免产生使第二斜齿轮134翻转的扭矩,减小驱动第二斜齿轮134运动的阻力,使得清扫部210运动更顺畅,有利于降低产品的能耗,进而有利于提升产品的使用性能及市场竞争力。
[0121] 具体地,沿输出轴136的径向,第二斜齿轮134位于第一斜齿轮132和单向齿轮部150之间。第一斜齿轮132和单向齿轮部150相配合,在能够保证驱动第二斜齿轮134运动的有效性及可行性的同时,不会占用输出轴136的轴向的空间,可以为清扫部210提供更大的升降空间,有利于提升产品的使用性能。
[0122] 实施例5:
[0123] 如图1、图2、图3和图4所示,在实施例2至实施例4中的任一实施例的基础上,实施例5提供了一种升降机构100,用于具有清扫部210的清扫设备200,升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150。
[0124] 驱动件120设于壳体110。
[0125] 齿轮组件130设于壳体110,齿轮组件130连接驱动件120和清扫部210,驱动件120用于驱动齿轮组件130工作,以升降清扫部210。
[0126] 单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,单向齿轮部150用于与齿轮组件130配合以升起清扫部210。
[0127] 齿轮组件130包括第一斜齿轮132、第二斜齿轮134和输出轴136。
[0128] 第一斜齿轮132位于壳体110内,且第一斜齿轮132与驱动件120连接。
[0129] 第二斜齿轮134位于壳体110内,第一斜齿轮132和单向齿轮部150均与第二斜齿轮134啮合。
[0130] 输出轴136连接第二斜齿轮134,且输出轴136的一部分伸出壳体110,输出轴136位于壳体110外的部分用于连接清扫部210。
[0131] 其中,第二斜齿轮134能够沿输出轴136的轴向运动。
[0132] 进一步地,如图2和图3所示,升降机构100还包括限位结构160。
[0133] 限位结构160设于壳体110内,限位结构160用于沿输出轴136的轴向限制第二斜齿轮134的位移。
[0134] 详细地,通过合理设置升降机构100,使得升降机构100还包括限位结构160,限位结构160设于壳体110内,限位结构160能够沿输出轴136的轴向限制第二斜齿轮134的位移,以保证清扫部210的升降位移。
[0135] 升降机构100降下清扫部210,以利用清扫部210清洁地面。具体地,驱动件120驱动齿轮组件130工作,齿轮组件130能够带动清扫部210向下运动,使得清扫部210由顶部位置下降至底部位置。在限位结构160的作用下,清扫部210停止向下运动,只在第二斜齿轮134的作用下保持旋转动作,实现带动清扫部210旋转进行清扫工作。
[0136] 清扫部210完成清扫后,升降机构100升起清扫部210,限位结构160能够将清扫部210限位在顶部位置。
[0137] 实施例6:
[0138] 如图1、图2、图3和图4所示,在实施例5的基础上,实施例6提供了一种升降机构100,用于具有清扫部210的清扫设备200,升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件
130和单向齿轮部150。
[0139] 驱动件120设于壳体110。
[0140] 齿轮组件130设于壳体110,齿轮组件130连接驱动件120和清扫部210,驱动件120用于驱动齿轮组件130工作,以升降清扫部210。
[0141] 单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,单向齿轮部150用于与齿轮组件130配合以升起清扫部210。
[0142] 齿轮组件130包括第一斜齿轮132、第二斜齿轮134和输出轴136。
[0143] 第一斜齿轮132位于壳体110内,且第一斜齿轮132与驱动件120连接。
[0144] 第二斜齿轮134位于壳体110内,第一斜齿轮132和单向齿轮部150均与第二斜齿轮134啮合。
[0145] 输出轴136连接第二斜齿轮134,且输出轴136的一部分伸出壳体110,输出轴136位于壳体110外的部分用于连接清扫部210。
[0146] 其中,第二斜齿轮134能够沿输出轴136的轴向运动。
[0147] 升降机构100还包括限位结构160。
[0148] 限位结构160设于壳体110内,限位结构160用于沿输出轴136的轴向限制第二斜齿轮134的位移。
[0149] 进一步地,如图2和图3所示,限位结构160包括第一限位部162和第二限位部164。
[0150] 第二斜齿轮134位于第一限位部162和第二限位部164之间。
[0151] 详细地,限位结构160包括第一限位部162和第二限位部164,第二斜齿轮134位于第一限位部162和第二限位部164之间。
[0152] 降下清扫部210,第一限位部162和第二限位部164中的一个能够将清扫部210限位在底部位置。
[0153] 升起清扫部210,第一限位部162和第二限位部164中的另一个能够将清扫部210限位在顶部位置。
[0154] 也就是说,第一限位部162和第二限位部164相配合,以沿输出轴136的轴向限制第二斜齿轮134的位移。
[0155] 进一步地,第一限位部162和第二限位部164均包括限位凸起。
[0156] 壳体110的一部分壳壁朝向壳体110的中部凸起以形成限位凸起,限位凸起位于输出轴136的周侧。
[0157] 其中,第一限位部162包括限位凸起,第二限位部164包括限位凸起,第一限位部162的限位凸起和第二限位部164的限位凸起相配合以沿输出轴136的轴向限制第二斜齿轮
134的位移。
[0158] 具体地,限位凸起位于输出轴136的周侧,第一限位部162的限位凸起和第二限位部164的限位凸起相配合,能够沿输出轴136的径向限位清扫部210。也就是说,限位结构160能够从多个方向及多个角度上限位清扫部210,为清扫部210有效运动提供了稳定且可靠的结构支撑。
[0159] 具体地,壳体110和限位结构160一体形成。该结构设置由于省去了壳体110和限位结构160的装配工序,故而简化了壳体110和限位结构160的装配及后续拆卸的工序,有利于提升装配及拆卸效率,进而可降低生产及维护成本。另外,壳体110和限位结构160一体形成可保证产品成型的尺寸精度要求。
[0160] 实施例7:
[0161] 如图1、图2、图3和图4所示,在上述任一实施例的基础上,实施例7提供了一种升降机构100,用于具有清扫部210的清扫设备200,升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150。
[0162] 驱动件120设于壳体110。
[0163] 齿轮组件130设于壳体110,齿轮组件130连接驱动件120和清扫部210,驱动件120用于驱动齿轮组件130工作,以升降清扫部210。
[0164] 单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,单向齿轮部150用于与齿轮组件130配合以升起清扫部210。
[0165] 进一步地,如图2和图3所示,单向齿轮部150包括阻力轴152、第三斜齿轮154、第二弹性件158和单向轴承156。
[0166] 阻力轴152与壳体110转动连接。
[0167] 第三斜齿轮154位于阻力轴152的周侧,且第三斜齿轮154与齿轮组件130啮合。
[0168] 单向轴承156连接于阻力轴152和第三斜齿轮154之间。
[0169] 第二弹性件158连接壳体110的内表面和阻力轴152,第二弹性件158用于升起清扫部210时,向阻力轴152施加阻力。
[0170] 详细地,单向齿轮部150包括阻力轴152、第三斜齿轮154、第二弹性件158和单向轴承156。
[0171] 升降机构100降下清扫部210,以利用清扫部210清洁地面。具体地,驱动件120驱动第一斜齿轮132旋转,第一斜齿轮132旋转能够驱动第二斜齿轮134旋转,第一斜齿轮132对第二斜齿轮134有向下的分力。第二斜齿轮134能够驱动第三斜齿轮154旋转。由于单向轴承156的作用,阻力轴152保持不旋转状态。第二斜齿轮134在第一斜齿轮132的向下分力和第一弹性件138的下压力的作用下,向下运动,使得清扫部210由顶部位置下降至底部位置,然后停止向下运动,只保持旋转动作,带动清扫部210旋转进行清扫工作。
[0172] 清扫部210完成清扫后,升降机构100升起清扫部210,以回收清扫部210。具体地,驱动件120驱动第一斜齿轮132反向旋转,第一斜齿轮132驱动第二斜齿轮134反向旋转,第一斜齿轮132对第二斜齿轮134有向上的分力,第二斜齿轮134驱动第三斜齿轮154反向旋转,由于单向轴承156的作用,阻力轴152被驱动进行旋转。阻力轴152在旋转的时候需要克服第二弹性件158的力。因此,第一斜齿轮132对第二斜齿轮134传动需要克服一定的扭矩,存在向上的分力,第三斜齿轮154对第二斜齿轮134有阻力扭矩,存在向上的分力。故而,第二斜齿轮134在两个向上分力的作用下,克服第一弹性件138的下压力,向上运动。清扫部210由底部位置达到顶部位置,然后停止运动,实现清扫部210的升起动作。
[0173] 进一步地,第二弹性件158包括扭簧和/或橡胶部。
[0174] 其中,第二弹性件158包括扭簧和/或橡胶部,如,第二弹性件158包括扭簧,如,第二弹性件158包括橡胶部,如,第二弹性件158包括扭簧和橡胶部。
[0175] 该设置能够满足升起清扫部210时,向阻力轴152施加阻力的使用需求。
[0176] 当第二弹性件158包括橡胶部时,橡胶部的头部可与阻力轴152接触,以对阻力轴152施加阻力。
[0177] 当第二弹性件158包括橡胶部时,橡胶部套设于阻力轴152,以对阻力轴152施加阻力。
[0178] 当第二弹性件158包括扭簧时,扭簧与阻力轴152连接,以对阻力轴152施加阻力。
[0179] 实施例8:
[0180] 如图1、图2、图3和图4所示,在实施例2或实施例3的基础上,实施例8提供了一种升降机构100,用于具有清扫部210的清扫设备200,升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150。
[0181] 驱动件120设于壳体110。
[0182] 齿轮组件130设于壳体110,齿轮组件130连接驱动件120和清扫部210,驱动件120用于驱动齿轮组件130工作,以升降清扫部210。
[0183] 单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,单向齿轮部150用于与齿轮组件130配合以升起清扫部210。
[0184] 齿轮组件130包括第一斜齿轮132、第二斜齿轮134和输出轴136。
[0185] 第一斜齿轮132位于壳体110内,且第一斜齿轮132与驱动件120连接。
[0186] 第二斜齿轮134位于壳体110内,第一斜齿轮132和单向齿轮部150均与第二斜齿轮134啮合。
[0187] 输出轴136连接第二斜齿轮134,且输出轴136的一部分伸出壳体110,输出轴136位于壳体110外的部分用于连接清扫部210。
[0188] 其中,第二斜齿轮134能够沿输出轴136的轴向运动。
[0189] 进一步地,如图2和图3所示,齿轮组件130还包括限位轴142。
[0190] 限位轴142设于壳体110内,第一斜齿轮132位于限位轴142的周侧,且第一斜齿轮132能够相对于限位轴142转动。
[0191] 详细地,齿轮组件130还包括限位轴142,限位轴142设于壳体110内,如,限位轴142与壳体110的内表面固定连接。第一斜齿轮132位于限位轴142的周侧,且第一斜齿轮132能够相对于限位轴142转动。限位轴142具有限制第一斜齿轮132的运动轨迹的作用。可保证第一斜齿轮132和第二斜齿轮134的配合尺寸,为第一斜齿轮132有效驱动第二斜齿轮134运动提供结构支撑。
[0192] 实施例9:
[0193] 如图1、图2、图3和图4所示,在上述任一实施例的基础上,实施例9提供了一种升降机构100,用于具有清扫部210的清扫设备200,升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150。
[0194] 驱动件120设于壳体110。
[0195] 齿轮组件130设于壳体110,齿轮组件130连接驱动件120和清扫部210,驱动件120用于驱动齿轮组件130工作,以升降清扫部210。
[0196] 单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,单向齿轮部150用于与齿轮组件130配合以升起清扫部210。
[0197] 进一步地,如图2、图3和图4所示,驱动件120包括电机122和蜗杆124。
[0198] 电机122设于壳体110。
[0199] 蜗杆124设于壳体110内,蜗杆124与电机122的驱动轴连接,且蜗杆124与齿轮组件130啮合。
[0200] 详细地,驱动件120包括电机122和蜗杆124,蜗杆124连接电机122的驱动轴,且蜗杆124与齿轮组件130啮合。电机122驱动蜗杆124转动,蜗杆124转动能够驱动齿轮组件130运动。
[0201] 具体地,蜗杆124与第一斜齿轮132啮合。
[0202] 实施例10:
[0203] 如图1、图2、图3和图4所示,本发明的第二方面的实施例提出了一种清扫设备200,包括:清扫部210;及如第一方面中任一实施例的升降机构100,齿轮组件130连接清扫部210。
[0204] 详细地,清扫设备200包括清扫部210和升降机构100。
[0205] 升降机构100包括壳体110、驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150。驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150均设于壳体110,也即,壳体110作为驱动件120、齿轮组件130和单向齿轮部150的安装载体。
[0206] 齿轮组件130与驱动件120连接,齿轮组件130与清扫设备200的清扫部210连接,且单向齿轮部150与齿轮组件130啮合。
[0207] 升降机构100降下清扫部210,以利用清扫部210清洁地面。具体地,驱动件120驱动齿轮组件130工作,齿轮组件130能够带动清扫部210向下运动,使得清扫部210由顶部位置下降至底部位置,而后可利用清扫部210清扫地面。
[0208] 清扫部210完成清扫后,升降机构100升起清扫部210,以回收清扫部210。具体地,驱动件120驱动齿轮组件130工作,由于单向齿轮部150与齿轮组件130啮合,齿轮组件130工作能够驱动单向齿轮部150工作。齿轮组件130和单向齿轮部150配合以共同作用于清扫部210,以带动清扫部210向上运动,使得清扫部210由底部位置上升至顶部位置,以回收清扫部210。
[0209] 该设置通过合理设置齿轮组件130和单向齿轮部150的配合结构,使得单向齿轮部150与齿轮组件130配合以升起清扫部210,能够增大清扫部210升起的驱动力,使得清扫部
210升起的更顺畅,不会出现卡滞的情况发生,可保证清扫部210能够被有效收纳。
[0210] 可以理解的是,升降机构100降下清扫部210,以利用清扫部210清洁地面时,单向齿轮部150空转,不会驱动清扫部210下降。
[0211] 进一步地,清扫部210包括拖布和/或地刷。
[0212] 齿轮组件130包括第一斜齿轮132、第二斜齿轮134和输出轴136。第一斜齿轮132与驱动件120连接,第一斜齿轮132与第二斜齿轮134啮合,单向齿轮部150与第二斜齿轮134啮合,输出轴136与第二斜齿轮134连接,且输出轴136用于连接清扫部210。
[0213] 升降机构100降下清扫部210,以利用清扫部210清洁地面。具体地,驱动件120驱动第一斜齿轮132旋转,第一斜齿轮132旋转能够驱动第二斜齿轮134旋转,第一斜齿轮132对第二斜齿轮134有向下的分力。第二斜齿轮134能够驱动单向齿轮部150空转。第二斜齿轮134在第一斜齿轮132的向下分力的作用下,向下运动,使得清扫部210由顶部位置下降至底部位置,而后可利用清扫部210清扫地面。
[0214] 清扫部210完成清扫后,升降机构100升起清扫部210,以回收清扫部210。具体地,驱动件120驱动第一斜齿轮132反向旋转,第一斜齿轮132驱动第二斜齿轮134反向旋转,第一斜齿轮132对第二斜齿轮134有向上的分力,第二斜齿轮134驱动单向齿轮部150反向旋转。第一斜齿轮132与第二斜齿轮134传动需要克服一定的扭矩,存在向上的分力,单向齿轮部150对第二斜齿轮134有阻力扭矩,存在向上的分力。因此,第二斜齿轮134在两个向上分力的作用下向上运动,由底部位置到达顶部位置,以完成清扫部210的升起动作。
[0215] 可以理解的是,输出轴136的第一部分位于壳体110内,输出轴136的第二部分伸出壳体110外,输出轴136的第二部分用于连接清扫部210,第二斜齿轮134运动能够带动输出轴136运动,以实现升降清扫部210的作用。同时,第二斜齿轮134旋转能够带动清扫部210旋转,当清扫部210处于底部位置时,输出轴136转动能够带动清扫部210旋转以进行清洁工作。
[0216] 在本发明中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0217] 在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0218] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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