1.用于电传动车的发动机发电机复合散热系统，包括发动机（1）、永磁发电机（2）、复合散热器（3）和膨胀水箱（4），其特征在于：所述复合散热器（3）包括发动机水冷散热器（17）和发动机中冷散热器（18），所述发动机中冷散热器（18）壳体内部并列设置中冷散热器芯体和永磁发电机水冷却器模块（19）；所述发动机中冷散热器（18）上的中冷出气口（24）与发动机（1）进气口通过发动机中冷进气管（6）连接，所述发动机（1）出气口与发动机中冷散热器（18）上的中冷进气口（23）通过发动机中冷出气管（5）连接，所述发动机中冷进气管（6）和发动机中冷出气管（5）形成发动机中冷散热管路；所述发动机水冷散热器（17）上的水冷出水口（20）与发动机（1）进水口通过发动机进水管（8）连接，所述发动机（1）出水口与发动机水冷散热器（17）上的水冷进水口（21）通过发动机出水管（7）连接，所述发动机进水管（8）和发动机出水管（7）形成发动机水冷散热管路；所述永磁发电机水冷却器模块（19）的复合进水口（25）和发动机（1）的水循环泵出水端通过取水管（9）连接，所述永磁发电机水冷却器模块（19）的复合出水口（26）和永磁发电机（2）进水口通过散热器出水管（10）连接， 所述永磁发电机（2）出水口与发动机（1）水循环泵进水端通过回水管（11）连接，所述取水管（9）、散热器出水管（10）和回水管（11）形成永磁发电机散热管路；
所述复合散热器（3）的发动机水冷散热器（17）上设有水冷排气口（22），所述复合散热器（3）上对应永磁发电机水冷却器模块（19）设有复合水排气口（27）；所述复合散热器（3）还包括散热器壳体（28），所述散热器壳体（28）内部对应发动机水冷散热器（17）、发动机中冷散热器（18）和永磁发电机水冷却器模块（19）分别设有一套内部散热片（29），风扇（30）设于内部散热片（29）后部，所述风扇（30）通过风扇防护罩（31）遮蔽，驱动电机（32）安装在所述风扇防护罩（31）后端，所述驱动电机（32）输出端与风扇（30）输入端连接驱动其转动，所述驱动电机（32）采用三相交流电源供电，所述驱动电机（32）通过集成接线盒（33）接线控制风扇（30）的起停，所述内部散热片（29）采用铝制板翅式结构，所述风扇（30）采用吹风式风扇或吸风式风扇；其中，所述发动机中冷散热器（18）的芯体和永磁发电机水冷却器模块（19）并列布置。
2.根据权利要求1所述的用于电传动车的发动机发电机复合散热系统，其特征在于：所述膨胀水箱（4）的排气口Ⅰ通过发动机排气管（12）与发动机（1）排气口连接，所述膨胀水箱（4）的排气口Ⅱ和排气口Ⅲ分别通过散热器排气管Ⅰ（13）和散热器排气管Ⅱ（14）与复合散热器（3）排气口连接，所述膨胀水箱（4）的补水口通过发动机补水管（15）与发动机（1）补水口连接，所述膨胀水箱（4）上还设有膨胀水箱溢水管（16），所述膨胀水箱（4）上设有液位镜（34）和泄压阀（35）。