用于道路除雾用的螺旋喷气装置 |
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| 申请号 | CN202121404582.1 | 申请日 | 2021-06-24 | 公开(公告)号 | CN215801358U | 公开(公告)日 | 2022-02-11 |
| 申请人 | 毛美; | 发明人 | 毛美; 陈伟; 王璞; | ||||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置，包括安装板、旋转芯轴装置、 电机 和传动机构，旋转芯轴装置包括旋转芯轴、芯轴 法兰 和喷气圆盘，旋转芯轴包括壳体和芯轴，旋转芯轴上设置有进气接头，旋转芯轴内设置有进气槽和压气腔，喷气圆盘外壁上设置有与压气腔连通的喷气孔，传动机构包括主动小 齿轮 和从动大齿轮，从动大齿轮与芯轴法兰和喷气圆盘固定连接；本实用新型安装在高速公路除雾救援车上，通过设置有旋转芯轴、喷气圆盘和传动装置，通过使进入旋转芯轴和喷气圆盘内的热气通 过喷 气圆盘上的喷气孔喷出，利用传动装置驱动旋转芯轴和喷气圆盘的转动，使喷气距离更远，喷射范围更大，喷射效果好，达到快速除雾的目的。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置，其特征在于：包括安装板、设置在安装板上的旋转芯轴装置、电机和传动机构，所述旋转芯轴装置包括旋转芯轴、芯轴法兰和喷气圆盘，所述旋转芯轴包括壳体和套装在壳体内的芯轴，所述芯轴延伸出壳体外的一端与芯轴法兰固定连接，所述壳体外壁上设置有进气接头，所述壳体和芯轴之间设置有与进气接头连通的进气槽，所述芯轴中心处设置有与进气槽连通的压气腔，所述喷气圆盘端部设置有与压气腔连通的压气腔I，所述喷气圆盘外壁上设置有与压气腔I连通的喷气孔，所述传动机构包括与电机连接的主动链轮或主动小齿轮、与主动链轮或主动小齿轮连接的从动链轮或从动大齿轮，所述从动链轮或从动大齿轮侧壁上设置有螺栓安装孔，所述螺栓安装孔内设置有同时固定连接芯轴法兰和喷气圆盘的安装螺栓。 |
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| 说明书全文 | 用于道路除雾用的螺旋喷气装置技术领域[0001] 本实用新型属于将液体洒到道路或类似路面上，例如，用于灰尘控制；固定式冲洗设备的技术领域，具体是涉及一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置。 背景技术[0002] 雾形成的条件一是冷却，二是加湿，三是有凝结核，增加水汽含量，当空气中容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和，而空气的温度越高，空气中所能容纳的水汽也越多，1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克，如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶，空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的，如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，就形成了雾，它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云，根据其形成原理，可以看出雾消散的原因，一是由于下地面的增温，雾滴蒸发；二是风速增大，将雾吹散或抬升成云；再有就是湍流混合，水汽上传，热量下递，近地层雾滴蒸发，中国专利201520665569.X，公开了一种高速路用除雾装置，该专利公开了一种通过旋转叶片将公路上方的雾吹散，这种叶片吹风的方式效率低，效果差。发明内容 [0003] 有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置，该一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置安装在高速公路除雾救援车上，通过设置有旋转芯轴、喷气圆盘和传动装置，通过使进入旋转芯轴和喷气圆盘内的热气通过喷气圆盘上的喷气孔喷出，利用传动装置驱动旋转芯轴和喷气圆盘的转动，使喷气距离更远，喷射范围更大，喷射效果好，达到快速除雾的目的。 [0004] 为了达到上述目的，本实用新型一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置，包括安装板、设置在安装板上的旋转芯轴装置、电机和传动机构，所述旋转芯轴装置包括旋转芯轴、芯轴法兰和喷气圆盘，所述旋转芯轴包括壳体和套装在壳体内的芯轴，所述芯轴延伸出壳体外的一端与芯轴法兰固定连接，所述壳体外壁上设置有进气接头，所述壳体和芯轴之间设置有与进气接头连通的进气槽，所述芯轴中心处设置有与进气槽连通的压气腔，所述喷气圆盘端部设置有与压气腔连通的压气腔I，所述喷气圆盘外壁上设置有与压气腔I连通的喷气孔，所述传动机构包括与电机连接的主动链轮或主动小齿轮、与主动链轮或主动小齿轮连接的从动链轮或从动大齿轮，所述从动链轮或从动大齿轮侧壁上设置有螺栓安装孔，所述螺栓安装孔内设置有同时固定连接芯轴法兰和喷气圆盘的安装螺栓。 [0005] 进一步，所述从动链轮或从动大齿轮中心孔套装在壳体上。 [0007] 进一步，所述芯轴法兰与喷气圆盘之间位于压气腔I周围设置有静密封组件。 [0009] 进一步，所述壳体两端设置有均套装在芯轴两端的前盖板和后盖板，所述芯轴两端靠近前盖板和后盖板处设置有轴承。 [0010] 进一步，所述芯轴中部位于进气槽两侧设置设置有动密封组件。 [0011] 进一步，所述喷气圆盘内设置有与喷气孔一一对用设置且用于连通压气腔I和喷气孔的喷气通道。 [0012] 进一步，所述喷气通道在喷气圆盘内设置为弧形结构。 [0013] 进一步，所述喷气圆盘包括前盘体和后盘体，所述喷气通道和喷气孔均设置在前盘体和后盘体连接处，所述前盘体和后盘体之间通过螺栓连接。 [0014] 本实用新型的有益效果在于： [0015] 本实用新型一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置安装在高速公路除雾救援车上，通过设置有旋转芯轴、喷气圆盘和传动装置，通过使进入旋转芯轴和喷气圆盘内的热气通过喷气圆盘上的喷气孔喷出，利用传动装置驱动旋转芯轴和喷气圆盘的转动，使喷气距离更远，喷射范围更大，喷射效果好，达到快速除雾的目的。附图说明 [0016] 图1为本实用新型一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置的结构示意图； [0017] 图2为本实用新型一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置中旋转芯轴装置的结构示意图； [0018] 图3为本实用新型一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置中喷气圆盘的结构示意图； [0019] 图4为本实用新型一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置中喷气圆盘侧向剖视图。 [0020] 附图标记：1‑壳体、2‑芯轴、3‑芯轴法兰、4‑喷气圆盘、5‑进气接头、6‑进气槽、7‑压气腔、8‑前盖板、9‑后盖板、10‑轴承、11‑动密封组件、12‑静密封组件、13‑喷气孔、14‑安装法兰；15‑喷气通道；16‑螺栓安装孔；17‑安装板；18‑电机；19‑主动小齿轮；20‑从动大齿轮；21‑安装座；22‑轴承座；41‑前盘体；42‑后盘体。 具体实施方式[0021] 下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。 [0022] 如图1‑3所示为本实用新型一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置的结构示意图；本实用新型一种用于道路除雾用的螺旋喷气装置，包括安装板17、设置在安装板上的旋转芯轴装置、电机18和传动机构，所述旋转芯轴装置包括旋转芯轴、芯轴法兰3和喷气圆盘4，所述旋转芯轴包括壳体1和套装在壳体1内的芯轴2，所述芯轴2延伸出壳体1外的一端与芯轴法兰3固定连接，所述壳体1外壁上设置有进气接头5，所述壳体1和芯轴2之间设置有与进气接头5连通的进气槽6，所述芯轴1中心处设置有与进气槽6连通的压气腔7，所述喷气圆盘 4端部设置有与压气腔7连通的压气腔I，所述喷气圆盘1外壁上设置有与压气腔I连通的喷气孔13，所述传动机构包括与电机18连接的主动链轮或主动小齿轮19、与主动链轮或主动小齿轮19连接的从动链轮或从动大齿轮20，所述从动链轮或从动大齿轮20侧壁上设置有螺栓安装孔16，所述螺栓安装孔16内设置有同时固定连接芯轴法兰和喷气圆盘的安装螺栓。 [0023] 优选的实施方式，所述从动链轮或从动大齿轮20中心孔套装在壳体1上，本实施例该结构结构紧凑，方便将从动大齿轮20与喷气圆盘4和芯轴法兰3固定连接。 [0024] 优选的实施方式，所述安装板17上位于壳体中部出设置有安装座21，所述喷气圆盘4远离芯轴法兰3另一侧设置有传动轴，所述安装板上设置有支撑在传动轴上的轴承座22，本实施例该结构有利于安装固定旋转芯轴、芯轴法兰3和喷气圆盘4。 [0025] 本实施例安装在高速公路除雾救援车上，通过设置有旋转芯轴、喷气圆盘和传动装置，通过使进入旋转芯轴和喷气圆盘内的热气通过喷气圆盘上的喷气孔喷出，利用传动装置驱动旋转芯轴和喷气圆盘的转动，使喷气距离更远，喷射范围更大，喷射效果好，达到快速除雾的目的。 [0026] 本实施例中高速公路除雾救援车上，通过压缩空气泵产生压缩空气，通过预热或热置换后沿着管道进入进气接头5内，沿着进气槽6、压气腔7、压气腔I和喷气孔13喷出，在压缩空气喷出过程中，驱动旋转芯轴和喷气圆盘转动，使喷气孔出的气流形成离心力，使喷气孔喷气距离更远，喷射范围更大，喷射效果好，热的气流将一部分将雾滴蒸发；另一部分将雾吹散或抬升成云，达到快速除雾的目的。 [0027] 优选的实施方式，所述喷气孔13设置为6‑8个且均布在喷气圆盘4外圆周侧壁上，所述喷气孔13设置为喇叭口结构，所述喷气孔13中心线与喷气圆盘4切线和喷气法线均相交，本实施例该结构通过喷射孔螺旋设置，方便在压力气流作用下使喷气圆盘4旋转，该旋转速度慢，喷射距离近。 [0028] 优选的实施方式，所述芯轴法兰3与喷气圆盘4之间位于压气腔I周围设置有静密封组件12，本实施例该结构有利于避免压缩空气泄露，使喷气孔喷气距离更远，喷射范围更大，喷射效果好。 [0029] 优选的实施方式，所述壳体1两端设置有均套装在芯轴2两端的前盖板8和后盖板9，所述芯轴2两端靠近前盖板8和后盖板9处设置有轴承10，本实施例该结构有利于旋转芯轴转动过程中减低摩擦力，利用前盖板8、后盖板9以及轴承10方便拆卸安装旋转芯轴。 [0030] 优选的实施方式，所述芯轴2中部位于进气槽6两侧设置设置有动密封组件11，本实施例该结构有利于避免压缩空气泄露，使喷气孔喷气距离更远，喷射范围更大，喷射效果好。 [0031] 优选的实施方式，所述芯轴2位于压气腔7一侧内壁上设置有内螺纹，所述芯轴法兰3远离喷气圆盘另一侧设置有芯轴套，所述芯轴套上设置有与内螺纹密封连接的外螺纹，本实施例该结构有利于使芯轴2和芯轴法兰3连接成整体，方便前盖板8和轴承10的安装拆卸。 [0032] 优选的实施方式，所述喷气圆盘4内设置有与喷气孔13一一对用设置且用于连通压气腔I和喷气孔的喷气通道15。 [0033] 优选的实施方式，所述喷气通道15在喷气圆盘4内设置为弧形结构。 [0034] 优选的实施方式，所述喷气圆盘15包括前盘体41和后盘体42，所述喷气通道15和喷气孔13均设置在前盘体41和后盘体42连接处，所述前盘体41和后盘体42之间通过螺栓连接。 [0035] 最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。 |
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