道路清洁净化系统 |
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| 申请号 | CN201910977074.3 | 申请日 | 2019-10-15 | 公开(公告)号 | CN110644416A | 公开(公告)日 | 2020-01-03 |
| 申请人 | 王光建; | 发明人 | 王光建; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种道路清洁 净化 系统，包括沿道路长度方向布置的管道，所述管道上设置有若干间隔分布的 喷嘴 ，还包括热 风 发生装置，所述热风发生装置通过逆止 阀 连接到所述管道上。通过本发明中的道路清洁净化系统还能够对外喷热气，当冬天晨雾较大时，可以通 过喷 嘴向道路所在区域喷热空气，可以迅速散雾。当然如果碰到降 雪 也可以通过喷热空气对将飘落到路面的雪花进行 消融 ，避免积雪。在去除 冰 雪，去除雾霾后，将对车辆的交 通带 来好处，减少由道路不畅带来的经济损失。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种道路清洁净化系统，其特征在于：包括沿道路长度方向布置的管道，所述管道上设置有若干间隔分布的喷嘴， |
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| 说明书全文 | 道路清洁净化系统技术领域[0001] 本发明涉及环卫清洁技术领域，具体涉及一种道路清洁净化系统。 背景技术[0002] 冬季来临时，除中国南方的少数地区外，冬季都会有冰雪降临，而公路上也常会出现堆积冰雪的情况。雪天路滑，特别如果路面结起一层薄冰，将使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力就变小，制动距离就会延长。给汽车行驶带来许多困难和危险。在现代，为了防止路面轻易结冰，常常在雪后向路面抛洒工业盐。水的凝固点是零度，加入盐凝固点降低为零下十度左右，相同温度下，水会结冰致使路面打滑，而盐水会依旧保持液体形态，能够减少雪天出行的危险。 [0003] 另外在水汽充足、微风及大气稳定的情况下，相对湿度达到100%时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾，多出现于春季二至四月间。 雾的存在对交通安全造成极大负面影响。雾的形成条件：一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。因此只要能改变空气温度、湿度，雾自然就能消除。 [0004] 霾，也称灰霾，雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，统称为“雾霾天气”。PM2.5（空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物）被认为是造成雾霾天气的“元凶”。随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。雾霾的产生主要有工业废气、汽车尾气、家庭燃烧生物燃料等（如燃烧柴火等都会产生相应雾霾）。 [0005] 雾霾天气形成原因中与交通相关的主要有以下几点：一、是这些地区近地面空气相对湿度比较大，地面灰尘大，地面的人和车流使灰尘搅动起来；例如，道路中间绿化带花圃和街道马路牙子的泥土下雨或泼水后若有泥浆流到路上，一小时干涸后，被车轮搅动就会造成大量扬尘，即使这些颗粒性物质落回地面，也会因汽车不断驶过，被再次甩到城市上空。 [0006] 二、是没有明显冷空气活动，风力较小，大气层比较稳定，由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。 [0007] 三、汽车尾气是主要的污染物排放源，近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。 发明内容[0008] 本发明要解决的技术问题是：提出一种能够有效应对降雪或大雾等影响交通的负面天气并且进一步能够降低道路扬尘以使道路保持适行能力，同时还具有洒水、浇灌绿化带植物以及降低夏天室外温度等效果的道路清洁净化系统。 [0009] 本发明为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种道路清洁净化系统，包括沿道路长度方向布置的管道，所述管道上设置有若干间隔分布的喷嘴，还包括热风发生装置，所述热风发生装置通过逆止阀连接到所述管道上。 [0011] 进一步的，所述管道上还间隔设有多根竖直的立管，所述立管与所述管道连通，每根所述立管从上至下均间隔设置有多组喷嘴，每组喷嘴在所述立管的周向上均匀分布。 [0012] 进一步的，所述管道由外管壁和内管壁套叠构成，所述内管壁采用导热金属制成，在所述外管壁与内管壁之间夹设有电热丝，当电热丝通电后自行发热且对所述内管壁进行加温。 [0013] 进一步的，所述管道还用于连接到市政供水管网，所述水压增压装置的进水端用于连接到所述市政供水管网，所述水压增压装置的出水端用于连接到所述管道的一端。 [0014] 进一步的，所述管道还用于连接到市政供水管网，还包括用于设置在所述管道与市政供水管网之间的水压增压装置，所述水压增压装置的进水端用于连接到所述市政供水管网，所述水压增压装置的出水端用于连接到所述管道的一端。 [0015] 进一步的，还包括盐水储罐、混合泵和三通，混合泵位于所述水压增压装置与热风发生装置之间；所述盐水储罐的出水口连接到所述混合泵的进水口，所述混合泵的出水口连接到所述三通的第一进水口，所述三通的第二进水口连接到所述水压增压装置的出水口，所述三通的出水口连接到所述管道的一端且位于所述逆止阀之前。 [0016] 进一步的，所述管道上设置有喷射方向竖直朝上的雾化器。 [0017] 进一步的，还包括雷达模块，所述雷达模块用于检测在单个或多个喷嘴的预设喷水范围内是否有车辆或行人接近，所述雷达模块的信号输出端连接到所述控制器的信号输入端，当所述雷达模块检测到有车辆或行人接近时，所述控制器控制相应喷嘴上的电磁阀关闭。 [0018] 进一步的，还包括若干道路隔离栅栏，每个所述道路隔离栅栏均包括上水平杆、下水平杆和连接在所述上水平杆、下水平杆之间的多根立杆；所述管道是由多节子管插接构成，每节的所述子管连接在所述下水平杆的底面，所述子管的一端为插口另一端为承口。 [0019] 本发明的有益效果是：通过本发明中的道路清洁净化系统还能够对外喷热气，当冬天晨雾较大时，可以通过喷嘴向道路所在区域喷热空气，可以迅速散雾。当然如果碰到降雪也可以通过喷热空气对将飘落到路面的雪花进行消融，避免积雪。 [0020] 另外，本发明中的道路清洁净化系统，还能够对道路进行喷水降尘，并且可以智能地识别并根据道路上的车辆是否驶进喷水区域来控制喷嘴的喷水，避免喷出的水柱（水雾）喷射到车身上。当路面已经有较深积雪的时候，可以打开混合泵将储存的盐水与管道中自来水进行混兑并通过喷嘴喷射到路面上，以消融积雪并阻止道路结冰。 [0021] 在去除冰雪，去除雾霾后，将对车辆的交通带来好处，减少由道路不畅带来的经济损失。此外，本发明除了能够除冰雪、除雾和除雾霾之外，还具有洒水、浇灌绿化带植物，降低夏天室外温度，等效果。可以不再需要洒水车、除霾等工具。附图说明 [0022] 下面结合附图对本发明的道路清洁净化系统作进一步说明。 [0023] 图1是实施例一中道路清洁净化系统的结构示意图；图2是热风发生装置的结构示意图； 图3是实施例一中道路清洁净化系统中管道与立管的连接示意图； 图4是实施例二中道路清洁净化系统的结构示意图； 图5是实施例三中道路清洁净化系统的结构示意图； 图6是实施例四中道路清洁净化系统的结构示意图； 图7是实施例五中道路隔离栅栏的结构示意图。 具体实施方式[0024] 实施例一为能够实现对雾的驱散以及避免冬季在道路上产生积雪，根据图1和图2所示，本实施涉及的道路清洁净化系统，包括沿道路长度方向布置的管道和热风发生装置。 [0025] 在所述管道上设置有若干间隔分布的喷嘴。通常情况下管道1设置在道路中间的绿化隔离带/岛99中。所述热风发生装置2通过逆止阀4连接到所述管道1上。本实施例中管道1为一根，管道1前端封闭。在所述管道1的两侧设置有若干间隔分布的喷嘴3。 [0026] 在本实施例中非穷举地提供两种可以被选择的热风发生装置2。 [0027] 第一种热风发生装置2是：由电力驱动，包括风道管2-1、加热丝2-2和风扇2-3，加热丝2-2位于风道管2-1的前端内部，风扇2-3位于风道管2-1的末端，风道管2-1通过单向阀装置连接到管道1。冷空气经风扇2-3驱动向前流动，在流经加热丝2-2后被迅速加热。 [0028] 第二种热风发生装置2是（图中未示出）：包括空气增压泵和管道1加热丝，空气增压泵通过单向阀装置连接到管道1用于向管道1内输送空气。所述管道1由外管壁和内管壁套叠构成，所述内管壁采用导热金属制成，管道1加热丝夹设在所述外管壁与内管壁之间，当电热丝通电后发热对所述内管壁进行加温。 [0029] 为了实现对喷嘴3的喷射进行单独地实时控制，可以在每个所述喷嘴3上分别设置电磁阀6，还包括用于对电磁阀6控制的控制器，所述电磁阀6的受控端连接到所述控制器的控制端。当所述电磁阀6打开时，所述喷嘴3与所述管道1连通。控制器可以为程控式，也可以为能够接受远程遥控信号的控制器，在远程遥控信号下对电磁阀6的开关进行实时切换控制。若热空气的喷射距离较远时，则可通过控制器先将电磁阀6关闭，并通过热风发生装置2对管道1进行持续加压，待管道1内空气压强达到一定值后瞬间打开电磁阀6，此时形成激射的空气流，激射的空气流则可以喷射较远，当道路较宽或者雾气较浓时可以有效提高消除效果。 [0030] 为实现立体化的喷热驱雾消雪。可以在所述管道1上间隔设有多根竖直的立管11，所述立管11与所述管道1连通。为便于对立管11的供气进行控制，在立管11与管道1之间也设置有电磁阀6。每根所述立管11从上至下均间隔设置有多组喷嘴3，每组喷嘴3在所述立管11的周向上均匀分布。在本实施例中，立管11的高度为1-2米，每组喷嘴3在立管11的前后左右周向上设置。 [0031] 在喷气时，无论管道1上是否连接有立管11，热空气至少可以管道1上的喷嘴3喷出，通过喷嘴3喷出的热空气温度在10摄氏度-30摄氏度之间为宜。热空气对管道1外的冷空气进行加温，可以迅速将道路区域内的雾气驱散，恢复良好视频避免交通事故产生。当冬季降雪时，也可以通过喷热空气的方式将空中或接近路面上的雪消融。 [0032] 实施例二本实施例在实施例一中技术方案的基础上，提出一种能够进一步有效降低道路扬尘，还具有洒水、浇灌绿化带植物并降低夏天室外温度等效果的道路清洁净化系统。 [0033] 在本实施例中的道路清洁净化系统，还包括用于设置在所述管道1与市政供水管网之间的水压增压装置7，所述管道1用于通过水压增压装置7连接到市政供水管网。通常情况下管道1设置在道路中间的绿化隔离带/岛99中。市政供水管网的接入点8可以为消防栓式供水柱，当然也可以为设置在暗井内的接水口。 [0034] 在本实施例中管道1为一根，管道1前端封闭。在本实施例中水压增压装置7为增压泵，当然也可以是其它能够对增加管道1内水压压力的装置。所述水压增压装置7的进水端用于连接到所述市政供水管网，所述水压增压装置7的出水端用于连接到所述管道1的后端。所述热风发生装置2通过逆止阀4连接到所述管道1的位置在于管道1后端的前方。 [0035] 当然管道1也可以为高度相错的两根，管道1为两根时则一根对应实施例一中的喷热空气，另一根对应于本实施例中的喷水，热风发生装置2和水压增压装置7分别连接在两根管道1的后端。 [0036] 为实现对绿化带中植物的浇灌和清洁，可以在所述管道1上设置有喷射方向竖直朝上的雾化器5。当管道1中的水经雾化器雾化后喷射到植物叶片上，经汇集后滴落到土壤中，即可以实现对植物的浇灌又可以对植物的叶片进行清洗。在本实施例中雾化器5为压力式弥雾嘴，当管道1中的水压达到预设值后通过前述弥雾嘴后形成均匀水雾，雾化器5当然也可以为其它发生原理的装置，比如超声波雾化、加热式雾化等。 [0037] 因水压增压装置7作用，管道1内的水压提高之后通过喷嘴3喷射出的水柱或水雾的射程便会进一步增加。 [0038] 为避免喷水对正常行车的影响，还可以进一步优化的是：还包括雷达模块9，所述雷达模块9用于检测在单个或多个喷嘴3的预设喷水范围内是否有车辆或行人接近，所述雷达模块9的信号输出端连接到所述控制器的信号输入端，当所述雷达模块9检测到有车辆或行人接近时（图1中虚线所示范围示意雷达探测范围），所述控制器控制相应喷嘴3上的电磁阀6关闭。在本实施例中，雷达与喷嘴3的对应关系为一一对应，即一个雷达模块9对应一个喷嘴3，雷达模块9通过独立桩10安装。 [0039] 可以作为进一步优选的是：位于立管11最顶端的喷嘴3的孔径最小，出水最为细腻。从立管11顶部依次向下的喷嘴3的孔径逐渐增大。因为高处喷出的液滴比较大的话可能会导致车辆驾驶人员的视线受阻。 [0040] 实施例三为进一步的避免冬季路面上的积雪结冰，本实施例是在实施例一上的进一步改进。 [0041] 本实施例中的道路清洁净化系统包括盐水储罐12、混合泵13和三通14。三通14连接到所述管道1且位于逆止阀4之后。所述盐水储罐12的出水口连接到所述混合泵13的进水口，混合泵13的出水口连接到三通14的进水口。 [0042] 在需要向道路喷洒盐水时，打开盐水储罐12并通过混合泵13向管道1中的泵入盐水，同时通过喷嘴3向道路喷射。因在热风发生装置2与管道1之间连接有逆止阀4，因此管道1中储满盐水时也并不会倒流至热风发生装置2内。同样，当盐水储罐12和混合泵关闭后，热风发生装置2产生的强风可以先将管道1中的余水吹尽，也不会产生倒流。 [0043] 当然管道1也可以为高度相错的两根，当管道1为两根时，则一根对应实施例一中的喷热空气，另一根对应于本实施例中的喷盐水，两根管道1的后端则分别连接热风发生装置2和混合泵，而无需设置三通。这个方案是本领域技术人员能够想到的惯用手段，不再赘述。 [0044] 实施例四为进一步的避免冬季路面上的积雪结冰，本实施例是在实施例二上的进一步改进。 [0045] 本实施例中道路清洁净化系统还包括盐水储罐12、混合泵13和三通14。所述盐水储罐12的出水口连接到所述混合泵13的进水口，所述混合泵13的出水口连接到所述三通14的第一进水口，所述三通14的第二进水口连接到所述水压增压装置7的出水口，混合泵13位于所述水压增压装置7与热风发生装置2之间，所述三通14的出水口连接到所述管道1的一端且位于逆止阀4之前。 [0046] 在需要向道路喷洒盐水时，打开盐水储罐12并通过混合泵13向管道1中的泵入盐水，同时通过喷嘴3向道路喷射。因在热风发生装置2与管道1之间连接有逆止阀4，因此管道1中储满盐水时也并不会倒流至热风发生装置2内。同样，当盐水储罐12和混合泵关闭后，热风发生装置2产生的强风可以先将管道1中的余水吹尽，也不会产生倒流。 [0047] 当然管道1也可以为高度相错的两根或三根，当管道1为两根时，则一根对应实施例一中的喷热空气，另一根对应于喷水和本实施例中的喷盐水。当管道1为三根时，一根对应实施例一中的喷热空气，一根对应于本实施例二中的喷水，另一根对应于本实施例中的喷盐水。不再赘述。 [0048] 实施例五为适应中间不具有绿化带/岛99的道路，在实施例一、二、三或四的基础上，本实施中的道路清洁净化系统还包括若干道路隔离栅栏15。 [0049] 每个所述道路隔离栅栏15均包括上水平杆16、下水平杆17和连接在所述上水平杆16、下水平杆17之间的多根立杆18。若干道路隔离栅栏15如现有技术所涉及的进行连接，安装在道路中间或非机动车道内侧。 [0050] 为适应道路隔离栅栏的结构形式，对应地，管道1是则由多节子管1-1插接构成，每节的所述子管1-1连接在所述下水平杆17的底面，所述子管1-1的一端为插口1-2，另一端为承口1-3。多节子管1-1与道路隔离栅栏15一同在安装时进行插接，管道1上的喷嘴3设置在管道1两侧。 [0051] 在本实施例中，由多节子管1-1插接构成的管道1上没有连接有竖直的立管11，并且在管道1顶面也不设置有雾化器5。雷达模块则设置在管道1的管身上。 [0052] 当仅在道路中心线处设置道路隔离栅栏15时，由喷嘴3向两侧喷水或喷气。当在道路两侧设置道路隔离栅栏15时，则由两侧道路隔离栅栏15处管道1的喷嘴3向道路中心方向喷水或喷气，同时还对道路两侧外部的非机动车道进行喷水或喷气。 [0053] 本发明的不局限于上述实施例，本发明的上述各个实施例的技术方案彼此可以交叉组合形成新的技术方案，另外凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。 |
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