一种市政道路自动洒水除霾系统及其方法 |
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| 申请号 | CN201610717615.5 | 申请日 | 2016-08-24 | 公开(公告)号 | CN106223252B | 公开(公告)日 | 2018-09-25 |
| 申请人 | 西京学院; | 发明人 | 宋宇; 徐江洋; | ||||
| 摘要 | 一种市政道路自动洒 水 除霾系统及其方法，系统包括立柱，立柱的内部设置有电源和 控制器 ，立柱上端连接 横杆 ，横杆中部布置集成 传感器 ，横杆的下方设置有喷头，市政供水管从立柱内部布置到横杆内部，水管的出水口与喷头的入水口连接，喷头的出水口连接 喷嘴 的入水口，喷嘴的出水口上设置有洒水喷头和除霾喷头，喷嘴一侧设置有路面成像装置；利用集成传感器采集信息，并与预设值进行比较，实现自动洒水和自动去霾的目的；本 发明 具有经济环保、节约水资源、可自动避让车辆和行人的优点。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种市政道路自动洒水除霾系统的自动洒水除霾方法，包括 |
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| 说明书全文 | 一种市政道路自动洒水除霾系统及其方法[0001] 技术方案 [0002] 本发明涉及洒水除霾技术领域，尤其涉及一种市政道路自动洒水除霾系统及其方法。 背景技术[0003] 市政道路传统的洒水除霾方法就是利用洒水车、除霾车定时进行作业，该方法无法充分利用水资源，无法避免对交通的干扰，且很难根据天气及空气污染情况灵活调整作业时间。现阶段已有几种设置固定洒水装置的方案，可以调整洒水时间、调节水量，也可以实现在洒水开始时对车辆和行人进行提醒。但是目前的几种方案都无法根据空气湿度、路面湿度、空气及路面清洁程度等自动判断是否需要洒水，一旦开始洒水也无法有效避开车辆和行人，同时局限于喷嘴的设置位置及喷洒方式，也无法达到除霾效果。 发明内容[0004] 为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的是提供一种市政道路自动洒水除霾系统及其方法，可以定时自动采集路面湿度、空气湿度、路面洁净度、空气污染程度(PM2.5等)、路面车辆数量等参数，判断是否需要进行洒水或除霾作业；本装置可以单独或同时进行洒水作业、除霾作业；洒水作业过程中，还可以实时监控并避开路面的车辆及行人位置区域。 [0005] 为了达到上述目的，本发明采取的技术方案为： [0006] 一种市政道路自动洒水除霾系统，包括在市政道路中央分隔带位置的立柱1，立柱1的内部设置有电源4和控制器3，立柱1上端连接横杆2，横杆2中部布置集成传感器7，横杆2的下方设置有喷头6，市政供水管5从立柱1内部布置到横杆2内部，市政供水管5的出水口与喷头6的入水口连接，喷头6的出水口连接喷嘴11的入水口，喷嘴11的出水口设置有洒水喷头12和除霾喷头13，喷嘴11一侧设置有路面成像装置14；电源4的电力输出端连接控制器3的电力输入端，控制器3的信号第一输出/输入端连接集成传感器7的信号输出/输入端，控制器3的信号第二输出/输入端连接路面成像装置14的信号输出/输入端；控制器3的信号第三输出端连接洒水喷头12的信号输入端，控制器3的信号第四输出端连接除霾喷头13的信号输入端。 [0008] 所述的喷嘴11包括9个，覆盖纵向180度范围。 [0009] 一种市政道路自动洒水除霾的方法，包括自动洒水和自动除霾： [0010] 自动洒水的步骤：包括采集路面干湿、空气湿度参数，将路面干湿采集值与预设值比较，若路面干湿采集值小于预设值，则间隔3小时重新采集路面干湿值，若路面干湿采集值小于预设值，则将空气湿度值与预设值比较，若空气湿度值大于预设值，则间隔3小时重新采集路面干湿值，若空气湿度值小于预设值，则采集路面车流状况，将车流量与预设值比较，若车流量大于预设值，则间隔3小时重新采集路面干湿值，若车流量小于预设值，启动洒水喷头，并且采集各个区域车辆状况，若各区域无车辆，则继续启动洒水喷头，若各区域有车辆，则关闭对应的洒水喷头；洒水结束后，间隔8小时重新开始启动该系统； [0011] 自动除霾的步骤：包括采集空气质量指标参数，若空气质量指标小于预设值，则间隔8小时重新采集空气质量指标参数；若空气质量指标大于预设值，则启动自动喷雾装置，结束后，间隔8小时重新采集空气指标参数。 [0012] 本发明的有益效果为： [0013] 每个洒水除霾系统均可单独执行本区域的洒水除霾作业，经济环保、节约水资源；洒水和除霾作业可以单独或者同时进行，功能齐全；并且在判断需要洒水作业过程中可自动避让车辆和行人，人性化程度高。 附图说明 [0014] 图1是本发明的洒水作业流程图。 [0015] 图2是本发明的除霾作业流程图。 [0016] 图3是本发明的结构示意图。 [0017] 图4为本发明中集成传感器的组成示意图。 [0018] 图5为本发明喷头结构示意图。 [0019] 图6为本发明喷嘴的结构示意图。 具体实施方式[0020] 以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步描述。 [0021] 参照图3、图4、图5和图6，一种市政道路自动洒水除霾系统，包括在市政道路中央分隔带位置的立柱1，立柱1的内部设置有电源4和控制器3，立柱1上端连接横杆2，横杆2中部布置集成传感器7，横杆2的下方设置有喷头6，市政供水管5从立柱1内部布置到横杆2内部，市政供水管5的出水口与喷头6的入水口连接，喷头6的出水口连接喷嘴11的入水口，喷嘴11的出水口上设置有洒水喷头12和除霾喷头13，喷嘴11一侧设置有路面成像装置14；电源4的电力输出端连接控制器3的电力输入端，控制器3的信号第一输出/输入端连接集成传感器7的信号输出/输入端，控制器3的信号第二输出/输入端连接路面成像装置14的信号输出/输入端；控制器3的信号第三输出端连接洒水喷头12的信号输入端，控制器3的信号第四输出端连接除霾喷头13的信号输入端。 [0022] 所述的集成传感器7包含路面干湿识别装置8、空气湿度传感器9、空气质量检测装置10。 [0023] 所述的喷嘴11包括9个，覆盖纵向180度范围。 [0024] 一种市政道路自动洒水除霾方法：包括自动洒水和自动除霾： [0025] 参照图1所示，自动洒水的步骤：包括采集路面干湿、空气湿度参数，将路面干湿采集值与预设值比较，若路面干湿采集值小于预设值，则间隔3小时重新采集路面干湿值，若路面干湿采集值小于预设值，则将空气湿度值与预设值比较，若空气湿度值大于预设值，则间隔3小时重新采集路面干湿值，若空气湿度值小于预设值，则采集路面车流状况，将车流量与预设值比较，若车流量大于预设值，则间隔3小时重新采集路面干湿值，若车流量小于预设值，启动洒水喷头，并且采集各个区域车辆状况，若各区域无车辆，则继续启动洒水喷头，若各区域有车辆，则关闭对应的洒水喷头；洒水结束后，间隔8小时重新开始启动该系统； [0026] 参照图2所示，自动除霾的步骤：包括采集空气质量指标参数，若空气质量指标小于预设值，则间隔8小时重新采集空气质量指标参数；若空气质量指标大于预设值，则启动自动喷雾装置，结束后，间隔8小时重新采集空气指标参数。 |
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