[0001] 本发明涉及空气处理设备，具体涉及一种车载道路浓雾及雾霾清理设备。

[0002] 道路由于空气湿度大会产生浓雾，影响高速公路上汽车通行；城市汽车尾气排放会导致空气污染，且污染的空气会长期滞留在道路及两侧，道路成为污染源，对人体的健康会产生重大的影响。这些都与道路有关。

[0003] 近年来，雾霾天气的频繁发生，而其主要根源在于道路上汽车尾气的排放，即使汽车尾气有一些过滤装置，仍会有一些废气排放和因汽车运行所产生的道路扬尘污染空气，若能在城市道路上定期对空气污染进行清除，或减缓将很有意义；同样，由于空气湿度较大，会导致浓雾的产生，会严重影响汽车在高速公路上的通行，这对社会生产和人类的正常生活带来巨大的不利影响。华北地区近年来常发生大雾天气，从早上4点起雾到下午2-4点才渐渐消散，多条高速公会在一天24小时中关闭近半天时间，影响较大，若能清除高速公路上的浓雾，即空气中的水份或杂质，达到汽车的通行条件，也会产生积极的效果，会产生间接的经济效益。一般说来，产生浓雾一般是在无风的天气，这时空气流动性较小，因此，高速公路上的空气中的水份被清除后，其周围的空气与高速公路通行区的空气不会产生很快速的混合，因此在技术上是可行的。除此之外，若机场出现浓雾，一样会影响飞机的起降，清除浓雾意义较大。

[0004] 目前市场中也出现了各类的车载道路浓雾及雾霾清理设备，但在户外的大型车载道路浓雾及雾霾清理设备中，没有较为成熟高效的车载道路浓雾及雾霾清理设备，需要进行主动抽空气，能耗较大，这就造成户外道路空气处理的不利，因此，需要设计出一种能够在户外道路高效清理雾及雾霾的环保设备，利用车载平台将设备在户外的公共场所或道路上进行空气清理作业。对高速公路而言，是清除空气中的水蒸汽，对城市道路是清除大气中的颗粒物，二者可以同时进行。利用此装置可以对高速公路、城市道路、机场等地的浓雾与空气污染进行清理。

[0005] 本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷，设计一种车载道路浓雾及雾霾清理环保、高效设备，能够利用车载平台进行户外移动，能够便捷在道路和公共场所进行雾霾清除，具有极佳的移动便捷性；同时，该车载道路浓雾及雾霾清理设备能够高效过滤空气中的水份及颗粒物，通过滤网单元、滤芯单元的多层处理，能够高效清除雾霾颗粒，处理效率高，能够满足公共场所和道路上的雾霾清理作业要求，具有极佳的使用效果。

[0006] 为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是一种车载道路浓雾及雾霾清理设备，包括长方体形的箱体，箱体内设有若干个竖向的隔板，隔板将箱体内部分隔为S形的连续的风道，所述风道内设有若干个可拆卸更换的滤网单元和滤芯单元，滤网单元内设有若干个横向的除尘滤网，滤芯单元内设有若干个的滤芯；

[0007] 箱体右端为进风口；进风口至最右端隔板的距离为风道宽度的2-5倍，进风口的宽度为箱体宽度的2/5-4/5；箱体左端设有出风口。最右侧的隔板上设有若干个用于流入气流的流入口。

[0008] 优选的，箱体安装在车辆上，箱体的风道内气体流动的动力来自于汽车运动产生的气体压力，这样环保且能耗低。

[0009] 优选的，滤网单元内设有多于4层的除尘滤网。优选的，滤芯为PM2.5空调滤芯，采用袋滤器的原理，高效。

[0010] 优选的，除尘滤网的网孔大于400目。

[0011] 工作时，利用工厂所用袋式除尘器的原理，动力则使用车体以一定速度向前时所产生的空气自然流动，速度在40-80公里/小时；车辆携带箱体向前运行，箱体右端为进风口；进风口至第一块隔板距离较大，以防止空气外流。空气过第一块隔板后，空气将在其余多块隔板构成的弯曲S形风道内流过，空气通过滤网和滤芯时，与滤网产生碰撞，可使空气中的水份产生凝并效应，水分颗粒粒径增大而附着在滤网而变成液态，较大的污染颗粒物不能通过滤网，而留在滤网上，这样通过多次滤网过滤，余下的是干洁空气，将从左侧出风口排出，实现雾霾和浓雾的同时清除。滤网与滤芯配合，能够高效清除雾霾颗粒。

[0012] 本发明的优点和有益效果在于：

[0013] 车载道路浓雾及雾霾清理设备能够利用车载平台进行户外移动，利用汽车向前的动力，具有极佳的移动便捷性，能耗低；能够直接在道路和高速公路上进行作业，确保道路交通的运行安全和通畅。

[0014] 同时，该车载道路浓雾及雾霾清理设备能够高效过滤空气中的雾霾，通过滤网单元和滤芯单元的多层处理，能够高效清除城市道路及附近的雾霾颗粒，同时也能降低浓雾天气下高速公路上汽车通行范围的空气的湿度，使高速公路能达到汽车正常通行的条件。处理效率高，可满足多数公共场所和道路上的雾霾清理作业要求；

[0015] 滤网对大颗粒的雾霾颗粒进行过滤，小颗粒的物质则通过滤芯清除，这样2级多层的雾霾清理机构，能够高效清理雾霾颗粒，具有高效的处理效果；

[0016] 本发明采用工厂所用袋式除尘器的原理，动力则使用车体向前时所产生的空气自然流动的动力，不使用风机提供动力，能够节约能源，降低能耗和使用成本；不采用静电除尘设备，具有节能环保的效果，降低车载电能消耗，不需要使用电能即可工作。附图说明

[0017] 图1是本发明车载道路浓雾及雾霾清理设备的结构示意图。

[0018] 图中：1、进风口；2、隔板；3、滤网单元；4、滤芯单元；5、风道；6、出风口；7、流入口。

[0019] 下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

[0020] 实施例1

[0021] 如图1所示：一种车载道路浓雾及雾霾清理设备，包括长方体形的箱体，箱体内设有若干个竖向的隔板2，隔板2将箱体内部分隔为S形的连续的风道5，所述风道5内设有5个可拆卸更换的滤网单元3和5个滤芯单元4，滤网单元3内设有4个横向的除尘滤网，滤芯单元4内设有3个的滤芯；

[0022] 箱体右端为进风口1；进风口1至最右端隔板2的距离为风道5宽度的3倍，进风口1的宽度为箱体宽度的4/5；箱体左端设有出风口6，出风口的开口较小，出风口的宽度为箱体宽度的1/3。最右侧的隔板上设有4个用于流入气流的流入口7，多个流入口能够确保最佳的空气流入效率，流入口7上设有滤网。

[0023] 箱体安装在车辆上，箱体的风道5内气体流动的动力来自于汽车运动产生的气体压力。滤网单元3内设有多于4层的除尘滤网。滤芯为PM2.5空调滤芯。除尘滤网的网孔为300目。

[0024] 本实施例优选的，在隔板表面和箱体内壁上涂覆一层绝缘树脂层，起到绝缘的效果，防止粉尘流动时产生静电而吸附在箱体内，影响除尘和除霾效果。

[0025] 进风口1为斗形的喇叭口，喇叭口的较大开口端向右，这样在箱体运动使，能够使进风口处产生较大的气流压力，提高气流的流动速率，提高雾霾清除效果。

[0026] 箱体为长方体形的箱体，风道的高度能够达到1.2-2.5m，S形风道的总长度能够达到15m，能够对气流进行高效的除霾作业，确保最佳的除霾效果。

[0027] 工作时，车辆携带箱体向右运行，箱体右端为进风口1；进风口1至第一块隔板距离较大，即较深，以防止空气外流，使空气在弯曲的S形风道5内流过，空气通过滤网和滤芯时，与滤网产生碰撞，可使空气中的水份产生凝并效应，水分颗粒增大而附着在滤网上，较大的污染颗粒物不能通过滤网，而留在滤网上，这样通过多次滤网过滤，干洁的空气将从左侧出风口6排出，实现雾霾和浓雾的清除。滤网与滤芯配合，能够有效清除雾霾颗粒。

[0028] 本实施例的有益效果在于：车载道路浓雾及雾霾清理设备能够利用车载平台进行户外移动，能够便捷在道路和公共场所进行雾霾清除，具有极佳的移动便捷性；在雾霾天气中能够在道路和高速公路上进行除霾作业，确保道路交通的运行安全和通畅；该车载道路浓雾及雾霾清理设备能够高效过滤空气中的雾霾，通过滤网单元和滤芯单元的多层处理，能够高效清除雾霾颗粒，处理效率高，能够满足公共场所和道路上的雾霾清理作业要求，具有极佳的使用效果；滤网对大颗粒的雾霾颗粒进行过滤，小颗粒的物质则通过滤芯清除，这样2级的雾霾清理机构，能够高效清理雾霾颗粒，具有高效的处理效果。

[0029] 本实施例中采用的滤芯、除尘滤网的结构均为现有成熟技术。

[0030] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。