一种高速铁路轨道除冰设备 |
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| 申请号 | CN201911064546.2 | 申请日 | 2019-11-04 | 公开(公告)号 | CN110735415A | 公开(公告)日 | 2020-01-31 |
| 申请人 | 王秋平; | 发明人 | 王秋平; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种高速 铁 路轨道除 冰 设备，其结构包括滑动 除冰 机、 信号 接收器、伸缩 连杆 、除冰机构，滑动除冰机由 机体 、滚动击打机构、传送皮带、 电机 轴、双轴电机组成，滑动除冰机利用信号接收器让外界可以通过遥控器远距离控制其滑动，滑动除冰机通过双轴电机带动滚动击打机构旋转移动，滚动击打机构在移动的同时利用刺冰轮对 铁路轨道 表面上的结冰层进行击打滚压清理，滑动除冰机移动时通过除冰机构对铁路轨道外侧上的结冰层进行划裂，再利用敲打机构对其进行敲打击碎，以便对铁路轨道的冰层进行清除，该设计提高了列车在铁路轨道行驶时的安全性。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种高速铁路轨道除冰设备，其结构包括滑动除冰机(1)、信号接收器(2)、伸缩连杆(3)、除冰机构(4)，所述的滑动除冰机(1)中间位置上安装有信号接收器(2)，所述的滑动除冰机(1)底端下设有除冰机构(4)，所述的滑动除冰机(1)和除冰机构(4)活动连接，所述的滑动除冰机(1)表面上设有伸缩连杆(3)，所述的滑动除冰机(1)和伸缩连杆(3)活动连接，其特征在于： |
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| 说明书全文 | 一种高速铁路轨道除冰设备技术领域背景技术[0002] 在我国北方地区存在着较长的冰冻期而且会经常下雪结冰，这些厚厚的冰层经常会覆盖在铁路轨道，给高速运行的列车带来不便，轨道除雪车是铲除积雪的设备，只能对轨道之间的雪进行清理，而不能直接对轨道上的冰层进行清除，导致了列车在铁路轨道行驶时，存在着一定的危险性，因此需要一种能够快速针对铁路轨道上的冰层进行清除，以便列车的安全行驶。 发明内容[0003] 针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种高速铁路轨道除冰设备，其结构包括滑动除冰机、信号接收器、伸缩连杆、除冰机构，所述的滑动除冰机中间位置上安装有信号接收器，所述的滑动除冰机底端下设有除冰机构，所述的滑动除冰机和除冰机构活动连接，所述的滑动除冰机表面上设有伸缩连杆，所述的滑动除冰机和伸缩连杆活动连接； [0004] 所述的滑动除冰机由机体、滚动击打机构、传送皮带、电机轴、双轴电机组成，所述的机体内部左右两侧下均设有滚动击打机构，所述的机体和滚动击打机构相配合，所述的机体内部中间位置上安装有双轴电机，所述的滚动击打机构上设有传送皮带，所述的滚动击打机构和传送皮带相配合，所述的传送皮带和双轴电机通过电机轴传动连接。 [0005] 作为本技术方案的进一步优化，所述的机体底端安装有第一磁铁，所述的滚动击打机构由安装板、安装孔、齿轮轴、刺冰轮组成，所述的安装板顶端中间位置上设有安装孔，所述的安装板表面上设有两个齿轮轴，所述的安装板和齿轮轴一端采用间隙配合，所述的齿轮轴另一端上设有刺冰轮，所述的齿轮轴和刺冰轮相嵌合。 [0006] 作为本技术方案的进一步优化，所述的安装板表面上设有辅助滑轮，所述的安装板和辅助滑轮采用间隙配合。 [0007] 作为本技术方案的进一步优化，所述的刺冰轮由轮体、转轴、永久磁铁、刺冰机构组成，所述的轮体中间位置上设有转轴，所述的轮体和转轴采用间隙配合，所述的轮体内部安装有永久磁铁，所述的轮体内部等距分布设有四个刺冰机构，所述的轮体和刺冰机构滑动配合。 [0008] 作为本技术方案的进一步优化，所述的刺冰机构由第一弹簧、第二磁铁、锥形刺组成，所述的第二磁铁内侧上安装有第一弹簧，所述的第二磁铁表面上设有锥形刺，所述的第二磁铁和锥形刺固定连接。 [0009] 作为本技术方案的进一步优化，所述的除冰机构由固定条、敲打机构、伸缩套管、第二弹簧、铲冰刀组成，所述的固定条一端上安装有敲打机构，所述的固定条另一端上设有伸缩套管，所述的固定条和伸缩套管固定连接，所述的伸缩套管上设有铲冰刀，所述的伸缩套管和铲冰刀一端滑动配合，所述的铲冰刀另一端上安装有第二弹簧。 [0010] 作为本技术方案的进一步优化，所述的敲打机构由第三弹簧、定位轴、倒刮除冰刀组成，所述的倒刮除冰刀和固定条通过定位轴采用间隙配合，所述的倒刮除冰刀表面上安装有第三弹簧。 [0011] 作为本技术方案的进一步优化，所述的安装板为L型结构。 [0012] 作为本技术方案的进一步优化，所述的第一磁铁与第二磁铁均为同极磁铁，第一磁铁与永久磁铁为异性磁铁。 [0013] 作为本技术方案的进一步优化，所述的电机轴上设有齿轮，用于带动传送皮带。 [0014] 作为本技术方案的进一步优化，所述的铲冰刀与倒刮除冰刀两者之间处于同一水平面上。 [0015] 作为本技术方案的进一步优化，所述的齿轮轴与转轴相连接。 [0016] 有益效果 [0017] 本发明一种高速铁路轨道除冰设备，将滑动除冰机下的滚动击打机构放于铁路轨道上，通过遥控器控制信号接收器，驱动双轴电机将电能通过电机轴转化为动能，电机轴利用传送皮带带动齿轮轴旋转，齿轮轴带动刺冰轮旋转移动，刺冰轮在滚动的同时带动整个滑动除冰机在铁路轨道上移动，而刺冰轮在滚动的时候内部第二磁铁受到第一磁铁的同极排斥力影响，会在刺冰轮内上下滑动，第二磁铁在滑动的同时带动锥形刺对铁路轨道表面上的结冰层进行击打滚压清理，并且刺冰轮利用永久磁铁让其吸附在铁路轨道上移动，让其不会出现脱轨，通过安装板配合辅助滑轮紧贴于铁路轨道内侧上，增加滑动除冰机与铁路轨道的贴合移动功能，滑动除冰机在移动的同时会带动固定条上的铲冰刀对铁路轨道外侧上的结冰层进行划裂，再利用倒刮除冰刀对其进行敲打击碎，以便对铁路轨道的冰层进行清除。 [0018] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：滑动除冰机利用信号接收器让外界可以通过遥控器远距离控制其滑动，滑动除冰机通过双轴电机带动滚动击打机构旋转移动，滚动击打机构在移动的同时利用刺冰轮对铁路轨道表面上的结冰层进行击打滚压清理，滑动除冰机移动时通过除冰机构对铁路轨道外侧上的结冰层进行划裂，再利用敲打机构对其进行敲打击碎，以便对铁路轨道的冰层进行清除，该设计提高了列车在铁路轨道行驶时的安全性。附图说明 [0019] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显： [0020] 图1为本发明一种高速铁路轨道除冰设备的结构示意图。 [0021] 图2为本发明一种高速铁路轨道除冰设备的俯视剖面结构示意图。 [0022] 图3为本发明滚动击打机构的结构示意图。 [0023] 图4为本发明滚动击打机构的侧视结构示意图。 [0024] 图5为本发明刺冰轮的结构示意图。 [0025] 图6为本发明除冰机构的结构示意图。 [0026] 图7为本发明图6中A的放大图。 [0027] 图中：滑动除冰机-1、信号接收器-2、伸缩连杆-3、除冰机构-4、机体-1a、滚动击打机构-1b、传送皮带-1c、电机轴-1d、双轴电机-1e、第一磁铁-1a1、安装板-1b1、安装孔-1b2、齿轮轴-1b3、刺冰轮-1b4、辅助滑轮-1b11、轮体-1b41、转轴-1b42、永久磁铁-1b43、刺冰机构-1b44、第一弹簧-f1、第二磁铁-f2、锥形刺-f3、固定条-4a、敲打机构-4b、伸缩套管-4c、第二弹簧-4d、铲冰刀-4e、第三弹簧-4b1、定位轴-4b2、倒刮除冰刀-4b3。 具体实施方式[0028] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。 [0029] 实施例 [0030] 请参阅图1-图7，本发明提供一种高速铁路轨道除冰设备，其结构包括滑动除冰机1、信号接收器2、伸缩连杆3、除冰机构4，所述的滑动除冰机1中间位置上安装有信号接收器 2，所述的滑动除冰机1底端下设有除冰机构4，所述的滑动除冰机1和除冰机构4活动连接，所述的滑动除冰机1表面上设有伸缩连杆3，所述的滑动除冰机1和伸缩连杆3活动连接，所述的滑动除冰机1由机体1a、滚动击打机构1b、传送皮带1c、电机轴1d、双轴电机1e组成，所述的机体1a内部左右两侧下均设有滚动击打机构1b，所述的机体1a和滚动击打机构1b相配合，所述的机体1a内部中间位置上安装有双轴电机1e，所述的滚动击打机构1b上设有传送皮带1c，所述的滚动击打机构1b和传送皮带1c相配合，所述的传送皮带1c和双轴电机1e通过电机轴1d传动连接。 [0031] 所述的机体1a底端安装有第一磁铁1a1，所述的滚动击打机构1b由安装板1b1、安装孔1b2、齿轮轴1b3、刺冰轮1b4组成，所述的安装板1b1顶端中间位置上设有安装孔1b2，所述的安装板1b1表面上设有两个齿轮轴1b3，所述的安装板1b1和齿轮轴1b3一端采用间隙配合，所述的齿轮轴1b3另一端上设有刺冰轮1b4，所述的齿轮轴1b3和刺冰轮1b4相嵌合。 [0032] 上述的齿轮轴1b3是用于带动刺冰轮1b4旋转移动。 [0033] 所述的安装板1b1表面上设有辅助滑轮1b11，所述的安装板1b1和辅助滑轮1b11采用间隙配合。 [0034] 上述的辅助滑轮1b11是用于降低安装板1b1与铁路轨道之间的摩擦阻力。 [0035] 所述的刺冰轮1b4由轮体1b41、转轴1b42、永久磁铁1b43、刺冰机构1b44组成，所述的轮体1b41中间位置上设有转轴1b42，所述的轮体1b41和转轴1b42采用间隙配合，所述的轮体1b41内部安装有永久磁铁1b43，所述的轮体1b41内部等距分布设有四个刺冰机构1b44，所述的轮体1b41和刺冰机构1b44滑动配合。 [0036] 上述的永久磁铁1b43是用于让刺冰轮1b4能吸附在铁路轨道上移动，降低脱轨的可能性。 [0037] 所述的刺冰机构1b44由第一弹簧f1、第二磁铁f2、锥形刺f3组成，所述的第二磁铁f2内侧上安装有第一弹簧f1，所述的第二磁铁f2表面上设有锥形刺f3，所述的第二磁铁f2和锥形刺f3固定连接。 [0038] 上述的第一弹簧f1是用于让第二磁铁f2拥有带动锥形刺f3弹出撞击冰层的冲击力。 [0039] 所述的除冰机构4由固定条4a、敲打机构4b、伸缩套管4c、第二弹簧4d、铲冰刀4e组成，所述的固定条4a一端上安装有敲打机构4b，所述的固定条4a另一端上设有伸缩套管4c，所述的固定条4a和伸缩套管4c固定连接，所述的伸缩套管4c上设有铲冰刀4e，所述的伸缩套管4c和铲冰刀4e一端滑动配合，所述的铲冰刀4e另一端上安装有第二弹簧4d。 [0040] 上述的伸缩套管4c是用于让铲冰刀4e在铲除铁路轨道上不同厚度冰层时，拥有自动调节碰撞力度。 [0041] 所述的敲打机构4b由第三弹簧4b1、定位轴4b2、倒刮除冰刀4b3组成，所述的倒刮除冰刀4b3和固定条4a通过定位轴4b2采用间隙配合，所述的倒刮除冰刀4b3表面上安装有第三弹簧4b1。 [0042] 所述的安装板1b1为L型结构，所述的第一磁铁1a1与第二磁铁f2均为同极磁铁，第一磁铁1a1与永久磁铁1b43为异性磁铁，所述的电机轴1d上设有齿轮，用于带动传送皮带1c，所述的铲冰刀4e与倒刮除冰刀4b3两者之间处于同一水平面上，所述的齿轮轴1b3与转轴1b42相连接。 [0043] 本发明的原理：将滑动除冰机1下的滚动击打机构1b放于铁路轨道上，通过遥控器控制信号接收器2，驱动双轴电机1e将电能通过电机轴1d转化为动能，电机轴1d利用传送皮带1c带动齿轮轴1b3旋转，齿轮轴1b3带动刺冰轮1b4旋转移动，刺冰轮1b4在滚动的同时带动整个滑动除冰机1在铁路轨道上移动，而刺冰轮1b4在滚动的时候内部第二磁铁f2受到第一磁铁1a1的同极排斥力影响，会在刺冰轮1b4内上下滑动，第二磁铁f2在滑动的同时带动锥形刺f3对铁路轨道表面上的结冰层进行击打滚压清理，并且刺冰轮1b4利用永久磁铁1b43让其吸附在铁路轨道上移动，让其不会出现脱轨，通过安装板1b1配合辅助滑轮1b11紧贴于铁路轨道内侧上，增加滑动除冰机1与铁路轨道的贴合移动功能，滑动除冰机1在移动的同时会带动固定条4a上的铲冰刀4e对铁路轨道外侧上的结冰层进行划裂，再利用倒刮除冰刀4b3对其进行敲打击碎，以便对铁路轨道的冰层进行清除。 [0044] 本发明解决问题的方法是：滑动除冰机1利用信号接收器2让外界可以通过遥控器远距离控制其滑动，滑动除冰机1通过双轴电机1e带动滚动击打机构1b旋转移动，滚动击打机构1b在移动的同时利用刺冰轮1b4对铁路轨道表面上的结冰层进行击打滚压清理，滑动除冰机1移动时通过除冰机构4对铁路轨道外侧上的结冰层进行划裂，再利用敲打机构4b对其进行敲打击碎，以便对铁路轨道的冰层进行清除，该设计提高了列车在铁路轨道行驶时的安全性。 [0045] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。 [0046] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。 |
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