제설차의 지면보호장치
제1도는 본 발명의 지면보호장치를 설치한 상태에 대한 측면도. 제2도는 본 발명에 의하여 삽날부재가 들려진 상태도. 제3도는 본 발명의 지면보호장치에 대한 발췌확대도. 제4도는 본 발명의 지면보호장치에 대한 종단면도. * 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 1 : 제설장비 2 : 삽날부재 3 : 비산방지부재 4 : 지면보호 부재 5 : 연결부재 6 : 고정부재 41 : 브라켓트 42 : 고정홀더 43 : 고정대 43a : 캡 43b : 부시 44 : 로드 44a : 리드홀 44b : 가이드홀 45 : 캐스터 46 : 조절축 46a : 나사부 46b : 머리부 47 : 클램퍼 48 : 핸들 89 : 홀더 50 : 라이너 51 : 조절구
본 발명은 겨울철에 도로에 쌓인 눈을 제거하기 위한 제설장치에 관한 것으로, 특히 삽날부재의 이동을 원활하게 함과, 도로의 표면에 흠집을 형성하지 않도록 캐스터에 높이조절구성을 구비한 제설차의 지면보호장치에 관한 것이다. 종래의 제설장치는 통상적으로 눈을 치우기 위해 전면을 호형의 곡면을 갖는 삽날부재을 장착하고 있는 실정이다. 이러한 삽날부재는 제설시에 삽날부재가 지면에 닿거나, 근접하게 하강시킨 상태에서 제설차가 이동하여 지면에 쌓인 눈을 제거하고, 다른 곳으로 이동할 때에는 삽날부재가 들려진 상태로 이동을 하는데, 만일 삽날부재를 들어 이동과정에서 조작의 실수로 삽날부재가 지면으로 낙하하는 경우 지면에 손상이 생기게 되고, 이러한 손상은 도로위를 고속으로 달리는 장비에 치명적인 위험을 제공하게 되는 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 삽날부재가 지면에서 들려지는 상태를 별도의 지면 보호장치로서 들어주어 삽날부재가 급작스럽게 지면에 충격을 주는 상태를 방지함을 목적으로 하고, 삽날부재가 구름이동하는 캐스터에 의해 소정의 방향으로 안전하고 원활하게 이동됨을 본 발명의 또 다른 목적으로 한다. 상기의 목적을 달성하기 위하여 삽날부재와 삽날부재를 제설차에 연결하여 주는 연결부재 사이에서 지면과 구름마찰을 하여 삽날부재의 이동을 원활하게 하는 구름요소가 구비된 캐스터와; 이 캐스터에 수직하게 설치된 로드가 수직 상하방향으로 이동하여 삽날부재의 높이를 조절하는 조절축과, 상기 조절축이 로드와 나사식으로 결합되며 조절축이 안정된 조립상태에서 회동하며 로드의 보호 및 승하강을 안내하는 고정대와, 상기 조절축을 적은 힘으로 회전시키기에 적당한 핸들과, 핸들의 조작으로 이동하는 로드를 안내하는 부시와 함께 로드의 이동상태를 조임력과 마찰력으로 유연 또는 뻑뻑하게 하는 홀더의 위치를 제어하는 조절구를 구비한 지면보호장치에 의하여 삽날부재가 이동시에는 핸들의 조작으로 길이가 신장되는 로드에 의해 소정의 높이로 들려지고, 로드에 밀착되는 상태를 조절하는 조절구에 의하여 삽날부재의 들림상태가 안정되게 유지되어 삽날부재가 조작실수에 의하여 지면으로 낙하되는 경우가 발생하지 않으 며, 이로 인해 지면이 파여지는 현상도 발생하지 않아 고속으로 주행하는 장비에 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있다. 이하 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 첨부도면과 함께 상세하게 설명한다. 제1도는 본 발명의 지면보호장치를 제설장비(1)에 장착한 상태를 보인 측면도로, 지면에 쌓인 눈을 제거하기 위해 운송장비의 전면에 설치한 삽날부재(2)와; 상기 삽날부재(2)에 의해 제거되는 눈이 삽날을 넘쳐 구동부로 눈이 낙하되거나, 혹은 목적하는 이외의 방향으로 낙하되어 오염시키는 상태를 방지하는 비산방지부재(3)와; 상기 삽날부재(2)의 하단에 설치되어 지면에서 삽날부재가 소정의 높이로 들려지거나 근접하게 높이를 조절하는 지면보호부재(4)와; 상기 삽날부재(2)를 사용할때와 이동 및 보관을 위해 수직방향으로 이동시키며 상기 삽날부재(2)에 의해 제거되는 눈을 길가방향으로 보내기 위해 좌우방향으로 회동시켜주는 구동부를 갖추고, 운송장비에 설치하는 연결대에 결합하는 연결부재(5)와; 상기의 연결부재와 연결되어 이 연결부재를 운송장비에 설치하도록 운송장비의 범퍼에 걸어 고정할 수 있도록 하는 고정부재(6)로 이루어진 것이다. 제2도는 지면보호장치가 동작되어 삽날부재가 지면으로부터 들려진 상태가 도시되어 있다. 상기의 삽날부재(2)는 연결부재(5)를 통하여 고정부재(6)와 조립된다. 따라서, 삽날부재(2)는 제설장비로부터 일정한 거리에 떨어져 있으므로 연결부재(5) 또는 고정부재(6)에 많은 하중이 걸리는 경우가 발생한다. 이러한 하중이 삽날부재에 연결된 각 구조물에 전달되지 않도록 연결부재(5)의 양측에 지면보호부재(4)를 설치한다. 상기의 지면보호부재(4)는 연결부재(5)에 설치하는 고정부를 일측에 형성하고, 타측에 고정대의 홀더를 결합하기 위한 통공을 형성한 브라켓트(41)와; 상기 브라켓트(41)의 통공과 일치하는 통공의 뚫린 홀더(42)를 측면에 설치하고, 베어링이 중앙에 삽입된 캡(43a)을 상단에만 설치하여 내경의 일측이 막히고, 타측은 개방시킨 고정대(43)와; 상기 고정대(43)의 내경보다 작은 직경으로 된 봉형상이며 일측에 리드홀(44a)을 형성하고, 타측을 리드홀(44a)보다 큰 직경과 소정의 깊이로 가공하며 상단측에 핀공을 형성한 로드(44)와; 상기 로드(44)의 리드홀(44a)에서 나사식으로 결합되는 리드부(46a)를 일측에 형성하여 선단에 리드홀보다 큰 직경으로 된 로드 앤드(46c)를 조립하며, 타측에는 마찰구름요소인 베어링(52)이 삽입되어 걸리는 걸림턱과 고정대(43)의 상단 캡(43a)을 관통하여 클램퍼가 조립되는 머리부(46b)를 형성한 조절축(46)과; 상기 고정대(43)의 내경과 이에 삽입된 로드(44) 사이의 간격으로 삽입되어 로드의 이동을 안내하는 부시(43b)와; 상기 고정대(43)의 하측에 설치한 너트관(43c)으로 삽입되는 홀더(49), 라이너(50) 및 너트관에 체결되는 나사부의 선단에 핸들이 결합되는 핸들홈(52)을 파내고, 그 주변으로 통공을 여러개 형성하여 순차적으로 삽입되는 조절구(51)와; 상기 로드(44)의 하단에 일측이 결합되고, 타측은 지면을 경사지게 연장되어 구름요소(45b)를 회전가능하게 설치한 캐스터(45)로 이루어짐을 특징으로 한다. 상기의 조절축(46)이 고정대(43)의 캡(43a)을 관통 돌출된 상태에서 조절축의 상단에는 절곡된 핸들(48)이 절첩가능하게 설치된 클램퍼(47)를 설치한다. 그리고, 연결부재(5)의 프레임(51)에 고정된 브라켓트(41)의 통공에 고정대(43)의 고정홀더(42)에 뚫린 통공을 일치시켜 이에 통상의 체결요소를 관통삽입시키고 조여 캐스터(45)가 구비된 고정대(43)를 연결부재(5)의 양측단에 설치한다. 이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 고정대(43)의 상단에 위치한 핸들(48)을 잡고 회전시키면 클램퍼(47)와 연결된 조절축(46)이 베어링(52)에 의해 캡(43a)에서 회전하는 상태를 이루고, 조절축의 리드부(46a)가 로드(44)의 리드홀(44a)을 밀어내는 상태를 이룬다. 상기와 같은 핸들(48) 조작상태에서 로드(44)를 밀어내는 작용은 고정대(43)를 통하여 고정홀더(42)와 결합된 브라켓트(41)에 전달되어 연결부재(5)와 삽날부재(2)는 지면으로부터 들려지는 상태가 된다. 상기처럼 삽날부재(2)와 연결부재(5)가 지면으로부터 들려지면 삽날부재의 하단은 지면에 충격을 가하지 못하여 이동 및 운반도중 지면은 손상을 입지 않게 된다. 소정의 상태로 조절된 지면보호부재(4)에 의하여 삽날이 들려지면 이 상태를 유지하기 위하여 상기의 핸들(48)을 클램퍼(47)에서 분리시키고 핸들의 일측을 조절구(51)의 핸들홈(52)을 삽입시켜 조이는 방향으로 핸들(48)을 회전시키면 조절구(51)는 라이너(50)와 홀더(49)를 밀어 부시(43b)에 조절축(46)이 밀착되어 로드(44)는 현재의 높이조절 상태로 정지되어 자연적으로 높이가 하강되는 경우를 방지할 수 있다. 상기의 핸들(48) 조작에서 로드(44)는 조절축(46)과 부시(43b)에 의해서 승강이동하는 상태를 안내하여 로드의 흔들림이 방지된다. 이상에서와 같이 본 발명은 삽날부재의 연결부재의 양측에 고정대를 설치하고 이에 핸들조작으로 길이가 신장 또는 수축작용을 하는 로드를 설치하며 지면과 항상 구름접촉하는 캐스터를 로드의 하단에 설치한 구성에 의하여 삽날부재의 이동시 지면보호부재로부터 소정의 높이로 들려지게 하고, 그 상태로 삽날부재의 이동을 이루게 하여 부주의로 삽날부재가 지면에 낙하됨을 방지하여 지면을 보호함으로 고속으로 주행하는 운송장비와 그에 탑승 또는 적재된 물체를 보호하는 이점이 있는 것이다. |
