一种清扫路面的机器 |
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申请号 | CN201510172156.2 | 申请日 | 2015-04-13 | 公开(公告)号 | CN104762915B | 公开(公告)日 | 2016-06-01 |
申请人 | 曹林海; | 发明人 | 曹林海; | ||||
摘要 | 本 发明 涉及清扫路面的机器,属于路面清 雪 、清 冰 及除尘的技术领域,包括动 力 机,动力机连接动力轴的一端,动力轴的另一端连接换向器,换向器连接主 传动轴 ,主传动轴的左端设置左 轴承 、右端设置右轴承,换向器至左轴承、换向器至右轴承的主传动轴上均设置两个主动 链轮 ,主动链轮通过链条连接与其相对应的从动链轮,从动链轮通过从动链轮轴与换向 变速器 连接,换向变速器的上部设有主皮带轮,主皮带轮通过三 角 带与从皮带轮连接,从皮带轮的下端连接清扫盘,换向器、左轴承、右轴承、从动链轮、换向变速器、主皮带轮和从皮带轮均固定连接于 支撑 钢 板上,清扫盘设置在支撑钢板的下面;本发明清扫干净,经济时效。 | ||||||
权利要求 | 1.一种清扫路面的机器,其特征在于,包括动力机,所述动力机连接动力轴的一端,所述动力轴的另一端连接换向器,所述换向器连接主传动轴,所述主传动轴的左端设置左轴承、右端设置右轴承,所述换向器至所述左轴承、所述换向器至所述右轴承的所述主传动轴上均设置两个主动链轮,所述主动链轮通过链条连接与其相对应的从动链轮,所述从动链轮通过从动链轮轴与换向变速器连接,所述换向变速器的上部设有主皮带轮,所述主皮带轮通过三角带与从皮带轮连接,所述从皮带轮的下端连接清扫盘,所述换向器、左轴承、右轴承、从动链轮、换向变速器、主皮带轮和从皮带轮均固定连接于支撑钢板上,所述清扫盘设置在所述支撑钢板的下面;所述换向器是三个锥形齿轮或者是蜗轮与蜗杆机构;所述动力机至所述换向器之间的所述动力轴上设置至少一个万向节。 |
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说明书全文 | 一种清扫路面的机器技术领域背景技术[0002] 冬季下雪会给城市交通带来极大不便,尤其是大雪、暴雪会给城市交通带来灾难性的影响,而现有的清雪机械多数采用打磨、推铲、装载动作交错频繁,机械设备间协调性不佳,因而效率低下,造成清雪的耗时较长,积雪被车辆碾压成冰而更极难清理,给城市交通造成长时间不利影响。 发明内容[0004] 为了解决现有技术存在的上述问题,本发明提供了一种清扫路面的机器,该清扫路面的机器不但能够清冰、清雪,而且还能够在环境温度在冰点以上的环境中用于清扫路面的尘土。 [0005] 本发明所采用的技术方案为:一种清扫路面的机器,包括动力机,所述动力机连接动力轴的一端,所述动力轴的另一端连接换向器,所述换向器连接主传动轴,所述主传动轴的左端设置左轴承、右端设置右轴承,所述换向器至所述左轴承、所述换向器至所述右轴承的所述主传动轴上均设置两个主动链轮,所述主动链轮通过链条连接与其相对应的从动链轮,所述从动链轮通过从动链轮轴与换向变速器连接,所述换向变速器的上部设有主皮带轮,所述主皮带轮通过三角带与从皮带轮连接,所述从皮带轮的下端连接清扫盘,所述换向器、左轴承、右轴承、从动链轮、换向变速器、主皮带轮和从皮带轮均固定连接与支撑钢板上,所述清扫盘设置在所述支撑钢板的下面。 [0007] 进一步改进的技术方案有,所述动力机至所述换向器之间的所述动力轴上设置至少一个万向节。 [0008] 进一步改进的技术方案有,所述清扫盘的底部的材料为合金钢。 [0009] 进一步改进的技术方案有,所述清扫盘的底部的材料为毛刷。 [0010] 进一步改进的技术方案有,所述支撑钢板的厚度为5~10mm。 [0011] 进一步改进的技术方案有,所述清扫路面的机器还包括回收装置,所述回收装置包括主动回收链轮,所述主动回收链轮连接在所述动力轴上并获得动力,所述主动回收链轮通过链条与从动回收链轮连接,所述从动回收链轮通过回收轴与主动回收皮带轮连接,所述主动回收皮带轮通过三角带与从动回收皮带轮连接,所述从动回收皮带轮通过轴与风扇连接,所述风扇设置在风扇仓内,所述风扇仓的左侧或者右侧连通排尘罩,所述风扇仓的下端连通吸尘罩,所述吸尘罩吸收所述清扫盘清扫的路面尘土或者冰粉。 [0012] 优选的技术方案有,所述回收轴上设置至少一个万向节。 [0013] 本发明的有益效果为: [0014] 1)所述支撑钢板的厚度较薄,在工作时会颤动,减轻所述清扫盘与路面的接触力,从而能够保护路面。 [0015] 2)本发明应用简单的机械结构就能够解决技术问题,带来更经济实用的技术效果,清雪、清冰的综合费用(人工费用、运输费用、能源费用、机器折旧费用)为每平米3~4分钱,对于除尘的经济效益会更佳。 [0017] 图1是本发明的结构示意图; [0018] 图2是图1中的所述换向器的一种结构示意图; [0019] 图3是图1中的所述换向器的另一种结构示意图; [0020] 图4是本发明包括回收装置的结构示意图。 [0021] 图中:1-动力机;2-动力轴;3-换向器;4-主传动轴;5-左轴承;6-右轴承;7-主动链轮;8-链条;9-从动链轮;10-从动链轮轴;11-换向变速器;12-主皮带轮;13-三角带;14-从皮带轮;15-清扫盘;16-支撑钢板;17-锥形齿轮;18-蜗轮;19-蜗杆;20-万向节;21-主动回收链轮;22-从动回收链轮;23-回收轴;24-主动回收皮带轮;25-从动回收皮带轮;26-风扇;27-风扇仓;28-排尘罩;29-吸尘罩。 具体实施方式[0022] 如图1所示,本发明提供了一种清扫路面的机器,包括动力机1,所述动力机1连接动力轴2的一端,所述动力轴2的另一端连接换向器3,所述换向器3连接主传动轴4,所述主传动轴4的左端设置左轴承5、右端设置右轴承6,所述换向器3至所述左轴承5、所述换向器3至所述右轴承6的所述主传动轴4上均设置两个主动链轮7,所述主动链轮7通过链条8连接与其相对应的从动链轮9,所述从动链轮9通过从动链轮轴10与换向变速器11连接,所述换向变速器11的上部设有主皮带轮12,所述主皮带轮12通过三角带13与从皮带轮14连接,所述从皮带轮14的下端连接清扫盘15,所述换向器3、左轴承5、右轴承6、从动链轮9、换向变速器11、主皮带轮12和从皮带轮14均固定连接与支撑钢板16上,所述清扫盘15设置在所述支撑钢板16的下面。 [0023] 所述清扫盘15为四个,为上下交错设置,即四个清扫盘15能够清扫其经过的整个路面,不会留下死区。 [0024] 所述动力机1为拖拉机或者是铲车,尤其是55马力的拖拉车,在东北零下 30~零下10度的环境温度下,发明人做过充分的实验,与1000人到2000人比赛,本实验为1350人,时间为1小时,其结果是:55马力的拖拉车带动的本发明发明清扫路面的机器,在1小时内的时间中清扫了8000平米的30mm~40mm厚的冰,并完成装车。而1350人在一小时内只完成4300平米的30mm~40mm厚的冰,所以本发明发明是具有绝对优势的。 [0025] 如图2、图3所示,优选的实施方式有,所述换向器3是三个锥形齿轮17或者是蜗轮18与蜗杆19机构。三个锥形齿轮13中的两个同轴,另一个锥形齿轮13与其它两个锥形齿轮 13轴向垂直;图3是换向器3为蜗轮蜗杆机构的示意图,其同样能够改变轴的传动方向,而且其可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮(锥形齿轮)机构紧凑。 [0026] 如图4所示,进一步改进的实施方式有,所述动力机1至所述换向器3之间的所述动力轴2上设置至少一个万向节20。 [0027] 进一步改进的实施方式有,所述清扫盘15的底部的材料为合金钢。 [0028] 进一步改进的实施方式有,所述清扫盘15的底部的材料为毛刷。 [0029] 进一步改进的实施方式有,所述支撑钢板16的厚度为5~10mm。 [0030] 如图4所示,进一步改进的实施方式有,所述清扫路面的机器还包括回收装置,所述回收装置包括主动回收链轮21,所述主动回收链轮21连接在所述动力轴2上并获得动力,所述主动回收链轮21通过链条8与从动回收链轮22连接,所述从动回收链轮22通过回收轴23与主动回收皮带轮24连接,所述主动回收皮带轮24通过三角带13与从动回收皮带轮25连接,所述从动回收皮带轮25通过轴与风扇26连接,所述风扇26设置在风扇仓27内,所述风扇仓27的左侧或者右侧连通排尘罩28,所述风扇仓27的下端连通吸尘罩29,所述吸尘罩29吸收所述清扫盘15清扫的路面尘土或者冰粉。 [0031] 回收装置的增加,使得本发明的效率有着进一步地提高,且清理后的路面效果十分干净。 [0032] 优选的实施方式有,所述回收轴23上设置至少一个万向节20。 [0033] 另外,本发明中所述清扫盘15的底部设置为毛刷时,能够作为清扫路面的机械。作为清扫路面的机械时,所述毛刷每根的粗度为直径0.1mm~2mm,作为清扫尘土时,所述支撑钢板16下面还设置至少四个轮子,轮子作为支撑本发明的重量并带动其行走,还能够避免造成对路面的破坏;本发明作为清扫尘土使用时,清尘的效果也十分明显,可以代替更多的工人,大大提高了清扫效率。 [0034] 更优选的实施方式为,本发明作为清扫尘土使用时,还可以在毛刷周围增加吸尘器,这样的设置方式,能够使吸尘效果更佳,不会造成二次污染。 [0035] 本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。 |