1.一种道路加速度传感器，其特征在于，包括：
感知单元，用于采集道路中行驶车辆的加速度数据信息；
控制单元，与所述感知单元连接，用于在确定所述加速度数据信息满足预设数据检测条件的情况下，控制所述感知单元的感知状态由当前状态转换为目标高频运行状态，进行目标数据采集，基于所述加速度数据信息生成目标数据信息，直到检测到所述加速度数据信息不满足所述预设数据检测条件时，控制所述感知单元的感知状态由所述目标高频运行状态转换为目标低频运行状态，暂停生成所述目标数据信息；
通讯单元，与所述控制单元连接，用于接收并发送所述目标数据信息至数据采集设备。
2.一种道路加速度传感器控制方法，应用于权利要求1所述的道路加速度传感器，其特征在于，包括：
采集道路中行驶车辆的加速度数据信息；
在确定所述加速度数据信息满足所述预设数据检测条件的情况下，控制所述道路加速度传感器的感知状态由当前状态转换为目标高频运行状态，进行目标数据采集；
基于所述加速度数据信息生成目标数据信息，直到检测到所述加速度数据信息不满足所述预设数据检测条件时，控制所述道路加速度传感器的感知状态由所述目标高频运行状态转换为目标低频运行状态，暂停生成所述目标数据信息。
3.根据权利要求2所述的道路加速度传感器控制方法，其特征在于，所述加速度数据信息包括加速度数值，所述方法还包括：
在所述加速度数值不满足预设阈值区间时，确定所述加速度数据信息满足所述预设数据检测条件；
在所述加速度数值满足所述预设阈值区间的持续时长大于目标时长时，确定所述加速度数据信息不满足所述预设数据检测条件。
4.根据权利要求2所述的道路加速度传感器控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
在确定所述加速度数据信息满足所述预设数据检测条件的情况下，将所述加速度数据信息输入至高频信息确定模型，得到所述目标高频运行状态的目标高频信息；
在确定所述加速度数据信息不满足所述预设数据检测条件的情况下，将所述加速度数据信息输入至低频信息确定模型，得到所述目标低频运行状态的目标低频信息。
5.根据权利要求2所述的道路加速度传感器控制方法，其特征在于，所述基于所述加速度数据信息生成目标数据信息，包括：
将所述加速度数据信息输入至预设深度学习网络模型，得到所述目标数据信息。
6.根据权利要求2所述的道路加速度传感器控制方法，其特征在于，所述基于所述加速度数据信息生成目标数据信息，包括：
根据预设滤波策略，对所述加速度数据信息进行降噪处理，得到降噪数据信息；
基于预设特征提取策略，对所述降噪数据信息进行特征提取，得到所述目标数据信息。
7.一种道路加速度传感器控制装置，其特征在于，所述装置包括：
获取模块，用于采集道路中行驶车辆的加速度数据信息；
第一运行模块，用于在确定所述加速度数据信息满足所述预设数据检测条件的情况下，控制所述道路加速度传感器的感知状态由当前状态转换为目标高频运行状态，进行目标数据采集；
第二运行模块，用于基于所述加速度数据信息生成目标数据信息，直到检测到所述加速度数据信息不满足所述预设数据检测条件时，控制所述道路加速度传感器的感知状态由所述目标高频运行状态转换为目标低频运行状态，暂停生成所述目标数据信息。
8.一种道路传感系统，其特征在于，所述道路传感系统包括前置道路加速度传感器、至少一个后置道路加速度传感器和上位机，所述后置道路加速度传感器相对于所述前置道路加速度传感器设置于道路通行方向上；其中：
所述前置道路加速度传感器，用于采集前置加速度数据信息，在确定所述前置加速度数据信息满足预设数据检测条件的情况下，生成并向所述上位机发送前置目标数据信息；
所述前置道路加速度传感器，还用于在检测到所述前置加速度数据信息满足预设数据检测条件的情况下，生成启动信号；所述启动信号用于控制所述后置道路加速度传感器开始采集后置加速度数据信息；
所述后置道路加速度传感器，用于在确定所述后置加速度数据信息满足所述预设数据检测条件的情况下，生成并向所述上位机发送后置目标数据信息；
所述前置道路加速度传感器还用于在检测到所述前置加速度数据信息不满足所述预设数据检测条件的持续时长满足预设时长条件时，生成暂停信号，所述暂停信号用于控制所述后置道路加速度传感器的感知状态转换为目标低频运行状态，暂停生成所述后置目标数据信息；
所述前置道路加速度传感器和所述后置道路加速度传感器采用如权利要求1所述的传感器实现。
9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求2至6中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求2至6中任一项所述的方法的步骤。
11.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求2至6中任一项所述的方法的步骤。