一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪 |
|||||||
| 申请号 | CN202211100794.X | 申请日 | 2022-09-08 | 公开(公告)号 | CN116289675A | 公开(公告)日 | 2023-06-23 |
| 申请人 | 浙江圣翔航空科技有限公司; 浙江省圣翔协同创新发展研究院; | 发明人 | 章成荣; 王秋丽; | ||||
| 摘要 | 本 发明 属于停机坪技术领域，尤其涉及一种适用于医院高楼的多功能 屋顶 直升机 停机坪。本发明，包括屋顶停机坪主体，所述的屋顶停机坪主体上设有主航向标识图，所述的屋顶直升机停机坪主体上设有可沿竖直方向往复直线运动的随坪升降运输连接结构。本发明中的屋顶停机坪主体安装在医院屋顶，在直升机降落后发生起火险情时，通过停机坪消防喷淋结构对起火处进行多方向喷淋灭火，停机坪消防喷淋结构还可沿屋顶停机坪主体中心点环形运动，增大了灭火范围，减少灭火死 角 ，灵活性较高，随坪升降运输连接结构作为医院楼最高层与屋顶之间的连接通道，提高运输效率，便于病患医护的运送，缩短医院紧急救援的时间，实用性较强。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪，包括屋顶停机坪主体(1)，所述的屋顶停机坪主体(1)上设有主航向标识图(2)，其特征在于，所述的屋顶直升机停机坪主体(1)上设有可沿竖直方向往复直线运动的随坪升降运输连接结构(100)，所述的屋顶直升机停机坪主体(1)内设有可沿屋顶停机坪主体(1)中心点环形运动的停机坪消防喷淋结构(200)，所述的随坪升降运输连接结构(100)与停机坪消防喷淋结构(200)交错设置。 |
||||||
| 说明书全文 | 一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪技术领域[0001] 本发明属于停机坪技术领域，涉及一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪。 背景技术[0002] 屋顶直升机平台是指设置在建筑物屋顶之上供直升机起飞、降落和停留的设施。对于一些医院等医疗机构的建筑物屋顶，也慢慢开始配备屋顶直升机停机坪以实现多途径紧急医疗救援，现有的医院屋顶直升机停机坪在使用过程中病患医护的运送不方便，运输效率较低，且在直升机降落后发生起火险情时，难以快速对起火处进行多方向喷淋灭火，灭火范围较小，整体自动化程度和实用性较为一般。 [0003] 为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种建筑屋顶用直升机轻型停机坪[申请号：201210245308.3]，包括停机坪降落面板，所述的降落面板为一种由上面板和下面板通过加强筋连接构成的框架结构，降落面板下面板底面连接由两个以上横梁相互水平连接构成的支撑平台，支撑平台底部连接由两个以上三角形空间单元构成的支撑桁架，支撑桁架底部连接嵌入建筑屋顶的定位钩。但是该方案在使用过程中不适用于医院屋顶，对病患医护的运送仍然不方便，运输效率较低，且在直升机降落后发生起火险情时，难以快速对起火处进行多方向喷淋灭火，灭火范围较小，存在整体自动化程度和实用性较为一般的缺陷。 发明内容[0004] 本发明的目的是针对上述问题，提供一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪。 [0005] 为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案： [0006] 一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪，包括屋顶停机坪主体，所述的屋顶停机坪主体上设有主航向标识图，所述的屋顶直升机停机坪主体上设有可沿竖直方向往复直线运动的随坪升降运输连接结构，所述的屋顶直升机停机坪主体内设有可沿屋顶停机坪主体中心点环形运动的停机坪消防喷淋结构，所述的随坪升降运输连接结构与停机坪消防喷淋结构交错设置。 [0007] 在上述的一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪中，所述的停机坪消防喷淋结构包括设置于屋顶停机坪主体内设有环形定位底座，所述的环形定位底座上设有可沿屋顶停机坪主体中心点环形运动的升降式多头消防喷淋组件，所述的屋顶停机坪主体内设有环形腔室，所述的升降式多头消防喷淋组件位于环形腔室内，所述的升降式多头消防喷淋组件与随坪升降运输连接结构交错设置； [0008] 所述的升降式多头消防喷淋组件包括设置于环形定位底座上的第一消防喷淋件和第二消防喷淋件，所述的第一消防喷淋件靠近环形腔室内侧，所述的第二消防喷淋件靠近环形腔室外侧，所述的第一消防喷淋件和第二消防喷淋件交错设置。 [0009] 在上述的一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪中，所述的第一消防喷淋件包括设置于环形定位底座上方的若干沿环形定位底座中心线对称的第一消防泡沫喷洒头，所述的第一消防泡沫喷洒头下方设有第一泡沫发生装置，所述的第一消防泡沫喷洒头与第一泡沫发生装置之间通过管道相连，所述的第一消防泡沫喷洒头与第一泡沫发生装置之间设有转动连接结构； [0011] 所述的屋顶停机坪主体内设有第一转动连接件，所述的第一转动连接件与第一安装座相连，所述的第一转动连接件与环形定位底座相转动配合。 [0012] 在上述的一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪中，所述的第一转动连接件包括设置于屋顶停机坪主体内的连接环板，所述的连接环板与第一安装座相连，所述的连接环板贯穿通过环形定位底座且连接环板与环形定位底座相转动配合，所述的连接环板上设有第一齿圈板，所述的屋顶停机坪主体内设有第一舵机，所述的第一舵机的转动轴上连接有第一直齿轮，所述的第一直齿轮与第一齿圈板相啮合配合。 [0013] 在上述的一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪中，所述的第二消防喷淋件包括设置于环形定位底座上方的若干沿环形定位底座中心线对称的第二消防泡沫喷洒头，所述的第二消防泡沫喷洒头下方设有第二泡沫发生装置，所述的第二消防泡沫喷洒头与第二泡沫发生装置之间通过管道相连，所述的第二消防泡沫喷洒头与第二泡沫发生装置之间设有转动连接结构； [0014] 所述的环形定位底座上设有第二安装座，所述的第二安装座内设有第二直线驱动器，所述的第二直线驱动器的动力轴与第二泡沫发生装置相连； [0015] 所述的屋顶停机坪主体内设有第二转动连接件，所述的第二转动连接件与第二安装座相连，所述的第二转动连接件与环形定位底座相转动配合。 [0016] 在上述的一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪中，所述的第二转动连接件包括设置于屋顶停机坪主体内的第二齿圈板，所述的第二齿圈板与第二安装座相连，所述的第二齿圈板与环形定位底座相转动配合，所述的屋顶停机坪主体内设有第二舵机，所述的第二舵机的转动轴上设有第二直齿轮，所述的第二直齿轮与第二齿圈板相啮合配合。 [0017] 在上述的一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪中，所述的随坪升降运输连接结构包括设置于屋顶直升机停机坪主体上设有升降平台基座，所述的升降平台基座内设有可沿竖直方向往复直线运动的升降平台，所述的升降平台基座内还设有用以驱动升降平台进行竖直升降的升降驱动件，所述的升降平台底部设有对位缓冲组件，所述的对位缓冲组件与升降平台基座的位置相对应，所述的升降平台基座内设有防脱安全连接件，所述的防脱安全连接件与驱动升降平台相连。 [0018] 在上述的一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪中，所述的对位缓冲组件包括设置于升降平台底部设有若干对位底块，所述的升降平台基座内设有若干对位槽，所述的对位底块与对位槽的位置相对应，所述的对位槽内设有弹性件，所述的弹性件位于对位底块下方； [0019] 所述的若干对位底块沿升降平台中心线对称设置，所述的若干对位槽沿升降平台基座中心线对称设置，所述的弹性件包括设置于对位槽内的弹簧，所述的弹簧位于对位底块正下方； [0020] 所述的防脱安全连接件贯穿通过弹簧且防脱安全连接件一端位于升降平台基座内，另一端与对位底块相连。 [0021] 在上述的一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪中，所述的防脱安全连接件包括设置于升降平台基座内的若干转轮，所述的转轮上绕设有钢丝绳，所述的钢丝绳贯穿通过弹簧且与对位底块相连，所述的升降平台基座内设有舵机，所述的舵机的转动轴与转轮相连； [0022] 所述的升降驱动件包括设置于升降平台基座内的若干曳引轮，所述的曳引轮上绕设有钢索，所述的钢索一端与升降平台底部相连，另一端与对重块相连； [0023] 所述的升降平台上设有侧部限位件，所述的侧部限位件与升降平台基座相滑动配合。 [0024] 在上述的一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪中，所述的侧部限位件包括设置于升降平台上的侧部连接架，所述的侧部连接架上设有双连杆，所述的升降平台基座设有限位侧板，所述的限位侧板内设有限位滑槽，所述的双连杆与限位滑槽相滑动配合； [0025] 所述的升降平台基座上设有第一对开式自动门，所述的升降平台上设有第二对开式自动门，所述的第一对开式自动门与第二对开式自动门的位置相对应； [0026] 所述的所述的升降平台顶部设有顶盖，所述的顶盖的横截面积大于升降平台基座的横截面积。 [0027] 与现有的技术相比，本发明的优点在于： [0028] 1、本发明中的屋顶停机坪主体安装在医院屋顶，主航向标识图内有H字、十字标识，方便直升机在降落时识别南北方向，在直升机降落后发生起火险情时，通过停机坪消防喷淋结构对起火处进行多方向喷淋灭火，停机坪消防喷淋结构还可沿屋顶停机坪主体中心点环形运动，增大了灭火范围，减少灭火死角，灵活性较高，随坪升降运输连接结构作为医院楼最高层与屋顶之间的连接通道，提高运输效率，便于病患医护的运送，缩短医院紧急救援的时间，实用性较强。 [0029] 2、本发明通过将第二消防泡沫喷洒头和第一消防泡沫喷洒头分组设计，可将相邻的第二消防泡沫喷洒头和第一消防泡沫喷洒头相互靠近，形成同一方向的喷洒灭火装置，加大了灭火剂量，提高灭火效率。 [0030] 3、本发明中的升降平台基座主要适用于高楼上安装，与医院楼的连接通道，升降平台基座位于医院楼层，屋顶直升机停机坪主体位于屋顶，升降平台作为医院楼最高层与屋顶之间的连接通道，提高运输效率，升降驱动件作为驱动用以控制升降平台的升降，在升降平台下降过程中，通过对位缓冲组件起到对位缓冲的作用，避免与升降平台基座接触时发生硬性碰撞，缓冲效果较好，防脱安全连接件对驱动升降平台起到防脱加固的作用，避免驱动升降平台在上升过程中如遭遇恶劣大风天气与升降平台基座发生脱离，安全系数较高。 [0031] 4、本发明在升降平台升降过程中，通过双连杆与限位滑槽之间的滑动配合，对升降平台起到限位作用，避免在升降过程中发生剧烈晃动，稳定性较强，采用双连杆双限位结构，稳定性较好。 [0033] 图1是本发明的结构示意图。 [0034] 图2是屋顶停机坪主体的截面示意图。 [0035] 图3是屋顶停机坪主体另一个方向的截面示意图。 [0036] 图4是连接环板的结构示意图。 [0037] 图5是升降平台基座的结构示意图。 [0038] 图6是升降平台的结构示意图。 [0039] 图7是升降平台基座的截面示意图。 [0040] 图中：屋顶停机坪主体1、主航向标识图2、环形定位底座3、降式多头消防喷淋组件4、环形腔室5、第一消防喷淋件6、第二消防喷淋件7、第一消防泡沫喷洒头8、第一泡沫发生装置9、第一安装座10、第一直线驱动器11、第一转动连接件12、连接环板13、第一齿圈板14、第一舵机15、第一直齿轮16、第二消防泡沫喷洒头17、第二泡沫发生装置18、第二安装座19、第二直线驱动器20、第二转动连接件21、第二齿圈板22、第二舵机23、第二直齿轮24、升降平台基座30、升降平台31、升降驱动件32、对位缓冲组件33、防脱安全连接件34、对位底块35、对位槽36、弹性件37、弹簧38、转轮39、钢丝绳40、曳引轮41、钢索42、对重块43、侧部限位件 44、侧部连接架45、双连杆455、限位侧板46、限位滑槽47、第一对开式自动门48、第二对开式自动门49、顶盖50、随坪升降运输连接结构100、停机坪消防喷淋结构200。 具体实施方式[0041] 下面结合附图对本发明进行进一步说明。 [0042] 如图1‑7所示，一种适用于医院高楼的多功能屋顶直升机停机坪，包括屋顶停机坪主体1，所述的屋顶停机坪主体1上设有主航向标识图2，所述的屋顶直升机停机坪主体1上设有可沿竖直方向往复直线运动的随坪升降运输连接结构100，所述的屋顶直升机停机坪主体1内设有可沿屋顶停机坪主体1中心点环形运动的停机坪消防喷淋结构200，所述的随坪升降运输连接结构100与停机坪消防喷淋结构200交错设置。 [0043] 在本实施例中，屋顶停机坪主体1安装在医院屋顶，主航向标识图2内有H字、十字标识，方便直升机在降落时识别南北方向，在直升机降落后发生起火险情时，通过停机坪消防喷淋结构200对起火处进行多方向喷淋灭火，停机坪消防喷淋结构200还可沿屋顶停机坪主体1中心点环形运动，增大了灭火范围，减少灭火死角，灵活性较高，随坪升降运输连接结构100作为医院楼最高层与屋顶之间的连接通道，提高运输效率，便于病患医护的运送，缩短医院紧急救援的时间，实用性较强。 [0044] 结合图1‑7所示，所述的停机坪消防喷淋结构200包括设置于屋顶停机坪主体1内设有环形定位底座3，所述的环形定位底座3上设有可沿屋顶停机坪主体1中心点环形运动的升降式多头消防喷淋组件4，所述的屋顶停机坪主体1内设有环形腔室5，所述的升降式多头消防喷淋组件4位于环形腔室5内，所述的升降式多头消防喷淋组件4与随坪升降运输连接结构100交错设置； [0045] 所述的升降式多头消防喷淋组件4包括设置于环形定位底座3上的第一消防喷淋件6和第二消防喷淋件7，所述的第一消防喷淋件6靠近环形腔室5内侧，所述的第二消防喷淋件7靠近环形腔室5外侧，所述的第一消防喷淋件6和第二消防喷淋件7交错设置。 [0046] 具体地说，在直升机降落后发生起火险情时，升降式多头消防喷淋组件4从环形腔室5内升起，对起火处进行多方向喷淋灭火，同时升降式多头消防喷淋组件4还可沿环形腔室5进行环形运动，增大了灭火范围，减少灭火死角，灵活性较高，且可将升降式多头消防喷淋组件4朝一个方向进行集中灭火，灭火效果较好，安全系数较高； [0047] 在直升机降落后发生起火险情时，第一消防喷淋件6和第二消防喷淋件7从环形腔室5内升起，对起火处进行多方向喷淋灭火，同时第一消防喷淋件6和第二消防喷淋件7还可沿环形腔室5进行环形运动，增大了灭火范围，灵活性较高，且可将第一消防喷淋件6和第二消防喷淋件7移动至同一方向，朝一个方向进行集中灭火，灭火效果较好，安全系数较高，第一消防喷淋件6和第二消防喷淋件7交错设置，分组设置，确保灭火范围，减少灭火死角。 [0048] 结合图1‑4所示，所述的第一消防喷淋件6包括设置于环形定位底座3上方的若干沿环形定位底座3中心线对称的第一消防泡沫喷洒头8，所述的第一消防泡沫喷洒头8下方设有第一泡沫发生装置9，所述的第一消防泡沫喷洒头8与第一泡沫发生装置9之间通过管道相连，所述的第一消防泡沫喷洒头8与第一泡沫发生装置9之间设有转动连接结构； [0049] 所述的环形定位底座3上设有第一安装座10，所述的第一安装座10内设有第一直线驱动器11，所述的第一直线驱动器11的动力轴与第一泡沫发生装置9相连； [0050] 所述的屋顶停机坪主体1内设有第一转动连接件12，所述的第一转动连接件12与第一安装座10相连，所述的第一转动连接件12与环形定位底座3相转动配合。 [0051] 本实施例中，第一泡沫发生装置9用以装设泡沫灭火剂，当需要对降落在屋顶停机坪主体1处的直升机进行灭火时，将第一泡沫发生装置9从环形腔室5内升起，第一消防泡沫喷洒头8转动一定角度，对准起火处，通过第一消防泡沫喷洒头8将消防泡沫喷射至起火处，达到灭火效果，转动连接结构可以选用舵机和转动轴的配合，实现自动化调节喷射灭火角度； [0052] 第一安装座10用以安装固定第一直线驱动器11，当需要对第一泡沫发生装置9进行升降时，启动第一直线驱动器11即可，自动化程度较高，本领域技术人员应当理解，第一直线驱动器11可以是气缸、油缸或者是直线电机； [0053] 第一转动连接件12用以驱动第一安装座10、第一泡沫发生装置9和第一消防泡沫喷洒头8沿环形腔室5进行环形运动，从而达到更大的灭火范围和减少灭火死角，自动化程度较高。 [0054] 所述的第一转动连接件12包括设置于屋顶停机坪主体1内的连接环板13，所述的连接环板13与第一安装座10相连，所述的连接环板13贯穿通过环形定位底座3且连接环板13与环形定位底座3相转动配合，所述的连接环板13上设有第一齿圈板14，所述的屋顶停机坪主体1内设有第一舵机15，所述的第一舵机15的转动轴上连接有第一直齿轮16，所述的第一直齿轮16与第一齿圈板14相啮合配合。 [0055] 本实施例中，当需要调整第一安装座10、第一泡沫发生装置9和第一消防泡沫喷洒头8在对应环形腔室5的位置时，启动第一舵机15，通过第一舵机15的转动轴带动第一直齿轮16转动，通过第一直齿轮16与第一齿圈板14的啮合作用，带动第一齿圈板14和连接环板13同步转动，进而完成对第一安装座10、第一泡沫发生装置9和第一消防泡沫喷洒头8在对应环形腔室5的位置调整，自动化程度较高。 [0056] 结合图1‑4所示，所述的第二消防喷淋件7包括设置于环形定位底座3上方的若干沿环形定位底座3中心线对称的第二消防泡沫喷洒头17，所述的第二消防泡沫喷洒头17下方设有第二泡沫发生装置18，所述的第二消防泡沫喷洒头17与第二泡沫发生装置18之间通过管道相连，所述的第二消防泡沫喷洒头17与第二泡沫发生装置18之间设有转动连接结构； [0057] 所述的环形定位底座3上设有第二安装座19，所述的第二安装座19内设有第二直线驱动器20，所述的第二直线驱动器20的动力轴与第二泡沫发生装置18相连； [0058] 所述的屋顶停机坪主体1内设有第二转动连接件21，所述的第二转动连接件21与第二安装座19相连，所述的第二转动连接件21与环形定位底座3相转动配合。 [0059] 本实施例中，第二泡沫发生装置18用以装设泡沫灭火剂，当需要对降落在屋顶停机坪主体1处的直升机进行灭火时，将第二泡沫发生装置18从环形腔室5内升起，第二消防泡沫喷洒头17转动一定角度，对准起火处，通过第二消防泡沫喷洒头17将消防泡沫喷射至起火处，达到灭火效果，转动连接结构可以选用舵机和转动轴的配合，实现自动化调节喷射灭火角度，第二消防泡沫喷洒头17和第一消防泡沫喷洒头8分组设计，可将相邻的第二消防泡沫喷洒头17和第一消防泡沫喷洒头8相互靠近，形成同一方向的喷洒灭火装置，加大了灭火剂量，提高灭火效率； [0060] 第二安装座19用以安装固定第二直线驱动器20，当需要对第二泡沫发生装置18进行升降时，启动第二直线驱动器20即可，自动化程度较高，本领域技术人员应当理解，第二直线驱动器20可以是气缸、油缸或者是直线电机； [0061] 第二转动连接件21用以驱动第二安装座19、第二泡沫发生装置18和第二消防泡沫喷洒头17沿环形腔室5进行环形运动，从而达到更大的灭火范围和减少灭火死角，自动化程度较高。 [0062] 所述的第二转动连接件21包括设置于屋顶停机坪主体1内的第二齿圈板22，所述的第二齿圈板22与第二安装座19相连，所述的第二齿圈板22与环形定位底座3相转动配合，所述的屋顶停机坪主体1内设有第二舵机23，所述的第二舵机23的转动轴上设有第二直齿轮24，所述的第二直齿轮24与第二齿圈板22相啮合配合。 [0063] 本实施例中，当需要调整第二安装座19、第二泡沫发生装置18和第二消防泡沫喷洒头17在对应环形腔室5的位置时，启动第二舵机23，通过第二舵机23的转动轴带动第二直齿轮24转动，通过第二直齿轮24与第二齿圈板22之间的啮合配合，带动第二安装座19、第二泡沫发生装置18和第二消防泡沫喷洒头17在对应环形腔室5的位置调整，自动化程度较高，本领域技术人员应当理解，第一泡沫发生装置9和第二泡沫发生装置18可以选用市售的消防泡沫灭火设备。 [0064] 结合图1、以及图5‑7所示，所述的随坪升降运输连接结构100包括设置于屋顶直升机停机坪主体1上设有升降平台基座30，所述的升降平台基座30内设有可沿竖直方向往复直线运动的升降平台31，所述的升降平台基座30内还设有用以驱动升降平台31进行竖直升降的升降驱动件32，所述的升降平台31底部设有对位缓冲组件33，所述的对位缓冲组件33与升降平台基座30的位置相对应，所述的升降平台基座30内设有防脱安全连接件34，所述的防脱安全连接件34与驱动升降平台31相连。 [0065] 本实施例中，升降平台基座30主要适用于医院高楼上安装，与医院楼的连接通道，升降平台基座30位于医院楼层，屋顶直升机停机坪主体1位于屋顶，升降平台31作为医院楼最高层与屋顶之间的连接通道，提高运输效率，升降驱动件32作为驱动用以控制升降平台31的升降，在升降平台31下降过程中，通过对位缓冲组件33起到对位缓冲的作用，避免与升降平台基座30接触时发生硬性碰撞，缓冲效果较好，防脱安全连接件34对驱动升降平台31起到防脱加固的作用，避免驱动升降平台31在上升过程中如遭遇恶劣大风天气与升降平台基座30发生脱离，安全系数较高； [0066] 此外屋顶直升机停机坪主体1位于屋顶，升降平台31作为医院楼最高层与屋顶之间的连接通道，仅为两层之间的连接通道，并非超多层的电梯通道，整体设计简洁，安装方便。 [0067] 结合图5‑7所示，所述的对位缓冲组件33包括设置于升降平台31底部设有若干对位底块35，所述的升降平台基座30内设有若干对位槽36，所述的对位底块35与对位槽36的位置相对应，所述的对位槽36内设有弹性件37，所述的弹性件37位于对位底块35下方； [0068] 所述的若干对位底块35沿升降平台31中心线对称设置，所述的若干对位槽36沿升降平台基座30中心线对称设置，所述的弹性件37包括设置于对位槽36内的弹簧38，所述的弹簧38位于对位底块35正下方； [0069] 所述的防脱安全连接件34贯穿通过弹簧38且防脱安全连接件34一端位于升降平台基座30内，另一端与对位底块35相连。 [0070] 本实施例中，在升降平台31下降过程中，对位底块35进入至对位槽36内，完成对位配合，再通过弹性件37与对位底块35之间的配合，对升降平台31起到对位缓冲的作用，避免与升降平台基座30接触时发生硬性碰撞，缓冲效果较好； [0071] 在升降平台31下降过程中，对位底块35进入至对位槽36内，完成对位配合，再通过弹簧38与对位底块35之间的配合，对升降平台31起到对位缓冲的作用，避免与升降平台基座30接触时发生硬性碰撞，缓冲效果较好； [0072] 防脱安全连接件34贯穿通过弹簧38，在升降平台31升降过程中，防脱安全连接件34与弹簧38互不干涉。 [0073] 结合图5‑7所示，所述的防脱安全连接件34包括设置于升降平台基座30内的若干转轮39，所述的转轮39上绕设有钢丝绳40，所述的钢丝绳40贯穿通过弹簧38且与对位底块35相连，所述的升降平台基座30内设有舵机，所述的舵机的转动轴与转轮39相连； [0074] 所述的升降驱动件32包括设置于升降平台基座30内的若干曳引轮41，所述的曳引轮41上绕设有钢索42，所述的钢索42一端与升降平台31底部相连，另一端与对重块43相连； [0075] 所述的升降平台31上设有侧部限位件44，所述的侧部限位件44与升降平台基座30相滑动配合。 [0076] 本实施例中，在升降平台31升降过程中，舵机同步转动，带动转轮39转动，使得钢丝绳40始终与升降平台31保持绷直状态，对驱动升降平台31起到防脱加固的作用，避免驱动升降平台31在上升过程中如遭遇恶劣大风天气与升降平台基座30发生脱离，安全系数较高； [0077] 当需要对升降平台31进行升降时，通过曳引轮41控制对重块43升降，使得升降平台31沿对重块43相反方向运动，实现升降，升降驱动件32也可以采用侧部液压缸配合侧部直线线轨的结构； [0078] 侧部限位件44可在升降平台31升降过程中，通过侧部限位件44与升降平台基座30之间的滑动配合，对升降平台31起到限位作用，避免在升降过程中发生剧烈晃动，稳定性较强。 [0079] 结合图6所示，所述的侧部限位件44包括设置于升降平台31上的侧部连接架45，所述的侧部连接架45上设有双连杆455，所述的升降平台基座30设有限位侧板46，所述的限位侧板46内设有限位滑槽47，所述的双连杆455与限位滑槽47相滑动配合； [0080] 所述的升降平台基座30上设有第一对开式自动门48，所述的升降平台31上设有第二对开式自动门49，所述的第一对开式自动门48与第二对开式自动门49的位置相对应； [0081] 所述的所述的升降平台31顶部设有顶盖50，所述的顶盖50的横截面积大于升降平台基座30的横截面积。 [0082] 本实施例中，在升降平台31升降过程中，通过双连杆455与限位滑槽47之间的滑动配合，对升降平台31起到限位作用，避免在升降过程中发生剧烈晃动，稳定性较强，采用双连杆双限位结构，稳定性较好； [0083] 第一对开式自动门48和第二对开式自动门49可采用市售的对开式电梯门； [0084] 顶盖50可在升降平台31不使用时，将升降平台基座30进行遮挡，避免雨水或杂物等进入至升降平台基座30内。 [0085] 本发明的工作原理是： [0086] 升降平台基座30主要适用于高楼上安装，与医院楼的连接通道，升降平台基座30位于医院楼层，屋顶直升机停机坪主体1位于屋顶，升降平台31作为医院楼最高层与屋顶之间的连接通道，提高运输效率，在升降平台31下降过程中，对位底块35进入至对位槽36内，完成对位配合，再通过弹簧38与对位底块35之间的配合，对升降平台31起到对位缓冲的作用，避免与升降平台基座30接触时发生硬性碰撞，缓冲效果较好，在升降平台31升降过程中，舵机同步转动，带动转轮39转动，使得钢丝绳40始终与升降平台31保持绷直状态，对驱动升降平台31起到防脱加固的作用，避免驱动升降平台31在上升过程中如遭遇恶劣大风天气与升降平台基座30发生脱离，安全系数较高； [0087] 此外屋顶直升机停机坪主体1位于医院屋顶，升降平台31作为医院楼最高层与屋顶之间的连接通道，仅为两层之间的连接通道，并非超多层的电梯通道，整体设计简洁，安装方便， [0088] 当需要对升降平台31进行升降时，通过曳引轮41控制对重块43升降，使得升降平台31沿对重块43相反方向运动，实现升降，升降驱动件32也可以采用侧部液压缸配合侧部直线线轨的结构， [0089] 在升降平台31升降过程中，通过双连杆455与限位滑槽47之间的滑动配合，对升降平台31起到限位作用，避免在升降过程中发生剧烈晃动，稳定性较强，采用双连杆双限位结构，稳定性较好， [0090] 顶盖50可在升降平台31不使用时，将升降平台基座30进行遮挡，避免雨水或杂物等进入至升降平台基座30内。 [0091] 屋顶停机坪主体1安装在屋顶，主航向标识图2内有H字、十字标识，方便直升机在降落时识别南北方向，在直升机降落后发生起火险情时，第一泡沫发生装置9和第二泡沫发生装置18从环形腔室5内升起，通过第一消防泡沫喷洒头8和第二消防泡沫喷洒头17对起火处进行多方向喷淋灭火，同时第一消防泡沫喷洒头8和第二消防泡沫喷洒头17还可沿环形腔室5进行环形运动，增大了灭火范围，减少灭火死角，灵活性较高，且可将第一消防泡沫喷洒头8和第二消防泡沫喷洒头17两个相互靠近，朝一个方向进行集中灭火，灭火效果较好，安全系数较高， [0092] 第一泡沫发生装置9用以装设泡沫灭火剂，当需要对降落在屋顶停机坪主体1处的直升机进行灭火时，将第一泡沫发生装置9从环形腔室5内升起，第一消防泡沫喷洒头8转动一定角度，对准起火处，通过第一消防泡沫喷洒头8将消防泡沫喷射至起火处，达到灭火效果，转动连接结构可以选用舵机和转动轴的配合，实现自动化调节喷射灭火角度，[0093] 第一安装座10用以安装固定第一直线驱动器11，当需要对第一泡沫发生装置9进行升降时，启动第一直线驱动器11即可，自动化程度较高， [0094] 当需要调整第一安装座10、第一泡沫发生装置9和第一消防泡沫喷洒头8在对应环形腔室5的位置时，启动第一舵机15，通过第一舵机15的转动轴带动第一直齿轮16转动，通过第一直齿轮16与第一齿圈板14的啮合作用，带动第一齿圈板14和连接环板13同步转动，进而完成对第一安装座10、第一泡沫发生装置9和第一消防泡沫喷洒头8在对应环形腔室5的位置调整，自动化程度较高， [0095] 第二泡沫发生装置18用以装设泡沫灭火剂，当需要对降落在屋顶停机坪主体1处的直升机进行灭火时，将第二泡沫发生装置18从环形腔室5内升起，第二消防泡沫喷洒头17转动一定角度，对准起火处，通过第二消防泡沫喷洒头17将消防泡沫喷射至起火处，达到灭火效果，转动连接结构可以选用舵机和转动轴的配合，实现自动化调节喷射灭火角度，第二消防泡沫喷洒头17和第一消防泡沫喷洒头8分组设计，可将相邻的第二消防泡沫喷洒头17和第一消防泡沫喷洒头8相互靠近，形成同一方向的喷洒灭火装置，加大了灭火剂量，提高灭火效率， [0096] 第二安装座19用以安装固定第二直线驱动器20，当需要对第二泡沫发生装置18进行升降时，启动第二直线驱动器20即可，自动化程度较高， [0097] 当需要调整第二安装座19、第二泡沫发生装置18和第二消防泡沫喷洒头17在对应环形腔室5的位置时，启动第二舵机23，通过第二舵机23的转动轴带动第二直齿轮24转动，通过第二直齿轮24与第二齿圈板22之间的啮合配合，带动第二安装座19、第二泡沫发生装置18和第二消防泡沫喷洒头17在对应环形腔室5的位置调整，自动化程度较高。 [0099] 尽管本文较多地使用屋顶停机坪主体1、主航向标识图2、环形定位底座3、降式多头消防喷淋组件4、环形腔室5、第一消防喷淋件6、第二消防喷淋件7、第一消防泡沫喷洒头8、第一泡沫发生装置9、第一安装座10、第一直线驱动器11、第一转动连接件12、连接环板 13、第一齿圈板14、第一舵机15、第一直齿轮16、第二消防泡沫喷洒头17、第二泡沫发生装置 18、第二安装座19、第二直线驱动器20、第二转动连接件21、第二齿圈板22、第二舵机23、第二直齿轮24、升降平台基座30、升降平台31、升降驱动件32、对位缓冲组件33、防脱安全连接件34、对位底块35、对位槽36、弹性件37、弹簧38、转轮39、钢丝绳40、曳引轮41、钢索42、对重块43、侧部限位件44、侧部连接架45、双连杆455、限位侧板46、限位滑槽47、第一对开式自动门48、第二对开式自动门49、顶盖50、随坪升降运输连接结构100、停机坪消防喷淋结构200等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。 |
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈