一种无人机自动巡检便携式升降停机坪 |
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| 申请号 | CN202211506587.4 | 申请日 | 2022-11-29 | 公开(公告)号 | CN115892544A | 公开(公告)日 | 2023-04-04 |
| 申请人 | 云南电网有限责任公司玉溪供电局; | 发明人 | 何瑞楠; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及无人机配件技术领域，具体为一种无人机自动巡检便携式升降停机坪，包括尺寸大小相同的 固定板 和停机板，固定板的停机板之间通过 转轴 转动连接；固定板的底面中心处安装有电磁 吸附 装置，固定板的底面还安装有用于控制的启动按键；电磁吸附装置包括电磁 铁 ，电 磁铁 的一侧同轴连接有 螺纹 连接头，固定板的底面开设有与 螺纹连接 头尺寸相适配且螺纹连接的 螺纹孔 。本发明可以在工作人员遇到特殊环境时候，可以不用下车，直接通过车窗将固定板放置于 车顶 ，通过电磁吸附装置的电磁铁固定于车顶，随后将停机板 块 打开，便于无人机升降，整套流程只需在车内完成，无需工作人员下车，降低了工作人员遇到特殊环境下遇到危险受伤的概率。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种无人机自动巡检便携式升降停机坪，其特征在于：包括尺寸大小相同的固定板(10)和停机板(20)，所述固定板(10)的停机板(20)之间通过转轴(30)转动连接； |
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| 说明书全文 | 一种无人机自动巡检便携式升降停机坪技术领域[0001] 本发明涉及无人机配件技术领域，具体为一种无人机自动巡检便携式升降停机坪。 背景技术[0002] 现如今的电网无人机自动巡检逐渐全面开展，以巡视路线建模为开始，最后让无人机按照建模路线实现自动巡检任务，大大减少巡视人员的精力时间。在无人机进行任务 时，时常会因为环境问题导致无人机升降过程中产生潜在危害，如无人机起降基点设置在 公路边，而来往的快速车辆可能会导致工作人员受伤。目前在无人机起降技术方面，因为部 分线路位于山林野地，周遭环境特殊，如有的线路下面都是长满杂草野草，无人机无法正常 起飞降落；如果工作人员为了起降无人机去找合适的地点，这便浪费了工作时间，甚至延缓 工作进度。 发明内容[0003] 本发明的目的在于提供一种无人机自动巡检便携式升降停机坪，以解决上述背景技术中提出起降无人机需要寻找合适的地点的问题。 [0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案： [0006] 所述固定板的底面中心处安装有电磁吸附装置，所述固定板的底面还安装有用于控制的启动按键； [0008] 作为优选，所述固定板和停机板的尺寸为长400mm、宽300mm、高100mm。 [0009] 作为优选，所述固定板和停机板远离转轴的一端内壁上安装有异性相吸的磁铁。 [0010] 作为优选，所述转轴的半径为25mm。 [0011] 作为优选，所述电磁铁远离螺纹连接头的一端部安装有减震垫。 [0012] 作为优选，所述电磁铁的厚度为5‑10mm。 [0014] 与现有技术相比，本发明的有益效果是： [0015] 1、本无人机自动巡检便携式升降停机坪，可以在工作人员遇到特殊环境时候，可以不用下车，直接通过车窗将固定板放置于车顶，通过电磁吸附装置的电磁铁固定于车顶， 随后将停机板块打开，便于无人机升降，整套流程只需在车内完成，无需工作人员下车，降 低了工作人员遇到特殊环境下遇到危险受伤的概率。 [0016] 2、本无人机自动巡检便携式升降停机坪，设计为两个板块直接加上一个转轴，可以在使用时将板块翻转开，结束使用时将板块收起，减小占用空间；两个板块分别是停机板 和固定板，固定板底部安装有电磁吸附装置以及启动按钮，两个板块尺寸大小一样，长 400mm，宽300mm，高100mm，转轴半径设置为25mm。 附图说明 [0018] 图1是本发明的结构示意图； [0019] 图2是本发明的分解结构示意图； [0020] 图3是本发明电磁吸附装置的截面结构示意图； [0021] 图4是本发明的合起后的结构示意图。 [0022] 图中各标号的含义： [0023] 10、固定板；11、螺纹孔； [0024] 20、停机板； [0025] 30、转轴； [0026] 40、电磁吸附装置；41、电磁铁；42、螺纹连接头；43、减震垫； [0027] 50、启动按键； [0028] 60、磁铁。 具体实施方式[0029] 下面将结合本发明实施例和说明书附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。 基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有 其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0030] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“竖向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特 定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。 [0031] 实施例1 [0032] 一种无人机自动巡检便携式升降停机坪，包括尺寸大小相同的固定板10和停机板20，固定板10的停机板20之间通过转轴30转动连接；固定板10的底面中心处安装有电磁吸 附装置40，固定板10的底面还安装有用于控制的启动按键50；电磁吸附装置40包括电磁铁 41，电磁铁41的一侧同轴连接有螺纹连接头42，固定板10的底面开设有与螺纹连接头42尺 寸相适配且螺纹连接的螺纹孔11，可以在工作人员遇到特殊环境时候，可以不用下车，直接 通过车窗将固定板10放置于车顶，通过电磁吸附装置40的电磁铁41固定于车顶，随后将停 机板20块打开，便于无人机升降，整套流程只需在车内完成，无需工作人员下车，降低了工 作人员遇到特殊环境下遇到危险受伤的概率。 [0033] 实施例2 [0034] 一种无人机自动巡检便携式升降停机坪，包括尺寸大小相同的固定板10和停机板20，固定板10的停机板20之间通过转轴30转动连接；固定板10的底面中心处安装有电磁吸 附装置40，固定板10的底面还安装有用于控制的启动按键50；电磁吸附装置40包括电磁铁 41，电磁铁41的一侧同轴连接有螺纹连接头42，固定板10的底面开设有与螺纹连接头42尺 寸相适配且螺纹连接的螺纹孔11，可以在工作人员遇到特殊环境时候，可以不用下车，直接 通过车窗将固定板10放置于车顶，通过电磁吸附装置40的电磁铁41固定于车顶，随后将停 机板20块打开，便于无人机升降，整套流程只需在车内完成，无需工作人员下车，降低了工 作人员遇到特殊环境下遇到危险受伤的概率，固定板10和停机板20的尺寸为长400mm、宽 300mm、高100mm，转轴30的半径为25mm。 [0035] 进一步的，固定板10和停机板20远离转轴30的一端内壁上安装有异性相吸的磁铁60，两块板块的对头内部安装一个小型磁铁60，在折叠存放时可以起到固定作用，防止在颠 簸山路中行驶时两个板块固定不稳导致转轴松动。 [0036] 实施例3 [0037] 一种无人机自动巡检便携式升降停机坪，包括尺寸大小相同的固定板10和停机板20，固定板10的停机板20之间通过转轴30转动连接；固定板10的底面中心处安装有电磁吸 附装置40，固定板10的底面还安装有用于控制的启动按键50；电磁吸附装置40包括电磁铁 41，电磁铁41的一侧同轴连接有螺纹连接头42，固定板10的底面开设有与螺纹连接头42尺 寸相适配且螺纹连接的螺纹孔11，可以在工作人员遇到特殊环境时候，可以不用下车，直接 通过车窗将固定板10放置于车顶，通过电磁吸附装置40的电磁铁41固定于车顶，随后将停 机板20块打开，便于无人机升降，整套流程只需在车内完成，无需工作人员下车，降低了工 作人员遇到特殊环境下遇到危险受伤的概率，电磁铁41远离螺纹连接头42的一端部安装有 减震垫43。 [0038] 此外，电磁铁41的厚度为5‑10mm，减震垫43采用硅胶材质制成，且厚度为0.5‑1mm，减震垫43与电磁铁41为一体成型结构。 [0039] 本无人机自动巡检便携式升降停机坪的工作原理：使用时，工作人员遇到特殊环境时候，无需下车，打开车窗，直接通过车窗将固定板10放置于车顶，通过电磁吸附装置40 的电磁铁41固定于车顶，随后将停机板20块打开，便于无人机升降，整套流程可在车内完 成，无需工作人员下车，降低了工作人员遇到特殊环境下遇到危险受伤的概率。 [0040] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明 的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种 变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所 附的权利要求书及其等效物界定。 |
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