一种高速公路智能化移动直升机坪系统 |
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| 申请号 | CN201910064993.1 | 申请日 | 2019-01-23 | 公开(公告)号 | CN109826115A | 公开(公告)日 | 2019-05-31 |
| 申请人 | 广东玖洲机场建设有限公司; | 发明人 | 曾威斌; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种高速公路智能化移动 直升机 坪系统，包括移动直升机坪手机 软件 ，直升机坪接收系统，移动车， 电机 ，直升机坪，移动车轨道，所述移动直升机坪手机软件安装在安卓或者苹果系统平台上的运行软件，所述直升机坪接收系统安装在移动直升机坪上，所述移动车安装在高速公路路边，所述电机安装在移动车的四根 支撑 柱上，所述移动车轨道安装在高速公路的路侧，本发明采用在高速公路上安装移动直升机坪，在高速公路上出现事故需要紧急救援时，事故地点的人员只需拿出手机打开移动直升机坪手机软件，并进行相应的操作便可控制移动直升机坪直接到达事故发生地点，供直升机降落救援。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种高速公路智能化移动直升机坪系统，其特征在于：包括移动车轨道（5），移动车（2），电机（6），直升机坪（3），直升机坪接收系统（4），移动直升机坪手机软件，所述移动车轨道（5）安装在高速公路的路两侧，所述移动车（2）由4条支撑柱和顶部直升机坪（3）组成，所述4条支撑柱分布在高速公路的道路两侧，每一侧2条支撑柱，所述4条支撑柱底部与所述移动车轨道（5）通过滚轮连接，所述直升机坪接收系统（4）设置于所述直升机坪（3）上，所述电机（6）安装在移动车（2）的四根支撑柱顶端，所述直升机坪接收系统（4）安装在所述直升机坪（3）上，所述直升机坪接收系统（4）包含中央处理器、GPRS模块、GPS模块，所述中央处理器与GPRS模块之间通信连接，所述中央处理器与GPS模块之间通信连接，所述中央处理器与所述电机（6）之间通信连接，所述移动直升机坪手机软件安装手机系统平台上的运行软件。 |
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| 说明书全文 | 一种高速公路智能化移动直升机坪系统技术领域[0001] 本发明涉及高速公路直升机坪领域，特别涉及一种高速公路智能化移动直升机坪系统。 背景技术[0002] 随着我国交通行业的不断发展，每年国家在交通行业的投资都占了相当大的比重，高铁技术已经走在了世界的前列，我国是世界上建成高铁里程最长的国家，并且已建成的高铁线路攻破了多项世界施工难题，具有多项创新专利，我国的桥梁建设水平也突飞猛进，今年刚刚开通的港珠澳大桥，已经成为世界瞩目的工程，成为了新世界奇迹工程之一，该工程在外国人看来是不可能完成的工程，最终凭借中国人的聪明智慧一一攻破技术难题，最终建成这一具有划时代意义的桥梁，在民航领域，我国同样大力投资建设民用机场，另外在直升机坪领域，国家逐步开放低空领域，加快低空航线的审批，直升机越来越多的在空中飞行，目前大都数直升机都是建设在建筑物的楼顶或者建设在医院，用于消防救援或者医疗救护使用，随着我国高速公路的建设投资的不断增大，高速公路网逐渐变得密集，而我国人口众多，高速公路上一到节日就严重堵塞，并且交通事故频发，通常高速公路上出现事故不能得到及时抢救伤员和疏散交通，因为一旦堵塞救援车辆很难进去救援，如果采用直升机救援的方式，由于目的地没有直升机降落点，因此给救援带来相当大的困难。 [0003] 因此，发明一种高速公路智能化移动直升机坪系统来解决上述问题很有必要。 发明内容[0004] 本发明的目的在于提供一种高速公路智能化移动直升机坪系统，以解决上述背景技术中提出的问题。 [0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路智能化移动直升机坪系统：包括移动车轨道，移动车，电机，直升机坪，直升机坪接收系统，移动直升机坪手机软件，所述移动车轨道安装在高速公路的路两侧，所述移动车由4条支撑柱和顶部直升机坪组成，所述4条支撑柱分布在高速公路的道路两侧，每一侧2条支撑柱，所述4条支撑柱底部与所述移动车轨道滚轮接合，所述直升机坪接收系统设置于所述直升机坪上，所述电机安装在移动车的四根支撑柱顶端，所述直升机坪接收系统安装在所述直升机坪上，所述直升机坪接收系统包含中央处理器、GPRS模块、GPS模块，所述中央处理器与GPRS模块之间通信连接，所述中央处理器与GPS模块之间通信连接，所述中央处理器与所述电机之间通信连接，所述移动直升机坪手机软件安装手机系统平台上的运行软件。 [0006] 优选的，所述移动车有多个且互相之间相隔5公里，所述直升机坪表面由安装钢化玻璃，所述钢化玻璃用于直升机坪的承重，所述钢化玻璃下面安装太阳能板，所述移动车设有蓄电池，整个系统由蓄电池供电，所述太阳能板与所述蓄电池电路连接，所述电机与移动车之间的轮子之间链条连接。 [0007] 优选的，所述移动直升机坪手机软件与所述直升机坪接收系统之间通过无线网络通信，所述移动直升机坪手机软件定位当前手机的位置，通过GPRS网络模块发送信息至所述直升机坪接收系统，所述直升机坪接收系统收到信息后控制所述电机带动移动车运行至手机端发送的位置。 [0008] 优选的，所述直升机坪上设有直升机坪灯光，所述中央处理器收到所述移动直升机坪手机软件端发送的信息后控制所述直升机坪灯光的开启。 [0009] 本发明的技术效果和优点：本发明采用在高速公路上安装移动直升机坪，在高速公路上出现事故需要紧急救援时，事故地点的人员只需拿出手机打开移动直升机坪手机软件，并进行相应的操作便可控制移动直升机坪直接到达事故发生地点，供直升机降落救援。附图说明 具体实施方式[0011] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0012] 本发明提供了如图1-2所示的一种高速公路智能化移动直升机坪系统，包括移动车轨道5，移动车2，电机6，直升机坪3，直升机坪接收系统4，移动直升机坪手机软件，所述移动车轨道5安装在高速公路的路两侧，所述移动车2由4条支撑柱和顶部直升机坪3组成，所述4条支撑柱分布在高速公路的道路两侧，每一侧2条支撑柱，所述4条支撑柱底部与所述移动车轨道5滚轮接合，所述直升机坪接收系统设4置于直升机坪上，所述电机6安装在移动车的四根支撑柱顶端，所述直升机坪接收系统4安装在所述直升机坪3上，所述直升机坪接收系统4包含中央处理器、GPRS模块、GPS模块，所述中央处理器与GPRS模块之间通信连接，所述中央处理器与GPS模块之间通信连接，所述中央处理器与所述电机6之间通信连接，所述移动直升机坪手机软件安装手机系统平台上的运行软件。 [0013] 本发明工作原理：图1为一种高速公路智能化移动直升机坪系统结构简图，移动车2安装在高速公路1的公路两侧的移动车轨道5上，移动车2沿着移动车轨道5可以前进和后退，当高速公路上出现事故的时候，事故地点的人员打开移动直升机坪手机软件，启动手机上的 GPS定位系统，对手机当前的位置进行位置信息的获取，获取完成之后通过移动直升机坪手机软件寻找最近的移动车2，并且发送信息至该移动车2，移动车2上直升机坪接收系统4的GPRS模块接收到信息后，发送至中央处理器，中央处理器收到信息后，进行数据的处理，处理完成后控制直升机坪3灯光的开启，同时计算移动车2与事故人员位置之间的路径信息，计算完成后由中央控制器控制电机6启动，带动移动车2的轮子在移动车轨道5上运行，逐渐靠近事故发生地点，直至移动车2到达事故发生地点停止运行，直升机到达后直接降落到该移动车2上的直升机坪3处，达到直升机快速救援伤员和快速疏散交通的目的，移动车2的高度足够高并不影响高速公路上的车的行驶，本发明采用在高速公路上安装移动直升机坪，在高速公路上出现事故需要紧急救援时，事故地点的人员只需拿出手机打开移动直升机坪手机软件，并进行相应的操作便可控制移动直升机坪直接到达事故发生地点，供直升机降落救援，实现快速救援和快速疏散交通的功能。 [0014] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。 |
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