一种高速公路高架直升机坪 |
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| 申请号 | CN201910017215.7 | 申请日 | 2019-01-08 | 公开(公告)号 | CN109823560A | 公开(公告)日 | 2019-05-31 |
| 申请人 | 广东玖洲机场建设有限公司; | 发明人 | 曾威斌; 陈光春; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种高速公路高架 直升机 坪，包括结构柱、 电机 、直爬梯、升降箱、吊钩、 太阳能 电池 板、 蓄电池 、机坪。结构柱与机坪构成整个结构系统；机坪供直升飞机起降； 太阳能电池 板将太阳能转化为 电能 ，并储存于蓄电池内；吊钩可起吊高速公路上的重物，升降箱可将行动不便人员输送至机坪面，工作人员可通过直爬梯进行检修。本发明与 现有技术 相比，采用起重吊装、机坪、人员升降一体结构，实现了高速公路机坪的多功能化，提高了结构的工作效率。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种高速公路高架直升机坪，包括结构柱（01）、第一电机（02）、直爬梯（03）、蓄电池（07）、第二电机（08）、机坪（11），其特征在于：所述机坪（11）固定连接于结构柱（01）上方，所述第一电机（02）埋设于结构柱（01）内部，所述直爬梯（03）固定连接于结构柱（01）外侧，所述蓄电池（07）埋设于机坪（11）内部，所述第二电机（08）埋设于机坪（11）内部，所述蓄电池（07）分别与第一电机（02）、第二电机（08）电路连接。 |
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| 说明书全文 | 一种高速公路高架直升机坪技术领域[0001] 本发明涉及直升机坪领域，特别是指一种高速公路高架直升机坪。 背景技术[0002] 随着国民经济的发展，越来越多的人选择高速公路自驾出行，高速公路出现拥堵、车辆相撞等情况逐渐增多，传统的救援疏导方式为救援车辆开进到事故位置，该方式效率低下，在紧急情况下容易错过最佳救援时间，急需一种高效的方式对高速公路进行救援及疏导。 [0003] 本发明引入一种高速公路高架直升机坪，该机坪可以供直升飞机停靠，便于快速救援。机坪下设有起重吊钩，可迅速对高速公路路面进行清理，疏导交通。 发明内容[0004] 为实现上述目的，提供一种方便、高效、多功能的高速公路高架直升机坪。 [0005] 本发明提供了如下技术方案以实现此种高速公路高架直升机坪，包括结构柱、第一电机、直爬梯、蓄电池、第二电机、机坪，所述机坪固定连接于结构柱上方，所述第一电机埋设于结构柱内部，所述直爬梯固定连接于结构柱外侧，所述蓄电池埋设于机坪内部，所述第二电机埋设于机坪内部，所述蓄电池分别与第一电机、第二电机电路连接。 [0006] 优选的，还包括升降箱、吊钩、缆线、滑轮，所述滑轮固定埋设于结构柱顶部，所述缆线围绕滑轮布置，所述缆线的一端与升降箱固定连接，所述缆线的另一端与第一电机的转轴固定连接，所述吊钩与第二电机的转轴缆线连接。 [0008] 在高速公路上建造机坪，机坪上的太阳能电池板将太阳能转化为电能，并将电能储存于蓄电池内。当出现事故需要救援和疏导时，直升飞机降落到机坪面，行动不便人员通过升降箱运输到机坪面，然后通过飞机运输至医院治疗。发生事故的车辆或其它重物，通过第二电机及吊钩移开，或移动到其它车辆上运走，如此可快速恢复交通。 [0010] 图1是本发明的一种高速公路高架直升机坪立面结构示意图。 [0011] 图2是本发明的一种高速公路高架直升机坪平面结构示意图。 [0012] 图中：01-结构柱，02-第一电机，03-直爬梯，04-升降箱，05-吊钩，06-缆线，07-蓄电池，08-第二电机，09-滑轮，10-太阳能电池板，11-机坪。 具体实施方式[0013] 为了加深对本发明的理解，下面将结合实例和附图对本发明作进一步叙述，该实例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。 [0014] 一实施例中，一种高速公路高架直升机坪，包括结构柱01、第一电机02、直爬梯03、蓄电池07、第二电机08、机坪11，所述机坪11固定连接于结构柱01上方，所述第一电机02埋设于结构柱01内部，所述直爬梯03固定连接于结构柱01外侧，所述蓄电池07埋设于机坪11内部，所述第二电机08埋设于机坪11内部，所述蓄电池07分别与第一电机02、第二电机08电路连接。 [0015] 一实施例中，还包括升降箱04、吊钩05、缆线06、滑轮09，所述滑轮09固定埋设于结构柱01顶部，所述缆线06围绕滑轮09布置，所述缆线06的一端与升降箱04固定连接，所述缆线06的另一端与第一电机02的转轴固定连接，所述吊钩05与第二电机08的转轴缆线连接。 [0016] 一实施例中， 还包括太阳能电池板10，所述太阳能电池板10与机坪11侧面固定连接，所述太阳能电池板10与蓄电池07电路连接。 [0017] 工作原理：结构柱01与机坪11固定连接，如此构成了直升机坪的结构框架。太阳能电池板10将太阳能转化为电能并储存于蓄电池07内，如此构成了供电系统。蓄电池与电机电路连接，第一电机02为升降箱04的升降提供牵引，第二电机08对重物的起降提供牵引，如此构成了用电及牵引系统。直爬梯03与结构柱01固定连接，方便工作人员检修。在高速公路上建造机坪，太阳能电池板10将太阳能转化为电能，并将电能储存于蓄电池07内。当出现事故需要救援和疏导时，直升飞机降落到机坪10面，行动不便人员通过升降箱04运输到机坪面，然后通过飞机运输至医院治疗。发生事故的车辆或其它重物，通过第二电机08及吊钩05移开，或移动到其它车辆上运走，如此可快速恢复交通。 [0018] 以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。 |
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