一种用于火车站站台的地标警示装置

申请号 CN202311559150.1 申请日 2023-11-22 公开(公告)号 CN117644881A 公开(公告)日 2024-03-05
申请人 苏州地枢新材料科技有限公司; 发明人 孙英; 孙一凡; 董金聪;
摘要 本 发明 涉及警示装置技术领域,具体为一种用于火车站站台的地标警示装置,解决了现有的警示装置的效果较差以及无法完全将轨道与人群相隔绝的问题,包括石制 台面 ,所述石制台面上端面的一侧固定设有凹形金属板,所述凹形金属板上端面的一侧设有条形收纳槽,所述条形收纳槽的内部设有隔板,所述隔板的后方设有警示线,所述警示线的上端面设有多个收纳槽,每个所述收纳槽的内部均设有一个升降柱。通过本发明当有人越过警示线时,将会自动发生警报,听到警报声的工作人员将会及时前来对其进行处理,防止有人越过警示线以及可以将火车轨道与人群相隔绝,通过上述技术方案从而提高了设备的安全性。
权利要求

1.一种用于火车站站台的地标警示装置,包括石制台面(1),其特征在于:所述石制台面(1)上端面的一侧固定设有凹形金属板(10),所述凹形金属板(10)上端面的一侧设有条形收纳槽(3),所述条形收纳槽(3)的内部设有隔板(4),所述隔板(4)的后方设有警示线(5),所述警示线(5)的上端面设有多个收纳槽(7),每个所述收纳槽(7)的内部均设有一个升降柱(6),所述升降柱(6)上端面的中间位置固定安装有警报灯(8),且所述升降柱(6)外表面的两侧均固定安装有多个激光传感器(9);
多个所述升降柱(6)的下端面连接有一个自动死式升降清理机构(2),所述自动锁死式升降清理机构(2)包括上斜面式金属底座(222),所述上斜面式金属底座(222)的内部设有多个其数量与升降柱(6)相同且位置与之相对应的传动转轴(204),每个所述传动转轴(204)外表面的下侧均固定套设有一个同步链轮(205),所有的所述同步链轮(205)之间通过一个同步链条A(206)串联传动;
所述传动转轴(204)的后方设有一个长转轴(220),且所述长转轴(220)外表面的下侧与传动转轴(204)之间通过一个同步链条B(221)串联传动,所述长转轴(220)外表面的上侧固定套设有直齿轮(219),所述直齿轮(219)啮合外齿环(217),所述外齿环(217)的内壁固定设有清理环(218),且所述清理环(218)朝向升降柱(6)的面设有清理刷毛
所述传动转轴(204)的上端面固定设有升降螺纹杆(203),所述传动转轴(204)的上方设有T形升降金属板(201),所述T形升降金属板(201)上端面的中间位置设有贯穿T形升降金属板(201)的内螺纹通孔(202),且所述升降螺纹杆(203)的顶端端部卡入内螺纹通孔(202)的内部且与之螺纹相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于火车站站台的地标警示装置,其特征在于:所述石制台面(1)前端面的中间位置设有三形排槽(13),且所述条形收纳槽(3)的下端内壁设有多个通过贯穿凹形金属板(10)和石制台面(1)从而延伸至三角形排水槽(13)上端内壁的排水口(12)。
3.根据权利要求1所述的一种用于火车站站台的地标警示装置,其特征在于:位于所述上斜面式金属底座(222)内部中间位置的传动转轴(204)的底端连接有固定安装于上斜面式金属底座(222)内部的步进电机(207),且所述步进电机(207)的上方设有位于上斜面式金属底座(222)上端面的上卸面条形盖板,且所述上斜面式金属底座(222)与上斜面条形盖板之间通过螺丝相固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于火车站站台的地标警示装置,其特征在于:所述T形升降金属板(201)内部的两侧均设有一个圆柱形槽(208),所述圆柱形槽(208)内部的上侧设有圆形限位板(209),所述圆形限位板(209)的轴心连接有一顶杆(210),所述顶杆(210)的顶端与升降柱(6)之间相固定,且所述顶杆(210)的外表面套设有弹簧A(211)。
5.根据权利要求1所述的一种用于火车站站台的地标警示装置,其特征在于:所述收纳槽(7)内壁的两侧均设有一个条形槽,两个所述条形槽的内部均固定设有一个导向杆,且所述导向杆外表面的上侧活动套设有一个与T形升降金属板(201)之间相固定的导向套。
6.根据权利要求1所述的一种用于火车站站台的地标警示装置,其特征在于:所述外齿环(217)的下方设有一个位于凹形金属板(10)内部的上斜面环(213),所述上斜面环(213)下端内壁的两侧均固定设有一个位于T形升降金属板(201)上方的推送(212),且所述T形升降金属板(201)朝向推送块(212)的面为倾斜面。
7.根据权利要求6所述的一种用于火车站站台的地标警示装置,其特征在于:所述上斜面环(213)上方的两侧均设有一个下斜面块(214),且所述上斜面环(213)朝向下斜面块(214)的面和下斜面块(214)朝向上斜面环(213)的面均为倾斜面。
8.根据权利要求7所述的一种用于火车站站台的地标警示装置,其特征在于:所述下斜面块(214)外表面的一侧连接有弹簧B(215),且所述弹簧B(215)的外侧设有位于下斜面块(214)外表面的圆形弹簧防脱槽。
9.根据权利要求8所述的一种用于火车站站台的地标警示装置,其特征在于:所述弹簧B(215)的上方设有一个固定于下斜面块(214)外表面的弧形固定条(216),且所述升降柱(6)的外表面朝向弧形固定条(216)的位置设有环形固定槽(11)。
10.根据权利要求1所述的一种用于火车站站台的地标警示装置,其特征在于:每个所述升降柱(6)与隔板(4)之间均设有一个连接杆,且所述连接杆的两端分别与隔板(4)和升降柱(6)之间相固定。

说明书全文

一种用于火车站站台的地标警示装置

技术领域

[0001] 本发明涉及警示装置技术领域,具体为一种用于火车站站台的地标警示装置。

背景技术

[0002] 火车站站台,全称高速路火车站台,是配合高速铁路系统正常运作的火车站,每个火车站站台上靠近铁轨的位置均刻画有一排警示安全线,且部分区域安装于隔离杆,以此来预防事故的发生,而此种刻画在靠近铁轨的位置的警示安全线以及隔离杆则可被称为一种用于火车站站台的地标警示装置;
[0003] 而现有的警示装置存在着火车前后两节车厢连接处火车与站台间有较大间隙,旅客在上下火车时难免拥挤会从该处跌落至火车与站台间,存在巨大安全隐患;目前,主要是采用警示带以提醒旅客注意安全,警示带主体为条带状,两头连接磁铁,在火车到站时乘务员通过磁铁吸附前后两节车厢将警示带固定,在发车前再取下,这样的警示带只能起到警示作用,根本解决不了安全问题,而且列车靠站时乘务员需一手拿踏板,一手拿警示带安装,操作繁琐的问题,现有技术专利号CN218141555U,其名称为一种列车安全警示带,通过采用采用两组连接带自功能的安全带,与汽车安全带原理相同,在受到突然的的冲击时立即锁紧,能有效防止旅客跌落至火车与站台间,保证客户的安全的方式,从而解决了上述问题。
[0004] 但在使用用于火车站站台的地标警示装置时,警示安全线单单只能够起到一个警示的作用,其功效全看人们的自觉程度,且当有人跨过警示安全线时,由于没有警告装置,从而导致其周围的工作人员无法及时发现,从而埋下了安全隐患,以及用于隔离人员的隔离杆单单只安装在一部分区域,无法完全将轨道与人员之间相隔离,其作用范围较小;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种用于火车站站台的地标警示装置。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种用于火车站站台的地标警示装置,以解决上述背景技术中提出的在使用用于火车站站台的地标警示装置时,警示安全线单单只能够起到一个警示的作用,其功效全看人们的自觉程度,且当有人跨过警示安全线时,由于没有警告装置,从而导致其周围的工作人员无法及时发现,从而埋下了安全隐患,以及用于隔离人员的隔离杆单单只安装在一部分区域,无法完全将轨道与人员之间相隔离,其作用范围较小等问题。
[0006] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于火车站站台的地标警示装置,包括石制台面,所述石制台面上端面的一侧固定设有凹形金属板,所述凹形金属板上端面的一侧设有条形收纳槽,所述条形收纳槽的内部设有隔板,所述隔板的后方设有警示线,所述警示线的上端面设有多个收纳槽,每个所述收纳槽的内部均设有一个升降柱,所述升降柱上端面的中间位置固定安装有警报灯,且所述升降柱外表面的两侧均固定安装有多个激光传感器
[0007] 多个所述升降柱的下端面连接有一个自动锁死式升降清理机构,所述自动锁死式升降清理机构包括上斜面式金属底座,所述上斜面式金属底座的内部设有多个其数量与升降柱相同且位置与之相对应的传动转轴,每个所述传动转轴外表面的下侧均固定套设有一个同步链轮,所有的所述同步链轮之间通过一个同步链条A串联传动;
[0008] 所述传动转轴的后方设有一个长转轴,且所述长转轴外表面的下侧与传动转轴之间通过一个同步链条B串联传动,所述长转轴外表面的上侧固定套设有直齿轮,所述直齿轮啮合外齿环,所述外齿环的内壁固定设有清理环,且所述清理环朝向升降柱的面设有清理刷毛
[0009] 所述传动转轴的上端面固定设有升降螺纹杆,所述传动转轴的上方设有T形升降金属板,所述T形升降金属板上端面的中间位置设有贯穿T形升降金属板的内螺纹通孔,且所述升降螺纹杆的顶端端部卡入内螺纹通孔的内部且与之螺纹相连。
[0010] 优选的,所述石制台面前端面的中间位置设有三形排槽,且所述条形收纳槽的下端内壁设有多个通过贯穿凹形金属板和石制台面从而延伸至三角形排水槽上端内壁的排水口。
[0011] 优选的,位于所述上斜面式金属底座内部中间位置的传动转轴的底端连接有固定安装于上斜面式金属底座内部的步进电机,且所述步进电机的上方设有位于上斜面式金属底座上端面的上卸面条形盖板,且所述上斜面式金属底座与上斜面条形盖板之间通过螺丝相固定。
[0012] 优选的,所述T形升降金属板内部的两侧均设有一个圆柱形槽,所述圆柱形槽内部的上侧设有圆形限位板,所述圆形限位板的轴心连接有一顶杆,所述顶杆的顶端与升降柱之间相固定,且所述顶杆的外表面套设有弹簧A。
[0013] 优选的,所述收纳槽内壁的两侧均设有一个条形槽,两个所述条形槽的内部均固定设有一个导向杆,且所述导向杆外表面的上侧活动套设有一个与T形升降金属板之间相固定的导向套。
[0014] 优选的,所述外齿环的下方设有一个位于凹形金属板内部的上斜面环,所述上斜面环下端内壁的两侧均固定设有一个位于T形升降金属板上方的推送,且所述T形升降金属板朝向推送块的面为倾斜面。
[0015] 优选的,所述上斜面环上方的两侧均设有一个下斜面块,且所述上斜面环朝向下斜面块的面和下斜面块朝向上斜面环的面均为倾斜面。
[0016] 优选的,所述下斜面块外表面的一侧连接有弹簧B,且所述弹簧B的外侧设有位于下斜面块外表面的圆形弹簧防脱槽。
[0017] 优选的,所述弹簧B的上方设有一个固定于下斜面块外表面的弧形固定条,且所述升降柱的外表面朝向弧形固定条的位置设有环形固定槽。
[0018] 优选的,每个所述升降柱与隔板之间均设有一个连接杆,且所述连接杆的两端分别与隔板和升降柱之间相固定。
[0019] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:
[0020] 1、本发明通过警示线的上端面设有多个收纳槽,且每个收纳槽的内部均设有一个升降柱,升降柱的上端面均安装有一个警报灯,且每个升降柱外表面两侧均安装有多个激光传感器,由激光传感器所射出的激光与警示线处于同一平行线上,当有人越过了警示线将会接触由激光传感器所射出的激光,从而使得警报灯自动启动并发出警告以此来提示工作人员及时过来进行处理,通过上述技术方案从而增加了设备的安全性;
[0021] 2、本发明通过由自动锁死式升降清理机构从而可以带动升降柱以及与升降柱之间相固定的隔板上下移动,通过位于凹形金属板外侧的隔板从而可以将火车轨道与人群之间相隔离,以此来进一步提高了安全性,以及在通过自动锁死式升降清理机构带动升降柱以及隔板上下移动通过,从而可以自动对激光传感器进行清理,防止有异物沾染于激光传感器上的激光发射头,同时在带动升降柱向上移动时,可以自动将其锁死,防止在其使用设备的过程中,升降柱被人恶意向下按压从而导致向下移动的情况发生。附图说明
[0022] 图1为本发明整体的结构示意图;
[0023] 图2为本发明整体的底部结构侧视图;
[0024] 图3为本发明整体的内部结构侧视图;
[0025] 图4为本发明局部内视的整体结构主视图;
[0026] 图5为本发明图3中A处的结构放大图;
[0027] 图6为本发明图5中B处的结构放大图。
[0028] 图中:1、石制台面;2、自动锁死式升降清理机构;201、T形升降金属板;202、内螺纹通孔;203、升降螺纹杆;204、传动转轴;205、同步链轮;206、同步链条A;207、步进电机;208、圆柱形槽;209、圆形限位板;210、顶杆;211、弹簧A;212、推送块;213、上斜面环;214、下斜面块;215、弹簧B;216、弧形固定条;217、外齿环;218、清理环;219、直齿轮;220、长转轴;221、同步链条B;222、上斜面式金属底座;3、条形收纳槽;4、隔板;5、警示线;6、升降柱;7、收纳槽;8、警报灯;9、激光传感器;10、凹形金属板;11、环形固定槽;12、排水口;13、三角形排水槽。

具体实施方式

[0029] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0030] 请参阅图1至图6,本发明提供的一种实施例:一种用于火车站站台的地标警示装置,包括石制台面1,石制台面1上端面的一侧固定设有凹形金属板10,凹形金属板10上端面的一侧设有条形收纳槽3,条形收纳槽3的内部设有隔板4,隔板4的后方设有警示线5,警示线5的上端面设有多个收纳槽7,每个收纳槽7的内部均设有一个升降柱6,升降柱6上端面的中间位置固定安装有警报灯8,且升降柱6外表面的两侧均固定安装有多个激光传感器9;使用时,检查各个机构的使用情况,将该装置移动到工作区域并连接电源,由激光传感器9所射出的激光与警示线5处于同一平行线上,当有人越过了警示线5将会接触由激光传感器9所射出的激光,从而使得警报灯8自动启动并发出警告以此来提示工作人员及时过来进行处理,通过上述技术方案从而增加了设备的安全性。
[0031] 石制台面1前端面的中间位置设有三角形排水槽13,且条形收纳槽3的下端内壁设有多个通过贯穿凹形金属板10和石制台面1从而延伸至三角形排水槽13上端内壁的排水口12,在下雨天气中,若是有水源进入了收纳槽7或条形收纳槽3的内部,进入收纳槽7内部的水源将会通过收纳槽7从而滴落至三角形排水槽13的斜面上,而进入条形收纳槽3内部的水源将会通过位于条形收纳槽3下端内壁上的排水口12滴落至三角形排水槽13的斜面上,并通过其斜面将其排出。
[0032] 多个升降柱6的下端面连接有一个自动锁死式升降清理机构2,自动锁死式升降清理机构2包括上斜面式金属底座222,上斜面式金属底座222的内部设有多个其数量与升降柱6相同且位置与之相对应的传动转轴204,每个传动转轴204外表面的下侧均固定套设有一个同步链轮205,所有的同步链轮205之间通过一个同步链条A206串联传动;
[0033] 传动转轴204的后方设有一个长转轴220,且长转轴220外表面的下侧与传动转轴204之间通过一个同步链条B221串联传动,长转轴220外表面的上侧固定套设有直齿轮219,直齿轮219啮合有外齿环217,外齿环217的内壁固定设有清理环218,且清理环218朝向升降柱6的面设有清理刷毛;
[0034] 传动转轴204的上端面固定设有升降螺纹杆203,传动转轴204的上方设有T形升降金属板201,T形升降金属板201上端面的中间位置设有贯穿T形升降金属板201的内螺纹通孔202,且升降螺纹杆203的顶端端部卡入内螺纹通孔202的内部且与之螺纹相连;位于上斜面式金属底座222内部中间位置的传动转轴204的底端连接有固定安装于上斜面式金属底座222内部的步进电机207,且步进电机207的上方设有位于上斜面式金属底座222上端面的上卸面条形盖板,且上斜面式金属底座222与上斜面条形盖板之间通过螺丝相固定,通过步进电机207从而可以带动与之相连的传动转轴204旋转,当其中一个传动转轴204旋转时,通过同步链轮205和同步链条A206从而串联传动的所有的传动转轴204将会随之同步旋转,当传动转轴204旋转时与之通过同步链条B221从而串联传动的长转轴220也会随之旋转,当长转轴220旋转时固定套设于长转轴220外表面上侧的直齿轮219也会随之旋转,当直齿轮219旋转时与之相啮合的外齿环217也会随之旋转,当外齿环217旋转时位于其内壁的清理环218也会随之旋转,通过位于清理环218内壁上的清理刷毛,将可以清理处理升降状态时的安装于升降柱6外表面的激光传感器9。
[0035] T形升降金属板201内部的两侧均设有一个圆柱形槽208,圆柱形槽208内部的上侧设有圆形限位板209,圆形限位板209的轴心连接有一顶杆210,顶杆210的顶端与升降柱6之间相固定,且顶杆210的外表面套设有弹簧A211;
[0036] 收纳槽7内壁的两侧均设有一个条形槽,两个条形槽的内部均固定设有一个导向杆,且导向杆外表面的上侧活动套设有一个与T形升降金属板201之间相固定的导向套,当传动转轴204旋转时与之相固定的升降螺纹杆203也会随之旋转,由于升降螺纹杆203的顶部端部位于T形升降金属板201外表面的内螺纹通孔202的内部,且与之螺纹相匹配,当升降螺纹杆203旋转时,自身无法旋转的T形升降金属板201将会随之上下移动,T形升降金属板201在向上移动的过程中与之通过顶杆210从而相连的升降柱6也会随之上升,当升降柱6无法继续向上移动,但T形升降金属板201还在向上移动时,将会挤压弹簧A211。
[0037] 外齿环217的下方设有一个位于凹形金属板10内部的上斜面环213,上斜面环213下端内壁的两侧均固定设有一个位于T形升降金属板201上方的推送块212,且T形升降金属板201朝向推送块212的面为倾斜面,当升降柱6无法继续向上移动,但T形升降金属板201还在继续向上移动时,将会接触到推送块212,并随着T形升降金属板201的上升,推送块212以及与推送块212之间相固定的上斜面环213也会随之上升。
[0038] 上斜面环213上方的两侧均设有一个下斜面块214,且上斜面环213朝向下斜面块214的面和下斜面块214朝向上斜面环213的面均为倾斜面;下斜面块214外表面的一侧连接有弹簧B215,且弹簧B215的外侧设有位于下斜面块214外表面的圆形弹簧防脱槽;弹簧B215的上方设有一个固定于下斜面块214外表面的弧形固定条216,且升降柱6的外表面朝向弧形固定条216的位置设有环形固定槽11,上斜面环213在上升的过程中将会接触到下斜面块
214并随着上斜面环213的上升,下斜面块214将会被随之向内推送,随着下斜面块214的移动,下斜面块214将会挤压弹簧B215,同时与下斜面块214之间相固定的弧形固定条216将会卡入位于升降柱6外表面下侧的环形固定槽11的内部,以此来锁死环形固定槽11,当需要将升降柱6以及隔板4收回至收纳槽7以及条形收纳槽3的内部时,通过步进电机207反向带动升降螺纹杆203旋转,以此来使得T形升降金属板201向下移动,T形升降金属板201在向下移动的过程中,通过被挤压的弹簧B215的弹簧力,下斜面块214将会被向外推送,随着下斜面块214的移动,与下斜面块214之间相固定的弧形固定条216将会随之离开环形固定槽11的内部,以此来解除对升降柱6的锁死,且随着T形升降金属板201的下降,与之通过顶杆210相连的升降柱6也会随之向下移动。
[0039] 每个升降柱6与隔板4之间均设有一个连接杆,且连接杆的两端分别与隔板4和升降柱6之间相固定,通过连接杆,当升降柱6上下移动时,将会同时带动隔板4上下移动,当升降柱6以及隔板4同时向下移动时,将会逐渐分别进入收纳槽7以及条形收纳槽3的内部,以此来完成收纳。
[0040] 对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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