1.一种用于铁路交通站台的智能防跌落安全装置，其特征在于，包括踏板（1）、液压装置（2）、第一压力传感器（3）、控制处理器（4）；所述液压装置（2）包括第一液压站（21）、第一液压缸（22）、第一注油管（23）；所述踏板（1）一侧通过铰链（5）与站台连接，所述踏板（1）底部与第一液压缸（22）一端连接，所述第一液压站（21）内嵌于站台内壁，所述第一注油管（23）分别与第一液压站（21）与第一液压缸（22）连接，所述第一液压站（21）与控制处理器（4）连接，所述踏板（1）通过第一液压缸（22）的支撑与站台地表平行；所述第一压力传感器（3）设置于所述踏板（1）的另一侧，所述第一压力传感器（3）与控制处理器（4）连接；所述踏板（1）设置有若干个，每个踏板（1）对应若干个第一液压缸（22）；所述踏板（1）内设置有伸缩装置（6），所述伸缩装置（6）包括伸缩板（61）、第二液压站（62）、第二液压缸（63）、第二注油管（64），所述伸缩板（61）与第二液压缸（63）连接，所述第二注油管（64）分别与第二液压站（62）与第二液压缸（63）连接，所述第二液压站（62）与控制处理器（4）连接，所述第二液压站（62）设置于所述踏板（1）内侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路交通站台的智能防跌落安全装置，其特征在于，所述踏板（1）上表面设置有第二压力传感器（7），所述第二压力传感器（7）与控制处理器（4）连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路交通站台的智能防跌落安全装置，其特征在于，还包括语音提示装置（8）与通信装置（9），所述语音提示装置（8）及通信装置（9）与控制处理器（4）连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路交通站台的智能防跌落安全装置，其特征在于，所述踏板（1）在候车状态与站台呈预设角度。
5.根据权利要求1-4所述的一种用于铁路交通站台的智能防跌落安全装置的控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：
S001：当前站台为工作状态时，所述第一液压站（21）通过第一注油管（23）向第一液压缸（22）注入第一预设油量，所述第一液压缸（22）伸出，所述踏板（1）呈站台平行的水平位置；
S002：当前站台有列车进站并停稳后，所述控制处理器（4）向第二液压站（62）输出伸出信号，所述第二液压站（62）通过第二注油管（64）向第二液压缸（63）注入第二预设油量，所述第二液压缸（63）伸出，并推动所述伸缩板（61）从所述踏板（1）内伸出；
S003：当所述第一压力传感器（3）接收到压力信号时，向所述控制处理器（4）输出回收信号，所述控制处理器（4）向当前第一压力传感器（3）第一液压站（21）与第二液压站（62）输出回收信号，所述第一液压通过第一注油管（23）回收第一预设油量，所述第一液压缸（22）缩回，所述踏板（1）向站台内壁收起，所述第二液压缸（63）通过第二注油管（64）回收第二预设油量，所述第二液压缸（63）收起，所述伸缩板（61）向所述踏板（1）内缩回。
6.根据权利要求5所述的一种用于铁路交通站台的智能防跌落安全装置的方法，其特征在于，在步骤S002之前还包括以下步骤：
S004：当所述第二压力传感器（7）接收到压力信号时，所述第二压力传感器（7）向所述控制处理器（4）输出警告信号，所述控制处理器（4）向所述语音提示装置（8）与通信装置（9）输出警告信号，所述语音提示装置（8）发出语音提示，所述通信装置（9）将警告信号发送予工作人员。
7.根据权利要求5所述的一种用于铁路交通站台的智能防跌落安全装置的方法，其特征在于，还包括以下步骤：
S101：当前站台为候车状态时，所述第一液压站（21）通过第一注油管（23）向第一液压缸（22）注入第三预设油量，所述第一液压缸（22）伸出，所述踏板（1）与站台呈预设角度；
S102：当前站台有列车进站并停稳后，所述控制处理器（4）向所述第一液压站（21）输出水平信号，所述第一液压站（21）通过第一输油管回收第四预设油量，所述第一液压缸（22）缩回，所述踏板（1）恢复水平位置，所述控制处理器（4）向第二液压站（62）输出伸出信号，所述第二液压站（62）通过第二注油管（64）向第二液压缸（63）注入第二预设油量，所述第二液压缸（63）伸出，并推动所述伸缩板（61）从所述踏板（1）内伸出。