用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系 |
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申请号 | CN202311842458.7 | 申请日 | 2023-12-29 | 公开(公告)号 | CN117604934A | 公开(公告)日 | 2024-02-27 |
申请人 | 上海建工四建集团有限公司; | 发明人 | 王灏; 郑晏华; 李申杰; 潘琰; 秦文豪; 张锡霖; 周振海; 张云妹; 李晨辉; 周君; 姚艳; 曹佳雯; | ||||
摘要 | 本 发明 提供了一种用于 钢 筋 混凝土 防撞墙拆除的 支架 体系,由方管、钢板、高强 螺栓 组成。通过在梁 翼缘板 结构上设置高强螺栓作为锚固点,采用方管形成的E型支架体系,用于拆除防撞墙施工期间作业平台。能够解决传统高空作业的难题,大大提高施工安全性,并通过U型收集槽及移动挡 水 彩钢板的设置,能够保证在拆除过程中的废料能够收集并集中处理,防止碎屑飞溅,施工可行性高,在整个施工过程中对周边交通影响较小,实现低影响施工。 | ||||||
权利要求 | 1.一种用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系,其特征在于,包括:E型支架框架,所述E型支架框架包括:第一水平框架、第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架,其中,第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架,由高架的梁体结构向待拆除防撞墙的横向方向依次间隔设置,所述第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架的底部分别与第一水平框架垂直连接,第一水平框架、第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架连接形成E字型;第一垂直框架和第二垂直框架的顶部分别与高架的梁体结构1的下部连接;第三垂直框架的设置于与梁体结构连接的待拆除防撞墙2的外侧,第三垂直框架的顶部的高度高出待拆除防撞墙的高度; |
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说明书全文 | 用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系技术领域背景技术[0002] 城市高架是城市交通的重要组成部分,针对使用年限较久、车流量较大的高架结构,需要定期对桥梁结构进行加固维修,保证使用阶段的结构安全,保障城市交通体系。 [0003] 由于高架范围内环境条件较为复杂,车流量较大,并存在高处作业的隐患,传统防撞墙更换作业,一般需对高架施工投影面以内的区域进行围封,以保证施工过程中周边环境安全,对交通存在较大影响,并且存在一定的安全风险。 发明内容[0004] 本发明的目的在于提供一种用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系。 [0005] 为解决上述问题,本发明提供一种用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系,包括: [0006] 包括:E型支架框架,所述E型支架框架包括:第一水平框架、第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架,其中,第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架,由高架的梁体结构向待拆除防撞墙的横向方向依次间隔设置,所述第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架的底部分别与第一水平框架垂直连接,第一水平框架、第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架连接形成E字型;第一垂直框架和第二垂直框架的顶部分别与高架的梁体结构1的下部连接;第三垂直框架的设置于与梁体结构连接的待拆除防撞墙2的外侧,第三垂直框架的顶部的高度高出待拆除防撞墙的高度; [0007] 设置于所述第一水平框架上的U型收集槽,用于收集拆除期间的构件废料及废水,所述U型收集槽位于待拆除防撞墙的下部; [0008] 斜向设置的移动挡水彩钢板,用于拆除期间切割挡水,移动挡水彩钢板的顶部与第三垂直框架的顶部固定,所述移动挡水彩钢板的底部设置于所述U型收集槽内。 [0010] 进一步的,在上述用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系中,所述第三垂直框架包括: [0011] 间隔设置的第三竖杆,每根第三竖杆的底端与第一水平框架连接; [0012] 间隔设置的第三横杆,每根第三横杆垂直连接各根第三竖杆; [0013] 斜杆,所述斜杆连接各根第三竖杆和第三横杆。 [0014] 进一步的,在上述用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系中,所述第一水平框架,包括: [0015] 间隔设置的第一横杆,每根第一横杆的一端与对应的一根第三竖杆的底端垂直连接; [0016] 间隔设置的第一纵杆,每根第一纵杆与各根第一横杆垂直连接。 [0017] 进一步的,在上述用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系中,还包括:满铺于所述第一横杆和第一纵杆所形成的第一水平框架上的钢模板。 [0018] 进一步的,在上述用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系中,还包括: [0019] 设置于钢模板下部的排水管,用于收集钢模板表面的雨水外排。 [0020] 进一步的,在上述用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系中,所述第二垂直框架,包括: [0021] 间隔设置的第二吊杆,每根第二吊杆的顶部与所述高架的梁体结构的下部连接; [0022] 三角铁板,每个三角铁板的一端与对应的一根第二吊杆的底部连接;每个三角铁板的另一端与对应的一根第一横杆连接。 [0024] 进一步的,在上述用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系中,所述锚固螺栓的有效锚固深度≥90mm。 [0025] 进一步的,在上述用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系中,所述第一垂直框架,包括: [0026] 间隔设置的第一吊杆,每根第一吊杆的顶部与所述高架的梁体结构的下部连接;每根第一吊杆的下部与对应的一根第一横杆连接。 [0027] 与现有技术相比,本发明用于钢筋混凝土防撞墙拆除的E型支架体系,主要由方管、钢板、高强螺栓组成。通过在梁翼缘板结构上设置高强螺栓作为锚固点,采用方管形成的E型支架体系,用于拆除防撞墙施工期间作业平台。本发明提出一种防护性好、可行性高的用于钢筋混凝土防撞墙拆除的E型支架体系,优化解决传统拆除作业安全风险高、对周边环境影响大的问题。 [0028] 本发明能够解决传统高空作业的难题,大大提高施工安全性,并通过U型收集槽及移动挡水彩钢板的设置,能够保证在拆除过程中的废料能够收集并集中处理,防止碎屑飞溅,施工可行性高,在整个施工过程中对周边交通影响较小,实现低影响施工。附图说明 [0029] 图1是本发明一实施例的用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系的三维图; [0030] 图2是本发明一实施例的用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系的正立面图; [0031] 图3是本发明一实施例的在梁体翼缘板上设置锚固点和吊杆的示意图; [0032] 图4是本发明一实施例的在吊杆下方安装第一水平框架的纵、横向方管形成支架底托的示意图; [0033] 图5是本发明一实施例的在支架底托的外侧端部设置第三垂直框架纵、横方管形成E型支架框架的示意图; [0034] 图6是本发明一实施例的在支架体系内部设置挡板及U型槽的示意图。 具体实施方式[0035] 为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。 [0036] 如图1至6所示,本发明提供一种用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系,包括: [0037] E型支架框架,所述E型支架框架包括:第一水平框架、第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架,其中,第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架,由高架的梁体结构向待拆除防撞墙的横向方向依次间隔设置,所述第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架的底部分别与第一水平框架垂直连接,第一水平框架、第一垂直框架、第二垂直框架和第三垂直框架连接形成E字型;第一垂直框架和第二垂直框架的顶部分别与高架的梁体结构1的下部连接;第三垂直框架的设置于与梁体结构连接的待拆除防撞墙2的外侧,第三垂直框架的顶部的高度高出待拆除防撞墙的高度; [0038] 设置于所述第一水平框架上的U型收集槽,用于收集拆除期间的构件废料及废水,所述U型收集槽位于待拆除防撞墙的下部; [0039] 斜向设置的移动挡水彩钢板,用于拆除期间切割挡水,移动挡水彩钢板的顶部与第三垂直框架的顶部固定,所述移动挡水彩钢板的底部设置于所述U型收集槽内。 [0040] 优选的,移动挡水彩钢板3,用于拆除期间切割挡水,采用0.3mm厚彩钢板加工,长度及宽度由待拆除防撞墙尺寸确定,长度一般为2000mm,宽度一般为600mm。 [0041] 优选的,U型收集槽10,用于收集拆除期间的构件废料及废水,并外运处理,采用400*400*0.5mm镀锌铁板加工成型。 [0042] 如图1、2和5所示,本发明的用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系一实施例中,所述第三垂直框架包括: [0043] 间隔设置的第三竖杆,每根第三竖杆的底端与第一水平框架连接; [0044] 间隔设置的第三横杆,每根第三横杆垂直连接各根第三竖杆; [0045] 斜杆,所述斜杆连接各根第三竖杆和第三横杆。 [0046] 优选的,第三竖杆4,可以采用40*40*3.3mm规格方管,长度一般为2000mm,布置间距1400mm; [0047] 第三横杆5,采用40*40*3.3mm规格方管,长度一般为2000mm,布置间距545mm; [0048] 斜杆6,采用40*40*3.3mm规格方管,2跨布置一道。 [0049] 如图1、2和4所示,本发明的用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系一实施例中,所述第一水平框架,包括: [0050] 间隔设置的第一横杆,每根第一横杆的一端与对应的一根第三竖杆的底端垂直连接; [0051] 间隔设置的第一纵杆,每根第一纵杆与各根第一横杆垂直连接。 [0052] 优选的,第一横杆7,采用100*100*5mm规格方管,长度2550mm,布置间距1400mm; [0053] 第一纵杆9,采用50*50*4mm规格方管,长度4000mm,布置间距300mm。 [0054] 本发明的用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系一实施例中,还包括:满铺于所述第一横杆和第一纵杆所形成的第一水平框架上的钢模板。 [0055] 优选的,钢模板8,采用20mm厚钢板满铺。 [0056] 本发明的用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系一实施例中,还包括: [0057] 设置于钢模板下部的排水管,用于收集钢模板表面的雨水外排。 [0058] 优选的,排水管11,用于收集钢模板表面的雨水外排,采用直径为60mm的pvc管加工成型。 [0059] 钢模板表面的雨水通过排水管的两端,流进排水管里面,然后排水管接通旁边高架的雨水管,进行排水。 [0060] 本发明的用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系一实施例中,所述第二垂直框架,包括: [0061] 间隔设置的第二吊杆,每根第二吊杆的顶部与所述高架的梁体结构的下部连接; [0062] 三角铁板,每个三角铁板的一端与对应的一根第二吊杆的底部连接;每个三角铁板的另一端与对应的一根第一横杆连接。 [0063] 优选的,三角铁板12,采用300*300*0.005mm规格钢板与第一横杆焊接成型,并用4根M16*200螺栓栓接; [0064] 第二吊杆13,采用100*100*5mm规格方管,长度750mm,纵向布置间距1400mm,第二吊杆的顶部采用锚固螺栓14与梁体结构1相连。 [0065] 锚固螺栓14,吊杆顶部设置4根M10*100螺栓与梁体结构栓接,锚固螺栓有效锚固深度≥90mm。 [0066] 本发明的用于钢筋混凝土防撞墙拆除的支架体系一实施例中,所述第一垂直框架,包括: [0067] 间隔设置的第一吊杆,每根第一吊杆的顶部与所述高架的梁体结构的下部连接;每根第一吊杆的下部与对应的一根第一横杆连接。 [0068] 优选的,第一吊杆15,采用100*100*5mm规格方管,长度700mm,纵向布置间距1400mm,第一吊杆15的顶部采用锚固螺栓14与梁体结构1相连。 [0069] 本发明的安装方法可以如下: [0070] 步骤一:在梁体结构的翼缘板上设置锚固点,通过高强螺栓与第一吊杆和第二吊杆相连; [0071] 步骤二:在第一吊杆和第二吊杆下方安装第一水平框架的纵、横向方管形成支架底托; [0072] 步骤三:在支架底托的端部设置竖向的纵横方管形成第三垂直框架,E型支架框架搭设完成; [0073] 步骤四:在支架底托的上部设置U型收集槽及移动挡水彩钢板,用于施工作业收集废料,在支架底托的底部安装排水管,用于排水,进行后续防撞墙拆除施工。 [0074] 综上所述,本发明用于钢筋混凝土防撞墙拆除的E型支架体系,主要由方管、钢板、高强螺栓组成。通过在梁翼缘板结构上设置高强螺栓作为锚固点,采用方管形成的E型支架体系,用于拆除防撞墙施工期间作业平台。本发明提出一种防护性好、可行性高的用于钢筋混凝土防撞墙拆除的E型支架体系,优化解决传统拆除作业安全风险高、对周边环境影响大的问题。 [0075] 本发明能够解决传统高空作业的难题,大大提高施工安全性,并通过U型收集槽及移动挡水彩钢板的设置,能够保证在拆除过程中的废料能够收集并集中处理,防止碎屑飞溅,施工可行性高,在整个施工过程中对周边交通影响较小,实现低影响施工。 |