一种城市桥梁拆除方法 |
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| 申请号 | CN202310367274.3 | 申请日 | 2023-04-07 | 公开(公告)号 | CN116949952A | 公开(公告)日 | 2023-10-27 |
| 申请人 | 中铁六局集团有限公司; 中铁六局集团有限公司交通工程分公司; | 发明人 | 赵芳周; 张小娟; 陈旺旺; 孙德霖; 周亚楠; 宋钢; 李杨; 杨宇龙; 钟敏; 候亚辉; 张博; 靳国栋; 李小民; 李旭; 袁鹏; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及城市高架 桥梁 拆除技术领域，尤其涉及一种城市桥梁拆除方法。步骤如下：S1、施工之前，先按照既定的拆除长度，在梁体顶面划定各个拆分单位；S2、按照既定 位置 ，在 翼缘板 悬吊装置主架上钻设孔洞；S3、植入翼缘板吊装环、 水 平拉线环，同时在后锚筋孔中植入后锚筋。本发明提供的一种城市桥梁拆除方法，完全取消了桥梁翼缘板部分的 支撑 体系搭设、拆除及支撑体系 基础 等措施工程数量，减少 费用 支出，加快了拆除作业的进度，缩短了施工周期，节约了管理费；缩减了高空作业人员数量和高空作业时长，充分利用了梁底中央分隔带的土地，仅在吊装作业时占用既有车道，大大缩减了占道范围和占道施工时间，避免了城市道路交通堵塞。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种城市桥梁拆除方法，其特征在于，步骤如下： |
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| 说明书全文 | 一种城市桥梁拆除方法技术领域[0001] 本发明涉及城市高架桥梁拆除技术领域，尤其涉及一种城市桥梁拆除方法。 背景技术[0002] 随着城市建设的高速发展，以往老旧的交通路网已难以满足繁重的交通需求，交通路网的改扩建已成为当下城市交通建设的主要手段，特别是在城市市区，多层式立交已成为城市交通扩建的主要形式，而位于城市市区的现状桥梁，是交通路网的重要组成部分，因桥梁建设年代久远、早期建设质量差带来的质量病害多、交通能力不满足当下发展需求等，往往需要对现状老旧桥梁进行拆除新建。 [0003] 桥梁拆除主要有爆破拆除和机械切割凿除等主要手段，爆破拆除主要是通过专项爆破设计，将桥梁结构在预定的位置炸裂，在自重作用下，自由下落，完成桥梁拆除，然后机械破碎梁体，并将拆除产生的建筑垃圾清运至指定地点存放，完成桥梁拆除的一种方法。爆破拆除的优点是速度快，效率高，但爆破产生的爆轰波，容易造成周边建构物破坏，同时还会产生大量扬尘、巨响噪音，给城市居民带来不适，而且，位于城市市区的桥梁，梁体范围底部可能还会存在既有交通道路、地下管网等，爆破作业时需要截断地面层道路的交通车流，不但会给城市道路交通带来堵塞，还有可能损坏地下管网，造成严重的不良社会影响，因此，爆破拆除的弊端及危害较为严重，不能在城市桥梁拆除中发挥其高效、快速的优点。 [0004] 另一种桥梁拆除的方法是静态破碎法，主要是在现状梁体下搭设支撑体系，将梁体进行有效的支撑，然后使用绳锯将切割后的梁块掉落至地面上，放置放置在支架体系以外的区域，然后使用机械进行破碎后，将建筑垃圾清运至制定地点堆砌，完成桥梁拆除的一种方法。静态破碎的优点是施工噪音低、扬尘少，不会对周边建构物造成震动破坏等，但静态破碎也有着自身的诸多缺点，如施工周期长、落地式盘扣支架体系搭设速度慢、支撑体系搭设时高空作业时间长、人员坠落风险高、安全隐患大、临时支撑体系材料消耗量大、施工占用土地面积大、施工成本高等缺点，特别是位于在地面上方且施工期间地面层道路无法断流的桥梁拆除，还需要采用钢管柱贝雷架的支撑体系进行拆除，而在现状梁体下搭设重量大、杆件长的贝雷架，不但施工难度大、安全风险高，还需要大型吊车进场作业，梁体拆除后钢管柱贝雷架拆除仍要大型机械设备进行吊装拆除，经济效益差的特点尤为显著,为此，我们设计一种城市桥梁拆除方法，用于对上述技术问题提供另一种技术方案。 发明内容[0005] 基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种城市桥梁拆除方法，用于解决上述背景技术中提出的技术问题。 [0006] 为了解决上述的技术问题，本发明采用了如下技术方案： [0007] 一种城市桥梁拆除方法，步骤如下： [0008] S1、施工之前，先按照既定的拆除长度，在梁体顶面划定各个拆分单位； [0010] S3、植入翼缘板吊装环、水平拉线环，同时在后锚筋孔中植入后锚筋； [0011] S4、安装翼缘板悬吊装置； [0013] S6、拉紧升降钢丝绳，启动升降卷扬机，将升降钢丝绳拉直； [0014] S7、在指定的位置，安装绳锯转向轮，并连接切割绳锯； [0015] S8、启动绳锯，将翼缘板块进行切割，产生翼缘板横向切缝和翼缘板纵向切缝，使之与主梁、分段端头翼缘板全部分离，拆除翼缘板块由悬吊装置悬吊； [0016] S9、启动升降卷扬机，缓慢下放割除的翼缘板，并将水平拉线由梁顶下放至梁底的地面，由地面辅助作业人员拉动水平拉线，调整翼缘板的位置，确保翼缘板块落在预定的位置； [0017] S10、重复步骤S1‑S9，将整跨梁的翼缘板全部拆除； [0018] S11、按照主梁拆除节段的划分，在两头后拆除梁段底部搭设支撑脚手架； [0019] S12、按照标定位置，在顶板上开凿顶板进人洞； [0021] S14、按照既定的位置，将绳锯条通过顶板孔A、B、C、D和底板孔a、b、c、d连接封闭成环； [0022] S15、主梁顶底板切割完成后，大型吊装机械进场； [0023] S16、大型吊机将拟拆除的先拆除梁段悬吊后，再安装并启动绳锯，将拟拆除的先拆除梁段的端头部位的腹板割除分离； [0024] S17、腹板割割除后，由大型吊机将拆除的梁段缓慢下放，落在梁底的地面上，完成节段的落地； [0025] S18、使用机械破碎凿除落地的梁段，并将建筑垃圾及时清运； [0026] S19、使用吊机，将后拆除梁段的支座螺栓卸落，使之与主梁盖梁分离，使用吊机将后拆除梁段吊放在先拆除梁段区域的地面上，并使用机械将后拆除梁段破碎凿除； [0027] S20、重复步骤S11‑S20，完成全部的梁体拆除。 [0028] 作为本发明提供的所述的一种城市桥梁拆除方法的一种优选实施方式，所述S1步骤中，在梁体顶面划定各个拆分单位后，标注每个悬吊装置的安装位置、后锚固筋的位置、切割割除位置。 [0029] 作为本发明提供的所述的一种城市桥梁拆除方法的一种优选实施方式，所述S2步骤中，钻设的孔洞包括翼缘板吊装环的植筋锚固孔、水平拉线环的植筋锚固孔、保险绳穿入孔、后锚筋孔和翼缘板绳锯条穿入孔。 [0030] 作为本发明提供的所述的一种城市桥梁拆除方法的一种优选实施方式，悬吊装置由悬吊主贝雷架、双拼槽钢横梁、定滑轮、第一吊装钢丝绳、吊装扁担、升降钢丝绳和升降卷扬机组成； [0031] 安装时，按照梁体上的标定位置，先安装主贝雷架，然后安装双拼槽钢横梁，再安装定滑轮、第一吊装钢丝绳、吊装扁担、升降钢丝绳和升降卷扬机，完成悬吊装置的安装； [0033] 作为本发明提供的所述的一种城市桥梁拆除方法的一种优选实施方式，所述S5步骤中，将第一吊装钢丝绳与吊装扁担、翼缘板吊装环进行连接固定，并在水平拉线环内连接固定保险绳、水平拉线；保险绳与梁顶面的贝雷架通过防坠落器连接固定。 [0034] 作为本发明提供的所述的一种城市桥梁拆除方法的一种优选实施方式，所述S11步骤中，先拆除梁段底部不搭设支撑架，并将先拆除梁段的底部区域杂物清理干净。 [0035] 作为本发明提供的所述的一种城市桥梁拆除方法的一种优选实施方式，所述S14步骤中，绳锯条封闭成环后，安装专项轮，启动绳锯电机，将先拆除梁段拆除两端的顶板、底板先进行切割。 [0036] 作为本发明提供的所述的一种城市桥梁拆除方法的一种优选实施方式，所述S15步骤中，大型吊装机械进场后，按照划定的位置进行就位，使用桥梁锚固装置，将第一吊装钢丝绳穿入顶板吊索顶板穿入孔并与锚固垫板连接，将第一吊装钢丝绳锚固在先拆除梁段的顶板腋角处。 [0037] 可以毫无疑义的看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。 [0038] 同时，通过以上技术方案，本发明至少具备以下有益效果： [0039] 本发明提供的一种城市桥梁拆除方法，与传统施工方法相比较，完全取消了桥梁翼缘板部分的支撑体系搭设、拆除及支撑体系基础等措施工程数量，取消了大部分主梁的支撑体系搭设、拆除及支撑体系基础等措施工程数量，节约了临时支撑体系基础施工和支撑体系施工的材料费、人工费、机械费；减少了跨越地面层道路翼缘板拆除的大型吊车投入，节约了大型机械费；加快了拆除作业的进度，缩短了施工周期，节约了管理费；缩减了高空作业人员数量和高空作业时长，降低了施工安全风险；桥梁割除后完全落在梁底的中央分隔带范围内，充分利用了梁底中央分隔带的土地，仅在吊装作业时占用既有车道，大大缩减了占道范围和占道施工时间，避免了城市道路交通堵塞。附图说明 [0040] 为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0041] 图1为本发明的流程示意图； [0042] 图2为本发明翼缘板悬吊装置主架的结构示意图； [0043] 图3为本发明翼缘板纵向切缝的结构示意图； [0044] 图4为本发明保险绳的结构示意图； [0045] 图5为本发明支撑架的结构示意图； [0046] 图6为本发明顶板进人洞的结构示意图； [0047] 图7为本发明吊索顶板穿入孔的结构示意图； [0048] 图8为本发明先拆除梁段的结构示意图。 [0049] 图中：1、翼缘板悬吊装置主架；2、后锚筋；3、翼缘板吊装环；4、水平拉线环；5、第一吊装钢丝绳；6、吊装扁担；7、定滑轮；8、双拼槽钢横梁；9、升降钢丝绳；10、升降卷扬机；11、翼缘板绳锯条穿入孔；12、翼缘板横向切缝；13、翼缘板纵向切缝；14、保险绳；15、水平拉线；16、支撑架；17、吊索顶板穿入孔；18、顶板进人洞；19、第二吊装钢丝绳；20、先拆除梁段；21、后拆除梁段。 具体实施方式[0050] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。 [0051] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。 [0052] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。 [0053] 参照图1‑图8，一种城市桥梁拆除方法。 [0054] 取消梁体翼缘板下的支撑体系搭设，在主梁上安装翼缘板的悬吊装置并将翼缘板进行悬吊，然后使用绳锯将翼缘板分段与主梁切割分离，并通过悬吊装置将分离的翼缘板块吊落在梁底的地面上使用机械破碎凿除，逐段拆除全部翼缘板，以减轻主梁拆除时的吊装重量，然后根据场地条件和大型吊装设备的起重能力，划定主梁一次拆除长度，将主梁分为若干拆除段，然后根据划定的段落，在绳锯切割位置处搭设临时支撑体系，并在拆除的梁段上设置吊车吊索锚固装置，将吊车吊索与梁体进行锚固，然后使用绳锯按照既定位置将主梁切割分离，并将切割后的梁段通过吊车吊落至梁底范围的地面，循环以上操作，完成全部梁段的拆除作业。 [0055] S1、施工之前，先按照既定的拆除长度，在梁体顶面划定各个拆分单位，并标注每个悬吊装置的安装位置、后锚固筋的位置、切割割除位置。 [0056] S2、按照既定位置，在翼缘板悬吊装置主架1上钻设翼缘板吊装环3的植筋锚固孔、水平拉线环4(兼保险环)的植筋锚固孔、保险绳穿入孔、后锚筋孔、翼缘板绳锯条穿入孔11等孔洞。 [0057] S3、植入翼缘板吊装环3、水平拉线环4，翼缘板吊装环3及水平拉线环4的直径，根据切除翼缘板的重量通过计算确定。在后锚筋孔中植入后锚筋2，植筋胶采用A级直径胶，植筋完成后，进行拉拔试验，确保植筋质量合格，满足抗拉要求。 [0058] S4、安装翼缘板悬吊装置：悬吊装置由悬吊主贝雷架、双拼槽钢横梁8、定滑轮7、第一吊装钢丝绳5、吊装扁担6(吊钩)、升降钢丝绳9和升降卷扬机10组成。 [0059] 安装时，按照梁体上的标定位置，先安装主贝雷架，然后安装双拼槽钢横梁8，再安装定滑轮7、第一吊装钢丝绳5、吊装扁担6、升降钢丝绳9、升降卷扬机10，完成悬吊装置的安装。 [0060] 主贝雷架采用国产的贝雷架进行组装，端部的斜杆向生产厂商进行定做，贝雷架安装就位后，使用U型锚固筋将贝雷架下弦杆进行锚固固定，锚固点的位置和锚固力，通过计算确定。双拼槽钢横梁8与主贝雷架上弦杆使用精轧螺纹钢连接固定，定滑轮7与双拼槽钢横梁8通过连接固定底座连接固定，升降卷扬机10与主贝雷架下弦杆通过固定架连接固定，第一吊装钢丝绳5、升降钢丝绳9、升降卷扬机10的规格型号，通过计算确定，第一吊装钢丝绳5的长度，根据拟拆除翼缘板的长度，按照夹角不小于45°计算确定，当夹角过小时，将吊钩更改为吊装扁担，确保第一吊装钢丝绳5与水平面的夹角不小于45°。 [0061] S5、安装第一吊装钢丝绳5、保险绳14和水平拉线15，使用定型卡环，将第一吊装钢丝绳5与吊装扁担6、翼缘板吊装环3进行连接固定，并在水平拉线环4(兼保险环)内连接固定保险绳14、水平拉线15。保险绳14与梁顶面的贝雷架通过防坠落器连接固定，确保翼缘板在高速下坠时，立即锁紧安全绳，起到防止坠落的作用。在水平拉线环4内同时固定水平拉线，水平拉线另外一段自由，在翼缘板下放过程中，通过作业人员或者升降卷扬机10拉动水平拉线来调整翼缘板在水平方向上运动至制定的位置。 [0062] S6、拉紧升降钢丝绳9：启动升降卷扬机10，将升降钢丝绳9拉直，使用处于轻度受力状态。 [0063] S7、安装切割绳锯：在指定的位置，安装绳锯转向轮，并连接切割绳锯。 [0064] S8、翼缘板切割分离：启动绳锯，将翼缘板块进行切割，产生翼缘板横向切缝12和翼缘板纵向切缝13，使之与主梁、分段端头翼缘板全部分离，拆除翼缘板块由悬吊装置悬吊。 [0065] S9、分离翼缘板块落地：启动升降卷扬机10，缓慢下放割除的翼缘板，并将水平拉线15由梁顶下放至梁底的地面，由地面辅助作业人员或者辅助卷扬机，根据实际需求，拉动水平拉线15，调整翼缘板的位置，确保翼缘板块落在预定的位置。下落过程中，严禁擅自拆除保险绳14，翼缘板块落地后，拆除水平拉线15、保险绳14、第一吊装钢丝绳5等，完成一个节段的翼缘板拆除任务。 [0066] S10、重复以上工序，将整跨梁的翼缘板全部拆除。 [0067] S11、主梁支撑架搭设：按照主梁拆除节段的划分，在两头后拆除梁段21底部搭设支撑脚手架，先拆除梁段20底部不搭设支撑架16，并将先拆除梁段20的底部区域杂物清理干净。 [0068] S12、主梁顶板进人洞凿除：按照标定位置，在顶板上开凿顶板进人洞18，满足人员进入箱内的需求。 [0069] S13、主梁孔洞钻设：按照既定位置，在拆除梁段上钻设吊索顶板穿入孔17、绳锯条穿入孔A、B、C、D和底板绳锯条穿入孔a、b、c、d。 [0070] S14、主梁顶底板割除：按照既定的位置，将绳锯条通过顶板孔A、B、C、D和底板孔a、b、c、d连接封闭成环，并安装专项轮，启动绳锯电机，将先拆除梁段20拆除两端的顶板、底板先进行切割，以缩减梁端分离切割时间，减少大型机械设备的用时。 [0071] S15、大型吊机就位：主梁顶底板切割完成后，大型吊装机械进场，并按照划定的位置进行就位，使用桥梁锚固装置，将第一吊装钢丝绳5穿入顶板吊索顶板穿入孔17并与锚固垫板连接，将第一吊装钢丝绳5锚固在先拆除梁段20的顶板腋角处。所有第一吊装钢丝绳5全部安装完成后，提升吊车第二吊装钢丝绳19，使第一吊装钢丝绳5拉紧，处于受力状态。 [0072] S16、腹板割除：大型吊机将拟拆除的先拆除梁段20悬吊后，再安装并启动绳锯，将拟拆除的先拆除梁段20的端头部位的腹板割除分离。 [0073] S17、梁段下放落地：腹板割割除后，由大型吊机将拆除的梁段缓慢下放，落在梁底的地面上，完成节段的落地。 [0074] S18、使用机械破碎凿除落地的梁段，并将建筑垃圾及时清运。 [0075] S19、使用吊机，将后拆除梁段21的支座螺栓卸落，使之与主梁盖梁分离，使用吊机将后拆除梁段21吊放在先拆除梁段20区域的地面上，并使用机械将后拆除梁段破碎凿除。 [0076] S20、重复以上工序，完成全部的梁体拆除。 |
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