一种大型桥梁的分段爆破拆除方法 |
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| 申请号 | CN202110567230.6 | 申请日 | 2021-05-24 | 公开(公告)号 | CN113235469A | 公开(公告)日 | 2021-08-10 |
| 申请人 | 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司; 中国铁建大桥工程局集团有限公司; | 发明人 | 苏春生; 郭建强; 赵何明; 何十美; 饶胜斌; 乔树勋; 吕春雷; 杜长生; 姜信贺; 林立东; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种大型 桥梁 的分段爆破拆除方法，包括以下步骤：1）拆除 桥面 的辅助设施；2）在桥面设计多组平行的爆破点，并在爆破段中部搭设 支撑 平台；3）在桥面爆破点进行钻孔，在孔内依次填装 水 包、炸药、水包、静态爆破剂；4）对桥面进行爆破拆除，将桥面爆破成若干段；5）将每段桥面输送至桥头或桥尾，利用重装车辆运走；6）拆除支撑平台和桥墩上部的平台，在桥墩外部搭建 钢 筋笼，并在 钢筋 笼外部包裹钢丝网；7）从桥墩顶部钻孔，然后在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂；8）爆破一次后，吊出断裂的桥墩，通过重装车辆运走，分多次爆破，直至将整个桥墩拆除。本发明相较传统切割拆除方式，效率高，节省人 力 ，施工成本低。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种大型桥梁的分段爆破拆除方法，其特征在于，包括以下步骤： |
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| 说明书全文 | 一种大型桥梁的分段爆破拆除方法技术领域[0001] 本发明涉及桥梁拆除技术领域，具体是指一种大型桥梁的分段爆破拆除方法。 背景技术[0002] 随着我国城市化建设和改造的快速发展，早期修建的桥梁无论在交通功能、荷载等级以及安全运营等方面，都已无法满足当前交通的飞速发展。目前我国经济、社会的快速发展以及综合实力不断提高，都进一步加快了我国城镇化的步伐。然而早期存在的一些建筑物、构筑物在使用功能、荷载等级以及运营安全方面都已经无法满足现有的社会需求而且维修加固成本太高，因此就会面临被淘汰的命运，此时在这样的背景下，爆破拆除技术应运而生。 [0003] 近年来，实际拆除过程中利用爆破拆除的技术也越来越多，因此对拆除工程的精确性与准确性要求越来越高，与此同时人们对安全环保意识的增强导致了拆除难度系数与日俱增，从而导致传统的爆破拆除方式满足不了当前的发展需求，而且我国爆破拆除的理论研究相对落后，爆破拆除造成的安全事故时有发生，造成人员伤亡，设备受损等一系列经济损失。 发明内容[0005] 为了实现上述目的，本发明通过下述技术方案实现：一种大型桥梁的分段爆破拆除方法，包括以下步骤：（1）拆除桥面的辅助设施； （2）在桥面设计多组平行的爆破点，并在爆破段中部搭设支撑平台； （3）在桥面爆破点进行钻孔，在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂； （4）对桥面进行爆破拆除，将桥面爆破成若干段； （5）将每段桥面输送至桥头或桥尾，利用重装车辆运走； （6）拆除支撑平台和桥墩上部平台，在桥墩外部搭设爆破防护网； （7）从桥墩顶部钻孔，然后在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂； （8）爆破一次后，吊出断裂的桥墩，通过重装车辆运走，分多次爆破，直至将整个桥墩拆除。 [0006] 本技术方案的工作原理为，通过结合钻孔爆破、水压爆破、静态爆破三种爆破方式，使得爆破在桥面和桥墩内小范围的进行。其中桥面爆破过程中，爆破点钻孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂的目的是，最上层静态爆破剂能够封堵钻孔的开口，且增大爆破孔口处的压力，中部的炸药在爆破过程中，由于上下均被水包包裹，因此整个爆破过程，爆破的威力基本是横向传递和向下传递，其孔口处由于密封的静态爆破剂，因此不会发生大量碎石飞溅等现象。但是由于内部炸药爆炸后，水包炸裂，水压向四周和下部宣泄能力，能够较好的破坏桥面结构。同样，在爆破结束后，由于钻孔处静态爆破剂的应力突然消失，桥面会沿填装静态爆破剂的孔洞发生裂缝，从而实现将桥体炸断。具体实施过程需要根据桥梁材质和承重关系，计算爆破点，由于爆破不会产生巨石等破坏力强大的固体，因此在桥面爆破过程中，只需人员远离爆破桥体，无需额外的防护措施。 [0007] 在桥面被炸成多段的时候，由于每个爆破段桥面设置有支撑平台，因此，断裂的成多段的桥面不会直接下落，可以从容利用吊车或大量程卷扬机吊走断裂的桥面。 [0009] 为更好的实现本发明的方法，进一步地，所述步骤（1）中，拆除桥面的辅助设置包括路灯灯架、护栏和线缆。 [0011] 为更好的实现本发明的方法，进一步地，所述步骤（3）中，钻孔的深度为桥面厚度的2/4 3/4，钻孔的直径为10 15mm。~ ~ [0013] 为更好的实现本发明的方法，进一步地，所述步骤（5）桥面的输送过程为：在搭设的支撑平台上安装步履式顶推器，对桥面向桥头或桥尾进行顶推平移，使桥面脱离支撑平台的支撑，并将桥面运送至桥头或桥尾一侧。 [0014] 为更好的实现本发明的方法，进一步地，所述步骤（5）桥面的输送过程为：在搭设的支撑平台上安装导向辊，在桥头或桥尾安装卷扬机对桥面进行拖拽。 [0015] 为更好的实现本发明的方法，进一步地，所述步骤（6）中爆破防护网由包覆整个桥墩的钢筋笼和包裹在钢筋笼的钢丝网构成。 [0016] 本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：（1）本发明通过结合钻孔爆破、水压爆破、静态爆破三种爆破方式，使得爆破在桥面和桥墩内小范围的进行，由于水包转孔表面的静态爆破剂，因此其表面不会出现碎石等破坏性大的碎渣，相对安全，且拆除效率高； （2）本发明通过爆破的方式，可以根据桥梁的长度、宽度、重量，调整桥面爆破段的长度，和桥墩爆破段的长度，使其能够适用于各种桥体的爆破过程，使用范围广； （3）本发明相较传统切割桥面、桥墩的方式，其拆除效率高，节省人力，施工成本更低，对桥体整体破坏性小，回收的桥面和桥墩还可以反复回收利用，提高了资源的利用率。 具体实施方式[0017] 为使本发明的目的、工艺条件及优点作用更加清楚明白，结合以下实施实例，对本发明作进一步详细说明，但本发明的实施方式不限于此，在不脱离本发明上述技术思想情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出各种替换和变更，均应包括在本发明的范围内，此处所描述的具体实施实例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。 [0018] 实施例1：本实施例提供一种大型桥梁的分段爆破拆除方法，包括以下步骤： （1）拆除桥面的辅助设施； （2）在桥面设计多组平行的爆破点，并在爆破段中部搭设支撑平台； （3）在桥面爆破点进行钻孔，在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂； （4）对桥面进行爆破拆除，将桥面爆破成若干段； （5）将每段桥面输送至桥头或桥尾，利用重装车辆运走； （6）拆除支撑平台和桥墩上部平台，在桥墩外部搭设爆破防护网； （7）从桥墩顶部钻孔，然后在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂； （8）爆破一次后，吊出断裂的桥墩，通过重装车辆运走，分多次爆破，直至将整个桥墩拆除。 [0019] 通过结合钻孔爆破、水压爆破、静态爆破三种爆破方式，使得爆破在桥面和桥墩内小范围的进行。其中桥面爆破过程中，爆破点钻孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂的目的是，最上层静态爆破剂能够封堵钻孔的开口，且增大爆破孔口处的压力，中部的炸药在爆破过程中，由于上下均被水包包裹，因此整个爆破过程，爆破的威力基本是横向传递和向下传递，其孔口处由于密封的静态爆破剂，因此不会发生大量碎石飞溅等现象。但是由于内部炸药爆炸后，水包炸裂，水压向四周和下部宣泄能力，能够较好的破坏桥面结构。同样，在爆破结束后，由于钻孔处静态爆破剂的应力突然消失，桥面会沿填装静态爆破剂的孔洞发生裂缝，从而实现将桥体炸断。具体实施过程需要根据桥梁材质和承重关系，计算爆破点，由于爆破不会产生巨石等破坏力强大的固体，因此在桥面爆破过程中，只需人员远离爆破桥体，无需额外的防护措施。 [0020] 在桥面被炸成多段的时候，由于每个爆破段桥面设置有支撑平台，因此，断裂的成多段的桥面不会直接下落，可以从容利用吊车或大量程卷扬机吊走断裂的桥面。 [0021] 桥墩的拆除过程，由于是在桥墩上部钻孔，同样因为静态爆破剂的原因，其表面不会出现碎石，但是由于桥墩内是横向爆破，因此有碎石蹦出的风险，因此需要在桥墩外部设置爆破防护网，以保证爆破安全。 [0022] 实施例2：本实施例在上述实施例的基础上，进一步限定，所述步骤（1）中，拆除桥面的辅助设置包括路灯灯架、护栏和线缆。本实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘述。 [0023] 实施例3：本实施例在上述实施例的基础上，进一步限定，所述步骤（2）中，所示支撑平台为钢筋脚手架搭建的支撑平台。本实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘述。 [0024] 实施例4：本实施例在上述实施例的基础上，进一步限定，所述步骤（3）中，钻孔的深度为桥面厚度的2/4 3/4，钻孔的直径为10 15mm。本实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘~ ~ 述。 [0025] 实施例5：本实施例在上述实施例的基础上，进一步限定，所述静态爆破剂为硅酸盐和氧化钙按质量比1:1，加水混合搅拌而成。本实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘述。 [0026] 实施例6：本实施例在上述实施例的基础上，进一步限定，所述步骤（5）桥面的输送过程为： 在搭设的支撑平台上安装步履式顶推器，对桥面向桥头或桥尾进行顶推平移，使桥面脱离支撑平台的支撑，并将桥面运送至桥头或桥尾一侧。本实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘述。 [0027] 实施例7：本实施例在上述实施例的基础上，进一步限定，所述步骤（5）桥面的输送过程为： 在搭设的支撑平台上安装导向辊，在桥头或桥尾安装卷扬机对桥面进行拖拽。本实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘述。 [0028] 实施例8：本实施例在上述实施例的基础上，进一步限定，所述步骤（6）中爆破防护网由包覆整个桥墩的钢筋笼和包裹在钢筋笼的钢丝网构成。本实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘述。 |
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