旧桥生态拆除结构及施工方法 |
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| 申请号 | CN202110047852.6 | 申请日 | 2021-01-14 | 公开(公告)号 | CN112746569B | 公开(公告)日 | 2022-07-12 |
| 申请人 | 湖北省路桥集团有限公司; | 发明人 | 占勇; 廖承文; 何雷; 孔建军; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及旧桥生态拆除结构，包括拆桥吊机、锚固杆、旧桥盖梁、旧桥墩柱、旧桥 基础 、吊钩、吊装索、旧桥现浇板、运输车、旧桥拆除单元、护栏拆除稳固装置、浮船吊机、拆除单元划分线、炮孔、吊孔、飞石防护网和移动式支护防护体系；所述旧桥基础上部设有旧桥墩柱，旧桥墩柱上部设有旧桥盖梁，旧桥盖梁上部架设旧桥现浇板；所述护栏拆除稳固装置包括稳固斜杆、稳固钩、 螺栓 和底座，所述稳固钩连接稳固斜杆上端，所述稳固斜杆下端连接带栓孔的底座。本发明的有益效果是：本发明采用在静态爆破区域 覆盖 飞石防护网进行分段的拆分，既能防止飞石砸人，又能防尘，避免了传统爆破施工中的缺点与限制，保护了环境，且安全性高。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种旧桥生态拆除结构，其特征在于：包括拆桥吊机（1）、锚固杆（2）、旧桥盖梁（3）、旧桥墩柱（4）、旧桥基础（5）、吊钩（6）、吊装索（7）、旧桥现浇板（8）、运输车（9）、旧桥拆除单元（10）、护栏拆除稳固装置（13）、浮船吊机（18）、拆除单元划分线（19）、炮孔（20）、吊孔（21）、飞石防护网（30）和移动式支护防护体系；所述旧桥基础（5）上部设有旧桥墩柱（4），旧桥墩柱（4）上部设有旧桥盖梁（3），旧桥盖梁（3）上部架设旧桥现浇板（8）；所述的旧桥盖梁（3）、旧桥墩柱（4）和旧桥基础（5）为暂时保留结构，作为架设拆桥吊机（1）的基础；所述护栏拆除稳固装置（13）包括稳固斜杆（14）、稳固钩（15）、螺栓（16）和底座（17），所述的稳固钩（15）形状与旧桥现浇板（8）边缘的旧桥护栏（12）顶部形状相同；所述稳固钩（15）连接稳固斜杆（14）上端，所述稳固斜杆（14）下端连接带栓孔的底座（17），底座（17）通过螺栓（16）与旧桥现浇板（8）固定连接；所述拆桥吊机（1）通过锚固杆（2）设置在旧桥盖梁（3）上，所述旧桥现浇板（8）通过设置拆除单元划分线（19）形成若干个旧桥拆除单元（10），所述旧桥拆除单元（10）四角设置吊孔（21），所述拆除单元划分线（19）上设置炮孔（20），所述飞石防护网（30）覆盖设置在拆除单元划分线（19）区域，所述吊装索（7）一端连接吊孔（21），另一端连接拆桥吊机（1）上的吊钩（6），所述运输车（9）设置在旧桥现浇板（8）上，所述浮船吊机（18）设置在河道（11）中；所述移动式支护防护体系包括第一顶板（22）、第二顶板（23）、升降装置（24）、移动小车（25）、轨道（26）、横向枕梁（27）、钢牛腿（28）、弓形贝雷梁（29）和同步连系杆（31），所述钢牛腿（28）设置在旧桥墩柱（4）两侧，同侧相邻的钢牛腿（28）之间设置弓形贝雷梁（29），所述弓形贝雷梁（29）上设置横向枕梁（27），所述横向枕梁（27）上设置轨道（26），所述轨道（26）上设置移动小车（25），所述移动小车（25）上设有升降装置（24），所述升降装置（24）顶部依次设有第一顶板（22）和第二顶板（23），所述同步连系杆（31）交叉设置在旧桥墩柱（4）两侧的移动小车（25）之间。 |
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| 说明书全文 | 旧桥生态拆除结构及施工方法技术领域背景技术[0002] 随着社会经济水平的迅猛增长，国家交通基础设施也得到快速发展，早期建成的部分公路、铁路以及桥梁已经不适应当前交通运输的需求。尤其对于这些满足不了现代交通需求或已到设计年限的桥梁需要进行拆除，否则会给国家和人民生命财产造成极大的损失。 [0003] 现有桥梁拆除施工技术中，主要有机械破碎拆除、爆破、切割分解吊装。对于桥梁在拆除施工时，应尽量保证结构的稳定，不能对桥梁产生过大的振动、冲击等不利影响。虽然机械破碎拆除施工和爆破施工工期短，机械设备投入少，但施工过程中环境污染大 ，同时爆破施工需与周边建筑保持一定的安全距离，施工现场也要进行严格的安全及交通管制。而采用切割分解吊装虽然拆除噪音小、空气污染小，但是施工工期过长，大型机械破碎技术投入大。 [0004] 因此，目前亟需寻求一种环境污染小，施工工期合理且安全性高的旧桥生态拆除结构及施工方法显得十分重要。 发明内容[0005] 本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种旧桥生态拆除结构及施工方法。 [0006] 这种旧桥生态拆除结构，包括拆桥吊机、锚固杆、旧桥盖梁、旧桥墩柱、旧桥基础、吊钩、吊装索、旧桥现浇板、运输车、旧桥拆除单元、护栏拆除稳固装置、浮船吊机、拆除单元划分线、炮孔、吊孔、飞石防护网和移动式支护防护体系；所述旧桥基础上部设有旧桥墩柱，旧桥墩柱上部设有旧桥盖梁，旧桥盖梁上部架设旧桥现浇板；所述护栏拆除稳固装置包括稳固斜杆、稳固钩、螺栓和底座，所述稳固钩连接稳固斜杆上端，所述稳固斜杆下端连接带栓孔的底座，底座通过螺栓与旧桥现浇板固定连接；所述拆桥吊机通过锚固杆设置在旧桥盖梁上，所述旧桥现浇板通过设置拆除单元划分线形成若干个旧桥拆除单元，所述旧桥拆除单元四角设置吊孔，所述拆除单元划分线上设置炮孔，所述飞石防护网覆盖设置在拆除单元划分线区域，所述吊装索一端连接吊孔，另一端连接拆桥吊机上的吊钩，所述运输车设置在旧桥现浇板上，所述浮船吊机设置在河道中；所述移动式支护防护体系包括第一顶板、第二顶板、升降装置、移动小车、轨道、横向枕梁、钢牛腿、弓形贝雷梁和同步连系杆，所述钢牛腿设置在旧桥墩柱两侧，同侧相邻的钢牛腿之间设置弓形贝雷梁，所述弓形贝雷梁上设置横向枕梁，所述横向枕梁上设置轨道，所述轨道上设置移动小车，所述移动小车上设有升降装置，所述升降装置顶部依次设有第一顶板和第二顶板，所述同步连系杆交叉设置在旧桥墩柱两侧的移动小车之间。 [0007] 作为优选：所述的稳固钩形状与旧桥现浇板边缘的旧桥护栏顶部形状相同。 [0008] 作为优选：所述的旧桥盖梁、旧桥墩柱和旧桥基础为暂时保留结构，作为架设拆桥吊机的基础。 [0009] 作为优选：所述的移动小车长度等于两个旧桥拆除单元的长度。 [0010] 作为优选：所述的第一顶板和第二顶板通长设置在旧桥拆除单元下方，第一顶板设置在待拆的旧桥拆除单元的下方，第二顶板设置在相邻的旧桥拆除单元的下方。 [0011] 作为优选：所述的飞石防护网为双层结构，里面一层为防飞石钢丝网，外面一层为防尘细密网。 [0012] 这种旧桥生态拆除结构的施工方法，包括以下步骤： [0014] 2）分段拆除旧桥现浇板： [0015] ①划分旧桥拆除单元：对旧桥现浇板进行施工测量放线和标画，将旧桥现浇板划分成若干段旧桥拆除单元，在旧桥拆除单元上钻设吊孔，并在最先拆除的拆除单元划分线上钻设炮孔； [0016] ②安装移动式支护防护体系：先在旧桥墩柱两侧使用锚固螺栓安装钢牛腿，以一个墩跨为单元，在钢牛腿上栓接安装弓形贝雷梁，然后在弓形贝雷梁上依次安装横向枕梁和轨道，最后将组装好的移动小车安装到旧桥墩柱两侧的轨道上，并在移动小车上安装升降装置，移动小车之间安装同步连系杆、第一顶板和第二顶板； [0017] ③拆桥吊机架设安装：旧桥现浇板首跨拆除时，拆桥吊机安装在岸边，从第二跨开始，将暂时保留的旧桥盖梁、旧桥墩柱和旧桥基础作为拆桥吊机的承重基础，使用锚固杆将拆桥吊机架设在旧桥盖梁上； [0018] ④分段拆除前先将拆桥吊机与待拆的旧桥拆除单元利用吊装索进行预连接，将移动小车移动至待拆的旧桥拆除单元下方并制动，使第一顶板顶紧待拆的旧桥拆除单元，第二顶板顶紧相邻的旧桥拆除单元，然后在炮孔内安装炸药，覆盖飞石防护网，采用静态爆破技术进行分段的拆分，并利用拆桥吊机依次下放至桥面的运输车中，运送至拆除工作间进行详拆； [0019] 重复上述操作完成一个跨段的旧桥现浇板的拆除工作，然后拆除拆桥吊机和移动小车上的同步连系杆、第一顶板和第二顶板，移机至下一个跨段进行架设安装，再次进行旧桥现浇板的拆除工作直至全部的桥面拆除工作完成； [0020] 3）拆卸掉移动式支护防护体系和拆桥吊机，在河道中调来浮船吊机，先在旧桥盖梁上钻设吊孔，利用吊装索连接吊孔和浮船吊机上的吊钩进行预连接，然后切割旧桥盖梁和旧桥墩柱的连接部位，最后吊走旧桥盖梁，运送至拆除工作间进行详拆； [0022] 本发明的有益效果是： [0023] 1、与传统技术相比，本发明先采用静态爆破、切割分解的方法吊装拆解桥体结构，最后集中到指定地点进行机械破碎拆除，综合了三种旧桥拆除技术中的优点，大大减少了环境污染，保护了桥体保留结构和周边建筑，又加快了施工进度，技术优势明显。 [0024] 2、本发明采用在静态爆破区域覆盖飞石防护网进行分段的拆分，既能防止飞石砸人，又能防尘，避免了传统爆破施工中的缺点与限制，保护了环境，且安全性高。 [0025] 3、本发明设置的护栏拆除稳固装置，结构合理，易制作易拆装，在分段切割护栏时能避免护栏倾倒或坠入河中，提高施工效率。 [0027] 图1是旧桥生态拆除结构的施工示意图； [0028] 图2是护栏拆除稳固装置的布置示意图； [0029] 图3是护栏拆除稳固装置的结构示意图； [0030] 图4是炮眼和吊孔的平面布置示意图； [0031] 图5是移动式支护防护体系的安装示意图； [0032] 图6是移动式支护防护体系的平面示意图； [0033] 图7是拆桥吊机的安装示意图； [0034] 图8是旧桥现浇板分段拆除的施工图； [0035] 图9是旧桥盖梁拆除的示意图。 [0036] 附图标记说明： 1——拆桥吊机；2——锚固杆；3——旧桥盖梁；4——旧桥墩柱；5——旧桥基础；6——吊钩；7——吊装索；8——旧桥现浇板；9——运输车；10——旧桥拆除单元；11——河道；12——旧桥护栏；13——护栏拆除稳固装置；14——稳固斜杆；15——稳固钩；16——螺栓；17——底座；18——浮船吊机；19——拆除单元划分线；20——炮孔； 21——吊孔；22——第一顶板；23——第二顶板；24——升降装置；25——移动小车；26——轨道；27——横向枕梁；28——钢牛腿；29——弓形贝雷梁；30——飞石防护网；31——同步连系杆。 具体实施方式[0037] 下面结合实施例对本发明做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本发明。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。 [0038] 实施例一 [0039] 所述的旧桥生态拆除结构，包括拆桥吊机1、锚固杆2、旧桥盖梁3、旧桥墩柱4、旧桥基础5、吊钩6、吊装索7、旧桥现浇板8、运输车9、旧桥拆除单元10、护栏拆除稳固装置13、浮船吊机18、拆除单元划分线19、炮孔20、吊孔21、飞石防护网30和移动式支护防护体系；所述旧桥基础5上部设有旧桥墩柱4，旧桥墩柱4上部设有旧桥盖梁3，旧桥盖梁3上部架设旧桥现浇板8；所述护栏拆除稳固装置13包括稳固斜杆14、稳固钩15、螺栓16和底座17，所述稳固钩15连接稳固斜杆14上端，所述稳固斜杆14下端连接带栓孔的底座17，可通过螺栓16跟旧桥现浇板8固定连接；所述拆桥吊机1通过锚固杆2设置在旧桥盖梁3上，所述旧桥现浇板8通过设置拆除单元划分线19形成若干个旧桥拆除单元10，所述旧桥拆除单元10四角设置吊孔 21，所述拆除单元划分线19上设置炮孔20，所述飞石防护网30覆盖设置在拆除单元划分线 19区域，所述吊装索7一端连接吊孔21，另一端连接拆桥吊机1上的吊钩6，所述运输车9设置在旧桥现浇板8上，所述浮船吊机18设置在河道11中；所述移动式支护防护体系包括第一顶板22、第二顶板23、升降装置24、移动小车25、轨道26、横向枕梁27、钢牛腿28、弓形贝雷梁29和同步连系杆31，所述钢牛腿28设置在旧桥墩柱4两侧，同侧相邻的钢牛腿28之间设置弓形贝雷梁29，所述弓形贝雷梁29上设置横向枕梁27，所述横向枕梁27上设置轨道26，所述轨道 26上设置移动小车25，所述移动小车25上设有升降装置24，所述升降装置24顶部依次设有第一顶板22和第二顶板23，所述同步连系杆31交叉设置在旧桥墩柱4两侧的移动小车25之间。 [0040] 所述的稳固钩15形状与旧桥现浇板8边缘的旧桥护栏12顶部形状相同。 [0041] 所述的旧桥盖梁3、旧桥墩柱4、旧桥基础5为暂时保留结构，作为架设拆桥吊机1的基础。 [0042] 所述的拆桥吊机1主要用于拆除桥面系和旧桥现浇板8，所述的浮船吊机18主要用于拆除旧桥盖梁3、旧桥墩柱4、旧桥基础5。 [0043] 所述的移动小车25长度等于两个旧桥拆除单元10的长度。 [0044] 所述的第一顶板22和第二顶板23通长设置在旧桥拆除单元10下方，施工时第一顶板22设置在待拆的旧桥拆除单元10的下方，第二顶板23设置在相邻的旧桥拆除单元10的下方。 [0045] 所述的飞石防护网30为双层结构，里面一层为防飞石钢丝网，外面一层为防尘细密网。 [0046] 实施例二 [0047] 所述的旧桥生态拆除体系的施工方法，包括以下步骤： [0048] 1）如图2、图3所示，拆除桥面系附属结构：将旧桥护栏12进行分段划分，在分段护栏内侧间隔设置护栏拆除稳固装置13，然后对旧桥护栏12依次进行切割，并通过汽车吊放至桥面的运输车9中运送至拆除工作间进行详拆； [0049] 2）分段拆除旧桥现浇板8： [0050] ①如图4所示，划分旧桥拆除单元10：对旧桥现浇板8进行施工测量放线和标画，将旧桥现浇板8划分成若干段旧桥拆除单元10，在旧桥拆除单元10上钻设吊孔21，并在最先拆除的拆除单元划分线19上钻设炮孔20； [0051] ②如图5、图6所示，安装移动式支护防护体系：先在旧桥墩柱4两侧使用锚固螺栓安装钢牛腿28，以一个墩跨为单元，在钢牛腿28上栓接安装弓形贝雷梁29，然后在弓形贝雷梁29上依次安装横向枕梁27和轨道26，最后将组装好的移动小车25安装到旧桥墩柱4两侧的轨道26上，并在移动小车25上安装大功率的升降装置24，移动小车25之间安装同步连系杆31、第一顶板22和第二顶板23； [0052] ③如图7所示，拆桥吊机1架设安装：旧桥现浇板8首跨拆除时，拆桥吊机1安装在岸边，从第二跨开始，将暂时保留的旧桥盖梁3、旧桥墩柱4、旧桥基础5作为拆桥吊机1的承重基础，使用锚固杆2将拆桥吊机1架设在旧桥盖梁3上； [0053] ④如图1、图8示，分段拆除前先将拆桥吊机1与待拆的旧桥拆除单元10利用吊装索7进行预连接，将移动小车25移动至待拆的旧桥拆除单元10下方并制动，使第一顶板22顶紧待拆的旧桥拆除单元10，第二顶板23顶紧相邻旧桥拆除单元10，然后在炮孔20内安装炸药，覆盖飞石防护网30，采用静态爆破技术进行分段的拆分，并利用拆桥吊机1依次下放至桥面的运输车9中，运送至拆除工作间进行详拆； [0054] 重复上述操作完成一个跨段的旧桥现浇板8的拆除工作，然后拆除拆桥吊机1和移动小车25上的同步连系杆31、第一顶板22和第二顶板23，移机至下一个跨段进行架设安装，再次进行旧桥现浇板8的拆除工作直至全部的桥面拆除工作完成； [0055] 3）如图9所示，拆卸掉移动式支护防护体系和拆桥吊机1，在河道中调来浮船吊机18，先在旧桥盖梁3上钻设吊孔21，利用吊装索7连接吊孔21和浮船吊机18上的吊钩6进行预连接，然后切割旧桥盖梁3和旧桥墩柱4的连接部位，最后吊走旧桥盖梁3，运送至拆除工作间进行详拆； [0056] 4）采用静态爆破技术对旧桥墩柱4和旧桥基础5进行拆除，然后利用浮船吊机18吊运至指定地点进行详拆，最后对河道11进行清理，完成旧桥生态拆除结构的施工。 |
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