一种轻型拆桥吊机系统及其施工方法 |
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| 申请号 | CN202010054588.4 | 申请日 | 2020-01-17 | 公开(公告)号 | CN110984001A | 公开(公告)日 | 2020-04-10 |
| 申请人 | 广东冠粤路桥有限公司; | 发明人 | 邓洪钧; 陈仲耀; 陈小丽; 郑日华; 李晓辉; 李自坤; 陈小珠; 王小恒; 曾繁兴; 叶志鹏; 张伟景; | ||||
| 摘要 | 一种轻型拆桥吊机系统及施工方法，轻型拆桥吊机包括 钢 桁架结构 、吊装 滑轮 组和卷扬机，所述钢桁架结构包括底座、立柱、前压杆、后拉杆、上部 纵梁 和横联杆。本 发明 的轻型拆桥吊机结构设计巧妙，自重较轻，特别适用于存在严重病害不能承受重型设备的 桥梁 拆除，经济性较好，使得即便旧桥上具有多个悬臂段，均可同步设置轻型拆桥吊机下放拆除成为可能，相对工期较短。拆桥过程中，同一截面采用两台 桥面 吊机，在拆桥过程中两侧 腹板 切割进度不同的时候，可以有效的调整起吊预紧 力 。本发明用的桥面吊机的卷扬机锚固在0号 块 的上侧即墩顶上，操作人员也位于墩顶，避免人员直接位于待拆块段上，可以有效提高施工安全性。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种轻型拆桥吊机系统，其特征在于：包括桥面结构和固定连接在桥面结构上的四台轻型拆桥吊机，所述桥面结构包括主桥T构悬臂箱梁，所述轻型拆桥吊机包括钢桁架结构、吊装滑轮组和卷扬机， |
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| 说明书全文 | 一种轻型拆桥吊机系统及其施工方法技术领域背景技术[0002] 随着城市的经济不断发展，交通量不断增大，超载限载车辆不断增多，给桥梁带来一定的影响。桥梁在重车反复作用下，全桥桥面磨损严重，出现较严重的脱皮露骨现象，全桥多处出现砼破损、开裂，大桥从桥面系、上部结构到下部结构等都存在不同程度的病害，因此出现对桥梁进行拆除的需要。 [0003] 桥梁结构的常规拆除方法主要包括机械破碎拆除、爆破、切割分解吊装。机械拆除如气动破碎、大型机械破碎技术投入少，施工周期较短，但施工过程中环境污染大，容易对保留结构产生一定冲击。爆破施工工期短，但需与周边建筑保持一定的安全距离，且社会影响大、爆破后对附近空气污染特别大，同时爆破施工需对施工现场进行严格的安全及交通管制。采用混凝土切割拆除噪音较小、空气污染小，对保留结构不产生伤害。与传统的桥梁破碎拆除技术相比，钢筋混凝土切割拆除技术对周边环境保护要求高，以及对部分保留结构进行保护性拆除，具有非常明显的优点。 [0004] 其中，主桥拆除是旧桥拆除施工的关键点和难点，主桥连续刚构跨越主航道，施工方案需要比选制定需要结合现场实际情况，综合考虑安全、质量、环保、经济性各方面考虑来制定。 [0005] 现有技术中，主桥的T构悬臂箱梁的拆除一般采用：一、浮吊，逐段切割下至放平驳船运走； A、由于采用浮吊吊装箱梁梁段，占用航道，使得航道交通疏解的难度加大，增加了船舶碰撞的风险，施工安全性差。 [0006] B、只能布置一个起吊点的限制，只能单点拆除，相对工期较长。 [0007] C、采用浮吊拆除，需要长时间租赁大吨位浮吊，市场上租赁单价较高，且在浮吊泊位吊装时需要占用航道，航道海事费用较大。 [0008] 二、在引桥边跨墩顶布置缆索吊机，采用缆索吊机逐段切割，纵移至下放区下放；A、需要跨度较大的缆索吊机，该技术的优点为切割块段为纵移方式，可以最大限度的减少对航道的影响，但是缆索吊机立在桥面对下部构造有较大的竖向力。桥梁状况较差时，可能无法承受上述重量，结构安全无法保证。 [0009] B、只能布置一个起吊点的限制，只能单点拆除，相对工期较长。 [0010] C、需采用大跨度缆索吊机，缆索吊索塔结构非常笨重，进退场费用及拼装拆除费用较大。 发明内容[0011] 本发明的目的是提供一种轻型拆桥吊机系统及其施工方法，要解决现有切割方案从现有拆桥设备影响拆除施工期间结构的稳定性，施工工期和安全性、针对吊机的适应性和经济性等方面均存在不足的技术问题。 [0012] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种轻型拆桥吊机系统，包括桥面结构和固定连接在桥面结构上的四台轻型拆桥吊机，所述桥面结构包括主桥T构悬臂箱梁，所述轻型拆桥吊机包括钢桁架结构、吊装滑轮组和卷扬机， 所述主桥T构悬臂箱梁包括0号块和悬臂梁段，所述悬臂梁段包括左右对称的待拆段和未拆段，每块未拆段沿横桥向对称安装两台分体设置的钢桁架结构，所述卷扬在0号块上也对应安装两台、分别对应两侧的两台钢桁架结构的延长线上，所述卷扬机位于钢桁架结构的正后方，卷扬机的钢丝绳通过定点转向连接至吊装滑轮组上，所述吊装滑轮组上绕有起重索，吊装滑轮组的底部固定连接有卸扣。 [0013] 所述钢桁架结构包括底座、立柱、前压杆、后拉杆、上部纵梁和横联杆，所述底座为矩形边框，所述前压杆和后拉杆均朝向前侧倾斜，所述前压杆的底部固定连接在矩形边框的前两角位置处，所述后拉杆的底部销接在矩形边框的后两角位置处，所述立柱竖向设置，所述立柱的底部位于前压杆的底部后侧、固定连接在矩形边框上，并且所述立柱的顶部位于后拉杆的顶部前侧，所述立柱、后拉杆和前压杆的顶部水平平齐，所述上部纵梁依次连接三者的顶部，其中立柱和前压杆与上部纵梁为固定连接，后拉杆与上部纵梁为销接。 [0014] 所述立柱之间连接有至少一道立柱横联杆，所述前压杆之间连接有至少两道前压杆横联杆，所述上部纵梁的前侧端部、前压杆的顶部前侧固定连接有挂钩，所述挂钩上挂有向下垂置的吊装滑轮组，所述底座的前侧边框中间固定连接定点。 [0015] 所述立柱、前压杆和后拉杆均为两根杆件形成的八字形组合杆。 [0016] 所述顶梁为两根并列平行的纵梁和连接两根纵梁之间的两根横梁连接而成，所述立柱、前压杆和后拉杆的八字形组合杆各自分别与两根纵梁连接。 [0017] 所述底座是由两跟纵杆和两根横杆连接而成，所述定点位于前侧的横杆的上侧中间。 [0018] 所述挂钩位于前侧的横梁的下侧中间。 [0019] 所述底座上、立柱和后拉杆的底部后侧为拆桥机锚栓固定的锚点位置，锚点上开有底座锚固孔。 [0020] 一种应用轻型拆桥吊机系统的施工方法，轻型拆桥吊机的利用汽车吊配合在桥面拼装，步骤如下：步骤一： 将两个纵杆和横杆连接矩形边框形成底座，将拼装好的底座通过拆桥机锚栓与梁段锚固连接，拆桥机锚栓贯穿拆桥机锚固孔，拆桥机锚栓包括螺杆和螺帽，其中螺杆为精轧螺纹钢； 步骤二，在底座上安装立柱及后拉杆，上好插销和保险销，并在后拉杆与底座之间做一道临时支撑；轻型拆桥吊机锚固孔是根据梁段中心位置定出轻型拆桥吊机吊点的位置，然后根据吊点的位置定出轻型拆桥吊机的位置和轻型拆桥吊机锚固孔的位置； 步骤三，在底座上继续安装前压杆，并在前压杆与待拆段之间做另一道临时支撑； 步骤四，在后拉杆、立柱和前压杆的上端一同安装纵梁，并安装吊装滑轮组，然后安装横联杆； 步骤五，在0号块上安装卷扬机拉好钢丝绳； 步骤六，一个梁段施工完毕后，将轻型拆桥吊机移动到位，用钢板将底座垫平，根据下一梁段上拆桥机锚固孔的设计位置，用钻机在箱梁的顶板上开孔，孔内穿入锚杆，然后在梁段上侧用扭力扳手对锚杆的螺帽旋紧，将轻型拆桥吊机的底座与下一段梁段锚紧。 [0021] 这种应用轻型拆桥吊机系统的施工方法，轻型拆桥吊机的利用汽车吊配合在桥面拆除，步骤如下：步骤一：将轻型拆桥吊机的各锚点锚固牢固，拆除钢丝绳与吊装滑轮组； 步骤二：拆除纵梁及横联杆； 步骤三：拆除前压杆、立柱和后拉杆； 步骤四：拆除底座，锚点包括前锚点和后锚点，将吊装滑轮组提升至最高位置，先拆掉前侧锚点对应的锚栓，再拆掉后侧锚点对应的锚栓，拆除锚栓时先用千斤顶拉松螺帽； 步骤五：轻型拆桥吊机行走时用两个手拉葫芦对称的拉住底座的两根纵杆，同步收紧手拉葫芦，使轻型拆桥吊机滑至指定位置，最后用手拉葫芦将轻型拆桥吊机位置调正。 [0022] 与现有技术相比本发明具有以下特点和有益效果：本发明的轻型拆桥吊机系统设计巧妙，自重较轻，特别适用于存在严重病害不能承受重型设备的桥梁拆除，经济性较好，使得即便旧桥上具有多个悬臂段，均可同步设置轻型拆桥吊机下放拆除成为可能，相对工期较短。 [0023] 本发明采用的轻型拆桥吊机系统设计轻巧灵活，单台在不受荷载的工况下为自稳结构，可以很方便的进行纵向和横向移动。拆桥过程中，同一截面采用两台桥面吊机，在拆桥过程中两侧腹板切割进度不同的时候，可以有效的调整起吊预紧力。 [0025] 下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。 [0026] 图1是轻型拆桥吊机顺桥向的侧视结构示意图。 [0027] 图2是轻型拆桥吊机的侧视结构示意图。 [0028] 图3是钢桁架结构的俯视结构示意图。 [0029] 图4是底座的俯视结构示意图。 [0030] 图5是立柱的横桥向结构示意图。 [0031] 图6是顶梁的俯视结构示意图。 [0032] 图7是本发明轻型拆桥吊机系统的俯视结构示意图。 [0033] 图8是安装轻型拆桥吊机中步骤一示意图。 [0034] 图9是安装轻型拆桥吊机中步骤二示意图。 [0035] 图10是轻型拆桥吊机中步骤三示意图。 [0036] 图11是轻型拆桥吊机中步骤四示意图。 [0037] 图12是图11的俯视结构示意图。 [0038] 附图标记：1－底座、1a－纵杆、1b－横杆、2－立柱、3－前压杆、4－后拉杆、5－顶梁、51－纵梁、52－横梁、6－卷扬机、7－钢丝绳、8－定点、9－吊装滑轮组、10－重索、11－卸扣、12－挂钩、13－固定连接、14－拆桥机锚栓、15－销接、16－0号块、17－待拆段、18－未拆段、19－前压杆横联杆、20－底座锚固孔、21－立柱横联杆、22－临时支撑、23－前锚点、24－后锚点。 具体实施方式[0039] 实施例参见图1-7所示，一种轻型拆桥吊机系统，包括桥面结构和固定连接在桥面结构上的四台轻型拆桥吊机，所述桥面结构包括主桥T构悬臂箱梁，所述轻型拆桥吊机包括钢桁架结构、吊装滑轮组和卷扬机。 [0040] 所述主桥T构悬臂箱梁包括0号块16和悬臂梁段，所述悬臂梁段包括左右对称的待拆段17和未拆段18，每块未拆段17沿横桥向对称安装两台分体设置的钢桁架结构，所述卷扬机6在0号块16上也对应安装两台、分别对应两侧的两台钢桁架结构的延长线上，所述卷扬机6位于钢桁架结构的正后方，卷扬机的钢丝绳7通过定点8转向连接至吊装滑轮组9上，所述吊装滑轮组上绕有起重索10，吊装滑轮组的底部固定连接有卸扣11。 [0041] 所述钢桁架结构包括底座1、立柱2、前压杆3、后拉杆4、上部纵梁5和横联杆。 [0042] 所述底座1为矩形边框，所述前压杆3和后拉杆4均朝向前侧倾斜，所述前压杆3的底部固定连接13在矩形边框的前两角位置处，所述后拉杆4的底部销接15在矩形边框的后两角位置处，所述立柱2竖向设置，所述立柱2的底部位于前压杆3的底部后侧、固定连接13在矩形边框上，并且所述立柱2的顶部位于后拉杆4的顶部前侧，所述立柱2、后拉杆4和前压杆3的顶部水平平齐，所述上部纵梁5依次连接三者的顶部，其中立柱2和前压杆3与上部纵梁为固定连接13，后拉杆4与上部纵梁为销接15。 [0043] 所述立柱2之间连接有至少一道立柱横联杆21，所述前压杆3之间连接有至少两道前压杆横联杆19，所述上部纵梁5的前侧端部、前压杆的顶部前侧固定连接有挂钩12，所述挂钩12上挂有向下垂置的吊装滑轮组9，所述底座1的前侧边框中间固定连接定点8。 [0044] 所述立柱2、前压杆3和后拉杆4均为两根杆件形成的八字形组合杆。 [0045] 所述顶梁5为两根并列平行的纵梁51和连接两根纵梁51之间的两根横梁52连接而成，所述立柱2、前压杆3和后拉杆4的八字形组合杆各自分别与两根纵梁51连接。 [0046] 所述底座1是由两跟纵杆1a和两根横杆1b连接而成，所述定点8位于前侧的横杆1b的上侧中间。 [0047] 所述挂钩12位于前侧的横梁52的下侧中间。 [0048] 所述底座1上、立柱2和后拉杆4的底部后侧为拆桥机锚栓14固定的锚点位置，锚点上开有底座锚固孔20。 [0049] 参见图8-12所示，这种应用轻型拆桥吊机系统的施工方法，轻型拆桥吊机的利用汽车吊配合在桥面拼装，步骤如下：步骤一：参见图8所示，将两个纵杆1a和横杆1b连接矩形边框形成底座1，将拼装好的底座1通过拆桥机锚栓14与梁段锚固连接，拆桥机锚栓14贯穿拆桥机锚固孔，拆桥机锚栓包括螺杆和螺帽，其中螺杆为精轧螺纹钢。 [0050] 步骤二，参见图9所示，在底座1上安装立柱2及后拉杆4，上好插销和保险销，并在后拉杆4与底座1之间做一道临时支撑22；轻型拆桥吊机锚固孔是根据梁段中心位置定出轻型拆桥吊机吊点的位置，然后根据吊点的位置定出轻型拆桥吊机的位置和轻型拆桥吊机锚固孔的位置。 [0051] 步骤三，参见图10所示，在底座1上继续安装前压杆3，并在前压杆3与待拆段17之间做另一道临时支撑22。 [0052] 步骤四，参见图11-12所示，在后拉杆4、立柱2和前压杆3的上端一同安装纵梁51，并安装吊装滑轮组9，然后安装横联。 [0053] 步骤五，在0号块16上安装卷扬机6拉好钢丝绳7。 [0054] 步骤六，一个梁段施工完毕后，将轻型拆桥吊机移动到位，用钢板将底座垫平，根据下一梁段上拆桥机锚固孔的设计位置，用钻机在箱梁的顶板上开孔，孔内穿入锚杆，然后在梁段上侧用扭力扳手对锚杆的螺帽旋紧，将轻型拆桥吊机的底座与下一段梁段锚紧。 [0055] 这种应用轻型拆桥吊机系统的施工方法，轻型拆桥吊机的利用汽车吊配合在桥面拆除，步骤如下：步骤一：将轻型拆桥吊机的各锚点锚固牢固，拆除钢丝绳7与吊装滑轮组9。 [0056] 步骤二：拆除纵梁51及横联杆。 [0057] 步骤三：拆除前压杆3、立柱2和后拉杆4。 [0058] 步骤四：拆除底座1，锚点包括前锚点23和后锚点24，将吊装滑轮组9提升至最高位置，先拆掉前侧锚点对应的锚栓，再拆掉后侧锚点对应的锚栓，拆除锚栓时先用千斤顶拉松螺帽。 [0059] 步骤五：轻型拆桥吊机行走时用两个手拉葫芦对称的拉住底座的两根纵杆，同步收紧手拉葫芦，使轻型拆桥吊机滑至指定位置，最后用手拉葫芦将轻型拆桥吊机位置调正。 |
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