首页 / 专利分类库 / 道路、铁路或桥梁的建筑 / 桥梁 / 桥梁零件 / 一种用于桥梁安装阶段的阻尼装置及安装方法

一种用于桥梁安装阶段的阻尼装置及安装方法

申请号 CN202311624024.X 申请日 2023-11-30 公开(公告)号 CN117536081A 公开(公告)日 2024-02-09
申请人 武汉武桥鹏创重型装备工程有限公司; 发明人 熊壮; 刘国平; 陈元娣; 刘明; 张雁; 黎杰; 刘熊; 代鑫; 章毅军; 陈哲; 倪一鸣; 李建辉; 马东升; 谢博颖;
摘要 本 发明 公开了一种用于 桥梁 安装阶段的阻尼装置及安装方法,该装置包括第一预埋支座、缸体、 活塞 杆、第二预埋支座、 支撑 套筒、第一支座轴以及第二支座轴;所述第一预埋支座以及第二预埋支座分别固定设置在桥塔横梁端以及 桥跨 梁端,所述第一预埋支座通过第一支座轴铰接有所述缸体,所述第二预埋支座通过第二支座轴铰接有所述 活塞杆 ,所述活塞杆的端部延伸安装所述缸体中,且所述活塞杆与所述缸体连接处分别可拆卸的连接在所述支撑套筒的两端并通过所述支撑套筒紧固。本发明相比原来的桥梁阻尼器,只需简单的增加支撑套筒等简单的结构单元后,既能在桥梁施工阶段当作临时固定杆件使用,同时也可以在桥梁合拢后长期使用,成本低,后期拆卸简单。
权利要求

1.一种用于桥梁安装阶段的阻尼装置,其特征在于,包括:第一预埋支座(1)、缸体(2)、活塞杆(3)、第二预埋支座(4)、支撑套筒(5)、第一支座轴(6)以及第二支座轴(7);所述第一预埋支座(1)以及第二预埋支座(4)分别固定设置在桥塔横梁端以及桥跨梁端,所述第一预埋支座(1)通过第一支座轴(6)铰接有所述缸体(2),所述第二预埋支座(4)通过第二支座轴(7)铰接有所述活塞杆(3),所述活塞杆(3)的端部延伸安装所述缸体(2)中,且所述活塞杆(3)与所述缸体(2)连接处分别可拆卸的连接在所述支撑套筒(5)的两端并通过所述支撑套筒(5)紧固。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁安装阶段的阻尼装置,其特征在于:所述支撑套筒(5)包括两组法兰板(51)以及多组支杆(53),两组所述法兰板(51)分别固定在所述活塞杆(3)与所述缸体(2)连接处的端部,两组所述法兰板(51)上对称环设有多组安装通孔,所述支杆(53)分别对应插接在两组所述法兰板(51)上的安装通孔内,从而通过法兰板(51)与支杆(53)配合,将所述活塞杆(3)与所述缸体(2)连接固定。
3.根据权利要求2所述的用于桥梁安装阶段的阻尼装置,其特征在于:所述支杆(53)内还插接有支撑螺杆(54),所述支撑螺杆(54)的两端延伸至所述安装通孔的外侧,且所述支撑螺杆(54)的两端分别螺接有紧固螺母(52)。
4.根据权利要求2所述的用于桥梁安装阶段的阻尼装置,其特征在于:两组所述法兰板(51)的结构相同。
5.一种用于桥梁安装阶段阻尼装置的安装方法,其特征在于,应用于权利要求1‑4任一项所述用于桥梁安装阶段的阻尼装置,包括:
在桥塔横梁端以及桥跨梁端分别固定设置第一预埋支座(1)以及第二预埋支座(4),其中,所述第一预埋支座(1)通过第一支座轴(6)与缸体(2)铰接,所述第二预埋支座(4)通过第二支座轴(7)与活塞杆(3)铰接;
所述活塞杆(3)的端部延伸安装所述缸体(2)中,且所述活塞杆(3)与所述缸体(2)连接处分别可拆卸的连接在支撑套筒(5)的两端并通过所述支撑套筒(5)紧固。
6.根据权利要求5所述的用于桥梁安装阶段阻尼装置的安装方法,其特征在于,所述方法包括:
通过两组法兰板(51)、多组支杆(53)、支撑螺杆(54)以及紧固螺母(52)组成支撑套筒(5),两组所述法兰板(51)分别固定在所述活塞杆(3)与所述缸体(2)连接处的端部,两组所述法兰板(51)上对称环设有多组安装通孔,所述支杆(53)分别对应插接在两组所述法兰板(51)上的安装通孔内,从而通过法兰板(51)与支杆(53)配合,将所述活塞杆(3)与所述缸体(2)连接固定;所述支杆(53)内插接支撑螺杆(54),所述支撑螺杆(54)的两端延伸至所述安装通孔的外侧,且所述支撑螺杆(54)的两端分别螺接紧固螺母(52)。

说明书全文

一种用于桥梁安装阶段的阻尼装置及安装方法

技术领域

[0001] 本发明涉及桥梁建设技术领域,尤其涉及一种用于桥梁安装阶段的阻尼装置及安装方法。

背景技术

[0002] 现有的桥梁在安装施工阶段,是根据设计需求先制作一个固定长度的支撑杆模拟阻尼器安装在阻尼器的位置用来临时约束桥跨的位移,待桥跨合龙后,需要将先安装好的固定支撑杆切割拆卸下来,更换成桥梁阻尼器。整个拆卸和安装的过程复杂、危险和繁琐,并且增加工作人员的工作量,效率较低,成本高。
[0003] 因此当前需要一种阻尼器结构,既可用于桥梁安装施工阶段,同时也可在成桥后继续使用。

发明内容

[0004] 为了克服现有技术中相关产品的不足,本发明提出一种用于桥梁安装阶段的阻尼装置及安装方法。
[0005] 本发明提供了一种用于桥梁安装阶段的阻尼装置,包括:第一预埋支座、缸体、活塞杆、第二预埋支座、支撑套筒、第一支座轴以及第二支座轴;所述第一预埋支座以及第二预埋支座分别固定设置在桥塔横梁端以及桥跨梁端,所述第一预埋支座通过第一支座轴铰接有所述缸体,所述第二预埋支座通过第二支座轴铰接有所述活塞杆,所述活塞杆的端部延伸安装所述缸体中,且所述活塞杆与所述缸体连接处分别可拆卸的连接在所述支撑套筒的两端并通过所述支撑套筒紧固。
[0006] 在本发明的某些实施方式中,所述支撑套筒包括两组法兰板以及多组支杆,两组所述法兰板分别固定在所述活塞杆与所述缸体连接处的端部,两组所述法兰板上对称环设有多组安装通孔,所述支杆分别对应插接在两组所述法兰板上的安装通孔内,从而通过法兰板与支杆配合,将所述活塞杆与所述缸体连接固定。
[0007] 在本发明的某些实施方式中,所述支杆内还插接有支撑螺杆,所述支撑螺杆的两端延伸至所述安装通孔的外侧,且所述支撑螺杆的两端分别螺接有紧固螺母
[0008] 在本发明的某些实施方式中,两组所述法兰板的结构相同。
[0009] 本发明还提供了一种用于桥梁安装阶段阻尼装置的安装方法,应用于上述任一项所述用于桥梁安装阶段的阻尼装置,包括:
[0010] 在桥塔横梁端以及桥跨梁端分别固定设置第一预埋支座以及第二预埋支座,其中,所述第一预埋支座通过第一支座轴与缸体铰接,所述第二预埋支座通过第二支座轴与活塞杆铰接;
[0011] 所述活塞杆的端部延伸安装所述缸体中,且所述活塞杆与所述缸体连接处分别可拆卸的连接在支撑套筒的两端并通过所述支撑套筒紧固。
[0012] 在本发明的某些实施方式中,所述方法包括:通过两组法兰板、多组支杆、支撑螺杆以及紧固螺母组成支撑套筒,两组所述法兰板分别固定在所述活塞杆与所述缸体连接处的端部,两组所述法兰板上对称环设有多组安装通孔,所述支杆分别对应插接在两组所述法兰板上的安装通孔内,从而通过法兰板与支杆配合,将所述活塞杆与所述缸体连接固定;所述支杆内插接支撑螺杆,所述支撑螺杆的两端延伸至所述安装通孔的外侧,且所述支撑螺杆的两端分别螺接紧固螺母。
[0013] 与现有技术相比,本发明有以下优点:
[0014] 本发明实施例所述用于桥梁安装阶段的阻尼装置的结构简单,相比原来的桥梁阻尼器,只需简单的增加支撑套筒等简单的结构单元后,既能在桥梁施工阶段当作临时固定杆件使用,同时也可以在桥梁合拢后长期使用,成本低,节省了临时杆件的制作安装费用,后期拆卸简单。附图说明
[0015] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016] 图1为本发明所述用于桥梁安装阶段的阻尼装置的结构示意图;
[0017] 图2为本发明所述法兰板的侧面结构示意图。
[0018] 附图标记说明:
[0019] 1、第一预埋支座;2、缸体;3、活塞杆;4、第二预埋支座;5、支撑套筒;6、第一支座轴;7、第二支座轴;51、法兰板;52、紧固螺母;53、支杆;54、支撑螺杆。

具体实施方式

[0020] 为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,附图中给出了本发明的较佳实施例。本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
[0021] 参阅图1‑2所示,所述用于桥梁安装阶段的阻尼装置包括第一预埋支座1、缸体2、活塞杆3、第二预埋支座4、支撑套筒5、第一支座轴6以及第二支座轴7;所述第一预埋支座1以及第二预埋支座4分别固定设置在桥塔横梁端以及桥跨梁端,所述第一预埋支座1通过第一支座轴6铰接有所述缸体2,所述第二预埋支座4通过第二支座轴7铰接有所述活塞杆3,所述活塞杆3的端部延伸安装所述缸体2中,且所述活塞杆3与所述缸体2连接处分别可拆卸的连接在所述支撑套筒5的两端并通过所述支撑套筒5紧固。
[0022] 所述支撑套筒5包括两组法兰板51以及多组支杆53,两组所述法兰板51分别固定在所述活塞杆3与所述缸体2连接处的端部,两组所述法兰板51上对称环设有多组安装通孔,所述支杆53分别对应插接在两组所述法兰板51上的安装通孔内,从而通过法兰板51与支杆53配合,将所述活塞杆3与所述缸体2进一步连接固定。
[0023] 为了提升所述支撑套筒5的结构强度以及连接稳定性,所述支杆53内还插接有支撑螺杆54,所述支撑螺杆54的两端延伸至所述安装通孔的外侧,且所述支撑螺杆54的两端分别螺接有紧固螺母52,具有拆装便利的优点。
[0024] 在本发明实施例中,两组所述法兰板51的结构相同,这样可以便于降低批量化制造或者采购的成本。当然,需要说明的是,在其他的实施方式中,两组所述法兰板51的结构也可以不相同,只要保持两组所述法兰板51上的安装通孔的尺寸和设置位置相同即可。
[0025] 在本发明的其他实施方式中,所述法兰板51也可以是所述活塞杆3与所述缸体2端部自带的法兰结构,只要可以与所述支撑套筒5连接固定即可,本发明实施例对此并无限制。
[0026] 本发明实施例所述用于桥梁安装阶段的阻尼装置在桥梁安装施工阶段时,通过支撑套筒5将桥塔横梁端的第一预埋支座1和桥跨梁端上的第二预埋支座4安装成一个整体,在整座桥梁施工完成后,通过现将支撑套筒5上的支杆53、支撑螺杆54以及紧固螺母52拆卸下来,从而使缸体2以及活塞杆3均转变成活动杆件,达到为桥梁减震的要求;本发明实施例所述用于桥梁安装阶段的阻尼装置的结构简单,相比原来的桥梁阻尼器,只需简单的增加支撑套筒5等简单的结构单元后,既能在桥梁施工阶段当作临时固定杆件使用,同时也可以在桥梁合拢后长期使用,成本低,节省了临时杆件的制作安装费用,后期拆卸简单,能够提高施工企业的经济性、减少工作人员的工作量、提高工作效率,降低施工危险。
[0027] 在上述实施例的基础上,本发明还提供了一种用于桥梁安装阶段阻尼装置的安装方法,应用于上述任一项所述用于桥梁安装阶段的阻尼装置,包括如下步骤:
[0028] 在桥塔横梁端以及桥跨梁端分别固定设置第一预埋支座1以及第二预埋支座4,其中,所述第一预埋支座1通过第一支座轴6与缸体2铰接,所述第二预埋支座4通过第二支座轴7与活塞杆3铰接;
[0029] 所述活塞杆3的端部延伸安装所述缸体2中,且所述活塞杆3与所述缸体2连接处分别可拆卸的连接在支撑套筒5的两端并通过所述支撑套筒5紧固。
[0030] 在本发明的某些实施方式中,所述方法包括:通过两组法兰板51、多组支杆53、支撑螺杆54以及紧固螺母52组成支撑套筒5,两组所述法兰板51分别固定在所述活塞杆3与所述缸体2连接处的端部,两组所述法兰板51上对称环设有多组安装通孔,所述支杆53分别对应插接在两组所述法兰板51上的安装通孔内,从而通过法兰板51与支杆53配合,将所述活塞杆3与所述缸体2连接固定;所述支杆53内插接支撑螺杆54,所述支撑螺杆54的两端延伸至所述安装通孔的外侧,且所述支撑螺杆54的两端分别螺接紧固螺母52。
[0031] 上述实施例所述的用于桥梁安装阶段的阻尼装置可执行本发明实施例所提供的用于桥梁安装阶段的阻尼装置的安装方法,所述用于桥梁安装阶段的阻尼装置的安装方法具备上述实施例所述用于桥梁安装阶段的阻尼装置相应的功能部件以及有益效果,具体请参阅上述用于桥梁安装阶段的阻尼装置的实施例,本发明实施例在此不再赘述。
[0032] 本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。以上仅为本发明的实施例,但并不限制本发明的专利范围,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来而言,其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本发明说明书及附图内容所做的等效结构,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理在本发明专利保护范围之内。
QQ群二维码
意见反馈