一种预制钢筋混凝土埋置式斜腿框架桥 |
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| 申请号 | CN202311709495.0 | 申请日 | 2023-12-12 | 公开(公告)号 | CN117488644A | 公开(公告)日 | 2024-02-02 |
| 申请人 | 衢州百意达建设有限公司; | 发明人 | 殷美琴; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种预制 钢 筋 混凝土 埋置式斜腿 框架 桥，涉及斜腿框架桥技术领域，具体包括 钢筋 混凝土 拱身，所述 钢筋混凝土 拱身的两侧横向钢件处滑动连接有桥墩 支撑 台，通过多段机构式启动液压油缸使其顶部向上连接使一端带动活动连接的拱梁支件 角 度发生变化拱梁支件的不断升高，两侧拱形顶板与连接的弹性杆弧度发生变化，逐渐增大使 桥面 的整体 接触 面增大，同时对架桥桩基的压 力 进行分担，再通过滑动桥墩支撑台使角度支撑 位置 可以进行调整，从而使桥面 张力 进行扩大，改善采用小跨径拱桥因拱形弧度固定对桥面的张力受限，使两侧桥底两侧的 基座 受力增大，可能会导致架桥受力向下支撑不足的情况，从而影响到架桥的使用安全的问题。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种预制钢筋混凝土埋置式斜腿框架桥，包括钢筋混凝土拱身(1)，其特征在于：所述钢筋混凝土拱身(1)是由两个拱形钢件与横向钢件固定构成，所述钢筋混凝土拱身(1)的两侧横向钢件处滑动连接有桥墩支撑台(2)，所述桥墩支撑台(2)一侧表面设有钢筋混凝土拱身(1)相同的拱形钢件，所述钢筋混凝土拱身(1)两侧横向钢件的下表面固定安装有混凝土端墙(3)，所述混凝土端墙(3)的下表面两侧均通过钢筋固定连接有桥墩支架(4)，所述桥墩支架(4)的下表面固定安装有多段机构(5)； |
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| 说明书全文 | 一种预制钢筋混凝土埋置式斜腿框架桥技术领域背景技术[0003] 目前公路及市政工程中的中小桥多为梁、板结构，跨越小型河流及道路时经常因为填土高度及地质原因采用多跨结构，造价高且与地形环境协调性差，采用小跨径拱桥因拱形弧度固定对桥面的张力受限，使两侧桥底两侧的基座受力增大，可能会导致架桥受力向下支撑不足的情况，从而影响到架桥的使用安全。 发明内容[0004] 解决的技术问题 [0006] 技术方案 [0007] 为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种预制钢筋混凝土埋置式斜腿框架桥包括钢筋混凝土拱身，所述钢筋混凝土拱身是由两个拱形钢件与横向钢件固定构成，所述钢筋混凝土拱身的两侧横向钢件处滑动连接有桥墩支撑台，所述桥墩支撑台一侧表面设有钢筋混凝土拱身相同的拱形钢件，所述钢筋混凝土拱身两侧横向钢件的下表面固定安装有混凝土端墙，所述混凝土端墙的下表面两侧均通过钢筋固定连接有桥墩支架，所述桥墩支架的下表面固定安装有多段机构； [0008] 所述多段机构包括通过钢筋固定连接在桥墩支架的下表面的架桥桩基，所述架桥桩基是由两侧横向基座与纵向基座相固定连接构成，所述架桥桩基的两侧横向基座的上表面开设有通槽，所述架桥桩基两侧横向基座靠近通槽的两侧均设有支撑部，通过桥墩支撑台、混凝土端墙与桥墩支架等装置使将桥墩支撑台一侧滑动连接在两侧横向钢件上，同时一侧固定安装有拱形钢件，同时拱形钢件与钢筋混凝土拱身两侧的拱形钢件的弧形相同，从而辅助对桥面支撑的弧度进而提高中部对两侧的拱形钢件进行辅助支撑的作用。 [0010] 可选的，所述架桥桩基两侧的支撑部内侧壁靠近液压油缸的一侧通过转轴活动连接有拱形上梁，所述拱形上梁的两侧表面均通过转轴活动连接在拱梁支件一侧表面的底部。 [0011] 可选的，所述拱梁支件的一表面顶部与底部均设有通槽，所述拱梁支件底部的通槽与液压油缸与拱梁支件相活动连接，所述拱梁支件的顶部的通槽内通过转轴活动连接有连接件。 [0013] 可选的，所述拱形顶板的下表面放置在桥墩支撑台一侧的拱形钢件的外弧面顶部上，所述桥墩支撑台的数量为两个，并呈镜像对称分布，两个所述桥墩支撑台的一侧表面共同与拱形钢件相连接。 [0014] 可选的，所述空槽立板的数量为两个，并呈镜像对称分布，空槽立板的上表面两侧均通过螺栓与拱形顶板相固定连接，所述空槽立板的内顶壁固定安装的连接件与通槽相适配。 [0015] 可选的，所述连接件活动连接的拱梁支件的数量为四个，并两两为一组，一组所述拱梁支件下表面固定安装在一侧所述空槽立板的下表面。 [0016] 可选的，两个所述拱形顶板外弧面顶板固定安装有弹性杆，所述弹性杆的数量为两个，分别固定安装在拱形顶板的外弧面两侧。 [0017] 可选的，两个所述拱形顶板与两个所述空槽立板之间形成扩散空间，并与钢筋混凝土拱身相适配，通过多段机构式启动液压油缸使其顶部向上连接使一端带动活动连接的拱梁支件角度发生变化拱梁支件的不断升高，两侧拱形顶板与连接的弹性杆弧度发生变化，逐渐增大使桥面的整体接触面增大，同时对架桥桩基的压力进行分担，在通过滑动桥墩支撑台使角度支撑位置可以进行调整，从而使桥面张力进行扩大，改善采用小跨径拱桥因拱形弧度固定对桥面的张力受限，使两侧桥底两侧的基座受力增大，可能会导致架桥受力向下支撑不足的情况，从而影响到架桥的使用安全的问题。 [0018] 有益效果 [0019] 本发明提供了一种预制钢筋混凝土埋置式斜腿框架桥，具备以下有益效果： [0020] 通过多段机构式启动液压油缸使其顶部向上连接使一端带动活动连接的拱梁支件角度发生变化拱梁支件的不断升高，两侧拱形顶板与连接的弹性杆弧度发生变化，逐渐增大使桥面的整体接触面增大，同时对架桥桩基的压力进行分担，在通过滑动桥墩支撑台使角度支撑位置可以进行调整，从而使桥面张力进行扩大，改善采用小跨径拱桥因拱形弧度固定对桥面的张力受限，使两侧桥底两侧的基座受力增大，可能会导致架桥受力向下支撑不足的情况，从而影响到架桥的使用安全的问题。附图说明 [0021] 为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。 [0022] 图1为本发明的结构示意图； [0023] 图2为本发明的拆解结构示意图； [0024] 图3为本发明的顶部结构示意图； [0025] 图4为本发明的多段机构结构示意图； [0026] 图5为本发明的局部结构示意图； [0027] 图6为本发明的剖面结构示意图。 [0028] 图中：1、钢筋混凝土拱身；2、桥墩支撑台；3、混凝土端墙；4、桥墩支架；5、多段机构；501、架桥桩基；502、支撑部；503、液压油缸；504、拱梁支件；505、拱形上梁；506、连接件；507、空槽立板；508、拱形顶板；509、弹性杆。 具体实施方式[0029] 本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。 [0030] 请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种预制钢筋混凝土埋置式斜腿框架桥，包括钢筋混凝土拱身1，钢筋混凝土拱身1是由两个拱形钢件与横向钢件固定构成，钢筋混凝土拱身1的两侧横向钢件处滑动连接有桥墩支撑台2，桥墩支撑台2一侧表面设有钢筋混凝土拱身1相同的拱形钢件，钢筋混凝土拱身1两侧横向钢件的下表面固定安装有混凝土端墙3，混凝土端墙3的下表面两侧均通过钢筋固定连接有桥墩支架4，桥墩支架4的下表面固定安装有多段机构5，多段机构5包括通过钢筋固定连接在桥墩支架4的下表面的架桥桩基501，架桥桩基501是由两侧横向基座与纵向基座相固定连接构成，架桥桩基501的两侧横向基座的上表面开设有通槽，述架桥桩基501两侧横向基座靠近通槽的两侧均设有支撑部502。 [0031] 通过桥墩支撑台2、混凝土端墙3与桥墩支架4等装置使将桥墩支撑台2一侧滑动连接在两侧横向钢件上，同时一侧固定安装有拱形钢件，同时拱形钢件与钢筋混凝土拱身1两侧的拱形钢件的弧形相同，从而辅助对桥面支撑的弧度进而提高中部对两侧的拱形钢件进行辅助支撑的作用。 [0032] 架桥桩基501两侧的支撑部502的两内侧壁中部均通过转轴活动连接有液压油缸503，液压油缸503远离架桥桩基501的一侧顶部通过转轴活动连接有拱梁支件504，架桥桩基501两侧的支撑部502内侧壁靠近液压油缸503的一侧通过转轴活动连接有拱形上梁505，拱形上梁505的两侧表面均通过转轴活动连接在拱梁支件504一侧表面的底部，拱梁支件 504的一表面顶部与底部均设有通槽，拱梁支件504底部的通槽与液压油缸503与拱梁支件 504相活动连接，拱梁支件504的顶部的通槽内通过转轴活动连接有连接件506，连接件506的上表面固定安装有空槽立板507，空槽立板507的下表面设有通槽，空槽立板507下表面两侧的通槽内均与连接件506相固定连接，空槽立板507的上表面两侧均通过螺栓固定安装有拱形顶板508，拱形顶板508的下表面放置在桥墩支撑台2一侧的拱形钢件的外弧面顶部上，桥墩支撑台2的数量为两个，并呈镜像对称分布，两个桥墩支撑台2的一侧表面共同与拱形钢件相连接，空槽立板507的数量为两个，并呈镜像对称分布，空槽立板507的上表面两侧均通过螺栓与拱形顶板508相固定连接，空槽立板507的内顶壁固定安装的连接件506与通槽相适配，连接件506活动连接的拱梁支件504的数量为四个，并两两为一组，一组拱梁支件 504下表面固定安装在一侧空槽立板507的下表面，两个拱形顶板508外弧面顶板固定安装有弹性杆509，弹性杆509的数量为两个，分别固定安装在拱形顶板508的外弧面两，两个拱形顶板508与两个空槽立板507之间形成扩散空间，并与钢筋混凝土拱身1相适配。 [0033] 通过多段机构5使启动液压油缸503使其顶部向上连接使一端带动活动连接的拱梁支件504角度发生变化拱梁支件504的不断升高，两侧拱形顶板508与连接的弹性杆509弧度发生变化，逐渐增大使桥面的整体接触面增大，同时对架桥桩基501的压力进行分担，在通过滑动桥墩支撑台2使角度支撑位置可以进行调整，从而使桥面张力进行扩大，改善采用小跨径拱桥因拱形弧度固定对桥面的张力受限，使两侧桥底两侧的基座受力增大，可能会导致架桥受力向下支撑不足的情况，从而影响到架桥的使用安全的问题。 [0034] 本发明中，该装置的工作步骤如下： [0035] 通过对桥梁的组装将钢筋混凝土拱身1与两侧的横向钢件与混凝土端墙3进行一体构成，同时通过两个桥墩支架4在对整个钢筋混凝土拱身1形固定连接时对钢筋混凝土拱身1进行支撑，同时将桥墩支撑台2一侧滑动连接在两侧横向钢件上，同时一侧固定安装有拱形钢件，同时拱形钢件与钢筋混凝土拱身1两侧的拱形钢件的弧形相同，从而辅助对桥面支撑的弧度进而提高中部对两侧的拱形钢件进行辅助支撑的作用，同时将多段机构5内的拱形顶板508再度放置在桥墩支撑台2的外弧面顶部，同时拱形顶板508两侧将通过螺栓与空槽立板507相固定连接，同时在通过下表面将连接件506进行固定连接再将与拱梁支件504进行活动卡接，同时拱梁支件504与液压油缸503与拱形上梁505进行活动连接，同时底部架桥桩基501会与液压油缸503与拱形上梁505进行活动连接，当需要进行桥面张力扩建时通过启动液压油缸503使其顶部向上连接使一端带动活动连接的拱梁支件504角度发生变化，使拱梁支件504的不断升高，而两侧的拱梁支件504同步上升会使空槽立板507上表面两侧拱形顶板508与连接的弹性杆509弧度发生变化，逐渐增大使桥面的整体接触面增大，同时对架桥桩基501的压力进行分担，再通过滑动桥墩支撑台2使角度支撑位置可以进行调整，从而使桥面张力进行扩大，避免架桥受力向下支撑不足的情况。 |
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