1.标准化的可周转钢结构行车通道，其特征在于：包括标准构件、底部承重装置、栓钉、铆钉、非标构件、桥面构件、桥头构件、钢栈桥用锚杆、固定钢栈桥用钢支撑、基坑支护锚杆、冠梁、护坡桩以及底部支撑斜拉梁，所述底部承重装置上端安装有标准构件，所述标准构件上端设置有非标构件，所述非标构件上端面装配有桥面构件，所述桥面构件右端安装有桥头构件，所述桥头构件下端装配有冠梁，所述冠梁下端固定有护坡桩，所述标准构件右端装配有钢栈桥用锚杆，所述钢栈桥用锚杆右端固定有固定钢栈桥用钢支撑，所述冠梁右端装配有基坑支护锚杆，所述基坑支护锚杆内侧设置有钢栈桥用锚杆以及固定钢栈桥用钢支撑；
所述标准构件包括标准构件竖向连接耳板、标准构件纵横向连接加强板、竖向耳板连接孔、标准构件支撑杆以及加强肋板，所述标准构件竖向连接耳板下端加工有竖向耳板连接孔，所述标准构件竖向连接耳板内端面装配有标准构件纵横向连接加强板以及加强肋板，所述加强肋板设置在标准构件纵横向连接加强板内侧，所述加强肋板内端固定有标准构件支撑杆，所述竖向耳板连接孔上安装有栓钉，所述栓钉上安装有铆钉，所述标准构件竖向连接耳板上端装配有非标构件；
所述底部承重装置包括压重块、底板以及底板预埋连接耳板，所述底板上端面两侧安装有所述压重块，所述底板上端面中部装配有底板预埋连接耳板，所述底板预埋连接耳板上端装配有标准构件竖向连接耳板，所述底板预埋连接耳板通过栓钉以及铆钉与竖向耳板连接孔相连接，所述底板上端面与所述标准构件外端面之间装配有底部支撑斜拉梁，所述桥面构件包括桥面板加强梁、桥面板、桥面角度连接件以及防护栏，所述非标构件上端面装配有桥面角度连接件一，所述桥面角度连接件一上端安装有桥面板，所述桥面板下端面装配有桥面板加强梁，所述桥面板上端面安装有防护栏；
所述桥头构件包括桥头板、桥头角度连接件二、桥头加强撑以及防护栏，所述桥面板右端装配有桥头板，所述桥头加强撑上端固定有桥头板，所述桥头板上端面安装有防护栏，所述桥头板下端面安装有桥头角度连接件二。
2.根据权利要求1所述的标准化的可周转钢结构行车通道，其特征在于：所述标准构件设有至少两个，至少两个所述标准构件结构相同，至少两个所述标准构件均装配在桥面构件下侧，至少两个所述标准构件均通过栓钉以及铆钉进行连接。
3.根据权利要求1所述的标准化的可周转钢结构行车通道，其特征在于：所述底部支撑斜拉梁设有至少两个，至少两个所述底部支撑斜拉梁对称安装在标准构件左右两侧，所述底部支撑斜拉梁下端通过螺栓与底板相连接。
4.根据权利要求1所述的标准化的可周转钢结构行车通道，其特征在于：所述底板上加工有通孔，且通孔上安装有支撑杆，且支撑杆从底板下端延伸出。
5.根据权利要求1所述的标准化的可周转钢结构行车通道，其特征在于：所述加强肋板通过焊接方式与标准构件支撑杆相连接，所述标准构件支撑杆通过螺栓与标准构件竖向连接耳板相连接。
6.根据权利要求1所述的标准化的可周转钢结构行车通道，其特征在于：所述竖向耳板连接孔环形侧面加工有内螺纹，所述竖向耳板连接孔通过内螺纹与栓钉相连接。
7.标准化的可周转钢结构行车通道的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：
(1)安装钢栈桥用锚杆、基坑支护锚杆和护坡桩，在护坡桩顶部安装冠梁；
(2)间隔安装解决承载力的多个高度不同的底部支撑设施；
(3)在各所述底部支撑设施顶部安装桥面构件，在所述冠梁和桥面构件之间安装桥头构件；
(4)用固定钢栈桥用钢支撑连接所述钢栈桥用锚杆，形成稳固的行车通道。
8.根据权利要求7所述的标准化的可周转钢结构行车通道的施工方法，其特征在于：步骤(2)中所述底部支撑设施包括底板、压重块以及标准构件，在所述底板上端面两侧安装所述压重块，在所述底板上端面中部安装底板预埋连接耳板，在所述底板预埋连接耳板上向上叠加连接标准构件直至所述桥面构件，在所述底板上端面与标准构件外端面之间安装底部支撑斜拉梁。
9.根据权利要求8所述的标准化的可周转钢结构行车通道的施工方法，其特征在于：在步骤(3)中所述桥面构件和所述标准构件之间安装非标构件，所述非标构件用于适应不同尺寸的基坑。
10.根据权利要求7所述的标准化的可周转钢结构行车通道的施工方法，其特征在于：
步骤(3)中所述桥面构件包括桥面板加强梁、桥面板、桥面角度连接件一以及防护栏，在所述非标构件上端面装配桥面角度连接件一，在所述桥面角度连接件一上端安装桥面板，在所述桥面板下端面装配桥面板加强梁，在所述桥面板上端面安装所述防护栏；
所述桥头构件包括桥头板、桥头角度连接件二、桥头加强撑以及防护栏，所在述桥面板右端装配桥头板，在所述桥头加强撑上端固定桥头板，在所述桥头板上端面安装所述防护栏，在所述桥头板下端面安装所述桥头角度连接件二。