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一种大跨度管桁架结构

申请号 CN202311365753.8 申请日 2023-10-20 公开(公告)号 CN117449184A 公开(公告)日 2024-01-26
申请人 中国建筑第二工程局有限公司; 发明人 孙吉升; 张彦龙; 冶光明; 贾永良; 管泽维;
摘要 本 发明 涉及建筑施工技术领域,具体公开了一种大跨度管桁架 钢 结构,包括拱形钢架,所述拱形钢架的一侧固定连接有第一 支撑 杆,所述拱形钢架的另一侧固定连接有第二支撑杆,所述拱形钢架的上端一侧通过固定 螺栓 固定连接有 固定板 ,所述固定板的一侧固定连接有压紧 块 ,每个拱形钢架相互靠近贴紧,一个拱形钢架底座上的连接块插入到另一个拱形钢架底座上的连接槽内,利用 驱动轮 带动螺杆在滑槽内转动,使螺杆表面的移动板在滑槽内滑动,使移动板带动插块向连接块移动,插块插入到连接块的插孔,即可使相邻之间的拱形钢架连接快速且稳定,后续拆卸维护某一个拱形钢架也更简单,无需耗费较多的时间,极大提高了拱形钢架施工效率。
权利要求

1.一种大跨度管桁架结构,其特征在于,包括拱形钢架(1),所述拱形钢架(1)的一侧固定连接有第一支撑杆(5),所述拱形钢架(1)的另一侧固定连接有第二支撑杆(6),所述拱形钢架(1)的上端一侧通过固定螺栓(4)固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的一侧固定连接有压紧(2),所述压紧块(2)的一侧与拱形钢架(1)的一侧贴合连接,所述拱形钢架(1)的底端固定连接有底座(7),所述底座(7)的一侧开设有连接槽(9),所述底座(7)的另一侧固定连接有连接块(8),所述底座(7)上远离连接槽(9)和连接块(8)的一侧固定连接有驱动组件(10),所述底座(7)上位于驱动组件(10)的对称固定连接有加固组件(16)。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度管桁架钢结构,其特征在于,所述驱动组件(10)包括滑槽(101),所述滑槽(101)开设在底座(7)的底端,所述滑槽(101)的内部转动连接有螺杆(102),所述滑槽(101)的内部滑动连接有移动板(103),所述移动板(103)的中部与螺杆(102)螺纹连接,所述移动板(103)靠近连接槽(9)的一端固定连接有插块(104),所述插块(104)的一侧与连接块(8)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种大跨度管桁架钢结构,其特征在于,所述螺杆(102)的一端固定连接有驱动轮(105),所述驱动轮(105)的内部开设有驱动孔(106),所述驱动孔(106)共设有两个。
4.根据权利要求3所述的一种大跨度管桁架钢结构,其特征在于,所述滑槽(101)远离驱动轮(105)的一侧开设有引导孔(12),所述插块(104)的一侧穿过引导孔(12),所述连接块(8)的内部开设有插孔(11),所述插块(104)的一侧与插孔(11)活动连接,所述插块(104)、插孔(11)、引导孔(12)均设有两个。
5.根据权利要求1所述的一种大跨度管桁架钢结构,其特征在于,所述底座(7)上位于连接槽(9)的一侧固定连接有定位块(14),所述底座(7)上位于连接块(8)的一侧开设有定位槽(13),所述定位槽(13)的内壁固定连接有密封垫(15),所述定位块(14)插接在定位槽(13)的内部。
6.根据权利要求3所述的一种大跨度管桁架钢结构,其特征在于,所述加固组件(16)包括凹槽(161),所述凹槽(161)开设在底座(7)远离驱动轮(105)的一侧,所述凹槽(161)的内部转动连接有加固杆(162),所述加固杆(162)的一侧固定连接有安装板(163),所述安装板(163)的两侧均开设有第一安装孔(164),所述凹槽(161)的一侧内壁固定连接有减震垫(167),所述加固杆(162)的一侧与减震垫(167)的一侧活动连接。
7.根据权利要求6所述的一种大跨度管桁架钢结构,其特征在于,所述加固杆(162)的内部开设有通孔(165),所述安装板(163)与通孔(165)活动连接,所述加固杆(162)的一侧固定连接有固定螺丝(166),所述固定螺丝(166)的一侧螺纹连接在安装板(163)的内部。
8.根据权利要求3所述的一种大跨度管桁架钢结构,其特征在于,所述底座(7)的一端固定连接有底板(17),所述底板(17)以驱动轮(105)对称设有两个,所述底板(17)的两侧均开设有第二安装孔(18)。

说明书全文

一种大跨度管桁架结构

技术领域

[0001] 本发明涉及建筑施工技术领域,尤其是一种大跨度管桁架钢结构。

背景技术

[0002] 大跨度管衍架钢结构是用于支撑大跨度的建筑物桥梁,这种结构通常由大直径的钢管作为主要构件,目前市面上大多数管衍架钢结构是通过焊接螺栓连接形成桁架网格。
[0003] 公开号为CN209324002U的中国专利公开了大跨度管桁架卧式装配装置,所述装配装置由若干装配单元组成,每个装配单元设置的位置与待装配管桁架预先确定的主要控制点坐标对应,且每个装配单元由上弦胎架和下弦胎架组成;所述上弦胎架和下弦胎架均由立杆和横杆构成,立杆竖直设置,横杆固定连接在立杆上且与立杆垂直,横杆距离立杆底部的距离分别与待装配管桁架三根主管的对应段高度对应;所述上弦胎架在立杆上设有两横杆。
[0004] 上述大跨度管桁架结构拆卸方便、降低了施工难度、提高了工程效率,而且还降低了工程用工量、降低了施工成本,但经过检索这该结构还存在缺陷,大跨度管衍架钢结构排列组合形成拱形桥建筑物,但相邻之间的管衍架一般还是通过焊接钢管连接或通过钢构件打入螺栓连接,不仅安装麻烦费事,后续的拆卸和维护工作中也面临很大的困难,严重降低了建筑施工效率,为此需要针对以上大跨度管衍架钢结构存在的技术问题进行改进。
[0005] 为此,我们提出一种大跨度管桁架钢结构解决上述问题。

发明内容

[0006] 本发明的目的在于提供一种大跨度管桁架钢结构,以解决上述背景技术中提出大跨度管衍架钢结构排列组合形成拱形桥建筑物,但相邻之间的管衍架一般还是通过焊接钢管连接或通过钢构件打入螺栓连接,不仅安装麻烦费事,后续的拆卸和维护工作中也面临很大的困难,严重降低了建筑施工效率的问题。
[0007] 为实现上述目的,本发明提供一种大跨度管桁架钢结构,包括拱形钢架,所述拱形钢架的一侧固定连接有第一支撑杆,所述拱形钢架的另一侧固定连接有第二支撑杆,所述拱形钢架的上端一侧通过固定螺栓固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有压紧,所述压紧块的一侧与拱形钢架的一侧贴合连接,所述拱形钢架的底端固定连接有底座,所述底座的一侧开设有连接槽,所述底座的另一侧固定连接有连接块,所述底座上远离连接槽和连接块的一侧固定连接有驱动组件,所述底座上位于驱动组件的对称固定连接有加固组件。
[0008] 在进一步的实施例中,所述驱动组件包括滑槽,所述滑槽开设在底座的底端,所述滑槽的内部转动连接有螺杆,所述滑槽的内部滑动连接有移动板,所述移动板的中部与螺杆螺纹连接,所述移动板靠近连接槽的一端固定连接有插块,所述插块的一侧与连接块活动连接。
[0009] 在进一步的实施例中,所述螺杆的一端固定连接有驱动轮,所述驱动轮的内部开设有驱动孔,所述驱动孔共设有两个。
[0010] 在进一步的实施例中,所述滑槽远离驱动轮的一侧开设有引导孔,所述插块的一侧穿过引导孔,所述连接块的内部开设有插孔,所述插块的一侧与插孔活动连接,所述插块、插孔、引导孔均设有两个。
[0011] 在进一步的实施例中,所述底座上位于连接槽的一侧固定连接有定位块,所述底座上位于连接块的一侧开设有定位槽,所述定位槽的内壁固定连接有密封垫,所述定位块插接在定位槽的内部。
[0012] 在进一步的实施例中,所述加固组件包括凹槽,所述凹槽开设在底座远离驱动轮的一侧,所述凹槽的内部转动连接有加固杆,所述加固杆的一侧固定连接有安装板,所述安装板的两侧均开设有第一安装孔,所述凹槽的一侧内壁固定连接有减震垫,所述加固杆的一侧与减震垫的一侧活动连接。
[0013] 在进一步的实施例中,所述加固杆的内部开设有通孔,所述安装板与通孔活动连接,所述加固杆的一侧固定连接有固定螺丝,所述固定螺丝的一侧螺纹连接在安装板的内部。
[0014] 在进一步的实施例中,所述底座的一端固定连接有底板,所述底板以驱动轮对称设有两个,所述底板的两侧均开设有第二安装孔。
[0015] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:
[0016] 其一,本发明中,通过预制拱形钢架,将每个拱形钢架运输到施工区域,每个拱形钢架相互靠近贴紧,一个拱形钢架底座上的连接块插入到另一个拱形钢架底座上的连接槽内,利用驱动轮带动螺杆在滑槽内转动,使螺杆表面的移动板在滑槽内滑动,使移动板带动插块向连接块移动,插块插入到连接块的插孔,即可使相邻之间的拱形钢架连接快速且稳定,后续拆卸维护某一个拱形钢架也更简单,无需耗费较多的时间,极大提高了拱形钢架施工效率。
[0017] 其二,本发明中,拱形钢架上通过固定螺栓安装固定板,固定板连接压紧块,当一个拱形钢架上的压紧块压在另一个拱形钢架上的边框上后,使相邻之间的拱形钢架连接更牢固可靠不易晃动,提高整体结构的稳定性
[0018] 其三,本发明中,相邻之间拱形钢架通过连接块和连接槽拼接后,连接块附近的定位槽插入到连接槽附近的定位块内,进一步使相邻之间的拱形钢架连接更牢固可靠不易晃动,由于定位槽内固定密封垫,因此可提高连接处的密封性,防止灰尘或渍从连接块或连接槽处进入,保护连接结构。
[0019] 其四,通过在底座一侧铰接加固杆,加固杆上开设通孔,通孔内装入安装板,安装板上开设两个第一安装孔,可打入螺柱与地面连接,利用加固杆对拱形钢架内侧支撑,再次提高拱形钢架安装后的稳定性。附图说明
[0020] 图1为本发明的结构示意图;
[0021] 图2为本发明中图1的A处放大结构示意图;
[0022] 图3为本发明中图1的B处放大结构示意图;
[0023] 图4为本发明中拱形钢架俯视结构示意图;
[0024] 图5为本发明中拱形钢架仰视结构示意图;
[0025] 图6为本发明中图5的C处放大结构示意图;
[0026] 图7为本发明中加固组件结构示意图。
[0027] 图中:1、拱形钢架;2、压紧块;3、固定板;4、固定螺栓;5、第一支撑杆;6、第二支撑杆;7、底座;8、连接块;9、连接槽;10、驱动组件;101、滑槽;102、螺杆;103、移动板;104、插块;105、驱动轮;106、驱动孔;11、插孔;12、引导孔;13、定位槽;14、定位块;15、密封垫;16、加固组件;161、凹槽;162、加固杆;163、安装板;164、第一安装孔;165、通孔;166、固定螺丝;167、减震垫;17、底板;18、第二安装孔。

具体实施方式

[0028] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0029] 请参阅图1‑图7,本发明实施例中,包括拱形钢架1,所述拱形钢架1的一侧固定连接有第一支撑杆5,所述拱形钢架1的另一侧固定连接有第二支撑杆6,所述拱形钢架1的上端一侧通过固定螺栓4固定连接有固定板3,所述固定板3的一侧固定连接有压紧块2,所述压紧块2的一侧与拱形钢架1的一侧贴合连接,所述拱形钢架1的底端固定连接有底座7,所述底座7的一侧开设有连接槽9,所述底座7的另一侧固定连接有连接块8,所述底座7上远离连接槽9和连接块8的一侧固定连接有驱动组件10,所述底座7上位于驱动组件10的对称固定连接有加固组件16;通过预制拱形钢架1,将每个拱形钢架1运输到施工区域,每个拱形钢架1相互靠近贴紧,一个拱形钢架1底座7上的连接块8插入到另一个拱形钢架1底座7上的连接槽9内,利用驱动轮105带动螺杆102在滑槽101内转动,使螺杆102表面的移动板103在滑槽101内滑动,使移动板103带动插块104向连接块8移动,插块104插入到连接块8的插孔11,即可使相邻之间的拱形钢架1连接快速且稳定,后续拆卸维护某一个拱形钢架1也更简单,无需耗费较多的时间,极大提高了拱形钢架1施工效率。
[0030] 请参阅图6,所述驱动组件10包括滑槽101,所述滑槽101开设在底座7的底端,所述滑槽101的内部转动连接有螺杆102,所述滑槽101的内部滑动连接有移动板103,所述移动板103的中部与螺杆102螺纹连接,所述移动板103靠近连接槽9的一端固定连接有插块104,所述插块104的一侧与连接块8活动连接,所述螺杆102的一端固定连接有驱动轮105,所述驱动轮105的内部开设有驱动孔106,所述驱动孔106共设有两个;通过设置驱动组件10,螺杆102可以使移动板103在滑槽101内滑动,使移动板103带动插块104移动,插块104插入到连接块8,连接块8与连接槽9固定,相邻之间拱形钢架1固定,插块104离开连接块8,连接块8与连接槽9分离,相邻之间拱形钢架1分离,通过设置驱动轮105和驱动孔106,方便用户借助工具来带动驱动轮105转动,使驱动轮105带动螺杆102转动。
[0031] 请参阅图2和图6,所述滑槽101远离驱动轮105的一侧开设有引导孔12,所述插块104的一侧穿过引导孔12,所述连接块8的内部开设有插孔11,所述插块104的一侧与插孔11活动连接,所述插块104、插孔11、引导孔12均设有两个;通过设置引导孔12,使得插块104可以进入到连接槽9内,设置插孔11,插块104进入到插孔11内,可使连接块8与连接槽9固定,防止两者松动。
[0032] 请参阅图2和图6,所述底座7上位于连接槽9的一侧固定连接有定位块14,所述底座7上位于连接块8的一侧开设有定位槽13,所述定位槽13的内壁固定连接有密封垫15,所述定位块14插接在定位槽13的内部;通过设置定位块14插入到定位槽13内,使相邻之间拱形钢架1连接更稳定,且由于密封垫15的存在,可防止灰尘或水渍从连接块8或连接槽9处进入,保护连接结构。
[0033] 请参阅图7,所述加固组件16包括凹槽161,所述凹槽161开设在底座7远离驱动轮105的一侧,所述凹槽161的内部转动连接有加固杆162,所述加固杆162的一侧固定连接有安装板163,所述安装板163的两侧均开设有第一安装孔164,所述凹槽161的一侧内壁固定连接有减震垫167,所述加固杆162的一侧与减震垫167的一侧活动连接,所述加固杆162的内部开设有通孔165,所述安装板163与通孔165活动连接,所述加固杆162的一侧固定连接有固定螺丝166,所述固定螺丝166的一侧螺纹连接在安装板163的内部;通过设置加固组件
16,加固杆162放平后与减震垫167接触,能够对加固杆162支撑保护加固杆162与凹槽161之间的接触面,加固杆162上固定安装板163,而安装板163上开设第一安装孔164,第一安装孔
164内可螺纹螺柱,螺柱打入地面,可对加固杆162固定,利用加固杆162对拱形钢架1内侧支撑,提高拱形钢架1安装后的稳定性,通过设置通孔165和固定螺丝166,使得安装板163可以拆卸,方便安装板163单独运输。
[0034] 请参阅图6,所述底座7的一端固定连接有底板17,所述底板17以驱动轮105对称设有两个,所述底板17的两侧均开设有第二安装孔18;通过设置底板17和第二安装孔18,第二安装孔18内可打入螺柱,能够对拱形钢架1固定。
[0035] 本发明的工作原理是:通过预制拱形钢架1,将每个拱形钢架1运输到施工区域,每个拱形钢架1相互靠近贴紧,一个拱形钢架1底座7上的连接块8插入到另一个拱形钢架1底座7上的连接槽9内,利用驱动轮105带动螺杆102在滑槽101内转动,使螺杆102表面的移动板103在滑槽101内滑动,使移动板103带动插块104向连接块8移动,插块104插入到连接块8的插孔11,即可使相邻之间的拱形钢架1连接快速且稳定,后续拆卸维护某一个拱形钢架1也更简单,无需耗费较多的时间,相邻之间拱形钢架1通过连接块8和连接槽9拼接后,连接块8附近的定位槽13插入到连接槽9附近的定位块14内,进一步使相邻之间的拱形钢架1连接更牢固可靠不易晃动,由于定位槽13内固定密封垫15,因此可提高连接处的密封性,防止灰尘或水渍从连接块8或连接槽9处进入,保护连接结构,当一个拱形钢架1上的压紧块2压在另一个拱形钢架1上的边框上后,使相邻之间的拱形钢架1连接更牢固可靠不易晃动,提高整体结构的稳定性,通过在底座7一侧铰接加固杆162,加固杆162上开设通孔165,通孔165内装入安装板163,安装板163上开设两个第一安装孔164,可打入螺柱与地面连接,利用加固杆162对拱形钢架1内侧支撑,再次提高拱形钢架1安装后的稳定性。
[0036] 对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0037] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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