一种制作道路交通标志和标线的新型方法

申请号 CN202210818478.X 申请日 2022-07-15 公开(公告)号 CN115584674A 公开(公告)日 2023-01-10
申请人 淮北建淼建材销售有限公司; 发明人 丁一鸣; 丁明远;
摘要 一种制作道路交通标志和标线的新型方法,道路交通标志和标线领域,包括:制作调制 染色 剂阶段和涂抹上色阶段;本 发明 提供一种制作道路交通标志和标线的方法,未来可用于在全国范围内道路交通标志和标线,弥补现有道路交通标志和标线不足的问题。
权利要求

1.一种制作道路交通标志和标线的新型方法包括:制作调制染色剂阶段和涂抹上色阶段,其特征在于,在高温下加热到熔点以上,在熔融状态下将染料涂抹于道路交通标志和标线区域表面使其深入到道路表面,在熔融染色剂中加入助剂达到深度染色,所述的助剂可以与染料在高温下形成共熔体,在高温下成为染料的溶剂,染色后与染料一起成同体固着在路基表面内部。
2.根据权利要求1所述的一种制作道路交通标志和标线的新型方法,其特征在于,颜色的染色剂:包括黄色剂、白色剂、红色剂、性无机纳米级染料剂,根据不同的需要选择不同颜色剂。
3.根据权利要求1所述的一种制作道路交通标志和标线的新型方法,其特征在于,在熔融染色剂中加入助剂为类、酥胺类、酸类;所述的助剂可以混合使用,深人路基表面的是较纯的染料,达到最深浓的颜色,根据石材原理改色内部深度约为3‑10mm。

说明书全文

一种制作道路交通标志和标线的新型方法

技术领域

[0001] 本发明属于道路交通标志和标线领域,具体涉及高效、可持续性的一种制作道路交通标志和标线的新型方法。

背景技术

[0002] 道路交通标志和标线使用涂料附着在路表面,车辆在其表面行驶产生严重的磨损使其不清晰,须重复画道路交通标志和标线需要大量的人、物力,生产道路交通标志和标线涂料需要人力、物力和大量化学原料还会对环境产生污染,现有道路交通标志和标线在阴雨天或者下天气表面非常滑,在道路交通标志和标线表面行驶的车辆或行人很容易产生交通事故,现有道路交通标志和标线使用涂料涂抹在道路表面极易磨损、重复喷涂等,生产道路交通标志和标线涂料需要人力、物力和大量化学原料还会对环境产生污染,等等以上问题。
[0003] 针对以上问题采用路基表面改色解决以上问题。

发明内容

[0004] 本发明的目的是提供一种制作道路交通标志和标线的新型方法,未来可用于在全国范围内道路交通标志和标线,弥补现有道路交通标志和标线不足的问题。
[0005] 一种制作道路交通标志和标线的新型方法包括:制作调制染色剂阶段和涂抹上色阶段;所述的制作调制染色剂阶段,在高温下加热到熔点以上,在熔融状态下将染料根据不同的需要选择不同颜色的染色剂:黄色、白色、红色等其他配料性无机纳米级染料剂,所述的涂抹上色阶段:涂抹于道路交通标志和标线区域表面使其深入到道路表面,根据石材原理改色内部深度约为3‑10mm,达到染色的目的,由于深人路基表面的是较纯的染料,所以可达到最深浓的颜色,为了更有利于路基表面改色,在熔融染色剂中加入一定比例助剂,如类、酥胺类、酸类等物质,这些助剂可以与染料在高温下形成共熔体,或在高温下成为染料的溶剂,染色后与染料一起成同体固着在路基表面内部。可选择多种一起使用,这几种助剂在高温下可以互溶,使用这些助剂的作用为:调节染色的浓度、提高改色深度使其耐磨耐高温耐酸,以得到更浓度的染色效果,使用熔融染色方法制作过程快、效果好、耐磨、耐腐蚀、颜色鲜艳、不改变原有路面摩擦力等优点。
[0006] 本发明原理:因为现有道路表面原材料是混凝土或天然石材和沥青按照一定比例混合而成;其共同点主要成分是天然石材;天然石材具有天然缝隙、微小孔洞、毛孔,很容易吸收外界的侵蚀,本发明道路交通标志和标线改色机理就是利用石材这一原理。
[0007] 本发明的有益效果是:本发明有如下特点:本发明专利关键是改变道路交通标志和标线路基表面材料颜色,制作道路交通标志和标线一种新的方法和方案;1、从生产原材料上来讲大大的减少涂料生产对环境的污染减少、人力、物力和财力;2、对路基表面进行改色深度约为3‑10mm好处多,表面粗糙在阴雨天道路交通标志和标线表面不滑提高了行车和行人的安全性,3、日常维护简单使用水清洗即可,4、经久耐磨。附图说明
[0008] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009] 图1,图2为本发明示意图,其中图1中:1、道路交通标志和标线改色层;2、路面。

具体实施方式

[0010] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实例,进一步阐述本发明,以下实施例是对本发明的进一步说明,而不是对本发明的限制。
[0011] 一种制作道路交通标志和标线的新型方法包括:制作调制染色剂阶段和涂抹上色阶段;在高温下加热到熔点以上,在熔融状态下将染料根据不同的需要选择不同颜色的染色剂:黄色、白色、红色等其他配料水性无机纳米级染料剂,涂抹于道路交通标志和标线区域表面使其深入到道路表面,根据石材原理改色内部深度约为3‑10mm,达到染色的目的,由于深人路基表面的是较纯的染料,所以可达到最深浓的颜色,为了更有利于路基表面改色,在熔融染色剂中加入一定比例助剂,如酮类、酥胺类、酸类等物质,这些助剂可以与染料在高温下形成共熔体,或在高温下成为染料的溶剂,染色后与染料一起成同体固着在路基表面内部。可选择多种一起使用,这几种助剂在高温下可以互溶,使用这些助剂的作用为:调节染色的浓度、提高改色深度使其耐磨耐高温耐酸碱,以得到更浓度的染色效果,使用熔融染色方法制作过程快、效果好、耐磨、耐腐蚀、颜色鲜艳、不改变原有路面摩擦力等优点。
[0012] 具体的通过:高压清洗附着在介质弱酸水道路交通标志和标线区域表面的脏污和杂质;用高压气体将其道路交通标志和标线区域吹干;加热道路交通标志和标线区域有利于石材染色剂渗透更深,随即涂抹在该道路交通标志和标线染色剂根据需要选择不同的染色剂;随后清除附着在道路交通标志和标线表面染色剂施工完成。
[0013] 本发明原理:因为现有道路表面原材料是混凝土或天然石材和沥青按照一定比例混合而成;其共同点主要成分是天然石材;天然石材具有天然缝隙、微小孔洞、毛孔,很容易吸收外界的侵蚀,本发明道路交通标志和标线改色机理就是利用石材这一原理。
[0014] 本方法制作的道路交通标志和标线耐磨;不在道路表面产生涂层表面摩擦力和其余道路表面一样,交通事故大大减少。
[0015] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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