1.一种应用道路拓宽模板结构的施工方法，其特征在于：该道路拓宽模板结构，包括铺设在基坑（3）底部的底板（22）、固定在所述底板（22）相对两侧端面上的第一侧板（25），所述底板（22）与两侧的所述第一侧板（25）形成用于浇筑的“U”型框架，且至少一侧的所述第一侧板（25）朝所述“U”型框架内侧倾斜，倾斜的所述第一侧板（25）与所述底板（22）之间的倾斜角范围小于90°，大于0°，所述“U”型框架内侧设置有用于支撑所述第一侧板（25）的支撑结构；其施工步骤如下：挖掘、测量：挖掘出拓宽道路所要浇筑混凝土的基坑（3），测量基坑（3）与地铁隧道结构的相对位置，并将基坑（3）两侧壁挖掘出斜坡（10），方便夯实机的放置；
铺设底板：在基坑（3）底部土层上沿拓宽道路长度方向铺设底板（22），并将支撑结构吊装在底板（22）上，在底板（22）沿拓宽道路长度方向的两侧端面上倾斜地焊接第一侧板（25），并使第一侧板（25）抵接在支撑结构上；铺设顶板：在支撑结构顶部铺设顶板（21），并在顶板（21）沿道路长度方向的两侧端面上焊接第二侧板（23）；安装连接机构：将连接机构（5）固定安装在第二侧板（23）与第一侧板（25）之间，防止土石进入“U”型框架内以及防止混凝土从第一侧板（25）与第二侧板（23）之间渗出；浇筑：向“U”型框架内浇筑混凝土，直至混凝土刚好从“U”型框架顶部溢出，向“U”型框架内伸入搅拌棒并对混凝土进行搅拌，使混凝土能够均匀分布，避免倾斜的第一侧板（25）与底板（22）的夹角处出现浇筑空隙；基坑回填：向基坑（3）内回填土石并通过夯实机夯实，夯实机的作用力大小恒定，其作用力方向垂直于第一侧板（25），减小对地面竖直方向的作用力，从而减小对地底隧道（8）施加的附加应力，第二侧板（23）、第一侧板（25）、顶板（21）、底板（22）以及连接机构（5）防止土石进入“U”型框架内；
二次浇筑：在顶板（21）顶部继续浇筑混凝土，直至与标高地面（1）平齐。
2.根据权利要求1所述的一种应用道路拓宽模板结构的施工方法，其特征在于：所述模板结构还包括顶板（21）、固定在所述顶板（21）相对两侧端面上的第二侧板（23），两块所述第二侧板（23）与两块所述第一侧板（25）分别固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种应用道路拓宽模板结构的施工方法，其特征在于：所述顶板（21）上开设若干个用于浇筑混凝土且用于搅拌棒穿设的通孔（26），所述通孔（26）与所述支撑结构错开设置。
4.根据权利要求3所述的一种应用道路拓宽模板结构的施工方法，其特征在于：所述顶板（21）上开设有凹槽（24），所述通孔（26）开设于所述凹槽（24）底部。
5.根据权利要求2‑4任一项所述的一种应用道路拓宽模板结构的施工方法，其特征在于：所述第一侧板（25）与所述第二侧板（23）之间设有连接机构（5），所述连接机构（5）包括铰接结构，所述铰接结构包括铰接轴（52）、与所述铰接轴（52）均转动连接的两块铰接板（51），两块所述铰接板（51）分别与所述第二侧板（23）、所述第一侧板（25）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种应用道路拓宽模板结构的施工方法，其特征在于：所述连接机构（5）还包括设于所述第二侧板（23）与所述第一侧板（25）之间的连接板（6），所述连接板（6）与所述第二侧板（23）以及所述第一侧板（25）之间均通过所述铰接结构连接。
7.根据权利要求6所述的一种应用道路拓宽模板结构的施工方法，其特征在于：所述铰接板（51）与所述铰接轴（52）之间连接有阻尼件。