一种可适应性铺设机车

申请号 CN202311502689.3 申请日 2023-11-13 公开(公告)号 CN117403509A 公开(公告)日 2024-01-16
申请人 济南城建集团有限公司; 发明人 李德兵; 吴建亮; 朱明茹; 孙淑昕; 张明; 刘洪荣; 尉鹏; 陈胜;
摘要 本 发明 提供一种可适应性铺设 机车 体,包括车架,所述车架的外壁滑动连接有装配板,所述车架的外壁开设有两个T型槽,两个T型槽的内壁均滑动连接有T型 块 ,两个所述T型块的外壁均与装配板的外壁固定连接,所述装配板的外壁开设有矩形槽,所述矩形槽的内壁固定连接有第一 电机 ,所述第一电机 输出轴 的外壁固定连接有双向 丝杆 。本发明通过设置矩形套、 支撑 杆、圆套、第二电机、前轮、横板、电动 推杆 与后轮,可调整前轮的 位置 ,起到对车架稳定支撑的目的;通过设置连接架、安装架、桥接架、固定架、固定片、延伸架、导板、缓冲杆、减震 弹簧 与 垫片 ,通过减震弹簧的缓冲减少车架的部分振动。
权利要求

1.一种可适应性铺设机车体,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)的外壁滑动连接有装配板(3),所述车架(1)的外壁开设有两个T型槽,两个T型槽的内壁均滑动连接有T型(4),两个所述T型块(4)的外壁均与装配板(3)的外壁固定连接,所述装配板(3)的外壁开设有矩形槽(6),所述矩形槽(6)的内壁固定连接有第一电机(7),所述第一电机(7)输出轴的外壁固定连接有双向丝杆(8),所述双向丝杆(8)的一端与矩形槽(6)的内壁转动连接,所述双向丝杆(8)的外壁螺纹套设有四个移动块(9),两个所述移动块(9)之间固定连接有同一个L型块(10),两个所述L型块(10)的外壁均焊接有货叉(12),所述车架(1)的外壁固定连接有两个矩形套(13),两个所述矩形套(13)的内壁均滑动连接有支撑杆(14),两个所述支撑杆(14)的顶部均固定连接有圆套(15),两个所述圆套(15)的内部均固定连接有第二电机(16),两个所述第二电机(16)输出轴的底部均固定连接有U型板,两个U型板的外壁均转动连接有前轮(17),所述车架(1)安装有调节机构,所述车架(1)的外壁转动连接有两个连接架(21),两个所述连接架(21)之间固定连接有桥接架(23),两个所述连接架(21)之间固定连接有安装架(22),所述安装架(22)的外壁设有减震机构。
2.根据权利要求1所述的一种可适应性铺设机车体,其特征在于,所述调节机构包括电动推杆(19),两个所述支撑杆(14)之间固定连接有横板(18),所述车架(1)的外壁开设有空槽,空槽的内壁与电动推杆(19)的外壁固定连接,所述电动推杆(19)输出端的外壁与横板(18)的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可适应性铺设机车体,其特征在于,所述减震机构包括两个减震弹簧(29),所述安装架(22)的外壁固定连接有两个固定架(24),两个所述固定架(24)的外壁均固定连接有两个固定片(25),所述空槽的内壁固定连接有四个延伸架(26),两个所述延伸架(26)之间固定连接有同一个导板(27),两个所述固定片(25)之间转动连接有销轴,销轴的外壁转动套设有缓冲杆(28),所述导板(27)的外壁开设有滑孔,滑孔的内壁与缓冲杆(28)的外壁滑动连接,两个所述减震弹簧(29)分别套设在缓冲杆(28)的外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种可适应性铺设机车体,其特征在于,所述车架(1)的外壁开设有凹槽,凹槽的内部固定连接有液压油缸(31),所述液压油缸(31)输出端的顶部固定连接有固定板(2),所述装配板(3)的外壁与固定板(2)的外壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可适应性铺设机车体,其特征在于,两个所述T型块(4)的外壁均开设有圆孔,两个圆孔的内壁均滑动连接有竖杆(5),两个所述竖杆(5)的底部分别与两个T型槽的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种可适应性铺设机车体,其特征在于,所述装配板(3)的外壁开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内壁均与两个L型块(10)的外壁滑动连接。
7.根据权利要求2所述的一种可适应性铺设机车体,其特征在于,两个所述支撑杆(14)的顶部均开设有两个通孔,两个通孔的内壁分别与两个第二电机(16)输出轴的外壁转动连接。
8.根据权利要求3所述的一种可适应性铺设机车体,其特征在于,所述减震弹簧(29)的顶部与导板(27)的底部相接触,所述缓冲杆(28)的底部固定连接有垫片(30)。
9.根据权利要求3所述的一种可适应性铺设机车体,其特征在于,所述连接架(21)、安装架(22)与桥接架(23)均位于横板(18)的上方。
10.根据权利要求2所述的一种可适应性铺设机车体,其特征在于,所述横板(18)的底部安装有两个后轮(20)。

说明书全文

一种可适应性铺设机车

技术领域

[0001] 本发明涉及路缘石铺设技术领域,尤其涉及一种可适应性铺设机车体。

背景技术

[0002] 路缘石是一种常见的道路建设材料,它的主要作用是用来固定道路边缘,防止路面塌陷和侵蚀。除此之外,路缘石常常被用来分隔车行道和人行道。这样可以有效地保障行人和车辆的安全,避免交通事故的发生;起到美化城市环境的作用;在泥路面的边缘设置路缘石,可以有效地防止路面开裂。路缘石在道路铺设过程中需要用到铺设机。
[0003] 在现有技术中,铺设机一般多为电动小车,将路缘石搬运到电动小车的车体上,通过电动小车带动路缘石进行移动,而现有的车体只能起到对路缘石承托的作用,功能单一,适应性较差,因此我们提出一种可适应性铺设机车体,用于解决上述问题。

发明内容

[0004] 本发明的目的是解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可适应性铺设机车体。
[0005] 为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种可适应性铺设机车体,包括车架,所述车架的外壁滑动连接有装配板,所述车架的外壁开设有两个T型槽,两个T型槽的内壁均滑动连接有T型,两个所述T型块的外壁均与装配板的外壁固定连接,所述装配板的外壁开设有矩形槽,所述矩形槽的内壁固定连接有第一电机,所述第一电机输出轴的外壁固定连接有双向丝杆,所述双向丝杆的一端与矩形槽的内壁转动连接,所述双向丝杆的外壁螺纹套设有四个移动块,两个所述移动块之间固定连接有同一个L型块,两个所述L型块的外壁均焊接有货叉,所述车架的外壁固定连接有两个矩形套,两个所述矩形套的内壁均滑动连接有支撑杆,两个所述支撑杆的顶部均固定连接有圆套,两个所述圆套的内部均固定连接有第二电机,两个所述第二电机输出轴的底部均固定连接有U型板,两个U型板的外壁均转动连接有前轮,所述车架安装有调节机构,所述车架的外壁转动连接有两个连接架,两个所述连接架之间固定连接有桥接架,两个所述连接架之间固定连接有安装架,所述安装架的外壁设有减震机构。
[0006] 优选的,所述调节机构包括电动推杆,两个所述支撑杆之间固定连接有横板,所述车架的外壁开设有空槽,空槽的内壁与电动推杆的外壁固定连接,所述电动推杆输出端的外壁与横板的外壁固定连接,通过设置电动推杆使横板进行前后移动,调整前轮的位置
[0007] 优选的,所述减震机构包括两个减震弹簧,所述安装架的外壁固定连接有两个固定架,两个所述固定架的外壁均固定连接有两个固定片,所述空槽的内壁固定连接有四个延伸架,两个所述延伸架之间固定连接有同一个导板,两个所述固定片之间转动连接有销轴,销轴的外壁转动套设有缓冲杆,所述导板的外壁开设有滑孔,滑孔的内壁与缓冲杆的外壁滑动连接,两个所述减震弹簧分别套设在缓冲杆的外壁上,通过设置缓冲杆、减震弹簧与垫片进行减震。
[0008] 优选的,所述车架的外壁开设有凹槽,凹槽的内部固定连接有液压油缸,所述液压油缸输出端的顶部固定连接有固定板,所述装配板的外壁与固定板的外壁固定连接,通过设置液压油缸带动固定板与装配板进行升降。
[0009] 优选的,两个所述T型块的外壁均开设有圆孔,两个圆孔的内壁均滑动连接有竖杆,两个所述竖杆的底部分别与两个T型槽的内壁固定连接,通过设置竖杆辅助T型块进行上下移动。
[0010] 优选的,所述装配板的外壁开设有滑槽,所述滑槽的内壁均与两个L型块的外壁滑动连接,通过设置滑槽辅助L型块进行左右移动。
[0011] 优选的,两个所述支撑杆的顶部均开设有两个通孔,两个通孔的内壁分别与两个第二电机输出轴的外壁转动连接,通过设置第二电机使前轮进行转动。
[0012] 优选的,所述减震弹簧的顶部与导板的底部相接触,所述缓冲杆的底部固定连接有垫片。
[0013] 优选的,所述连接架、安装架与桥接架均位于横板的上方。
[0014] 优选的,所述横板的底部安装有两个后轮。
[0015] 与现有技术相比,本发明的优点在于:本方案通过设置车架、固定板、液压油缸、装配板、T型块、竖杆、矩形槽、第一电机、双向丝杆、移动块、L型块、滑槽与货叉,方便对不同长度的路缘石进行支撑,同时装配板与货叉进行升降,方便对路缘石进行搬运;
通过设置矩形套、支撑杆、圆套、第二电机、前轮、横板、电动推杆与后轮,可调整前轮的位置,起到对车架稳定支撑的目的;通过设置连接架、安装架、桥接架、固定架、固定片、延伸架、导板、缓冲杆、减震弹簧与垫片,通过减震弹簧的缓冲减少车架的部分振动。
附图说明
[0016] 图1为本发明提出的一种可适应性铺设机车体的剖面结构示意图;图2为本发明提出的一种可适应性铺设机车体的部分立体结构示意图;
图3为本发明提出的一种可适应性铺设机车体的图1中的A部分放大结构示意图;
图4为本发明提出的一种可适应性铺设机车体的图1中的B部分放大结构示意图;
图5为本发明提出的一种可适应性铺设机车体的固定架、固定片、延伸架、导板与减震弹簧结构示意图;
图6为本发明提出的一种可适应性铺设机车体的固定架、固定片、缓冲杆、减震弹簧与垫片结构示意图;
图7为本发明提出的一种可适应性铺设机车体的固定板与液压油缸结构示意图。
[0017] 图中:1、车架;2、固定板;3、装配板;4、T型块;5、竖杆;6、矩形槽;7、第一电机;8、双向丝杆;9、移动块;10、L型块;11、滑槽;12、货叉;13、矩形套;14、支撑杆;15、圆套;16、第二电机;17、前轮;18、横板;19、电动推杆;20、后轮;21、连接架;22、安装架;23、桥接架;24、固定架;25、固定片;26、延伸架;27、导板;28、缓冲杆;29、减震弹簧;30、垫片;31、液压油缸。

具体实施方式

[0018] 由图1‑图7所示,一种可适应性铺设机车体,包括车架1,车架1的外壁滑动连接有装配板3,车架1的外壁开设有凹槽,凹槽的内部固定连接有液压油缸31,液压油缸31输出端的顶部固定连接有固定板2,装配板3的外壁与固定板2的外壁固定连接,液压油缸31运转带动固定板2进行升降,固定板2升降带动装配板3进行升降。
[0019] 车架1的外壁开设有两个T型槽,两个T型槽的内壁均滑动连接有T型块4,两个T型块4的外壁均与装配板3的外壁固定连接,两个T型块4与两个T型槽辅助装配板3进行升降,两个T型块4的外壁均开设有圆孔,两个圆孔的内壁均滑动连接有竖杆5,两个竖杆5的底部分别与两个T型槽的内壁固定连接,两个竖杆5辅助两个T型块4进行升降。
[0020] 装配板3的外壁开设有矩形槽6,矩形槽6的内壁固定连接有第一电机7,第一电机7输出轴的外壁固定连接有双向丝杆8,第一电机7运转使双向丝杆8进行转动,双向丝杆8的一端与矩形槽6的内壁转动连接,双向丝杆8的外壁螺纹套设有四个移动块9,双向丝杆8转动使四个移动块9两两一组进行相对移动。
[0021] 两个移动块9之间固定连接有同一个L型块10,装配板3的外壁开设有滑槽11,滑槽11的内壁均与两个L型块10的外壁滑动连接,滑槽11辅助L型块10进行移动,两个L型块10的外壁均焊接有货叉12,当L型块10进行相对移动时带动货叉12进行相对,所以在路缘石叠放后,可通过调整两个货叉12之间宽距,将长度不同的路缘石叉起。
[0022] 车架1的外壁固定连接有两个矩形套13,两个矩形套13的内壁均滑动连接有支撑杆14,两个矩形套13分别辅助两个支撑杆14进行前后移动,两个支撑杆14的顶部均固定连接有圆套15,两个圆套15的内部均固定连接有第二电机16,圆套15起到保护第二电机16的目的,两个支撑杆14的顶部均开设有两个通孔,两个通孔的内壁分别与两个第二电机16输出轴的外壁转动连接,两个第二电机16输出轴的底部均固定连接有U型板,两个U型板的外壁均转动连接有前轮17,U型板辅助前轮17进行转动,第二电机16运转使U型板进行转动,U型板转动调整前轮17的转向。
[0023] 车架1安装有调节机构,车架1的外壁转动连接有两个连接架21,两个连接架21之间固定连接有桥接架23,车架1通过桥接架23与铺设机进行对接,两个连接架21之间固定连接有安装架22,安装架22的外壁设有减震机构。
[0024] 调节机构包括电动推杆19,两个支撑杆14之间固定连接有横板18,电动推杆19运转使横板18进行前后移动,横板18的底部安装有两个后轮20,横板18在前后移动时两个后轮20辅助横板18进行移动,车架1的外壁开设有空槽,空槽的内壁与电动推杆19的外壁固定连接,电动推杆19输出端的外壁与横板18的外壁固定连接,当电动推杆19运转使带动横板18进行前后移动,连接架21、安装架22与桥接架23均位于横板18的上方。
[0025] 减震机构包括两个减震弹簧29,安装架22的外壁固定连接有两个固定架24,两个固定架24的外壁均固定连接有两个固定片25,空槽的内壁固定连接有四个延伸架26,两个延伸架26之间固定连接有同一个导板27,车架1、固定板2、装配板3、连接架21、安装架22、桥接架23与延伸架26组成车体的框架部分。
[0026] 两个固定片25之间转动连接有销轴,销轴的外壁转动套设有缓冲杆28,缓冲杆28通过销轴进行限位,导板27的外壁开设有滑孔,滑孔的内壁与缓冲杆28的外壁滑动连接,两个减震弹簧29分别套设在缓冲杆28的外壁上,减震弹簧29的顶部与导板27的底部相接触,缓冲杆28的底部固定连接有垫片30,垫片30对减震弹簧29的底部进行支撑。
[0027] 工作原理:在使用时,通过桥接架23与铺设机进行对接,使铺设机在行驶时带动桥接架23进行移动,并且在运输路缘石时,第一电机7运转使双向丝杆8进行转动,双向丝杆8转动使四个移动块9进行移动,四个移动块9两两一组分别带动两个L型块10进行相对移动,两个L型块10进行相对移动使两个货叉12进行相对移动,方便对不同长度的路缘石进行支撑,同时液压油缸31运转使固定板2进行升降,固定板2升降使装配板3与货叉12进行升降,方便对路缘石进行搬运,当搬运路缘石数量较多时,电动推杆19运转使横板18进行前后,横板18前后移动使两个支撑杆14进行前后移动,调整前轮17的位置,当前轮17向前移动时,起到对车架1稳定支撑的目的,同时在行驶时,通过拖拽桥接架23使两个连接架21带动车架1进行移动,并且在移动过程中,车架1的晃动通过减震弹簧29的缓冲减少部分振动。
[0028] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个引用结构”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0029] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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