1.一种大纹理抗滑降噪路面的成型方法，包括大纹理抗滑降噪路面（11）、纵向连续正纹理（12）和横向间断负纹理（13），所述大纹理抗滑降噪路面（11）的上表面均匀设有纵向连续正纹理（12）和横向间断负纹理（13），纵向连续正纹理（12）和横向间断负纹理（13）间隔分布，其特征在于：纵向连续正纹理（12）和横向间断负纹理（13）加工时包括以下步骤：
S1）普通路面铺设：首先在路基进行整平，然后对路基面进行压实，利用专用摊铺设备将水泥或沥青混凝土进行铺路，最后由压路机对路面压平，待水泥或沥青混凝土硬化即可，然后对路面上的纵向连续正纹理（12）和横向间断负纹理（13）进行加工处理，加工时由薄层摊铺成型法或者铣削成型法加工；
S2）成型：铣削成型时由专用铣削设备在水泥或沥青混凝土路面上通过装置上的浮动装置调节铣削深度，由驱动装置带动铣削鼓在路面上铣削出纵向连续正纹理（12）和横向间断负纹理（13），最后由清洁设备对加工好的路面清洁；薄层摊铺时首先对水泥、乳化沥青和水材料进行混合形成新型路面材料（MOH材料），然后通过专用机车牵引拌合、摊铺和碾压，最后形成立体交错嵌合一体化结构的横向波纹的大纹理抗侧滑成型路面，以此在新铺设的路面材料上表面加工出纵向连续正纹理（12）和横向间断负纹理（13）。
2.根据权利要求1所述的一种大纹理抗滑降噪路面的成型方法，其特征在于：所述铣削设备包括行走驱动车，在行走驱动车上安装可升降调节支架，可升降调节支架上设有可转动的铣削鼓，铣削鼓包括铣刨鼓筒体（21），所述铣刨鼓筒体（21）的中间外侧均匀设有V型结构的中心成型抛料刀组（24），所述铣刨鼓筒体（21）的外侧均匀设有左成型刀片组（22）和右成型刀片组（23），左成型刀片组（22）和右成型刀片组（23）位于中心成型抛料刀组（24）的左右两侧，行走驱动车作业的能力，铣刨鼓筒体（21）通过发动机的动力驱动旋转，左成型刀片组（22）和右成型刀片组（23）通过顺时针旋转铣削路面，中心成型抛料刀组（24）将左成型刀片组（22）和右成型刀片组（23）的颗粒粒料收集并抛至粒料回收的输送装置，最终输送至粒料回收车，最终得到需要的横向波纹的大纹理抗侧滑成型路面。
3.根据权利要求1所述的一种大纹理抗滑降噪路面的成型方法，其特征在于：薄层摊铺时使用摊铺设备包括专用牵引机车，专用牵引机车上设有摊铺架，摊铺架上端设有混合料料槽（31），并且摊铺架上安装有布料装置（33），所述布料装置（33）位于混合料料槽（31）的下方，并且摊铺架上设有转动连接的纹理成型模具（32），纹理成型模具（32）位于布料装置（33）的一侧，专用牵引机车按照预设的作业速度行驶，根据预设的材料配比供料；通过设计的供料方式将材料输送到混合料料槽（31），在混合料料槽（31）中通过布料装置（33）充分拌合，伴随着专用牵引机车的行驶速度摊铺到地表面，最终通过动力驱动纹理成型模具（32）碾压沥青填充碎石集料之间的间隙，最后形成立体交错嵌合一体化结构的横向波纹的大纹理抗侧滑成型路面，横向波纹的大纹理抗侧滑成型路面凹槽深度、沟槽中心尺寸则需通过调换纹理成型模具（32）来实现。