1.一种高粘复合改性环保沥青的路面复合铺装系统，包括承载座（1）和通过螺栓固定设置在承载座（1）顶部的储料箱（2），其特征在于：所述储料箱（2）的右侧壁固定设置有电动马达（3），所述电动马达（3）的驱动端转动贯穿储料箱（2）通过联轴器固定连接有搅拌器（4），所述搅拌器（4）远离电动马达（3）的一端转动贯穿储料箱（2）固定连接有上皮带轮（5），所述储料箱（2）底部均匀固定设置有若干排料组件（7），相邻两个排料组件（7）之间通过油管（6）相连接，所述承载座（1）的右侧壁固定设置有伺服电机（8），所述伺服电机（8）的驱动端转动贯穿承载座（1）通过联轴器固定连接有凸轮组件（9），所述承载座（1）底部固定设置有传动轴（10），所述传动轴（10）的两端通过轴承转动设置有滚轮（11），所述承载座（1）的正面开设有若干通孔（12），且承载座（1）的右侧壁从上到下分别固定设置有油泵（13）、加热油罐（14），所述承载座（1）左右两侧壁固定设置有支撑臂（15），两个所述支撑臂（15）相对内壁共同转动设置有摊料机构（16）与压实组件（17）；
所述排料组件（7）包括储料筒（701），所述储料筒（701）正面下方固定设置有导料板（702），且储料筒（701）正面中间位置开设有出料口（703），所述储料筒（701）腔体内部下方滑动设置有控料管（704），所述控料管（704）正面开设有排料口（705），且控料管（704）外壁套设有第一弹簧（706），所述储料筒（701）腔体内部上方通过转轴转动设置有挡料板（707），所述挡料板（707）的一侧壁固定设置有调节杆（708），所述储料筒（701）内壁开设有储油腔（709）；
所述凸轮组件（9）包括第一转动轴（901），所述第一转动轴（901）外壁从左到右依次固定套设有第一凸轮（902）、第二凸轮（903）、第三凸轮（904）、第四凸轮（905），所述第一凸轮（902）和第四凸轮（905）结构相同，第二凸轮（903）和第三凸轮（904）结构相同，第一凸轮（902）、第二凸轮（903）、第三凸轮（904）、第四凸轮（905）转动时形成的半径相同，第一凸轮（902）与第四凸轮（905）外壁的突出部分占凸轮的四分之三，第二凸轮（903）与第三凸轮（904）凸出部分占凸轮四分之一。
2.根据权利要求1所述的一种高粘复合改性环保沥青的路面复合铺装系统，其特征在于：所述摊料机构（16）包括第二传动轴（161），所述第二传动轴（161）的一端固定设置有下皮带轮（162），且第二传动轴（161）的外壁分别固定套设有第一匀料组件（163）、第二匀料组件（164）、第三匀料组件（165）、第四匀料组件（166）。
3.根据权利要求2所述的一种高粘复合改性环保沥青的路面复合铺装系统，其特征在于：所述第一匀料组件（163）、第二匀料组件（164）、第三匀料组件（165）、第四匀料组件（166）的结构均相同。
4.根据权利要求3所述的一种高粘复合改性环保沥青的路面复合铺装系统，其特征在于：所述第四匀料组件（166）包括轴套（1661），所述轴套（1661）外壁两侧固定设置有旋向相反的第一螺旋叶片（1662）与第二螺旋叶片（1663），所述轴套（1661）固定套设在第二传动轴（161）的外壁。
5.根据权利要求4所述的一种高粘复合改性环保沥青的路面复合铺装系统，其特征在于：所述压实组件（17）包括压实辊（171）与设置在压实辊（171）两端的滑座（172），所述滑座（172）内部滑动设置有滑块（173），所述滑块（173）顶部与底部设置有第二弹簧（174），所述压实辊（171）两端通过轴承与滑块（173）转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种高粘复合改性环保沥青的路面复合铺装系统，其特征在于：所述油泵（13）与加热油罐（14）以及油管（6）之间通过管道相连接，所述油管（6）与储油腔（709）内部相连通。
7.根据权利要求6所述的一种高粘复合改性环保沥青的路面复合铺装系统，其特征在于：所述下皮带轮（162）与上皮带轮（5）之间通过传动皮带相连接，且下皮带轮（162）与上皮带轮（5）为两个结构相同的构件。
8.根据权利要求7所述的一种高粘复合改性环保沥青的路面复合铺装系统，其特征在于：所述储油腔（709）的内部设置有导热油，所述加热油罐（14）内部设置有加热装置。
9.一种实施权利要求8所述高粘复合改性环保沥青的路面复合铺装系统的铺装方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
步骤一、调节铺装宽度：根据铺装路面宽度调节排料组件（7）数量，利用伺服电机（8）驱动凸轮组件（9）转动，凸轮组件（9）每次转动九十度，间歇三十秒再次转动，第一次转动九十度后，第一凸轮（902）与第四凸轮（905）同时将位于储料箱（2）底部最左端与最右端的排料组件（7）底端控料管（704）顶起，控料管（704）沿储料筒（701）腔体内壁上移，排料口（705）与出料口（703）由相互重合转变为出料口（703）被控料管（704）外壁遮挡，最左端与最右端的排料组件（7）内部沥青无法排出，沥青铺装宽度减小，凸轮组件（9）继续转动二百七十度后，失去对控料管（704）的顶升力，出料口（703）与排料口（705）开口重合，沥青流出的宽度增加；
步骤二、调节铺装厚度：分别对每个排料组件（7）中的调节杆（708）进行调节，转动调节杆（708）驱动挡料板（707）转动，挡料板（707）与水平面平行时，储料筒（701）内部下料腔被堵住，继续转动使挡料板（707）与水平面形成不同大小的夹角，夹角越大每分钟内排料量越多，利用夹角的大小控制每分钟内下料量，进而控制沥青铺装厚度；
步骤三、沥青铺装：熔融状态沥青通过出料口（703）排出至导料板（702）顶部，导料板（702）与水平面设置倾角为三十度，沥青受重力沿导料板（702）底部滑落至摊料机构（16）正上方，由于摊料机构（16）由第一匀料组件（163）、第二匀料组件（164）、第三匀料组件（165）以及第四匀料组件（166）组成，并且第一匀料组件（163）、第二匀料组件（164）、第三匀料组件（165）以及第四匀料组件（166）均分别由两个旋向相反的第一螺旋叶片（1662）与第二螺旋叶片（1663）构成，沥青落在摊料机构（16）顶部被均匀分摊，被分散的沥青摊铺在地面上，压实辊（171）将沥青压平，压实辊（171）根据沥青厚度高低推动滑块（173）在滑座（172）内部上下滑动，第二弹簧（174）利用自身弹力始终压紧压实辊（171）贴紧沥青表面，将摊平的沥青再次压紧。
10.根据权利要求9所述的一种高粘复合改性环保沥青的路面复合铺装系统的铺装方法，其特征在于：所述承载座（1）为匀速移动，移动速度不大于1km/h。