基于建筑固废利用的道路基层施工方法

申请号 CN202311659098.7 申请日 2023-12-04 公开(公告)号 CN117513094A 公开(公告)日 2024-02-06
申请人 深圳市政集团有限公司; 深圳市天健第一建设工程有限公司; 深圳市建安(集团)股份有限公司; 发明人 尹剑辉; 江建; 武亚; 涂亮亮; 许勐; 朱秀增;
摘要 本 发明 涉及道路 基层 的技术领域,公开了基于建筑固废利用的道路基层施工方法,包括以下施工步骤:1)、确认施工场地,碾压平整施工场地,形成平整基层;2)、在平整基层上铺设并固定土工格栅,将多个预制的基 块 依序铺设在土木格栅上,形成网格道路,网格道路的两侧预留有封边区域;基块由建筑碎石、 水 泥、砂以及 粉 煤 灰 作为基料制备形成;3)、在封边区域填充 混凝土 ,形成封边砼;4)、制备填缝 砂浆 ;网格道路中,相邻的基块之间具有缝隙,将填缝砂浆填充至缝隙中,待填缝砂浆 凝固 ,形成铺装道路。通过在平整基层上固定铺设土木格栅,再依序布置将多个预制的基块安装上,能有效缩短施工周期、保证结构强。
权利要求

1.基于建筑固废利用的道路基层施工方法,其特征在于,包括以下施工步骤:
1)、确认施工场地,碾压平整施工场地,形成平整基层;
2)、在所述平整基层上铺设并固定土工格栅,将多个预制的基依序铺设在土木格栅上,形成网格道路,所述网格道路的两侧预留有封边区域;
所述基块由建筑碎石、泥、砂以及灰作为基料制备形成;
3)、在所述封边区域填充混凝土,形成封边砼;
4)、制备填缝砂浆;所述网格道路中,相邻的所述基块之间具有缝隙,往所述缝隙中填充填缝砂浆,待所述填缝砂浆凝固,形成铺装道路。
2.如权利要求1所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,其特征在于,所述基块由预制厂制备形成;
通过筛选出符合规格的建筑碎石于水泥、砂、粉煤灰混合形成混合料,将所述混合料在模具内浇筑成型,形成所述基块并进行脱模;再将多个所述基块运输至施工场地。
3.如权利要求2所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,其特征在于,所述基块的四周侧具有倾斜侧面,沿着自上而下的方向,所述倾斜侧面朝外倾斜延伸布置;相邻布置的两个倾斜侧面呈同向倾斜布置。
4.如权利要求3所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,其特征在于,所述倾斜侧面上设有多个凹陷形成填浆条槽,所述填浆条槽呈水平状布置,相邻布置的两个倾斜侧面上的填浆条槽呈对齐布置;在所述步骤4)中,往所述缝隙中注入填缝砂浆的过程中,所述填缝砂浆将多个所述填浆条槽填充。
5.如权利要求4所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,其特征在于,所述模具中具有模腔,所述模腔的侧壁上设有朝向模腔凸起的凸起筋条;所述基块在模腔中浇筑成型的过程中,在所述凸起筋条的作用下,所述倾斜侧面上形成所述填浆条槽。
6.如权利要求5所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,其特征在于,所述模腔的顶部具有朝上布置的顶部开口,所述混合料通过顶部开口注入至模腔中,在所述混合料浇筑成型的过程中,在所述混合料未完全凝固之前,通过耙齿在混合料的顶部从前至后刮动,形成多个条纹槽。
7.如权利要求1所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,其特征在于,在所述步骤3)中,在所述封边砼上固定立缘石。
8.如权利要求1所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,其特征在于,在所述步骤4)中,在将所述填缝砂浆填充至缝隙之前,测量所述缝隙的宽度值,当所述宽度值位于设定范围以内时,在往所述缝隙中填充填缝砂浆。
9.如权利要求1至8任一项所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,其特征在于,在所述步骤2)中,在检查井周边布置砼琮,所述砼琮包括四个呈直三角形状的三角块、一个大偏心圆环件以及一个小偏心圆环件;所述大偏心圆环件具有偏心布置的大偏心圆缺口,所述小偏心圆环件具有偏心布置的小偏心圆缺口;
将四个所述三角块布置在检查井的四侧,再将大偏心圆环件布设在四个三角块的包围区域中,转动大偏心圆环件至检查井位于大偏心圆缺口中的设定位置后,再安装所述小偏心圆环件,使所述检查井位于小偏心圆环件中。
10.如权利要求1至8任一项所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,其特征在于,所述三角块具有弧形的朝向壁,所述朝向壁朝向大偏心圆环件的外周布置,所述朝向壁与大偏心圆环件的外周具有环形间隔;所述朝向壁上凸设有两个间隔布置的凸块,所述凸块朝向环形间隔延伸并抵接在大偏心圆环件的外周上;
所述大偏心圆环件的外周上布置有弹性带,所述弹性带呈闭合环状,所述弹性带穿过多个所述凸块,使四个所述三角件相互连接;
在所述步骤2)中,先将四个所述三角件放置在对应位置,所述弹性带呈自然状态,再将所述大偏心圆环件放置在四个所述三角件的包围区域中,所述大偏心圆环件的外周抵压着多个凸块,使四个所述三角件朝外移动,所述弹性带受呈压缩状,在弹力的作用下,多个所述凸块抵压在大偏心圆环件的外周上。

说明书全文

基于建筑固废利用的道路基层施工方法

技术领域

[0001] 本发明专利涉及道路基层的技术领域,具体而言,涉及基于建筑固废利用的道路基层施工方法。

背景技术

[0002] 道路路面结构一般由面层、基层、底基层、垫层组成。由于泥稳定碎石在强度、整体性、耐久性等方面具有一定优越性,是以往的道路基层最常用结构组成。水泥稳定碎石是以级配碎石做骨料,采用一定数量水泥作为胶凝剂,用足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实形成的路面基层结构。水泥用量一般为混合料的4.5%~6%,强度一般只能达到4.0MPa。
[0003] 现有技术中,而对于水泥稳定碎石来说,需要养护的时间较长,同时提高强度的唯一方法是增加水泥用量,但是,提高水泥用量后,其硬化过程中不可避免的会产生不规则收缩裂纹,施工时间长,且整体强度不佳。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供基于建筑固废利用的道路基层施工方法,旨在解决现有技术中,道路基层施工工期长,且整体强度难以把控的问题。
[0005] 本发明是这样实现的,基于建筑固废利用的道路基层施工方法,包括以下施工步骤:
[0006] 1)、确认施工场地,碾压平整施工场地,形成平整基层;
[0007] 2)、在所述平整基层上铺设并固定土工格栅,将多个预制的基依序铺设在土木格栅上,形成网格道路,所述网格道路的两侧预留有封边区域;
[0008] 所述基块由建筑碎石、水泥、砂以及灰作为基料制备形成;
[0009] 3)、在所述封边区域填充混凝土,形成封边砼;
[0010] 4)、制备填缝砂浆;所述网格道路中,相邻的所述基块之间具有缝隙,往所述缝隙中填充填缝砂浆,待所述填缝砂浆凝固,形成铺装道路。
[0011] 可选的,所述基块由预制厂制备形成;
[0012] 通过筛选出符合规格的建筑碎石于水泥、砂、粉煤灰混合形成混合料,将所述混合料在模具内浇筑成型,形成所述基块并进行脱模;再将多个所述基块运输至施工场地。
[0013] 可选的,所述基块的四周侧具有倾斜侧面,沿着自上而下的方向,所述倾斜侧面朝外倾斜延伸布置;相邻布置的两个倾斜侧面呈同向倾斜布置。
[0014] 可选的,所述倾斜侧面上设有多个凹陷形成填浆条槽,所述填浆条槽呈水平状布置,相邻布置的两个倾斜侧面上的填浆条槽呈对齐布置;在所述步骤4)中,往所述缝隙中注入填缝砂浆的过程中,所述填缝砂浆将多个所述填浆条槽填充。
[0015] 可选的,所述模具中具有模腔,所述模腔的侧壁上设有朝向模腔凸起的凸起筋条;所述基块在模腔中浇筑成型的过程中,在所述凸起筋条的作用下,所述倾斜侧面上形成所述填浆条槽。
[0016] 可选的,所述模腔的顶部具有朝上布置的顶部开口,所述混合料通过顶部开口注入至模腔中,在所述混合料浇筑成型的过程中,在所述混合料未完全凝固之前,通过耙齿在混合料的顶部从前至后刮动,形成多个条纹槽。
[0017] 可选的,在所述步骤3)中,在所述封边砼上固定立缘石。
[0018] 可选的,在所述步骤4)中,在将所述填缝砂浆填充至缝隙之前,测量所述缝隙的宽度值,当所述宽度值位于设定范围以内时,在往所述缝隙中填充填缝砂浆。
[0019] 可选的,在所述步骤2)中,在检查井周边布置砼琮,所述砼琮包括四个呈直三角形状的三角块、一个大偏心圆环件以及一个小偏心圆环件;所述大偏心圆环件具有偏心布置的大偏心圆缺口,所述小偏心圆环件具有偏心布置的小偏心圆缺口;
[0020] 将四个所述三角块布置在检查井的四侧,再将大偏心圆环件布设在四个三角块的包围区域中,转动大偏心圆环件至检查井位于大偏心圆缺口中的设定位置后,再安装所述小偏心圆环件,使所述检查井位于小偏心圆环件中。
[0021] 可选的,所述三角块具有弧形的朝向壁,所述朝向壁朝向大偏心圆环件的外周布置,所述朝向壁与大偏心圆环件的外周具有环形间隔;所述朝向壁上凸设有两个间隔布置的凸块,所述凸块朝向环形间隔延伸并抵接在大偏心圆环件的外周上;
[0022] 所述大偏心圆环件的外周上布置有弹性带,所述弹性带呈闭合环状,所述弹性带穿过多个所述凸块,使四个所述三角件相互连接;
[0023] 在所述步骤2)中,先将四个所述三角件放置在对应位置,所述弹性带呈自然状态,再将所述大偏心圆环件放置在四个所述三角件的包围区域中,所述大偏心圆环件的外周抵压着多个凸块,使四个所述三角件朝外移动,所述弹性带受呈压缩状,在弹力的作用下,多个所述凸块抵压在大偏心圆环件的外周上。
[0024] 与现有技术相比,本发明提供的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,通过在土木格栅上安装预制的基块,在通过在其两侧封边形成封边砼,以及通过往缝隙中填充填缝砂浆,填缝砂浆通过缝隙流入至平整基层、土木格栅中,且将缝隙填充,使基块、填缝砂浆凝固体、土工格栅、封边砼构成复合基层结构,保证结构强,且基块由利用建筑废物中建筑碎石为原材料之一,变废为宝,提高资源利用率,同时基块为预制形成,能有效缩短施工周期。附图说明
[0025] 图1是本发明提供的基于建筑固废利用的道路基层的构造图;
[0026] 图2是本发明提供的基块的局部示意图;
[0027] 图3是本发明提供的检查井处的主视示意图;
[0028] 图4是本发明提供的三角件的主视示意图;
[0029] 图5是本发明提供的三角件与弹性带的连接示意图。

具体实施方式

[0030] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
[0031] 以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。
[0032] 本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本发明的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0033] 参照图所示1‑5,为本发明提供的较佳实施例。
[0034] 本发明提供的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,包括以下施工步骤:
[0035] 1)、确认施工场地,碾压平整施工场地,形成平整基层10;
[0036] 2)、在平整基层10上铺设并固定土工格栅,将多个预制的基块200依序铺设在土木格栅100上,形成网格道路,网格道路的两侧预留有封边区域;
[0037] 基块200由建筑碎石、水泥、砂以及粉煤灰作为基料制备形成;
[0038] 3)、在封边区域填充混凝土,形成封边砼300;
[0039] 4)、制备填缝砂浆;网格道路中,相邻的基块200之间具有缝隙,往所述缝隙中填充填缝砂浆,待填缝砂浆凝固,形成铺装道路。
[0040] 上述提供的基于建筑固废利用的道路基层施工方法,通过在土木格栅100上安装预制的基块200,在通过在其两侧封边形成封边砼300,以及通过往缝隙中填充填缝砂浆,填缝砂浆通过缝隙流入至平整基层10、土木格栅100中,且将缝隙填充,使基块200、填缝砂浆凝固体400、土工格栅、封边砼300构成复合基层结构,保证结构强,且基块200由利用建筑废物中建筑碎石为原材料之一,变废为宝,提高资源利用率,同时基块200为预制形成,能有效缩短施工周期。
[0041] 作为较佳实施例,由于预制的基块200需要对外周进行切削使其棱角平整,因此产生大量的石屑,在步骤2)中,铺设基块200之前,通过在土木格栅上铺撒石屑,基块200抵压在石屑上后,石屑朝外填充空隙铺平形成石屑层,后续工序中填充砂浆时,砂浆将石屑粘结稳固。
[0042] 在铺装道路上铺设沥青混凝土面层600。
[0043] 基块200由预制厂制备形成;
[0044] 通过筛选出符合规格的建筑碎石于水泥、砂、粉煤灰混合形成混合料,将混合料在模具内浇筑成型,形成基块200并进行脱模;再将多个基块200运输至施工场地。这样,将道路基层混合料的养生场地由道路路槽转移至预制场内,大大加快了施工进度。
[0045] 基块200的四周侧具有倾斜侧面,沿着自上而下的方向,倾斜侧面朝外倾斜延伸布置;相邻布置的两个倾斜侧面呈同向倾斜布置。这样,形成的整体结构更为紧密,强度更高。
[0046] 倾斜侧面上设有多个凹陷形成填浆条槽201,填浆条槽201呈水平状布置,相邻布置的两个倾斜侧面上的填浆条槽201呈对齐布置;在步骤4)中,往缝隙中注入填缝砂浆的过程中,填缝砂浆将多个填浆条槽201填充。这样,大大增强了相邻基块200之间的连接。
[0047] 具体的,模具中具有模腔,模腔的侧壁上设有朝向模腔凸起的凸起筋条;基块200在模腔中浇筑成型的过程中,在凸起筋条的作用下,倾斜侧面上形成填浆条槽201。
[0048] 模腔的顶部具有朝上布置的顶部开口,混合料通过顶部开口注入至模腔中,在混合料浇筑成型的过程中,在混合料未完全凝固之前,通过耙齿在混合料的顶部从前至后刮动,形成多个条纹槽。这样,将设有条纹槽的那一面朝下布置,大大增强了基块200与平整基层10之间的连接,使整体结构更强。
[0049] 作为较佳实施例,在步骤3)中,在封边砼300上固定立缘石500。
[0050] 具体的,在步骤4)中,在将填缝砂浆填充至缝隙之前,测量缝隙的宽度值,当宽度值位于设定范围以内时,在往缝隙中填充填缝砂浆。
[0051] 具体的,在步骤2)中,在检查井周边布置砼琮,砼琮包括四个呈直角三角形状的三角块、一个大偏心圆环件720以及一个小偏心圆环件730;大偏心圆环件720具有偏心布置的大偏心圆缺口,小偏心圆环件730具有偏心布置的小偏心圆缺口;
[0052] 将四个三角块布置在检查井的四侧,再将大偏心圆环件720布设在四个三角块的包围区域中,转动大偏心圆环件720至检查井位于大偏心圆缺口中的设定位置后,再安装小偏心圆环件730,使检查井位于小偏心圆环件730中。这样,由于检查井一般为圆形,预制的基块200中难以刚好适配,因此通过利用四个呈直角三角形状的三角块、一个大偏心圆环件720以及一个小偏心圆环件730能快速的实现预制的基块200与圆形检查井之间空隙的填充,通过旋转大偏心圆环件720及小偏心圆环件730,调整中心孔位置,安装方便。
[0053] 在本实施例中,三角块具有弧形的朝向壁,朝向壁朝向大偏心圆环件720的外周布置,朝向壁与大偏心圆环件720的外周具有环形间隔;朝向壁上凸设有两个间隔布置的凸块711,凸块711朝向环形间隔延伸并抵接在大偏心圆环件720的外周上;
[0054] 大偏心圆环件720的外周上布置有弹性带740,弹性带740呈闭合环状,弹性带740穿过多个凸块711,使四个三角件710相互连接;
[0055] 在步骤2)中,先将四个三角件710放置在对应位置,弹性带740呈自然状态,再将大偏心圆环件720放置在四个三角件710的包围区域中,大偏心圆环件720的外周抵压着多个凸块711,使四个三角件710朝外移动,弹性带740受力呈压缩状,在弹力的作用下,多个凸块711抵压在大偏心圆环件720的外周上。这样,使整体结构更为紧密,连接为一体,整体结构更强。
[0056] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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