一种市政道路画线机

申请号 CN202311570803.6 申请日 2023-11-22 公开(公告)号 CN117364602A 公开(公告)日 2024-01-09
申请人 中交通达(福州)工程设计有限公司; 发明人 张耀镇; 谢军; 郑成福;
摘要 本 发明 涉及市政道路技术领域,具体为一种市政道路画线机,包括所述底部架的一侧设置有手推把手部件组,所述手推把手部件组用于便于人员手推,所述手推把手部件组包括底部杆座,所述底部杆座的内部设置有调节杆,所述调节杆的内部设置有 螺栓 件一。本发明通过和调节杆和底部杆座的配合,整体手推把手部件组结构汇总手把件的高度和 角 度姿势都可以进行自行调节,这种调节操作可以对不同身高的操作人员进行适应,能够提高使用路面画线机的舒适性。
权利要求

1.一种市政道路画线机,包括画线机部件组(01),所述画线机部件组(01)包括底部架(11),所述底部架(11)的一侧设置有画线盒(12),其特征在于:
所述底部架(11)的一侧设置有手推把手部件组(02),所述手推把手部件组(02)用于便于人员手推,所述手推把手部件组(02)包括底部杆座(21),所述底部杆座(21)的内部设置有调节杆(22),所述调节杆(22)的内部设置有螺栓件一(23),所述调节杆(22)的一端设置有盘件(24),所述盘件(24)的内部设置有螺栓件二(25),所述螺栓件二(25)的外部设置有连接杆(26),所述连接杆(26)的一端设置有手把件(27);
所述底部架(11)的一侧设置有指引部件组(03),所述指引部件组(03)用于对划线路径进行指引。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机,其特征在于:所述底部杆座(21)、调节杆(22)、螺栓件一(23)、盘件(24)、螺栓件二(25)和连接杆(26)都设置有两组,且两组底部杆座(21)、调节杆(22)、螺栓件一(23)、盘件(24)、螺栓件二(25)和连接杆(26)对称分布在手把件(27)的两侧上,所述底部杆座(21)的一端和底部架(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机,其特征在于:所述底部杆座(21)在对应调节杆(22)的位置设置有槽,且底部杆座(21)和调节杆(22)通过槽接触,所述底部杆座(21)在对应螺栓件一(23)的位置设置有螺纹孔,所述调节杆(22)在对应螺栓件一(23)的位置设置有多组螺纹孔
4.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机,其特征在于:所述调节杆(22)和底部杆座(21)通过螺栓件一(23)连接,所述盘件(24)与调节杆(22)的一端连接,所述盘件(24)在对应螺栓件二(25)的位置设置有多组螺纹孔,且多组螺纹孔成环形分布,所述连接杆(26)和盘件(24)通过螺栓件二(25)连接,所述连接杆(26)的一端和手把件(27)连接,所述手把件(27)的表面设置有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机,其特征在于:所述指引部件组(03)包括衍架(31),所述衍架(31)的内部设置有转筒件(32),所述转筒件(32)的侧面设置有螺纹杆(33),所述螺纹杆(33)的一端设置有调节钮(34),所述衍架(31)的内部设置有限位杆(35),所述限位杆(35)的外部设置有指引架(36)。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路画线机,其特征在于:所述衍架(31)通过轴承和转筒件(32)连接,所述衍架(31)和底部架(11)连接,所述螺纹杆(33)和指引架(36)都设置有两组,且两组螺纹杆(33)和指引架(36)对称分布在衍架(31)的两侧上。
7.根据权利要求5所述的一种市政道路画线机,其特征在于:所述转筒件(32)的两端分别与两组螺纹杆(33)连接,所述限位杆(35)通过通孔和衍架(31)连接,所述指引架(36)通过螺纹和螺纹杆(33)连接,所述指引架(36)通过滑槽和限位杆(35)滑动接触,所述调节钮(34)与螺纹杆(33)的一端连接。

说明书全文

一种市政道路画线机

技术领域

[0001] 本发明涉及市政道路技术领域,具体为一种市政道路画线机。

背景技术

[0002] 画线机广泛应用于道路,其可以在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。
[0003] 目前的市政道路画线机上手推把手无法进行调节,在面对不同身高的操作人员时,无法保证手推把手处于合适的使用位置,进而降低了市政道路画线机的使用舒适型,且目前的画线机上缺乏可调节的线路指引结构,传统的指引结构只是单纯的一个杆件,指引效果不佳也不可调节,影响画线机的使用。

发明内容

[0004] 为了克服上述的技术问题,本发明的目的在于提供一种市政道路画线机,以解决上述背景技术中提出的目前的道路画线机存在舒适性不佳的问题。
[0005] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种市政道路画线机,包括画线机部件组,所述画线机部件组包括底部架,所述底部架的一侧设置有画线盒,所述底部架的一侧设置有手推把手部件组,所述手推把手部件组用于便于人员手推,所述手推把手部件组包括底部杆座,所述底部杆座的内部设置有调节杆,所述调节杆的内部设置有螺栓件一,所述调节杆的一端设置有盘件,所述盘件的内部设置有螺栓件二,所述螺栓件二的外部设置有连接杆,所述连接杆的一端设置有手把件;所述底部架的一侧设置有指引部件组,所述指引部件组用于对划线路径进行指引。
[0006] 优选的:所述底部杆座、调节杆、螺栓件一、盘件、螺栓件二和连接杆都设置有两组,且两组底部杆座、调节杆、螺栓件一、盘件、螺栓件二和连接杆对称分布在手把件的两侧上,所述底部杆座的一端和底部架连接。
[0007] 优选的:所述底部杆座在对应调节杆的位置设置有槽,且底部杆座和调节杆通过槽接触,所述底部杆座在对应螺栓件一的位置设置有螺纹孔,所述调节杆在对应螺栓件一的位置设置有多组螺纹孔
[0008] 优选的:所述调节杆和底部杆座通过螺栓件一连接,所述盘件与调节杆的一端连接,所述盘件在对应螺栓件二的位置设置有多组螺纹孔,且多组螺纹孔成环形分布,所述连接杆和盘件通过螺栓件二连接,所述连接杆的一端和手把件连接,所述手把件的表面设置有防滑纹路。
[0009] 优选的:所述指引部件组包括衍架,所述衍架的内部设置有转筒件,所述转筒件的侧面设置有螺纹杆,所述螺纹杆的一端设置有调节钮,所述衍架的内部设置有限位杆,所述限位杆的外部设置有指引架。
[0010] 优选的:所述衍架通过轴承和转筒件连接,所述衍架和底部架连接,所述螺纹杆和指引架都设置有两组,且两组螺纹杆和指引架对称分布在衍架的两侧上。
[0011] 优选的:所述转筒件的两端分别与两组螺纹杆连接,所述限位杆通过通孔和衍架连接,所述指引架通过螺纹和螺纹杆连接,所述指引架通过滑槽和限位杆滑动接触,所述调节钮与螺纹杆的一端连接。
[0012] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:
[0013] 1、该一种市政道路画线机设置有手推把手部件组,目前的市政道路画线机上手推把手无法进行调节,在面对不同身高的操作人员时,无法保证手推把手处于合适的使用位置,进而降低了市政道路画线机的使用舒适型,对应设计的手推把手部件组中,可以将螺栓件一从底部杆座上拧下,此时可以将调节杆的高度进行调节,调节到合适的高度后,通过连接入螺栓件一可以将调节杆和底部杆座进行连接固定,这种调节可以对手把件的高度进行调节,而将螺栓件二拧下可以对连接杆和手把件的度进行调节,通过和调节杆和底部杆座的配合,整体手推把手部件组结构汇总手把件的高度和角度姿势都可以进行自行调节,这种调节操作可以对不同身高的操作人员进行适应,能够提高使用路面画线机的舒适性;
[0014] 2、该一种市政道路画线机设置有指引部件组,目前的画线机上缺乏可调节的线路指引结构,传统的指引结构只是单纯的一个杆件,指引效果不佳也不可调节,影响画线机的使用,对应设计的指引部件组中,通过转动调节钮,调节钮转动会带动一组螺纹杆进行旋转,一组螺纹杆进行旋转会通过转筒件带动另一组螺纹杆进行旋转,两组螺纹杆为镜像设置在衍架的两侧,两组螺纹杆的旋转方向一样,两组螺纹杆旋转通过螺纹带动两组指引架进行相对或相斥方向的移动,通过这种调节操作,可以让指引架对画线盒的画线宽度进行适应,进而更精准的对线路进行指引,从而可以提高画线机的画线准确性。附图说明
[0015] 图1为本发明的整体结构示意图;
[0016] 图2为本发明的整体侧视的结构示意图;
[0017] 图3为本发明的手推把手部件组部分的结构示意图;
[0018] 图4为本发明的手推把手部件组部分的剖视结构示意图;
[0019] 图5为本发明的指引部件组部分的结构示意图。
[0020] 图中:01、画线机部件组;11、底部架;12、画线盒;02、手推把手部件组;21、底部杆座;22、调节杆;23、螺栓件一;24、盘件;25、螺栓件二;26、连接杆;27、手把件;03、指引部件组;31、衍架;32、转筒件;33、螺纹杆;34、调节钮;35、限位杆;36、指引架。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0022] 请参阅图1‑5,本发明提供的一种实施例:一种市政道路画线机,包括画线机部件组01,画线机部件组01包括底部架11,底部架11的一侧设置有画线盒12,底部架11的一侧设置有手推把手部件组02,手推把手部件组02用于便于人员手推,手推把手部件组02包括底部杆座21,底部杆座21的内部设置有调节杆22,调节杆22的内部设置有螺栓件一23,调节杆22的一端设置有盘件24,盘件24的内部设置有螺栓件二25,螺栓件二25的外部设置有连接杆26,连接杆26的一端设置有手把件27;底部架11的一侧设置有指引部件组03,指引部件组
03用于对划线路径进行指引。
[0023] 底部杆座21、调节杆22、螺栓件一23、盘件24、螺栓件二25和连接杆26都设置有两组,且两组底部杆座21、调节杆22、螺栓件一23、盘件24、螺栓件二25和连接杆26对称分布在手把件27的两侧上,底部杆座21的一端和底部架11连接。
[0024] 底部杆座21在对应调节杆22的位置设置有槽,且底部杆座21和调节杆22通过槽接触,底部杆座21在对应螺栓件一23的位置设置有螺纹孔,调节杆22在对应螺栓件一23的位置设置有多组螺纹孔。
[0025] 调节杆22和底部杆座21通过螺栓件一23连接,盘件24与调节杆22的一端连接,盘件24在对应螺栓件二25的位置设置有多组螺纹孔,且多组螺纹孔成环形分布,连接杆26和盘件24通过螺栓件二25连接,连接杆26的一端和手把件27连接,手把件27的表面设置有防滑纹路。
[0026] 指引部件组03包括衍架31,衍架31的内部设置有转筒件32,转筒件32的侧面设置有螺纹杆33,螺纹杆33的一端设置有调节钮34,衍架31的内部设置有限位杆35,限位杆35的外部设置有指引架36。
[0027] 衍架31通过轴承和转筒件32连接,衍架31和底部架11连接,螺纹杆33和指引架36都设置有两组,且两组螺纹杆33和指引架36对称分布在衍架31的两侧上。
[0028] 转筒件32的两端分别与两组螺纹杆33连接,限位杆35通过通孔和衍架31连接,指引架36通过螺纹和螺纹杆33连接,指引架36通过滑槽和限位杆35滑动接触,调节钮34与螺纹杆33的一端连接。
[0029] 工作原理:目前的市政道路画线机上手推把手无法进行调节,在面对不同身高的操作人员时,无法保证手推把手处于合适的使用位置,进而降低了市政道路画线机的使用舒适型,对应设计的手推把手部件组02中,可以将螺栓件一23从底部杆座21上拧下,此时可以将调节杆22的高度进行调节,调节到合适的高度后,通过连接入螺栓件一23可以将调节杆22和底部杆座21进行连接固定,这种调节可以对手把件27的高度进行调节,而将螺栓件二25拧下可以对连接杆26和手把件27的角度进行调节,通过和调节杆22和底部杆座21的配合,整体手推把手部件组02结构汇总手把件27的高度和角度姿势都可以进行自行调节,这种调节操作可以对不同身高的操作人员进行适应,能够提高使用路面画线机的舒适性。目前的画线机上缺乏可调节的线路指引结构,传统的指引结构只是单纯的一个杆件,指引效果不佳也不可调节,影响画线机的使用,对应设计的指引部件组03中,通过转动调节钮34,调节钮34转动会带动一组螺纹杆33进行旋转,一组螺纹杆33进行旋转会通过转筒件32带动另一组螺纹杆33进行旋转,两组螺纹杆33为镜像设置在衍架31的两侧,两组螺纹杆33的旋转方向一样,两组螺纹杆33旋转通过螺纹带动两组指引架36进行相对或相斥方向的移动,通过这种调节操作,可以让指引架36对画线盒12的画线宽度进行适应,进而更精准的对线路进行指引,从而可以提高画线机的画线准确性。
[0030] 对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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