1.一种公铁下穿立交桥快车道维修改造U型槽装置，U型槽下垫层为30cm砂砾碎石稳定土，基层为10cm水泥混凝土，槽底厚度为40cm，单板长为65m，宽度和快车道宽度一致，布置双层钢筋网，下层钢筋纵向采用Φ14，横向采用Φ22，纵横向钢筋布置间距均为20cm，上层钢筋纵向采用Φ12，横向采用Φ16，纵横向钢筋布置间距均为20cm，上下层钢筋网中间支撑筋架立，采用强度C40的混凝土浇筑，U型槽槽壁厚40cm，直立筋采用Φ20，纵向筋采用Φ12，直立筋和纵向筋布置间距均为20cm，采用强度C40的混凝土浇筑，U型槽浇筑完成，上铺10cm水泥混凝土磨耗层。
2.根据权利要求1所述的公铁下穿立交桥快车道维修改造U型槽的制作方法为：
首先对既有公铁下穿立交桥快车道进行现场病害调查，确定维修改造范围，并确定U型槽槽底和槽壁的厚度均为40cm，单板长为65m，宽度和快车道宽度一致，并将损害的路面挖除，重新铺筑，从下向上依次铺筑30cm厚砂砾碎石稳定土下垫层，10cm水泥混凝土基层，作为U型槽铺筑的基础；
然后确定U型槽槽底和槽壁的设计方案，在槽底布置双层钢筋网，下层钢筋纵向采用Φ
14，横向采用Φ22，纵横向钢筋布置间距均为20cm，上层钢筋纵向采用Φ12，横向采用Φ16，纵横向钢筋布置间距均为20cm，上下层钢筋网中间支撑筋架立，采用强度C40的混凝土浇筑，U型槽槽壁厚40cm，直立筋采用Φ20，纵向筋采用Φ12，直立筋和纵向筋布置间距均为
20cm，采用强度C40的混凝土浇筑，最后在上面铺筑10cm水泥混凝土磨耗层；
其次是浇筑U型槽装置，混凝土分三段两层浇筑，第一段浇筑铁路框架桥一侧部分，第二段浇筑铁路框架桥下部分，第三段浇筑框架桥另一侧部分，按所设置的U型槽伸缩缝进行分块浇筑，第一层先浇筑U型槽底和槽壁40cm厚结构部分，然后再浇筑10cm水泥混凝土磨耗层；
最后是养生，采用洒水后塑料薄膜进行覆盖，以节省养生时间；养生时间依据混凝土标号而定，约15天即可。