一种环保型改性沥青的抑烟阻燃施工方法 |
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| 申请号 | CN202010745681.X | 申请日 | 2020-07-29 | 公开(公告)号 | CN111827041B | 公开(公告)日 | 2021-12-31 |
| 申请人 | 重庆交通建设(集团)有限责任公司; 重庆建工集团股份有限公司; | 发明人 | 张庆明; 皮育晖; 谭林宁; 李慧英; 程明华; 周波; 刘海城; 朱可; 谭帏; 陈勇; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及路面施工技术领域，具体涉及一种环保型改性 沥青 的抑烟阻燃施工方法，步骤如下：步骤一：清扫下承层，并洒透层油；步骤二：使用低温柏油粗料进行冷铺底层，并对所述底层进行初压；步骤三：使用低温柏油吸料进行热铺中层，并对中层进行复压；步骤四：使用低温柏油膜料进行冷铺表层，并进行融压；步骤五：对表层进行冷却终压。本发明通过降低原料在运输中转过程中的 温度 ，并配合铺设作业中的临时加热装置来缩短沥青的高温持续时间，从而不但降低了有害物质的散发，还提高了施工的效率。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种环保型改性沥青的抑烟阻燃施工方法，其特征在于，包括如下步骤： |
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| 说明书全文 | 一种环保型改性沥青的抑烟阻燃施工方法技术领域[0001] 本发明涉及路面施工技术领域，具体涉及一种环保型改性沥青的抑烟阻燃施工方法。 背景技术[0002] 石油沥青是由性质及分子量不同的烃和烃的衍生物组成的混合物,沥青在高温(120℃～180℃)条件下，极易释放出含有二恶英等有害成分的有毒烟雾，而沥青烟中的苯并芘等化合物是强致癌物质。当路面摊铺最高温度约为180℃时，施工人员长期在沥青烟雾中工作，会造成呕吐、胃痛、食欲下降、头疼、疲劳、皮肤和眼鼻喉刺激等一系列健康危害，有流泪、畏光、异物感、鼻咽部灼热干燥、咽炎等症状，严重者会引起中毒性肺炎，出现肝脏肿大和白血球增高，并诱发癌症和引发呼吸道疾病。 [0003] 目前我国正处在道路建设与维修的大发展时期，，沥青排放出的烟雾对操作人员的呼吸系统存在强烈的刺激，对人体带来一系列健康危害，已经威胁到施工人员的身心健康和生命安全，在相对封闭的环境中(如长大隧道)中施工，这种情况更为严重。 发明内容[0004] 本发明提供一种环保型改性沥青的抑烟阻燃施工方法，通过降低原料在运输中转过程中的温度，并配合铺设作业中的临时加热装置来缩短沥青的高温持续时间，从而不但降低了有害物质的散发，还提高了施工的效率。 [0005] 为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种环保型改性沥青的抑烟阻燃施工方法，包括如下步骤： [0006] 步骤一：清扫下承层，并洒透层油； [0007] 步骤二：使用低温柏油粗料进行冷铺底层，并对所述底层进行初压； [0008] 步骤三：使用低温柏油吸料进行热铺中层，并对中层进行复压； [0009] 步骤四：使用低温柏油膜料进行冷铺表层，并进行融压； [0010] 步骤五：对表层进行冷却终压。 [0011] 优选的，在所述步骤1中，洒完所述透层油后，于5至10秒内进行所述步骤二。 [0012] 优选的，所述步骤三中对所述低温柏油细料进行现场加热铺装，并对铺装后的所述中层先进行热复压之后在进行冷复压。 [0013] 优选的，所述步骤四中的所述低温柏油膜料为薄膜结构，并通过加热装置将所述表层融压至所述中层的上表面内。 [0014] 优选的，所述步骤五中，通过对所述表层进行洒水冷却。 [0015] 优选的，一种加热装置，配合在压路机的压辊上，应用在权利要求1‑5所述的施工方法中，其特征在于：包括加热滑板、冷却滑板以及连接在所述加热滑板与所述冷却滑板之间的配合支架构成；所述加热滑板与所述冷却滑板底部位于同一平面内，并分布在所述压辊的前后两侧；所述配合支架为水平嵌套在所述压辊四周的矩形框架，所述加热滑板与所述冷却滑板的顶部分别与所述配合支架相对应一端的底部连接；所述加热滑板上连接有散热器，所述冷却滑板上方设有蒸发器，所述配合支架上设有压缩机，所述压缩的进口端及出口端分别与所述蒸发器的出口端及所述散热器的进口端连通；所述散热器的出口端通过膨胀阀与所述蒸发器的进口端连通；所述散热器内设有冷媒体。 [0016] 本发明有益效果：通过上述施工方法，可在路面铺设过程中缩短沥青的高温持续时间，从而避免沥青长期在高温下产生更多的有害物质。因此不但提高路面施工效率的同时，还降低了施工人员中毒的风险。避免高温的透层油长期暴露在空气中，使透层油刚刚接触到下承层就被用于铺设底层的低温柏油粗料覆盖，并且在透层油与低温柏油粗料的热交换过程中，透层油的高温融化低温柏油粗料的表面沥青膜而融合一体，同时低温柏油粗料的带走透层油的温度，使透层油迅速降低温度，避免散发多余的有害物质。低温柏油细料在运输过程中不会散发更多的有害物质，并且容易对凹凸不平的底层进行填补，同时在热复压过程中，对低温柏油细料进行加热融化，提高低温柏油细料的活性与流动性，并且在热复压完成后，进行的冷复压，使由低温柏油细料构成的中层降温固化，降低中层的透气效果，降低底层及中层底部向空气中散发有害物质。低温柏油膜料用于对中层顶部的砂石颗粒进行二次固化，并在加热装置的作用下最终融入进中层的底部，实现最终的柏油路面表层。在完成路面铺设作业后，对路面进行洒水降温，进一步的控制沥青散发的有害物质。 [0017] 而加热装置配合压路机使用，并通过配合支架固定在压路机压辊的前部及后部。加热滑板与冷却滑板在压路机工作过程中随压辊在新铺的柏油路面上进行平滑移动，而膨胀阀配合压缩机将冷媒体在散热器和蒸发器之间进行循环，从而将冷却滑板上的热量带到加热滑板上，该过程可参照空调的工作原理，相应的还可以在散热器和蒸发器之间的管路上加设转换阀及单向阀，实现冷暖空调的工作原理，从而使加热滑板与冷却滑板的工作模式进行相互转换，实现在压路机在工作过程中对压辊前后的路面温度进行调整，例如先通过加热滑板对路面加热软化，之后压辊对其进行碾压，而在压辊压过之后，冷却滑板对其进行冷却固化，从而缩短沥青的高温持续时间，降低有害物质的散发。其中加热滑板还可采用电加热方式，而冷却滑板也可采用水冷或风冷散热器的形式出现。 附图说明 [0018] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0019] 图1为本发明施工步骤示意图； [0020] 图2为本发明加热装置工作示意图。 具体实施方式[0021] 下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0022] 根据图1所示，一种环保型改性沥青的抑烟阻燃施工方法，包括如下步骤： [0023] 步骤一：清扫下承层1，并洒透层油； [0024] 步骤二：使用低温柏油粗料进行冷铺底层2，并对所述底层2进行初压； [0025] 步骤三：使用低温柏油吸料进行热铺中层3，并对中层3进行复压； [0026] 步骤四：使用低温柏油膜料进行冷铺表层4，并进行融压； [0027] 步骤五：对表层4进行冷却终压。 [0028] 通过上述施工方法，可在路面铺设过程中缩短沥青的高温持续时间，从而避免沥青长期在高温下产生更多的有害物质。因此不但提高路面施工效率的同时，还降低了施工人员中毒的风险。 [0029] 实施例二： [0030] 在所述步骤一中，洒完所述透层油后，于5至10秒内进行所述步骤二。 [0031] 通过实施该方法，避免高温的透层油长期暴露在空气中，使透层油刚刚接触到下承层1就被用于铺设底层2的低温柏油粗料覆盖，并且在透层油与低温柏油粗料的热交换过程中，透层油的高温融化低温柏油粗料的表面沥青膜而融合一体，同时低温柏油粗料的带走透层油的温度，使透层油迅速降低温度，避免散发多余的有害物质。 [0032] 实施例三： [0033] 所述步骤三中对所述低温柏油细料进行现场加热铺装，并对铺装后的所述中层3先进行热复压之后在进行冷复压。 [0034] 该设置中，低温柏油细料在运输过程中不会散发更多的有害物质，并且容易对凹凸不平的底层2进行填补，同时在热复压过程中，对低温柏油细料进行加热融化，提高低温柏油细料的活性与流动性，并且在热复压完成后，进行的冷复压，使由低温柏油细料构成的中层3降温固化，降低中层3的透气效果，降低底层2及中层3底部向空气中散发有害物质。 [0035] 实施例四： [0036] 所述步骤四中的所述低温柏油膜料为薄膜结构，并通过加热装置将所述表层4融压至所述中层3的上表面内。 [0037] 上述设置中的，低温柏油膜料用于对中层3顶部的砂石颗粒进行二次固化，并在加热装置的作用下最终融入进中层3的底部，实现最终的柏油路面表层4。 [0038] 实施例五： [0039] 所述步骤五中，通过对所述表层4进行洒水冷却。 [0040] 在完成路面铺设作业后，对路面进行洒水降温，进一步的控制沥青散发的有害物质。 [0041] 根据图2所示，一种加热装置，配合在压路机的压辊6上，其包括：加热滑板5、冷却滑板7以及连接在所述加热滑板5与所述冷却滑板7之间的配合支架8构成；所述加热滑板5与所述冷却滑板7底部位于同一平面内，并分布在所述压辊6的前后两侧；所述配合支架8为水平嵌套在所述压辊6四周的矩形框架，所述加热滑板5与所述冷却滑板7的顶部分别与所述配合支架8相对应一端的底部连接；所述加热滑板5上连接有散热器9，所述冷却滑板7上方设有蒸发器10，所述配合支架8上设有压缩机11，所述压缩的进口端及出口端分别与所述蒸发器10的出口端及所述散热器9的进口端连通；所述散热器9的出口端通过膨胀阀12与所述蒸发器10的进口端连通；所述散热器9内设有冷媒体。 [0042] 上述设置，加热装置配合压路机使用，并通过配合支架8固定在压路机压辊6的前部及后部。加热滑板5与冷却滑板7在压路机工作过程中随压辊6在新铺的柏油路面上进行平滑移动，而膨胀阀12配合压缩机11将冷媒体在散热器9和蒸发器10之间进行循环，从而将冷却滑板7上的热量带到加热滑板5上，该过程可参照空调的工作原理，相应的还可以在散热器9和蒸发器10之间的管路上加设转换阀及单向阀，实现冷暖空调的工作原理，从而使加热滑板5与冷却滑板7的工作模式进行相互转换，实现在压路机在工作过程中对压辊6前后的路面温度进行调整，例如先通过加热滑板5对路面加热软化，之后压辊6对其进行碾压，而在压辊6压过之后，冷却滑板7对其进行冷却固化，从而缩短沥青的高温持续时间，降低有害物质的散发。其中加热滑板5还可采用电加热方式，而冷却滑板7也可采用水冷或风冷散热器9的形式出现。 [0043] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。 |
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