一种铝基高强度复合道面板及快速拼装式跑道结构 |
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| 申请号 | CN202011052532.1 | 申请日 | 2020-09-29 | 公开(公告)号 | CN112195715A | 公开(公告)日 | 2021-01-08 |
| 申请人 | 江苏公爵新能源汽车有限公司; | 发明人 | 周峰; | ||||
| 摘要 | 本 申请 涉及一种 铝 基高强度复合道面板，其包括铝扣盖和铝蜂窝芯，铝扣盖有两个并分别设置在铝蜂窝芯厚度方向的两侧，所示铝蜂窝芯包括若干相互拼接的芯 块 ，每一所述芯块上均一体成型有插销，相邻的所述芯块上一体成型有两个对称设置的 铝片 ，两个所述铝片之间形成供插销插入的插槽。本申请具有加强铝蜂窝芯的 稳定性 减少 变形 的优势。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种铝基高强度复合道面板，包括铝扣盖(1)和铝蜂窝芯(2)，铝扣盖(1)有两个并分别设置在铝蜂窝芯(2)厚度方向的两侧，其特征在于：所示铝蜂窝芯(2)包括若干相互拼接的芯块(21)，每一所述芯块(21)上均一体成型有插销(211)，相邻的所述芯块(21)上一体成型有两个对称设置的铝片(212)，两个所述铝片(212)之间形成供插销(211)插入的插槽(213)。 |
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| 说明书全文 | 一种铝基高强度复合道面板及快速拼装式跑道结构技术领域[0001] 本申请涉及金属材料加工的领域，尤其是涉及一种铝基高强度复合道面板及快速拼装式跑道结构。 背景技术[0002] 铝合金板是一种工业建材，根据材质的不同广泛用于各个各行业，使用的行业有飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、包装及绝热铝箔、热交换器器等。在此基础上，铝蜂窝芯的生产得到了越来越广泛的发展。 [0003] 现有技术中的铝板由铝蜂窝芯和设置在铝蜂窝芯厚度方向两侧的铝面板组成；在加工时，先通过对平整的铝箔带基材胶接或焊接，之后再对连接后的铝箔带基材拉伸而形成铝蜂窝；采用拉伸工艺形成的铝蜂窝会受施胶宽度、胶水粘接力以及芯材的基本力学和物理性能等多种因素影响，从而造成拉伸过程中出现局部拉伸不足或拉伸过量的缺陷，进而导致制成的蜂窝芯形状不够规则，产品品质的稳定性差，从而导致制造成型的铝蜂窝芯易出现变形或缝隙，难以保证铝蜂窝芯的结构完整性，故有待改善。发明内容 [0004] 为了改善铝蜂窝芯稳定性差易变性的情况，本申请提供一种铝基高强度复合道面板。 [0005] 本申请提供的一种铝基高强度复合道面板，采用如下的技术方案： [0006] 一种铝基高强度复合道面板，包括铝扣盖和铝蜂窝芯，铝扣盖有两个并分别设置在铝蜂窝芯厚度方向的两侧，所示铝蜂窝芯包括若干相互拼接的芯块，每一所述芯块上均一体成型有插销，相邻的所述芯块上一体成型有两个对称设置的铝片，两个所述铝片之间形成供插销插入的插槽。 [0007] 通过采用上述技术方案，铝蜂窝芯由多个芯块拼接而成，芯块之间通过插销插入插槽内实现相互之间的连接，简化了生产工艺，芯块采用铝挤压工艺代替传统拉伸工艺，可使用更高强度和厚度的铝合金材料，使得铝蜂窝芯结构稳定，强度高，不易变形。 [0008] 优选的，所述插销与插槽之间过盈配合以使得相邻的两个芯块紧固连接。 [0009] 通过采用上述技术方案，在安装时，将插销通过压力机压进插槽内，使得插销压紧在插槽内，实现芯块之间的快速连接，操作简单，简化生产工艺。 [0010] 优选的，所述铝扣盖包括面板和折边，所述面板与折边一体成型；两个所述面板分别连接于铝蜂窝芯厚度方向的两侧；所述折边与铝蜂窝芯的侧边相贴合；连接于其中一个面板的折边与连接于另一面板的折边相互固定连接。 [0011] 通过采用上述技术方案，铝扣盖由面板和折边组成，面板固定在铝蜂窝板厚度方向的一侧，折边贴合在铝蜂窝芯的侧边上，通过面板和折边对铝蜂窝芯进行包覆，充分发挥铝板的性能，提高本申请的整体结构强度和稳定性。 [0012] 优选的，所述面板与蜂窝芯之间通过钎焊固定连接；相邻的所述折边通过焊接固定连接。 [0014] 优选的，所述铝扣盖上开设有若干安装槽，所述铝扣盖上还设置有与安装槽相适配的凸块。 [0015] 通过采用上述技术方案，安装槽和凸块的设置主要用于后续的快速安装。 [0016] 本申请还提供一种快速拼装式跑道结构，采用如下的技术方案： [0017] 一种快速拼装式跑道结构，包括若干上述的复合道面板，所述复合道面板相互拼合，其中一个复合道面板上的凸块插设在相邻的复合道面板上的安装槽内。 [0018] 通过采用上述技术方案，跑道结构通过若干复合道面板拼接而成，在基于上述复合道面板下装配而成的跑道支撑强度高，可应用于飞机等大型设备的行驶。 [0019] 优选的，还包括固定组件，所述固定组件包括第一连接块、第二连接块和固定栓，所述第一连接块设置在安装槽的内侧壁，所述第二连接块设置在凸块内，所述第一连接块上开设有第一固定孔，所述第二连接块上开设有第二固定孔，所述固定栓长度方向的两端分别插设在第一固定孔和第二固定孔内。 [0020] 通过采用上述技术方案，固定组件用于对相邻的复合道面板进行固定，固定组件包括第一连接块、第二连接块和固定栓，在装配时，将凸块插设在安装槽内时，通过固定栓对第一连接块和第二连接块相互之间的位置进行限位，进而对相邻的两个复合道面板进行固定，结构简单，操作方便，安装效率高。 [0021] 优选的，所述第一连接块内设置有用于推动固定栓从第一固定孔移动到第二固定孔内的驱动装置，所述驱动装置包括底座、转动轴和齿轮，所述底座设置在第一连接块内，所述转动轴转动连接于底座，所述齿轮套接在转动轴的外侧壁上，所述固定栓上沿其长度方向开设有凹槽，所述凹槽内设置有与齿轮相啮合的齿条；所述第一连接块上开设有供转动轴的端部显露出来的让位孔。 [0022] 通过采用上述技术方案，驱动装置的设置便于操作固定栓移动，以使得固定栓同时插设在第一固定孔和第二固定孔内，以便于工作人员的操作，提高安装效率；在安装时，转动转动轴，转动轴带动齿轮转动，齿轮带动齿条移动，齿条带动固定栓移动，从而使得固定栓插入第二固定孔内。 [0024] 通过采用上述技术方案，在固定栓插入第二固定孔内的过程中，倒角起到导向作用。 [0025] 优选的，所述转动轴内沿其轴线方向开设有操作孔，所述操作孔为方孔。 [0026] 通过采用上述技术方案，转动轴上设置有操作孔，便于工作人员通过扳手对转动轴进行转动，方便工作人员的操作，有利于提高安装效率。 [0027] 综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果： [0028] 1.铝蜂窝芯由多个芯块拼接而成，芯块之间通过插销插入插槽内实现相互之间的连接，简化了生产工艺，芯块采用铝挤压工艺代替传统拉伸工艺，可使用更高强度和厚度的铝合金材料，使得铝蜂窝芯结构稳定，强度高，不易变形； [0029] 2.跑道结构通过若干复合道面板拼接而成，在基于上述复合道面板下装配而成的跑道支撑强度高，主要应用于飞机等大型设备的行驶； [0031] 图1是本申请实施例中一种铝基高强度复合道面板的整体结构示意图。 [0032] 图2是本申请实施例中用于体现铝蜂窝板结构的拆解示意图。 [0033] 图3是本申请实施中一种快速拼装式跑道结构的示意图。 [0034] 图4是本申请实施例中用于体现固定组件与复合道面板之间连接关系的剖视图。 [0035] 图5是本申请实施例中用于体现驱动装置与第一连接块之间连接关系的爆炸图。 [0036] 附图标记说明：1、铝扣盖；11、面板；12、折边；2、铝蜂窝芯；21、芯块；211、插销；212、铝片；213、插槽；3、安装槽；4、凸块；5、固定组件；51、第一连接块；511、第一固定孔； 512、让位孔；52、第二连接块；521、第二固定孔；53、固定栓；531、凹槽；532、倒角；6、驱动装置；61、底座；62、转动轴；621、操作孔；63、齿轮；7、齿条。 具体实施方式[0037] 以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。 [0038] 本申请实施例公开一种铝基高强度复合道面板。参照图1，复合道面板包括铝扣盖1和铝蜂窝芯2，铝扣盖1有两个，分别固定在铝蜂窝芯2厚度方向的两侧。 [0039] 参照图1，铝扣盖1包括面板11和折边12，面板11与折边12一体成型，两个面板11分别通过钎焊固定在铝蜂窝芯2厚度方向的两侧，折边12与铝蜂窝芯2的侧边相贴合；位于其中一个面板11上的折边12与位于另一面板11上的折边12相互对接，并通过焊接连接，进而将两个铝扣盖1固定牢固。 [0040] 参照图1和图2，铝蜂窝芯2包括若干相互拼接的芯块21，芯块21通过铝挤压工艺加工而成，芯块21上一体成型设有圆柱形的插销211，相邻的芯块21上一条成型有两个对称设置的铝片212，两个铝片212之间形成供插销211插入的插槽213；且插销211与插槽213之间过盈配合以使得相邻的两个芯块21紧固连接。 [0041] 参照图1，铝扣盖1上在位于长度方向的其中一侧及宽度方向的其中一侧均设置开设有安装槽3，铝扣盖1上在位于长度方向及宽度方向的另一侧一体成型有与安装槽3相适配的凸块4；凸块4和安装槽3的设置用于复合道面板后期的拼接安装。 [0042] 本申请还公开了一种快速拼装式跑道结构，参照图3和图4，包括若干上述的复合道面板，在安装时，多个复合道面板相互拼接，使得复合道面板上的凸块4插设在相邻的复合道面板上的安装槽3内。还包括固定组件5，固定组件5包括第一连接块51、第二连接块52和固定栓53，第一连接块51设置在安装槽3的内侧壁，其焊接在两个面板11之间，第二连接块52焊接在凸块4内，第一连接块51上开设有第一固定孔511，第二连接块52上开设有第二固定孔521，固定栓53长度方向的两端分别插设在第一固定孔511和第二固定孔521内；当凸块4插设在安装槽3内时，通过固定栓53使得第一连接块51和第二连接块52进行限位，进而对相邻的两个复合道面板进行固定。 [0043] 参照图4和图5，第一连接块51内设置有用于推动固定栓53从第一固定孔511移动到第二固定孔521内的驱动装置6，第一连接块51内开设有供驱动装置6安装的空腔；驱动装置6包括底座61、转动轴62和齿轮63，底座61通过螺丝固定在第一连接块51上，转动轴62通过轴承转动连接于底座61，齿轮63一体成型设置在转动轴62的外侧壁上；固定栓53上沿其长度方向开设有凹槽531，凹槽531内一体成型有与齿轮63相啮合的齿条7；第一连接块51上开设有供转动轴62的端部显露出来的让位孔512，面板11上预留有与让位孔512相通的孔洞，通过转动转动轴62带动齿轮63转动，齿轮63带动齿条7移动，齿条7带动固定栓53移动，从而使得固定栓53从第一固定孔511内移动到第二固定孔521内。 [0044] 参照图4和图5，固定栓53插入第二固定孔521内的一端沿周长方向设置有倒角532，倒角532的设置便于固定栓53插设到第二固定孔521内；且在转动轴62内沿其轴线方向开始于操作孔621，操作孔621为方孔，从而便于工作人员通过扳手对转动轴62进行操作，便于转动轴62的转动。 [0045] 本申请实施例的实施原理为：本申请中，铝蜂窝芯2由多个芯块21拼接而成，在拼接时，将插销211通过压力机压进插槽213内，使得插销211与插槽213之间紧密连接，从而形成铝蜂窝芯2；然后将面板11通过钎焊固定在铝蜂窝芯2上；接着对折边12进行对焊封边。 [0046] 跑道的组装，若干复合道面板相互拼接，使得其中一个复合道面板上的凸块4插设到相邻的复合道面板上的安装槽3内；然后通过转动轴62转动齿轮63，齿轮63带动齿条7移动，齿条7带动固定栓53移动，使得固定栓53插入第二固定孔521，通过固定栓53对第一连接块51和第二连接块52之间的相互位置进行限位，进而相邻的两个复合道面板连接牢固。 [0047] 以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。 |
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