一种公路工程用沥青融化系统

申请号 CN202410284764.1 申请日 2024-03-13 公开(公告)号 CN117988191A 公开(公告)日 2024-05-07
申请人 朱钰琳; 发明人 朱钰琳; 陈美荣;
摘要 本 发明 涉及 沥青 融化技术领域,具体涉及一种公路工程用沥青融化系统,包括壳体,所述壳体顶部安装有顶盖,所述壳体底部设有 电机 ,所述电机输出端与绞龙固接,所述壳体内安装有加 热层 ,所述加热层外壁安装有电加热丝,所述电加热丝以回形分布环绕加热层,通过把电加热丝设置成回形,提高电加热丝位于壳体上方与下方处的热量,一方面增强了底部沥青的融化效率,另一方面提高了顶部沥青 块 落下后的预热效果。
权利要求

1.一种公路工程用沥青融化系统,包括壳体(1),所述壳体(1)顶部安装有顶盖(11),所述壳体(1)底部设有电机(12),所述电机(12)输出端与绞龙(13)固接,所述壳体(1)内安装有加热层(2),其特征在于:还包括:所述加热层(2)外壁安装有电加热丝(21),所述电加热丝(21)以回形分布环绕加热层(2)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化系统,其特征在于:所述加热层(2)外包裹有复合酸盐板(3)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用沥青融化系统,其特征在于:所述复合硅酸盐板(3)与电加热丝(21)之间留有真空空腔。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用沥青融化系统,其特征在于:所述电加热丝(21)上下两端设有带(4),所述铜带(4)安装于加热层(2)外壁,铜带(4)与加热层(2)形成用以放置电加热丝(21)上下两端的空腔。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用沥青融化系统,其特征在于:所述铜带(4)为空心结构。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化系统,其特征在于:所述顶盖(11)中间开设有一号通孔(111),所述一号通孔(111)处转动连接有转动柱(112),所述转动柱(112)下端为方形槽,所述壳体(1)内壁固接有挡板(14),所述挡板(14)上方固接有连接杆(15),所述连接杆(15)转动连接有转动杆(16),所述转动杆(16)顶部为方形,与一号通孔(111)下端方形槽对应连接,所述转动杆(16)下端固接有转盘(17),所述转盘(17)位于挡板(14)与连接杆(15)之间且转盘(17)与挡板(14)转动连接,所述转盘(17)与挡板(14)均开设有二号通孔(141)。
7.根据权利要求6所述的一种公路工程用沥青融化系统,其特征在于:挡板(14)靠近壳体(1)处开设有弧形槽(142),所述转盘(17)底部对应弧形槽(142)位置固接有刮刀(171)。
8.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化系统,其特征在于:所述壳体(1)底部开设有安装槽(18)。

说明书全文

一种公路工程用沥青融化系统

技术领域

[0001] 本发明涉及沥青融化技术领域,具体涉及一种公路工程用沥青融化系统。

背景技术

[0002] 现有技术中在进行路面修补前,需要对沥青进行加热融化,加热方式主要分为两种,一种是电加热丝呈盘状放置在加热炉的下方对沥青块进行加热,另一种是将电加热丝螺旋状缠绕在加热炉内壁,使得热量通过内壁向中间传递;
[0003] 而沥青的出料口在下方,电加热丝螺旋缠绕加热炉内壁会使得热量上下均匀,进而使得加热效率降低,而电加热丝盘在底部又会使上方的沥青块受热效果差,影响加热效率。
[0004] 鉴于此,为了改善上述技术问题,本发明提供一种公路工程用沥青融化系统,改善了上述技术问题。

发明内容

[0005] 本发明所要解决的技术问题:沥青的出料口在下方,电加热丝螺旋缠绕加热炉内壁会使得热量上下均匀,进而使得加热效率降低,而电加热丝盘在底部又会使上方的沥青块受热效果差,影响加热效率。
[0006] 本发明提供一种公路工程用沥青融化系统,包括壳体,所述壳体顶部安装有顶盖,所述壳体底部设有电机,所述电机输出端与绞龙固接,所述壳体内安装有加热层,所述加热层外壁安装有电加热丝,所述电加热丝以回形分布环绕加热层。
[0007] 优选的,所述加热层外包裹有复合酸盐板。
[0008] 优选的,所述复合硅酸盐板与电加热丝之间留有真空空腔。
[0009] 优选的,所述电加热丝上下两端设有带,所述铜带安装于加热层外壁,铜带与加热层形成用以放置电加热丝上下两端的空腔。
[0010] 优选的,所述铜带为空心结构。
[0011] 优选的,所述顶盖中间开设有一号通孔,所述一号通孔处转动连接有转动柱,所述转动柱下端为方形槽,所述壳体内壁固接有挡板,所述挡板上方固接有连接杆,所述连接杆转动连接有转动杆,所述转动杆顶部为方形,与一号通孔下端方形槽对应连接,所述转动杆下端固接有转盘,所述转盘位于挡板上方且与挡板转动连接,所述转盘与挡板均开设有二号通孔,转盘上的二号通孔与挡板处的二号通孔初始位置错位。
[0012] 优选的,挡板靠近壳体处开设有弧形槽,所述转盘底部对应弧形槽位置固接有刮刀。
[0013] 优选的,所述壳体底部开设有安装槽。
[0014] 本发明的有益效果如下:
[0015] 1、本发明提供一种公路工程用沥青融化系统,通过把电加热丝设置成回形,提高电加热丝位于壳体上方与下方处的热量,一方面增强了底部沥青的融化效率,另一方面使得进料口处热量集中,减少热量散失。
[0016] 2、本发明提供一种公路工程用沥青融化系统,通过空心铜带缠绕电加热丝,一方面使得热量集中于铜带缠绕处,进而提高底部沥青的融化效率与顶部的预热效果,另一方面铜带空心使得将电加热丝在受热膨胀后提供空间,减少因受热膨胀而使得电加热丝脱落的情况。
[0017] 3、本发明提供一种公路工程用沥青融化系统,通过转动柱带动转动杆,使得转盘上的二号通孔与挡板上的二号通孔相对应,进而使得已经预热的沥青块通过二号通孔掉落到壳体内部,进而提高了沥青块的预热效果,通过挡板与转盘的阻隔避免未融化的沥青块直接排出。附图说明
[0018] 为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019] 图1为本发明的立体图;
[0020] 图2为本发明中铜带处的立体图;
[0021] 图3为本发明中电加热丝的形状示意图;
[0022] 图4是本发明的正面剖视图;
[0023] 图5是本发明挡板的俯视剖视图;
[0024] 图6是本发明中转盘的俯视剖视图;
[0025] 图中:壳体1、顶盖11、一号通孔111、转动柱112、电机12、绞龙13、挡板14、二号通孔141、弧形槽142、连接杆15、转动杆16、转盘17、刮刀171、安装槽18、加热层2、电加热丝21、复合硅酸盐板3、铜带4。

具体实施方式

[0026] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,同时基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0027] 本发明提供一种公路工程用沥青融化系统,包括壳体1,所述壳体1顶部铰接有顶盖11,顶盖11上固接有把手,所述壳体1底部设有电机12,所述电机12输出端与绞龙13固接,绞龙13位于壳体1内部,所述壳体1内可拆卸式固定安装有加热层2,所述加热层2外壁安装有电加热丝21,所述电加热丝21以回形分布环绕加热层2;所述壳体1底部开设有安装槽18;
[0028] 工作人员通过在安装槽18上安装万向轮或车体,使得整体设备便于移动,在需要工作时,工作人员通过开关先使得电加热丝21发热,随后打开电机12,通过把手将顶盖11打开,放入所需融化的沥青块,在绞龙13转动的过程中,电加热丝21的热量将绞龙13搅拌的沥青块融化,而电加热丝21的回形形状使得电加热丝21在加热层2上方与加热层2下方均形成弯折,因为弯折处的电加热丝21热量更为集中,进而增强了壳体1底部沥青的融化效率,而电加热丝21上方的弯折使得热量传递至壳体1上方,进而使得沥青块过多时上方的沥青块也能受热融化,避免因壳体1底部温度传递不到壳体1上方从而导致加热不充分的情况,同时使得进料口处热量集中,减少热量散失;
[0029] 出料口设置在壳体1底部,可增设电子控制,当需要出料时通过控制器控制电子阀门打开,物料流出。
[0030] 作为本发明的一种具体实施方式,所述加热层2外包裹有复合硅酸盐板3;所述复合硅酸盐板3与电加热丝21之间留有真空空腔;真空环境可以减少电加热丝21向外传递的热量,进而提高电加热丝21的加热效率,复合硅酸盐板3既可以使得电加热丝21的热量难以传递到外界,同时也对电加热丝21形成了隔热保护,避免了壳体1温度过高烫伤工作人员的情况。
[0031] 作为本发明的一种具体实施方式,所述电加热丝21上下两端设有铜带4,所述铜带4可拆卸式套设于加热层2外壁,铜带4与加热层2形成用以放置电加热丝21上下两端的空腔,所述铜带4为空心结构;
[0032] 通过电加热丝21与铜带4的配合,一方面使得热量集中于铜带4处,进而提高壳体1底部与壳体1顶部沥青的融化效率,另一方面铜带4固定电加热丝21的同时,空心铜带4为受热膨胀后的电加热丝21提供空间,减少电加热丝21因受热膨胀而自身脱落的情况。
[0033] 作为本发明的一种具体实施方式,所述顶盖11中间开设有一号通孔111,所述一号通孔111处转动连接有转动柱112,转动柱112顶部安装有扳手,一号通孔111处设有凸块,转动柱112上开设有凹槽,通过一号通孔111上的凸块与转动柱112上的凹槽使得转动柱112于一号通孔111内不发生纵向移动,此处转动柱112可随顶盖11一起被打开,并不会影响物料的添加;所述转动柱112下端为方形槽,所述壳体1内壁固接有挡板14,所述壳体1上固接有连接杆15,所述连接杆15位于挡板14上方且连接杆15转动连接有转动杆16,此处连接杆15与转动杆16通过轴承连接,进而减少两者的磨损与摩擦;所述转动杆16顶部为方形且与转动柱112下端方形槽对应连接,转动杆16顶部被套设在转动柱112上,进而转动柱112转动时能带动转动杆16转动;所述转动杆16下端固接有转盘17,所述转盘17位于挡板14与连接杆15之间且转盘17与挡板14转动连接,所述转盘17与挡板14均开设有二号通孔141,转盘17上的二号通孔141与挡板14处的二号通孔141初始位置错位;挡板14靠近壳体1处开设有弧形槽142,所述转盘17底部对应弧形槽142位置固接有刮刀171,刮刀171与壳体1内壁贴合;
[0034] 当正常工作时,工作人员通过扳手旋转转动柱112,使得转盘17上的二号通孔141与挡板14上的二号通孔141相对应,进而使得沥青块进入到挡板14底部的壳体1中;而当加入的沥青块过多时,工作人员旋转转动柱112,使得转盘17上的二号通孔141与挡板14上的二号通孔141错位,进而使得转盘17上方形成空腔放置沥青块,一方面避免沥青块混合过多难以搅动的情况,另一方面使得沥青块在转盘17上提前预热,进而提高搅拌效果与融化速度;转盘17为锥形,进而避免因沥青块堆积无法出料的情况;
[0035] 与此同时刮刀171也随着转盘17于弧形槽142与挡板14上的二号通孔141内转动,刮刀171对壳体1内壁附着的沥青进行刮拭,进而避免沥青在长时间加热后焦化并附着在壳体1内壁,影响了电加热丝21的加热效率,同时对壳体1内壁一侧的沥青起到搅拌作用,提高整体的融化效率,当长时间工作后,定期打开顶盖11,取出转盘17,对刮刀171进行清理更换。
[0036] 工作原理:
[0037] 工作人员通过在安装槽18上安装万向轮或车体,使得整体设备便于移动,在需要工作时,工作人员通过开关先使得电加热丝21发热,随后打开电机12,扭动转动柱112,使得转盘17上的二号通孔141与挡板14上的二号通孔141相对应,通过把手将顶盖11打开,放入所需融化的沥青块,在绞龙13转动的过程中,电加热丝21的热量将绞龙13搅拌的沥青块融化;
[0038] 而当加入的沥青块过多时,工作人员扭动转动柱112,使得转盘17上的二号通孔141与挡板14上的二号通孔141错位,进而使得转盘17上方形成空腔放置沥青块。
[0039] 以上说明具体描述了本发明的基本原理与效果;但本发明所要保护的范围并不局限于上述实施例的各种限制,其他实施例鉴于篇幅,在此不一一赘述。
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