一种路基排水结构、系统及施工方法 |
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| 申请号 | CN202410151370.9 | 申请日 | 2024-02-02 | 公开(公告)号 | CN117904914A | 公开(公告)日 | 2024-04-19 |
| 申请人 | 广东众强建设工程有限公司; | 发明人 | 黄国昌; 范俊利; 梁美花; 龙冬; 周刚; 邱亮鸿; 林德环; 林进艺; 陈强; 纪宝亮; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供的一种路基排 水 结构，包括路基与地基，所述路基设在地基的表面，所述地基的表面开设有多个排水槽，所述排水槽分别在路基的两侧，所述排水槽的内壁固定连接有若干个卡接 块 ，所述路基两侧的表面均设有过滤机构，所述过滤机构的表面设有排水分管，所述卡接块的表面设有排水主管，所述排水分管与排水主管相连通。本 申请 结构合理，雨水通过路基流淌到过滤机构内部，进行过滤雨水中的杂物，之后通过排水分管使过滤后的雨水流入到排水主管，并通过排水主管使雨水进行排放，达到对雨水进行排放，避免影响路基。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种路基排水结构，其特征在于，包括路基(1)与地基(2)，所述路基(1)设在地基(2)的表面，所述地基(2)的表面开设有多个排水槽(3)，所述排水槽(3)分别在路基(1)的两侧，所述排水槽(3)的内壁固定连接有若干个卡接块(4)； |
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| 说明书全文 | 一种路基排水结构、系统及施工方法技术领域[0001] 本发明涉及道路技术领域，特别是涉及一种路基排水结构、系统及施工方法。 背景技术[0002] 在道路铺设完毕通车行驶后，路基及其附属设备处于坚固和稳定的状态，随着道路使用时间的增长，路基内部的状态也会发生变化，这些变化直接影响到后期道路的行驶及路基的养护； [0003] 路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位 [0004] 发明人发现，随着交通量、车载量的不断增加，对公路路基的要求尤其是长期服役性能也越来越高，但是路基在使用的过程中，如遇到雨天时，路基表面的雨水如没有得到及时的排出，其路基的含水率提高4％‑8％，导致路基承载能力和抗变形能力衰退，从而导致路基内部的性能无法满足需求，降低了路基及路面结构的服役寿命。 发明内容[0005] 为解决上述问题，本发明提出了一种路基排水结构、系统及施工方法，本技术方案解决了上述背景技术中提出的路基在使用的过程中，如遇到雨天时，路基表面的雨水如没有得到及时的排出，其路基的含水率提高4％‑8％，导致路基承载能力和抗变形能力衰退，从而导致路基内部的性能无法满足需求，降低了路基及路面结构的服役寿命的问题。 [0006] 为实现上述目的，本发明提供的一种路基排水结构，包括路基与地基，所述路基设在地基的表面，所述地基的表面开设有多个排水槽，所述排水槽分别在路基的两侧，所述排水槽的内壁固定连接有若干个卡接块； [0007] 所述路基两侧的表面均设有过滤机构，所述过滤机构的表面设有排水分管，所述卡接块的表面设有排水主管，所述排水分管与排水主管相连通。 [0008] 可选的，所述过滤机构包括设在路基斜坡处的过滤基壳、固定连接在过滤基壳内壁的过滤网一与多个开设在过滤基壳表面的排水口； [0009] 所述排水分管安装在排水口内壁，所述排水口与排水分管连接处设有密封胶。 [0010] 可选的，所述排水槽的内壁设有覆土层。 [0012] 可选的，所述混凝土槽的内壁固定连接有若干个对称设置的连接板，所述连接板的表面设有过滤网二。 [0013] 可选的，所述沥水板的表面开设有若干个沥水口。 [0014] 一种路基排水系统，包括： [0015] S1、当路基进行施工时，过滤基壳安装在路基的两侧斜坡处，多个卡接块设在排水槽内部，用于固定排水主管，通过多个排水分管与排水主管相连通； [0016] S2、在雨天时，雨水通过路基进入到过滤基壳内部，通过过滤网一进行过滤，雨水通过排水分管进入到排水主管进行排出； [0017] S3、当路基施工完成后，同时混凝土层与沥青层施工时，通过混凝土槽替换卡接块、排水主管与排水分管，沥水板用于替换过滤机构，便于施工后的道路进行排水。 [0018] 可选的，所述过滤网二用于对雨水进行二次过滤，同时通过过滤网二与沥水板之间便于对杂物进行暂存。 [0019] 一种路基排水施工方法，包括： [0020] 步骤一：通过挖掘机在地基表面进行挖掘出两个对称的排水槽，在开挖结束时，多个卡接块铺设在排水槽内部，之后排水主管安装在卡接块表面，同时过滤基壳安装在路基的斜坡处，通过排水分管使过滤基壳与排水主管相连通，最后对排水槽进行覆土，并形成有覆土层； [0021] 步骤二：当路基施工结束后，清理排水槽内部的覆土，便于施工人员进行拆卸过滤基壳、排水分管与排水主管，之后清理排水槽内部的卡接块； [0023] 可选的，包括在浇注混凝土使多个安装在钢筋处的连接板，连接板的表面铺设有过滤网二。 [0024] 与现有技术相比，本发明的有益效果在于： [0025] 本申请结构合理，雨水通过路基流淌到过滤机构内部，进行过滤雨水中的杂物，之后通过排水分管使过滤后的雨水流入到排水主管，并通过排水主管使雨水进行排放，达到对雨水进行排放，避免影响路基； [0026] 二、本申请结合合理，过混凝土槽替换卡接块、排水主管与排水分管，沥水板用于替换过滤机构，便于施工后的道路进行排水； [0027] 三、雨水通过沥青层流淌到混凝土槽的沥水板表面，通过沥水口对雨水中的杂物进行过滤，之后雨水通过过滤网二再次与雨水进行过滤，之后过滤后的雨水排入到混凝土槽，通过混凝土槽进行排放。 附图说明[0029] 图1为本发明实施例一的立体结构示意图； [0030] 图2为本发明实施例一的俯视结构示意图； [0031] 图3为本发明实施例一的右视结构示意图； [0032] 图4为本发明实施例一中过滤基壳的剖面结构示意图； [0033] 图5为本发明实施例一中卡接块的正视结构示意图； [0034] 图6为本发明实施例二的立体结构示意图； [0035] 图7为本发明实施例二的右视结构示意图； [0036] 图8为图7中A处放大结构示意图。 [0037] 图中：1、路基；2、地基；3、排水槽；4、卡接块；5、排水主管；6、排水分管；7、过滤基壳；8、覆土层；9、过滤网一；10、排水口；11、沥青层；12、沥水板；13、过滤网二；14、混凝土层；15、混凝土槽；16、连接板。 具体实施方式[0038] 为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围不局限于以下。 [0039] 实施例一、参照图1‑5所示，一种路基排水结构，包括路基1与地基2，路基1设在地基2的表面，地基2的表面开设有多个排水槽3，排水槽3分别在路基1的两侧，排水槽3的内壁固定连接有若干个卡接块4； [0040] 路基1两侧的表面均设有过滤机构，过滤机构的表面设有排水分管6，卡接块4的表面设有排水主管5，排水分管6与排水主管5相连通。 [0041] 在雨天时，雨水通过路基1流淌到过滤机构内部，进行过滤雨水中的杂物，之后通过排水分管6使过滤后的雨水流入到排水主管5，并通过排水主管5使雨水进行排放。 [0042] 进一步地，过滤机构包括设在路基1斜坡处的过滤基壳7、固定连接在过滤基壳7内壁的过滤网一9与多个开设在过滤基壳7表面的排水口10； [0043] 排水分管6安装在排水口10内壁，排水口10与排水分管6连接处设有密封胶。 [0044] 具体的，通过过滤网一9对雨水中的杂物进行过滤，过滤后的雨水通过排水分管6使过滤后的雨水流入到排水主管5，并通过排水主管5使雨水进行排放，通过密封胶增加排水分管6与排水口10的密封性，避免排水口10发生漏水的情况。 [0045] 进一步地，排水槽3的内壁设有覆土层8，通过覆土层8对排水主管5进行保护。 [0046] 实施例二、参照图6‑8所示，路基1的表面设有混凝土层14，混凝土层14的表面设有沥青层11，排水槽3的内壁设有用于替换排水主管5与排水分管6的混凝土槽15，混凝土槽15的内壁卡接有用于替换过滤机构的沥水板12，混凝土槽15的内壁固定连接有若干个对称设置的连接板16，连接板16的表面设有过滤网二13，沥水板12的表面开设有若干个沥水口。 [0047] 当路基1施工完成后，同时混凝土层14与沥青层11施工时，通过混凝土槽15替换卡接块4、排水主管5与排水分管6，沥水板12用于替换过滤机构，便于施工后的道路进行排水，过滤网二13用于对雨水进行二次过滤，同时通过过滤网二13与沥水板12之间便于对杂物进行暂存，在雨天时，雨水通过沥青层11流淌到混凝土槽15的沥水板12表面，通过沥水口对雨水中的杂物进行过滤，之后雨水通过过滤网二13再次与雨水进行过滤，之后过滤后的雨水排入到混凝土槽15，通过混凝土槽15进行排放。 [0048] 一种路基排水系统： [0049] S1、当路基1进行施工时，过滤基壳7安装在路基1的两侧斜坡处，多个卡接块4设在排水槽3内部，用于固定排水主管5，通过多个排水分管6与排水主管5相连通； [0050] S2、在雨天时，雨水通过路基1进入到过滤基壳7内部，通过过滤网一9进行过滤，雨水通过排水分管6进入到排水主管5进行排出； [0051] S3、当路基1施工完成后，同时混凝土层14与沥青层11施工时，通过混凝土槽15替换卡接块4、排水主管5与排水分管6，沥水板12用于替换过滤机构，便于施工后的道路进行排水，过滤网二13用于对雨水进行二次过滤，同时通过过滤网二13与沥水板12之间便于对杂物进行暂存。 [0052] 一种路基排水施工方法： [0053] 步骤一：通过挖掘机在地基2表面进行挖掘出两个对称的排水槽3，在开挖结束时，多个卡接块4铺设在排水槽3内部，之后排水主管5安装在卡接块4表面，同时过滤基壳7安装在路基1的斜坡处，通过排水分管6使过滤基壳7与排水主管5相连通，最后对排水槽3进行覆土，并形成有覆土层8； [0054] 步骤二：当路基1施工结束后，清理排水槽3内部的覆土，便于施工人员进行拆卸过滤基壳7、排水分管6与排水主管5，之后清理排水槽3内部的卡接块4； [0055] 步骤三：当混凝土层14与沥青层11进行施工结束后，对排水槽3进行铺设钢筋，并浇注混凝土，施工结束后，形成混凝土槽15，在混凝土槽15的表面卡接有多个依次排列的沥水板12，包括在浇注混凝土使多个安装在钢筋处的连接板16，连接板16的表面铺设有过滤网二13。 |
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