一种环保、耐磨润滑油及其制备方法和应用 |
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| 申请号 | CN202311848549.1 | 申请日 | 2023-12-29 | 公开(公告)号 | CN117757555A | 公开(公告)日 | 2024-03-26 |
| 申请人 | 正大国际科技(常德)集团有限公司; | 发明人 | 任雅梅; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及 润滑油 技术领域，尤其涉及一种环保、耐磨润滑油及其制备方法和应用。本发明提供的环保、耐磨润滑油，以 质量 份数计，包括以下组分： 基础 油100份；抗 氧 剂2～3份；极压耐磨剂5～8份；减摩剂1～3份；消泡剂1～3份；分散剂10～20份； 降凝剂 3～5份；改性 碳 纤维 2～4份；改性 石墨 烯0.3～0.4份。本发明主要采用 植物 性 基础油 ，因此对环境友好，同时具有优异的 耐磨性 能。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种环保、耐磨润滑油，其特征在于，以质量份数计，包括以下组分： |
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| 说明书全文 | 一种环保、耐磨润滑油及其制备方法和应用技术领域[0001] 本发明涉及润滑油技术领域，尤其涉及一种环保、耐磨润滑油及其制备方法和应用。 背景技术[0002] 润滑油是用在汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，润滑油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三大类，矿物基础油、合成基础油硫、氮含量高，污染物排放量大，对环境污染存在极大的威胁，并且现有的润滑油化学性能不稳定、抗磨性能较低，容易产生毒性，污染空气和生态环境。 发明内容[0003] 有鉴于此，本发明提供了一种环保、耐磨润滑油及其制备方法和应用，本发明提供的环保、耐磨润滑油的耐磨性能优异且不会对环境造成污染。 [0004] 为了解决上述技术问题，本发明提供了一种环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括以下组分： [0005] [0010] 所述消泡剂包括聚氧丙烯甘油醚和聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚； [0011] 所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺和聚异丁烯基丁二酰亚胺。 [0013] 优选地，所述植物性基础油和甲基葡萄糖苷硬脂酸酯的质量比为70～80:20～30。 [0014] 优选地，所述聚氧丙烯甘油醚和聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚的质量比为1～2:1。 [0015] 优选地，所述二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐的质量比为1～2:1。 [0018] 本发明还提供了上述所述的环保、耐磨润滑油的制备方法，包括以下步骤； [0019] 将基础油、极压耐磨剂、减摩剂、分散剂、降凝剂、改性石墨烯和改性碳纤维依次进行超声混合和搅拌混合，得到所述环保、耐磨润滑油。 [0020] 优选地，所述超声混合的功率为800～1000W，时间为0.5～1h；所述搅拌的转速优选为300～500rpm，时间为0.5～1h。 [0022] 本发明提供了一种环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括以下组分：基础油100份；抗氧剂2～3份；极压耐磨剂5～8份；减摩剂1～3份；消泡剂1～3份；分散剂10～20份；降凝剂3～5份；改性碳纤维2～4份；改性石墨烯0.3～0.4份；所述基础油包括植物性基础油和甲基葡萄糖苷硬脂酸酯；所述植物性基础油包括蓖麻油和/或菜籽油；所述抗氧剂包括二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐；所述极压耐磨剂包括磷酸酯和/或亚磷酸酯；所述减摩剂包括碳酸钙、海泡石、云母粉、膨润土和高岭土中的一种或几种；所述消泡剂包括聚氧丙烯甘油醚和聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚；所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺和聚异丁烯基丁二酰亚胺。本发明主要采用植物性基础油，因此对环境友好，同时具有优异的耐磨性能。 具体实施方式[0023] 本发明提供了一种环保、耐磨润滑油，其特征在于，以质量份数计，包括以下组分： [0024] [0025] 所述基础油包括植物性基础油和甲基葡萄糖苷硬脂酸酯； [0026] 所述植物性基础油包括蓖麻油和/或菜籽油； [0027] 所述抗氧剂包括二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐； [0028] 所述耐磨剂包括磷酸酯和改性碳纤维； [0029] 所述减摩剂包括碳酸钙、海泡石、云母粉、膨润土和高岭土中的一种或几种； [0030] 所述消泡剂包括聚氧丙烯甘油醚和聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚； [0031] 所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺和聚异丁烯基丁二酰亚胺。 [0032] 在本发明中，所述环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括100份基础油，所述基础油包括植物性基础油和甲基葡萄糖苷硬脂酸酯。在本发明中，所述植物性基础油和甲基葡萄糖苷硬脂酸酯的质量比优选为70～80:20～30，更优选为75:25。在本发明中，所述植物性基础油包括蓖麻油和/或菜籽油。 [0033] 在本发明中，所述环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括2～3份抗氧剂，优选为2.5份。在本发明中，所述抗氧剂包括二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐；所述二芳胺和二烷基二硫代氨甲酸锌盐的质量比优选为1～2:1，更优选为1.5:1。 [0034] 在本发明中，所述环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括5～8份极压耐磨剂，优选为6份。在本发明中，所述极压耐磨剂包括磷酸酯和/或亚磷酸酯。 [0035] 在本发明中，所述环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括1～3份减摩剂，优选为2份。在本发明中，所述减摩剂包括碳酸钙、海泡石、云母粉、膨润土和高岭土中的一种或几种，更优选为碳酸钙。 [0036] 在本发明中，所述环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括1～3份消泡剂，优选为2份。在本发明中，所述消泡剂包括聚氧丙烯甘油醚和聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚，所述聚氧丙烯甘油醚和聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚的质量比优选为1～2:1，更优选为1:1。 [0037] 在本发明中，所述环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括10～20份分散剂，优选为15份；所述分散剂优选包括双烯基丁二酰亚胺和聚异丁烯基丁二酰亚胺；所述双烯基丁二酰亚胺和聚异丁烯基丁二酰亚胺的质量比优选为1:1～2。 [0038] 在本发明中，所述环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括3～5份降凝剂，优选为4份；所述降凝剂优选包括聚a‑烯烃、聚甲基丙烯酸酯、乙烯与醋酸乙烯酯共聚物中的一种或几种，更优选为聚a‑烯烃或聚甲基丙烯酸酯。 [0039] 在本发明中，所述环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括2～4份改性碳纤维，优选为3份；所述改性碳纤维优选包括碳纤维和包覆于碳纤维表面的硅烷偶联剂；所述硅烷偶联剂和碳纤维的质量比优选为5～10:1，更优选为7～8:1。 [0040] 在本发明中，所述环保、耐磨润滑油，以质量份数计，包括0.3～0.4份改性石墨烯，优选为0.3份；所述改性石墨烯包括石墨烯和包覆于石墨烯表面的硅烷偶联剂。在本发明中，所述硅烷偶联剂和石墨烯的质量比优选为10～20:1，更优选为15:1。 [0041] 本发明还提供了上述所述的环保、耐磨润滑油的制备方法，包括以下步骤； [0042] 将基础油、极压耐磨剂、减摩剂、分散剂、降凝剂、改性石墨烯和改性碳纤维依次进行超声混合和搅拌混合，得到所述环保、耐磨润滑油。 [0044] 在本发明中，所述搅拌混合的转速优选为300～500rpm，更优选为400rpm，时间优选为0.5～1h，更优选为0.6h。 [0045] 本发明还提供了上述所述的环保、耐磨润滑油在保护齿轮中的应用。 [0046] 为了进一步说明本发明，下面结合实施例对本发明提供的技术方案进行详细地描述，但不能将它们理解为对本发明保护范围的限定。 [0047] 实施例1 [0048] [0049] [0050] 实施例2 [0051] [0052] 实施例3 [0053] [0054] [0055] 实施例4 [0056] [0057] 实施例4 [0058] [0059] 实施例5 [0060] [0061] [0062] 实施例6 [0063] [0064] 对比例1 [0065] 与实施例1的区别仅仅在于：不添加改性石墨烯。 [0066] 对比例2 [0067] 与实施例1的区别仅仅在于：不添加改性碳纤维。 [0068] 制备方法： [0069] 将实施例和对比例对应的各原料在1000W功率条件下超声混合30min后在转速500rpm的条件下搅拌1h，得到所述环保、耐磨润滑油。 [0070] 本发明还对实施例和对比例的环保、耐磨润滑油的磨损性能进行了测试，测试方法为：四球机磨损试验；磨损试验50℃，负荷15kg，500r/min； [0071] 测试结果见表1。 [0072] 表1环保、耐磨润滑油的磨损性能测试结果 [0073] [0074] [0075] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。 |
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