一种应用于燃油脱硫过程的燃油氧化处理装置 |
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| 申请号 | CN201810803333.6 | 申请日 | 2018-07-20 | 公开(公告)号 | CN108865216A | 公开(公告)日 | 2018-11-23 |
| 申请人 | 北京欧美中科学技术研究院; | 发明人 | 张成如; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种应用于燃油 脱硫 过程的燃油 氧 化处理装置，包括装置主体和雾化发生器，所述装置主体下部连接辅助装置，所述装置主体顶部设置气体出口，所述气体出口下方设置 吸附 层，所述辅助装置一端为燃油入口，另一端为燃油出口，所述辅助装置下部设置 氧化剂 回收管路；所述雾化发生器通过管路分别与装置主体和辅助装置内的喷淋装置连接，所述雾化发生器连接氧化剂储存箱，所述雾化发生器与氧化剂储存箱之间的管路上设置伺服 水 泵 和单向 阀 。与 现有技术 比较本发明的有益效果：本发明所设计的燃油氧化处理系统，采用高压雾化喷淋处理氧化剂，可以有效的将燃油进行彻底氧化，为下一步的脱硫处理做好充分准备处理，有效提高的对燃油进行脱硫处理的效率。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种应用于燃油脱硫过程的燃油氧化处理装置，其特征在于，包括装置主体和雾化发生器，所述装置主体下部连接辅助装置，所述装置主体顶部设置气体出口，所述气体出口下方设置吸附层，所述辅助装置一端为燃油入口，另一端为燃油出口，所述辅助装置下部设置氧化剂回收管路；所述雾化发生器通过管路分别与装置主体和辅助装置内的喷淋装置连接，所述雾化发生器连接氧化剂储存箱，所述雾化发生器与氧化剂储存箱之间的管路上设置伺服水泵和单向阀，所述伺服水泵连接控制器和压力传感器。 |
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| 说明书全文 | 一种应用于燃油脱硫过程的燃油氧化处理装置技术领域背景技术[0002] 随着环境污染问题逐渐受到全社会的普遍关注，大气污染的防治问题，尤其的雾霾天的治理，成为一个主要方面；“蓝天白云繁星闪烁”也成为治理大气污染的直观指标。其中，作为几个主要工业能源燃料之一的石油气的净化程度成为一个亟待解决的问题。随着经济和社会的发展，各种交通工具的燃油( 汽油和柴油等) 消耗量与日俱增，所产生的尾气排放对环境的污染也越来越严重，尤其是当前的汽车尾气排放更是使中国城市面临着空前巨大的环保压力。在此形势下，生产和使用更加清洁的低硫、超低硫甚至无硫燃油成为治理交通工具尾气污染问题的一个重要选择。 [0003] 其中，氧化脱硫法被认为是最具商业化前景的脱硫方法。氧化脱硫法的基本过程分为两步，第一步是燃油氧化处理，将燃油中的有机硫化物氧化转变成硫酰基(-SO2-) 或亚硫酰基(-SO-) 化合物，通常是砜和亚砜，也可能有硫酸盐和亚硫酸盐；第二步是萃取脱硫，用水、二甲基亚砜、N,N- 二甲基甲酰胺、N- 甲基吡咯烷酮、糠醛、乙腈、环丁砜、硝基甲烷、乙二胺等不与燃油相溶的极性溶剂作为萃取剂将这些更具水溶性的硫酰基或亚硫酰基化合物从燃油中萃取出来。 [0004] 氧化脱硫法的核心和关键在于第一步的燃油氧化处理，即设法将氧原子结合到有机硫化物中的硫原子上使之转变为具有更强极性和更强水溶性的硫酰基或亚硫酰基；只有在第一步成功实施之后才有可能在第二步用水等极性溶剂通过液液萃取的方法将硫从燃油中分离去除。但是现有技术对燃油氧化处理存在不彻底的技术问题。 发明内容[0005] 为解决上述技术问题，本发明提供一种应用于燃油脱硫过程的燃油氧化处理装置，有效解决脱硫不彻底以及脱硫设备所占用的空间大的技术问题。 [0006] 本发明所采用的技术方案是：一种应用于燃油脱硫过程的燃油氧化处理装置，包括装置主体和雾化发生器，所述装置主体下部连接辅助装置，所述装置主体顶部设置气体出口，所述气体出口下方设置吸附层，所述辅助装置一端为燃油入口，另一端为燃油出口，所述辅助装置下部设置氧化剂回收管路；所述雾化发生器通过管路分别与装置主体和辅助装置内的喷淋装置连接，所述雾化发生器连接氧化剂储存箱，所述雾化发生器与氧化剂储存箱之间的管路上设置伺服水泵和单向阀，所述伺服水泵连接控制器和压力传感器。 [0007] 所述吸附层为以下重量配比的原料组成的脱硫剂：活性炭40-50份，凹凸棒土10-15份，氧化石墨烯 10-15份，粘接剂 3-5份，助剂 5-8份，活性组分3-5份，去离子水适量； 与现有技术比较本发明的有益效果：本发明所设计的燃油氧化处理系统，采用高压雾化喷淋处理氧化剂，可以有效的将燃油进行彻底氧化，为下一步的脱硫处理做好充分准备处理，有效提高的对燃油进行脱硫处理的效率。 附图说明 [0008] 下面结合附图和具体实施方式进一步说明本发明的技术方案。 [0009] 如图所示为本发明结构示意图附图中：1、装置主体，2、雾化发生器，3、辅助装置，4、气体出口，5、吸附层，6、燃油入口， 7、燃油出口，8、燃油流速控制装置，9、氧化剂回收管路，10、氧化剂储存箱，11、过滤器，12、伺服水泵，13、单向阀，14、控制器，15、压力传感器，16、出气口。 具体实施方式[0010] 如图所示，一种应用于燃油脱硫过程的燃油氧化处理装置，包括装置主体1和雾化发生器2，所述装置主体1下部连接辅助装置3，所述装置主体1顶部设置气体出口4，在氧化过程中产生气体可以由此排出，所述气体出口4下方设置吸附层5，在气体排出前先进行脱硫处理，以免污染环境；所述辅助装置3一端为燃油入口6，另一端为燃油出口7，所述辅助装置3下部设置氧化剂回收管路9；所述雾化发生器2通过管路分别与装置主体1和辅助装置3内的喷淋装置连接，所述雾化发生器2连接氧化剂储存箱10，所述雾化发生器2与氧化剂储存箱10之间的管路上设置伺服水泵12和单向阀13，所述伺服水泵12连接控制器14和压力传感器15；压力传感器15采集管路内的流体压力，反馈给控制器来控制伺服水泵进一步控制水流速度。 [0011] 所述吸附层5为以下重量配比的原料组成的脱硫剂：活性炭40-50份，凹凸棒土10-15份，氧化石墨烯 10-15份，粘接剂 3-5份，助剂 5-8份，活性组分3-5份，去离子水适量； 所述辅助装置3内部为中间凹陷的锥形结构，相当于中间一个敞口的容器，有利于对燃油进行充分氧化处理； 所述装置主体1底部设置燃油流速控制装置8，可以有效控制燃油通过装置主体和辅助装置的流速，来控制氧化处理效率； 所述雾化发生器2与氧化剂储存箱10的连接处设置过滤器11。 |
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