1.一种空间双向承压舱门，其特征在于，作为载人飞行器相邻两个舱段之间的接口，包括：
设置在舱体上的环形门框结构；
通过门轴机构铰接在所述门框结构上的门体结构；所述门体结构能够绕门轴机构转动；且所述门体结构的两侧均设置有平衡阀；
用于对所述门体结构进行锁紧的传动锁紧机构；所述传动锁紧机构包括：两个以上连杆以及与所述连杆一一对应的滑块；在门体结构的外圆周以及门框结构的内圆周均沿周向均匀间隔分布有与所述滑块一一对应的条形槽；当舱门处于关闭状态时，门体结构上的条形槽和门框结构上的条形槽一一对接形成滑槽；
设置在门体结构中心位置，用于驱动所述传动锁紧机构运动的驱动机构；所述连杆的一端与所述驱动机构铰接，另一端铰接滑块；在所述驱动机构驱动下，所述滑块在滑槽内滑动，实现对所述门体结构的锁紧与解锁；
采用径向密封的方式实现门体结构和门框结构之间密封的密封结构；
所述驱动机构包括：主轴套以及行星齿轮系；
所述主轴套安装在门体结构的中心位置，所述主轴套上沿周向均匀间隔分布有与所述连杆一一对应的铰接点，用于所述连杆的铰接；
所述行星齿轮系包括：主轴以及在围绕主轴呈正三角状态分布的三个行星齿轮；行星齿轮系和开关转动手柄分别设置在主轴套的端面两侧；所述主轴套朝向行星齿轮系所在侧沿其轴向延伸有环形内齿；
所述主轴的一端穿过主轴套的中心孔后与开关转动手柄固接，另一端伸出门体结构与舱外操作接口及指针相连；所述主轴中部固接主轴齿轮，三个行星齿轮分别与主轴齿轮啮合；同时三个行星齿轮分别与主轴套上的内齿啮合；
所述门轴机构包括：门轴机构舱门框固件、门轴轴体、拉紧弹簧以及门轴机构舱门固件；
所述门轴机构舱门框固件固定在所述门框结构上，用于支撑所述门轴轴体；所述门轴机构舱门固件的一端与门体结构固接，另一端套装在门轴轴体上；所述门轴轴体为门体结构相对门框结构打开和关闭的旋转轴；
所述门轴机构舱门固件通过条形孔套装在门轴轴体上，所述拉紧弹簧的一端套装在门轴轴体上，另一端与门轴机构舱门固件相连；所述拉紧弹簧的伸缩方向与条形孔的长度方向一致，均沿门体结构的轴向。
2.如权利要求1所述的空间双向承压舱门，其特征在于：所述门框结构上条形槽的端部设置有压紧曲面，所述压紧曲面为所述条形槽沿门框结构的轴向下沉形成的曲面结构；所述滑块端部具有滚轮；关闭所述门体结构时，所述滑块进入位于门框结构上的滑槽内运动至压紧曲线所在位置时，其端部滚轮沿着压紧曲面移动，带动所述门体结构轴向平移。
3.如权利要求1或2所述的空间双向承压舱门，其特征在于：还包括导向机构；用于门体结构闭合时的导向；
所述导向机构位包括：导向槽和导向辊；所述导向槽固定在所述门框结构上，导向槽的长度与门框结构的轴向平行；所述门体结构外圆周具有导向槽滑动配合的凸起柱体；
所述导向槽具有喇叭状开口，导向槽的外侧具有与该侧面垂直的套筒；所述导向辊位于该套筒内，与该套筒滑动配合；所述导向辊一端端部设置有滑轮，导向槽上与滑轮对应位置设置有开孔；所述导向辊的另一端通过套筒弹簧与套筒的内底面相连；所述弹簧处于自然状态下，所述滑轮凸出于导向槽内底面上的开孔。
4.如权利要求1所述的空间双向承压舱门，其特征在于：所述门体结构上固定有舱门锁止阀，所述主轴上设置有与所述舱门锁止阀配合的锁止槽；
当所述舱门锁止阀的锁止芯位于所述主轴上的锁止槽内时，能够限制所述主轴转动。
5.如权利要求1或2所述的空间双向承压舱门，其特征在于：所述传动锁紧机构处于锁紧状态时，所述连杆与所述门体结构的径向重合，处在连杆转动的死点位置。
6.如权利要求1或2所述的空间双向承压舱门，其特征在于：所述密封结构为设置在所述门体结构外圆周面上的双层密封圈。
7.如权利要求1或2所述的空间双向承压舱门，其特征在于：所述传动锁紧机构包括：十二根连杆以及与十二根连杆一一对应的滑块。
8.如权利要求1或2所述的空间双向承压舱门，其特征在于：所述门体结构的两侧均设置有把手。