车辆座垫户外自动遮盖系统
| 专利类型 | 发明公开 | 法律事件 | 公开; 实质审查; 撤回; |
| 专利有效性 | 无效专利 | 当前状态 | 撤回 |
| 申请号 | CN202210573202.X | 申请日 | 2022-05-24 |
| 公开(公告)号 | CN114750862A | 公开(公告)日 | 2022-07-15 |
| 申请人 | 湖州职业技术学院(湖州广播电视大学)(湖州社区大学); | 申请人类型 | 学校 |
| 发明人 | 陈伟杰; 靳凯强; 孙勤良; 皮伟强; 马国威; 严利强; 崔亮亮; 胡济邦; | 第一发明人 | 陈伟杰 |
| 权利人 | 湖州职业技术学院(湖州广播电视大学)(湖州社区大学) | 权利人类型 | 学校 |
| 当前权利人 | 湖州职业技术学院(湖州广播电视大学)(湖州社区大学) | 当前权利人类型 | 学校 |
| 省份 | 当前专利权人所在省份：浙江省 | 城市 | 当前专利权人所在城市：浙江省湖州市 |
| 具体地址 | 当前专利权人所在详细地址：浙江省湖州市吴兴区学府路299号 | 邮编 | 当前专利权人邮编：313000 |
| 主IPC国际分类 | B62J19/00 | 所有IPC国际分类 | B62J19/00 |
| 专利引用数量 | 0 | 专利被引用数量 | 0 |
| 专利权利要求数量 | 9 | 专利文献类型 | A |
| 专利代理机构 | 宁波方向同行专利商标代理事务所 | 专利代理人 | 肖甜甜; |
| 摘要 | 本 发明 所公开的一种车辆座垫户外自动遮盖系统，两个 变形 支撑 机构均包括可由圆弧形态变换为环状形态的伸缩结构、链条、与链条 啮合 的 链轮 、以及驱动链轮旋转的驱动 电机 ，伸缩结构包括多段圆弧管，多段圆弧管相互套合设置，各圆弧管的内通道拼合形成链条容纳通道，多段圆弧管中的首段圆弧管为固定设置，且首段圆弧管上设置有缺口，链条一端通过缺口而进入链条容纳通道与多段圆弧中的末段圆弧管固定，多段圆弧管上端部分别与遮盖帘的侧边连接；其利用驱动变形支撑机构的伸缩结构伸展来达到遮盖帘展开 覆盖 于座垫的上方，从而达到对座垫遮挡，以进行遮阳和雨 水 遮挡，使得 骑车 舒适。 | ||
| 权利要求 | 1.一种车辆座垫户外自动遮盖系统，其特征在于，包括两个变形支撑机构(1)、以及遮盖帘，两个变形支撑机构(1)分别位于车辆座垫(100)的前后两端下方； |
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| 说明书全文 | 车辆座垫户外自动遮盖系统技术领域背景技术[0002] 电动自行车是一种常用的近距离行驶用交通工具，但是目前在停放时一般停放至户外，在较热的季节里，电动自行车在户外经阳光暴晒后座垫会很烫，因此骑车时会感到屁股很烫，致使骑车很不舒适，同时，在下雨后座垫无任何遮挡情况下处于湿露状态，导致需要使用电动自行车时必须进行擦拭，然而当在户外无任何擦拭物情况只能坐于湿露状态的座垫上进行行驶电动自行车，致使裤子被弄湿，因此发明基于上述缺陷的研究、改进，终于有本发明可自动遮盖座垫的系统产生。 发明内容[0003] 本发明的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种车辆座垫户外自动遮盖系统，其具体方式如下。 [0005] 两个变形支撑机构均包括可由圆弧形态变换为环状形态的伸缩结构、链条、与链条啮合的链轮、以及驱动链轮旋转的驱动电机，伸缩结构包括多段圆弧管，多段圆弧管相互套合设置，各圆弧管的内通道拼合形成链条容纳通道，多段圆弧管中的首段圆弧管为固定设置，且首段圆弧管上设置有缺口，链条一端通过缺口而进入链条容纳通道与多段圆弧中的末段圆弧管固定，一个变形支撑机构中的多段圆弧管上端部分别与遮盖帘的前侧边连接，另一个变形支撑机构中的多段圆弧管上端部分别与遮盖帘的后侧边连接，链条的各链节长度＞各圆弧管的内通道最大宽度； [0006] 当需要对车辆座垫遮盖时，驱动电机工作而驱动链轮正向旋转，以使链条持续经缺口进入链条容纳通道中，以推动末段圆弧管伸出，并使末段圆弧管的端部接近于或抵触首段圆弧管的端部，形成环状伸缩结构，使遮盖帘展开而覆盖于车辆座垫上方； [0007] 当需要去除座垫上方的遮盖帘时，驱动电机工作而驱动链轮反向旋转，以使链条持续经缺口输出，进行回拉末段圆弧管，使得伸缩结构收缩，并变换为圆弧形态，实现遮盖帘从车辆座垫上方撤离。 [0008] 作为优选，两个变形支撑机构中的末段圆弧管之间通过支架杆连接，且遮盖帘的上侧边固定于支架杆上。 [0009] 作为优选，位于座垫左右两侧的下方分别设置有第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件的内壁与伸缩结构的首段圆弧管端部固定，第二支撑件上设置有供圆弧管通过的两个通孔，在伸缩结构收缩状态下，末段圆弧管端部贯穿通孔。 [0010] 作为优选，第二支撑件上设置有分别与两个通孔连通的长形孔，且遮盖帘由长形孔中穿出而与支架杆固定。 [0011] 作为优选，多段圆弧管分别为首段圆弧管、中段圆弧管若干、以及末段圆弧管，首段圆弧管、中段圆弧管、以及末段圆弧管相互套合设置。 [0012] 作为优选，中段圆弧管设置为四根，四根中段圆弧管相互套合设置，首段圆弧管与四根中段圆弧管的第一根中段圆弧管套合设置，末段圆弧管与四根中段圆弧管的最后一根中段圆弧管套合设置。 [0013] 作为优选，两个变形支撑机构均还包括链条收纳盒，链条持续经缺口输出进行回收链条，使回收的链条进入链条收纳盒内收纳。 [0017] 图1是整体结构示意图(一)； [0018] 图2是整体结构示意图(二)； [0019] 图3是整体结构示意图(三)； [0020] 图4是变形支撑机构的伸缩结构展开示意图； [0021] 图5是控制系统框图。 具体实施方式[0022] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0023] 实施例： [0024] 如图1‑图5所示，本实施例所描述的车辆座垫100户外自动遮盖系统，包括两个变形支撑机构1、以及遮盖帘，两个变形支撑机构1分别位于车辆座垫100的前后两端下方；其中，遮盖帘为具有遮阳及防水效果的布体。进一步地，两个变形支撑机构1均包括可由圆弧形态变换为环状形态的伸缩结构11、链条13、与链条13啮合的链轮12、以及驱动链轮12旋转的驱动电机15，伸缩结构11包括多段圆弧管，多段圆弧管相互套合设置，各圆弧管的内通道拼合形成链条容纳通道115，多段圆弧管中的首段圆弧管111为固定设置，且首段圆弧管111上设置有缺口114，链条13一端通过缺口114而进入链条容纳通道115与多段圆弧中的末段圆弧管113固定，一个变形支撑机构1中的多段圆弧管上端部分别与遮盖帘的前侧边连接，另一个变形支撑机构1中的多段圆弧管上端部分别与遮盖帘的后侧边连接；链条13的各链节长度＞各圆弧管的内通道最大宽度，该设置使得推动末段圆弧管113伸出时链条13的各链节两端分别抵靠圆弧管内壁，防止链条13的各链节发生折叠，使得链条13可向上移动，以将多段圆弧管组成的伸缩结构11进行展开；促使布体展开后位于座垫100上方进行遮阳和遮挡雨水。 [0025] 优选地，多段圆弧管分别为首段圆弧管111、中段圆弧管112若干、以及末段圆弧管113，首段圆弧管111、中段圆弧管112、以及末段圆弧管113相互套合设置；中段圆弧管112设置为四根，四根中段圆弧管112相互套合设置，首段圆弧管111与四根中段圆弧管112的第一根中段圆弧管112套合设置，末段圆弧管113与四根中段圆弧管112的最后一根中段圆弧管 112套合设置，各段圆弧管的下端内壁具有限位面，以对伸缩结构11进行收缩对各圆弧管的回缩进行限位。 [0026] 作为遮挡使用时，当需要对车辆座垫100遮盖时，两个变形支撑机构1的驱动电机15同步工作而驱动链轮12正向旋转，以使链条13持续经缺口114进入链条容纳通道115中，以推动末段圆弧管113伸出，并使末段圆弧管113的端部接近于或抵触首段圆弧管111的端部，形成环状伸缩结构11，使遮盖帘展开而覆盖于车辆座垫100上方。 [0027] 当需要去除座垫100上方的遮盖帘时，两个变形支撑机构1的驱动电机15同步工作而驱动链轮12反向旋转，以使链条13持续经缺口114输出，进行回拉末段圆弧管113，使得伸缩结构11收缩，并变换为圆弧形态，实现遮盖帘从车辆座垫100上方撤离，且遮盖帘呈褶皱状态收缩于座垫100的下方。 [0028] 在本实施例中，两个变形支撑机构1中的末段圆弧管113之间通过支架杆4连接，且遮盖帘一侧固定于支架杆4上，遮盖帘的上侧边具有套体，因此套体套于支架杆4上后，支架杆4的两端分别与两个变形支撑机构1中的末段圆弧管113上端部进行螺纹连接，以进行安装遮盖帘，其设置使得遮盖帘安装便捷。 [0029] 在本实施例中，位于座垫100左右两侧的下方分别设置有第一支撑件2和第二支撑件3，第一支撑件2的内壁与伸缩结构11的首段圆弧管111端部固定，第二支撑件3上设置有供圆弧管通过的两个通孔31，在伸缩结构11收缩状态下，末段圆弧管113端部贯穿通孔31。其结构设置使得伸缩结构11的展开和收缩较为稳定，结构设置更加合理，并且第一支撑件2的上端外壁设置有两个定位孔21，两个变形支撑机构1的末段圆弧管113端部设置有定位柱，伸缩结构11呈环状形态后，两定位柱分别对应插入两定位孔21内，从而使得遮盖帘展开后稳定可靠，提升展开后结构稳定性116，第一支撑件2和第二支撑件3分别为弧形板。 [0030] 优选地，两个变形支撑机构1均还包括链条收纳盒14，链条13持续经缺口114输出进行回收链条13，使回收的链条13进入链条收纳盒14内收纳，链条收纳盒14固定在第二支撑件3的内壁上，并且第二支撑件3的内壁上固定有安装板17，安装板17用于固定驱动电机15。 [0031] 优选地，第二支撑件3上设置有分别与两个通孔31连通的长形孔32，且遮盖帘由长形孔32中穿出而与支架杆4固定，其结构设置对遮盖帘伸出或回缩进行定位。 [0032] 在本实施例中，还包括雨水感应器、主控模块、以及与座垫100表面接触的温度传感器，温度传感器、雨水感应器和变形支撑机构1的驱动电机15分别与主控模块相连并受其控制；温度传感器、雨水感应器、驱动电机15、主控模块分别由电动自行车的电瓶或者另外独立设置的电池供电，当在车辆上感应到雨水时，主控模块根据感应信号进行控制驱动电机15动作，进行展开遮盖帘；当温度传感器感应温度且超过40度时，主控模块根据感应信号进行控制驱动电机15动作，进行展开遮盖帘。不需要遮盖帘时，通过连接在主控模块上的开关进行控制驱动电机15动作，从而去除遮盖帘。 [0033] 本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。 |
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