1.一种两用电动滑板车，其特征在于，包括：
一电池盒；
一电动轮，其枢设于一转向架处，并由所述转向架固定于所述电池盒前端，所述电动轮连接所述电池盒形成电性连接；
一控制把手，其于一端设置有二手握部，且所述手握部设置有至少一驱动控制器，又所述控制把手的另一端连接于所述电动轮，并由所述驱动控制器电性连接所述电动轮形成控制；
二踏板，两所述踏板相对固定有一第一滑轨杆与一第二滑轨杆，且由所述第一滑轨杆与所述第二滑轨杆的互相滑移形成两所述踏板的分合位移，而两所述踏板由所述第一滑轨杆与所述第二滑轨杆滑设于所述电池盒的中段处，另两所述踏板于相对远离所述电动轮处皆设有一后轮；
二伸缩杆，两所述伸缩杆对称的设置于所述电池盒两侧，且
所述伸缩杆的一端枢设于所述电池盒，而所述伸缩杆的另一端枢设于所述踏板；以及一踏板控制器，其固定于所述电池盒后端，所述踏板控制器连接有一连结组件，并由所述连结组件连接两所述踏板形成驱动。
2.如权利要求1所述的两用电动滑板车，其特征在于，其中所述踏板控制器包括有一步进马达，所述连结组件包括有一轴与一双向螺杆，所述轴一端连接所述步进马达，且所述轴另一端设有一蜗杆，又所述双向螺杆中段处套设有一蜗轮，并由所述蜗轮啮合所述蜗杆，两所述踏板对称的设有一连动块，且所述双向螺杆两端穿设于所述连动块，让所述双向螺杆啮合所述连动块的内螺纹，并由所述双向螺杆的轴向旋转驱动
所述连动块与所述踏板形成位移。
3.如权利要求1所述的两用电动滑板车，其特征在于，其中所述踏板控制器包括有一步进马达，所述连结组件包括有一轴与一双向螺杆，所述轴一端连接所述步进马达，且所述轴另一端设有一圆锥螺纹部，又所述双向螺杆中段处套设有一锥形齿轮，并由所述锥形齿轮啮合所述圆锥螺纹部，两所述踏板对称的设有一连动块，且所述双向螺杆两端穿设于所述连动块，让所述双向螺杆啮合所述连动块的内螺纹，并由所述双向螺杆的轴向旋转驱动所述连动块与所述踏板形成位移。
4.如权利要求1所述的两用电动滑板车，其特征在于，其中所述踏板控制器包括有一转钮，所述连结组件包括有一卷线器与二转轮座，所述转钮连结所述卷线器形成手动操作，所述卷线器圈绕有至少一拉绳，且所述拉绳分别延伸连结于两所述后轮处，两所述转轮座固定于所述电池盒的两侧并正对所述后轮，且让所述拉绳绕设于所述转轮座，又所述电池盒对称装设有二弹簧推杆，两所述弹簧推杆分别顶推于两所述后轮处。
5.如权利要求4所述的两用电动滑板车，其特征在于，其中所述踏板控制器更包括有一棘齿轮、至少一限位棘齿及一控制环，所述棘齿轮连接于所述转钮与所述卷线器之间，且所述限位棘齿设置于所述棘齿轮外缘而形成单向啮合，又所述控制环设置于所述棘齿轮与所述限位棘齿的外缘，且所述控制环能抵压所述限位棘齿使其脱离所述棘齿轮。
6.如权利要求1所述的两用电动滑板车，其特征在于，其中所述电动轮以一轮座枢接于所述转向架，且所述轮座形成有一第一转环，而所述第一转环一面形成有一公齿环，又所述控制把手穿设于一外管，且所述外管形成有一第二转环，而所述第二转环一面形成有一母齿环，又所述第一转环与所述第二转环之间夹设有一弹簧，且所述第一转环与所述第二转环之间穿设有一固定螺栓，并于所述固定螺栓螺锁有一握钮，又于所述握钮锁紧时让所述公齿环与所述母齿环互相啮合。
7.如权利要求6所述的两用电动滑板车，其特征在于，其中所述电池盒凹设有一容置槽，且所述容置槽贯穿所述电池盒的前后端，又所述控制把手与所述外管以所述第一转环处旋转的收纳至所述容置槽。
8.如权利要求1所述的两用电动滑板车，其特征在于，其中所述第一滑轨杆于一侧边凸设有一限位条，且所述第二滑轨杆于一侧边凹设有一限位槽，又所述第一滑轨杆与所述第二滑轨杆以所述限位条与所述限位槽互相滑设，且所述第一滑轨杆与所述第二滑轨杆皆于另一侧边凸设有一边条，而所述边条限位于所述电池盒处。
9.如权利要求1所述的两用电动滑板车，其特征在于，其中两所述伸缩杆的内部皆装设有一张力弹簧，并由所述张力弹簧抵顶所述伸缩杆的两端而提供张力。
10.如权利要求1所述的两用电动滑板车，其特征在于，其中所述控制把手于两所述手握部的外侧皆设有一连接块，且所述连接块呈管状于两端皆可伸缩的穿设有一阻挡件。