【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は操作レバーのロック構造に関し、詳しくは、対地作業装置の高さレベルを揺動操作位置で設定維持するためのものであって、常時一定方向に荷重が加わっている状態の操作レバーのロック構造に関する。

〔従来の技術〕

従来、上記の如く対地作業装置のレベルを設定するための操作レバーとしては、例えば、実開昭59-77311号広報に示されるもののように、車体に対して吊下げ支持した対地作業装置のレベルを、その揺動操作によって設定する構成のものが存在し、該引例の操作レバーでは、操作レバーと共に揺動し、かつ、操作レバーの長手方向に向けて出退する係止片を固定系に多数形成した係合凹部のうちの１つに係合させることで対地作業装置のレベルが決まるようにロック構造が構成されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、該引例のように係合凹部に対する係止片の係入によって操作レバーの揺動が規制されるロック構造では、対地作業装置を高位置に保持した状態で係合凹部と係止片との係入を解除する操作を行う際には、対地作業装置を上昇操作する側に向けて操作レバーに操作力を与えておくことによって、対地作業装置の自重による落下の防止を図り乍らロックの解除を行うことが肝要になる。

しかし、ロックの解除時において操作レバーに与える操作力が軽い場合には、ロックの解除と同時に作用する自重下降の荷重に耐えきれず、いきおい対地作業装置が大きく下降することになり、その結果、再上昇操作が必要になる等高さレベル設定に余分の時間を要することもある。

本考案の目的は合理的な改造によって、ロックの解除時には操作レバーに加わっている荷重に抗することのできる操作力を意識して与えるロック構造を得る点にある。

〔課題を解決するための手段〕

本考案の特徴は、車体に吊下げ支持された対地作業装置を人為操作力で昇降するように前記対地作業装置と連結した揺動型の操作レバーに、車体固定部に設けた位置固定用の保持部材に形成の複数の係合凹部に対して択一的に係脱自在に構成された係止片を装着して、前記対地作業装置の自重による下降側への付勢力に抗して前記操作レバーをその揺動範囲内の所定位置で位置保持可能に構成してある操作レバーのロック構造において、前記係止片と前記係合凹部との係脱方向を、前記操作レバーの揺動方向と交差する方向に設定するとともに、前記係止片に、前記係合凹部への係合状態で前記操作レバーの揺動方向に沿う方向に突出する姿勢の突起を形成し、かつ、
前記係合凹部に、前記突起の前記係合凹部に対する係合解除側への移動を規制するように係合するとともに操作レバー揺動方向への移動は許すように形成された外れ止め部を設けてある点にあり、その作用、及び効果は次の通りである。

〔作用〕

上記特徴による作用を第１図を参照して説明すると、対地作業装置の高さレベルを変えるべく操作レバー(10)を揺動するためには、先ず係止片(24)と外れ止め部(25b)
との係合を解除させることが先決である。 しかしながら、係止片(24)のロック解除方向への移動が、突起(24
a)と外れ止め部(25b)との係合によって阻止されているため、係止片(24)をロック解除方向へ操作する前に、突起(24a)と外れ止め部(25b)との係合を解除する方向、つまり、対地作業装置(5)を持上げる方向に向けて操作レバー(10)を揺動させることが必要になる。

つまり、対地作業装置の高さレベルを上昇させる場合は勿論、下降させる場合でも先ず最初に対地作業装置を持上げる方向に操作レバーを揺動移動させることになり、
対地作業装置の重量が大きい場合でも、ロック解除時には操作レバーに加わっている荷重に抗することのできる操作力を意識して与えるようになる。

〔考案の効果〕

その結果、ロック解除時には操作レバーに対して対地作業装置を持ち上げる操作力が必ず加えられ、対地作業装置を自重で落下させる如き不都合を生じないロック構造が得られたのである。

又、本考案ではロック解除のための操作が二操作になるので、誤ってロック解除を行って対地作業装置を落下させて破損する等の不都合が生じない利点もある。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第３図に示すように操向用の前車輪(1)と駆動される後車輪(2)とを備えた車体の前部にエンジン(3)を設け、車体の後部に伝動ケース(4)を設け、又、前後車輪(1),(2)
の中間部には対地作業装置の一例として芝刈用のモアー
(5)を設け、車体の後端にはモアー(5)からダクト(6)を介して送られる刈芝を収める集草器(7)を設けて乗用型の芝刈機が構成されている 同図に示すように、前記モアー(5)は昇降リンク(8)を介して車体の下面に吊下げ状態に連結されると共に、車体後部の運転座席(9)の側部に配設された操作レバー(10)
によって昇降操作されるよう、該昇降レバー(10)と昇降リンク(8)とが機械的に連係されている。

即ち、前記昇降リンク(8)は、第１図に示す如く左右一対の第１リンク部材(8a)と、左右一対の第２リンク部材
(8b)とで成り、第１リンク部材(8a)は前部が車体に対して横向きの支軸(11)を介して枢支され、後部がモアー
(5)の後部とピン(12)を介して連結され、又、第２リンク部材(8b)は後部の基端部が車体に対して横向きの支軸
(13)を介して枢支され、中間部が長孔で成る融通構造を介して第１リンク部材に連結し、揺動端部がモアー(5)
の前部からのブラケット(14)とピン(15)を介して連結されている。

又、操作レバー(10)に揺動部材(16)を介して連結する操作軸(17)の揺動アーム(18)と、中間軸(19)の第１アーム
(20)とがロッド(21)を介して連結され、この中間軸(19)
に設けた左右一対の第２アーム(22)と前記第１リンク部材(8a)の後端部とが夫々中間部材(23)を介して連結されることで、操作レバー(10)の揺動によってモアー(5)を昇降操作できるようになっている。

更に、モアー(5)のレベルを任意に設定保持するため、
前記揺動部材(16)に枢支された係止片(24)と、この係止片(24)が係入する複数の係合凹部(25a)・・が形成された保持部材(25)とで成るロック機構が操作レバー(10)の基端部に設けられている。

又、該ロック機構はモアー(5)を持ち上げる方向に向けて操作レバー(10)を揺動操作した後にロック解除が行われるよう構成されている。

つまり、前記係止片(24)は操作レバー(10)の揺動端部に設けた押し操作片(26)とロッド(27)を介して連係し、この押し操作片(26)の押し操作によって該係止片(24)は操作レバー(10)の長手方向に略沿って出退する。 係止片(2
4)が係入可能な係合凹部(25a)を複数形成した位置固定の保持部材(25)を設けるとともに、係止片(24)の係合凹部(25a)への係入により、モーア(5)が自重で下降しようとする側への操作レバー(10)の揺動が規制される状態に、係止片(24)と保持部材(25)とを形状設定してある。
さらに、係止片(24)に、これの係脱方向と略直交する方向に設定されている操作レバー(10)の揺動方向に沿って突出する突起(24a)を形成し、かつ、この突起(24a)が係合可能な外れ止め部(25b)を係合凹部(25a)夫々に形成し、モーア(5)を持上げようとする側への操作レバー(1
0)の揺動移動によって突起(24a)と外れ止め部(25b)との係合が解除される状態に、これら突起(24a)と外れ止め部(25b)との形状を設定してあるのである。

又、モアー(5)の重量によって操作レバー(10)が揺動する側で、かつ、係止片(24)の係脱方向と略直交する方向に向けて該係止片(24)に突起(24a)が形成され、この突起(24a)が係入する外れ止め部(25b)が前記係合凹部(25
a)・・夫々に形成されることで、第１図に示す如くロック状態の操作レバー(10)を揺動操作する際には、操作レバー(10)を第２図に示す位置まで揺動操作した後、押し操作片(26)の操作によってロック解除が行われるのである。

〔別実施例〕

本考案は上記実施例以外に例えば、係止片をスライド移動するよう構成して良い。

尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為に符号を記すが、該記入により本考案は添付図面の構造に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る操作レバーのロック構造の実施例を示し、第１図は該ロック構造及びモアーの昇降操作構造を示す概略側面図、第２図はロック解除状態での係止片及び保持部材を示す側面図、第３図は芝刈機の全体側面図である。 (5)……対地作業装置、(10)……操作レバー、(24)……
係止片、(24a)……突起、(25)……保持部材、(25a)……
係合凹部、(25b)……外れ止め部。